關(guān)于共享單車(chē)的議論文1000字（通用31篇）
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家肯定對(duì)論文都不陌生吧，論文是學(xué)術(shù)界進(jìn)行成果交流的工具。還是對(duì)論文一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的關(guān)于共享單車(chē)的議論文1000字，希望對(duì)大家有所幫助。
共享單車(chē)的議論文 篇1
共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對(duì)大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞，在共享這一問(wèn)題上也許大家需要擁抱共享經(jīng)濟(jì)，大家可能還沒(méi)有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵浮笆褂枚菗碛小�，是在不改變物品所有�?quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國(guó)當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē)，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車(chē)面臨著制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展，離不開(kāi)完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠(chéng)信用車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機(jī)制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車(chē)停放區(qū)域，另一方面，對(duì)于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應(yīng)。客觀說(shuō)，從媒體反映情況來(lái)看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車(chē)面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車(chē)，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題，而是反映出大家在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。假如忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對(duì)突出的新問(wèn)題，不僅僅是提供國(guó)民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會(huì)層出不窮。
大家期待中國(guó)未來(lái)的共享新生活。
共享單車(chē)的議論文 篇2
共享時(shí)代來(lái)臨，有越來(lái)越多的共享資源，使我們的生活越發(fā)舒適便利。但也會(huì)有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規(guī)則，恐怕事情就不那么樂(lè)觀了。
一次，在洋溢著暖暖陽(yáng)光的夏日，我們一家人來(lái)到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風(fēng)景啊。我們的旅游計(jì)劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經(jīng)意的眼間，總會(huì)出現(xiàn)一輛輛顏色鮮麗的小黃車(chē)。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來(lái)人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。
我們沿著西湖漫步，不時(shí)看到來(lái)來(lái)往往的“小蜜蜂”穿梭的身影。原來(lái)，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲累了。西湖那波瀾不驚的風(fēng)光儼然不能成為我們前進(jìn)的動(dòng)力了，我們的身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來(lái)。這時(shí)，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時(shí)駛過(guò)，我們不由得投去羨慕的目光。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我們左顧右盼，發(fā)現(xiàn)了一輛小黃車(chē)，卻老是趕不及，車(chē)總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎��！好不容易，我們看到了萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)黃。爸爸向灌木叢疾奔過(guò)去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車(chē)，但一輛車(chē)只能一個(gè)人騎。因?yàn)槟懬游覜](méi)敢一個(gè)人在擁擠的小道上騎，于是就只能看著爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車(chē)，輕松地一溜煙向前馳去。我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來(lái)，不過(guò)誰(shuí)讓我不敢騎呢？拐進(jìn)另一條更狹長(zhǎng)的小路，穿過(guò)一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競(jìng)相盛開(kāi)。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達(dá)了目的地：湖心島，據(jù)說(shuō)這里是西湖風(fēng)景最棒的一角。
我們走路走得已經(jīng)氣喘吁吁了，爸爸卻輕松地跨下了小黃車(chē)。在欣賞風(fēng)景之余，我看見(jiàn)爸爸隨手把小黃車(chē)推到了一個(gè)灌木叢旁，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開(kāi)始，我便覺(jué)得之前騎小黃車(chē)的人做得不好，直接把小黃車(chē)停在景點(diǎn)旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們?nèi)フ乙粋�(gè)共享單車(chē)的專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)吧！”我想起了那些停著寥寥幾輛小黃車(chē)的停車(chē)點(diǎn)。爸爸很快也就明白了我的意思，對(duì)我豎起了一個(gè)大拇指，隨后推起小黃車(chē)，跟我去尋找停車(chē)點(diǎn)。
幾個(gè)星期后，我在電視的新聞上，看到了小黃車(chē)亂停放從而引起的交通混亂問(wèn)題，我在心里默默的給自己點(diǎn)了個(gè)贊。我們要好好遵守共享單車(chē)的停放守則，不能讓好變成壞，讓便利變成繁瑣，這樣我們的生活就會(huì)更加美好，不是嗎？
共享單車(chē)的議論文 篇3
在這個(gè)科技飛速進(jìn)步的時(shí)代，越來(lái)越多的共享資源開(kāi)始出現(xiàn)在我們的視線(xiàn)中，為廣大市民提供了不少便利。而日常生活中，最貼近我們市民生活的共享資源就屬“共享單車(chē)”了。
“共享單車(chē)”的出現(xiàn)使我們的生活更加方便。基本上每個(gè)小區(qū)門(mén)口都有投放點(diǎn)，隨取隨用，還不用費(fèi)勁周折地推他上樓，讓他帶著我們上學(xué)，確實(shí)方便了不少。每次學(xué)校組織同學(xué)們?nèi)タ丛?huà)劇，結(jié)束后，也不用“不遠(yuǎn)千里”地徒步趕回家，在電影院門(mén)口也有共享單車(chē)的身影。共享單車(chē)的投放點(diǎn)隨處可見(jiàn)，方便了我們的出行。
一直以來(lái)我都以為共享單車(chē)的出現(xiàn)帶來(lái)的只有高質(zhì)量的生活，卻忽視了作為公共財(cái)產(chǎn)，它經(jīng)常不受使用者保護(hù)，不受重視，甚至受到人為的破壞。
那天，我一如既往地來(lái)到共享單車(chē)的投放點(diǎn)，準(zhǔn)備騎車(chē)回家，可眼前“面目全非”的“共享單車(chē)”讓我震驚了。曾經(jīng)像士兵一樣整整齊齊站在那的一排共享單車(chē)，此時(shí)已掙脫了枷鎖，橫七豎八的躺在那，躺在那因下雨而泥濘不堪的地上�！肮蚕韱诬�(chē)”上到處是泥水和污垢，也沒(méi)有人去騎。這一切很明顯是有人故意為之。我不由得陷入了深思，“共享單車(chē)”是共享資源，沒(méi)有個(gè)人歸屬權(quán)，那么發(fā)生了這樣的事，誰(shuí)來(lái)保護(hù)他？發(fā)生了這樣的事由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？看著那幾輛共享單車(chē)，好像是垂死的病人，向人們伸出求救之手。我們能扶起其中的一輛，兩輛，三輛……但那么多如雞肋一樣丟棄在那的“共享單車(chē)”我們能解救嗎？
留下，其實(shí)看看，無(wú)人維護(hù)的它，缺胳膊斷腿，有些已經(jīng)不好用了。丟棄，那是資源的浪費(fèi)，多少的材料經(jīng)過(guò)了一個(gè)個(gè)澆鑄、打磨、組裝，才有了那些“共享單車(chē)”。但它真正承載了多少使命就這樣被“人為”的給敗下陣來(lái)。英雄最可悲的不是戰(zhàn)死沙場(chǎng)，而是“英雄無(wú)用武之地”，沒(méi)有盡情地實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。此時(shí)，我不禁開(kāi)始懷疑，共享單車(chē)的利真的大于弊嗎？
在那之后，更多的有關(guān)“共享單車(chē)”的問(wèn)題層出不窮�，F(xiàn)在的路邊，依舊隨處可見(jiàn)“共享單車(chē)”，只是它們不再被停在投放點(diǎn)，而是被人掛上了標(biāo)志著私人物品的鎖，就像是士兵，被敵國(guó)硬生生地抓去當(dāng)成了奴隸，而且“奴隸”還越來(lái)越多。共享單車(chē)本是公共財(cái)產(chǎn)，是為了我們擁有高質(zhì)量的生活而存在的，可現(xiàn)在卻成了“私欲”的戰(zhàn)利品，成了“不文明”行為的犧牲品。
看著那一輛輛停在寒風(fēng)中的“共享單車(chē)”日漸失落的身影，看著那一個(gè)個(gè)丟棄在某個(gè)角落里的“共享單車(chē)”如同殘兵敗將般的頹勢(shì)。我想說(shuō)，請(qǐng)不要讓“共享單車(chē)”，戴上泥濘的枷鎖。請(qǐng)善待所有的共享資源，讓它們成為“良駒”，而不是“害群之馬”！
共享單車(chē)的議論文 篇4
您問(wèn)我是誰(shuí)？我不知道如何向您介紹我自己。因?yàn)槲业拿挚偸请S著時(shí)代變遷而變化，很早以前我的名字叫“腳踏車(chē)”，后來(lái)人們又稱(chēng)我是“自行車(chē)”，在后來(lái)浪漫的作者稱(chēng)我是“單車(chē)”。如今隨著科技的發(fā)展，我又有了一個(gè)時(shí)髦的名字也有了一個(gè)特殊的身份——共享單車(chē)，有頭腦的創(chuàng)意家在我的身體里裝上軟件，人們只要對(duì)著我身上的二維碼掃一掃，就可以花上很少的錢(qián)讓我?guī)е麄冏呓执锪恕Ｈ缃裎业募胰吮椴汲鞘械母鱾�(gè)角落，人們也可以自由自在騎著我們上班、游玩。
正當(dāng)我沾沾自喜從此“麻雀變鳳凰”時(shí)，家人的遭遇讓我不忍直視。
我是一個(gè)漂亮的“小女生”，每一天我被一位年輕漂亮的女孩掃碼騎出小區(qū)，每一個(gè)早晨與傍晚我與她一起飛馳在她上班、下班的途中。一路上，我總能與我的“兄弟姐妹”們不期而遇，當(dāng)在等停紅路燈時(shí)我們還能寒暄幾句。
今天我特別幸運(yùn)，有一位“小帥哥”與我齊頭并進(jìn)，我特別激動(dòng)了，剛想喊出“帥哥”時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)原來(lái)她是我的“同胞姐妹”，她可憐兮兮地穿著和我一樣紅色的外套，可惜那紅外套早已斑駁成一件“迷彩服”，車(chē)龍頭前的籃子早已變形成了凹凸不平的三角形。
小姐妹同我尷尬地笑一笑，羨慕道：“姐姐，為什么我們年齡相仿，你卻年輕依舊，還是那樣的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不著、太陽(yáng)曬不到，還是專(zhuān)為一個(gè)人服務(wù)，她對(duì)我愛(ài)護(hù)有加�！�
“真有這樣的好事嗎？”
“當(dāng)然，周一至周五她騎著我去上班，下班回家把我藏在樓下的樓梯間里，我夏天不用曬太陽(yáng)，冬天不用吹風(fēng)，當(dāng)然皮膚好�！蔽倚腋５匚⑽⒁恍Α�
“姐姐，看來(lái)啊，我只能感嘆自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一個(gè)小男孩了扔在了垃圾桶旁，讓我愣是聞了三天三夜的臭氣。還有一次，一位媽媽竟然把她的胖兒子往我籃子里塞，那叫重呀，我直接被壓散了腰。更讓我傷心的是，一個(gè)大叔不知道啥緣故，竟然把我的鎖給拆了，裝到了自己的自行車(chē)上……“
“妹妹，別傷心了，以后你自己悠著點(diǎn)，遇到素質(zhì)差的人咱也擺擺譜。我回去建議老爸老媽給我們?cè)O(shè)個(gè)高門(mén)檻——謝絕素質(zhì)差的人騎行我們�！�
“姐姐，今天遇到你，和你訴訴苦，我心里好受多了。我也昂起頭期待那一天的到來(lái)吧，希望遇到的每一個(gè)人都是我像我的好伙伴，愛(ài)護(hù)我�！�
“妹妹，祝你好運(yùn)，再見(jiàn)！”我們倆在一個(gè)岔道口又各奔東西，希望再見(jiàn)她時(shí)，她是微笑著的。
我期待著，希望不久的將來(lái)，我的兄弟姐妹們?yōu)檫@城市更長(zhǎng)更久更好地奉獻(xiàn)青春，讓城市的空氣更清新，讓城市的人們更“健康”。而我們有一天，真正成為這個(gè)城市的一道亮麗風(fēng)景。
共享單車(chē)的議論文 篇5
共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享書(shū)店、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，它介入了人們的生活，也在逐漸的改變著人們的生活理念。
在這么多的共享資源中，共享單車(chē)出現(xiàn)的時(shí)間較早。在某一天，它忽然出現(xiàn)在了人們的眼前。它出現(xiàn)的突然，但也沒(méi)什么奇怪的地方——它的出現(xiàn)，既在預(yù)料之外，又在情理之中。仿佛早該這樣。共享單車(chē)的出現(xiàn)，一下子改變了人們的生活。街道上多了一排排整齊、靚麗的單車(chē)，成為一道美麗的風(fēng)景；路上也隨處可見(jiàn)騎著共享單車(chē)的人，或慢、或快。
相較于其他共享資源，共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他的共享資源。
共享單車(chē)是便捷的。
只要事先下載好App，出門(mén)想騎車(chē)了，拿出手機(jī)打開(kāi)App掃一掃，立刻開(kāi)始騎行。到了目的地，即可按手機(jī)上的“結(jié)束騎行”�！半S騎隨走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感覺(jué)遠(yuǎn)，坐公交又覺(jué)得沒(méi)必要，那共享單車(chē)絕對(duì)是一個(gè)絕佳的選擇。
共享單車(chē)是便宜的。
共享單車(chē)一般都是一個(gè)小時(shí)1元。騎行比走路可是快多了，很遠(yuǎn)的路，騎行也花不了多少時(shí)間，自然也就費(fèi)不了多少錢(qián)。像ofo小黃車(chē)這樣的單車(chē)品牌，還可以領(lǐng)“月卡”，領(lǐng)了月卡，一個(gè)月的騎行的費(fèi)用就都能免去了。
共享單車(chē)——“運(yùn)動(dòng)佳品”。
騎行是一種非常好的運(yùn)動(dòng)方式，能讓人產(chǎn)生愉悅感。運(yùn)動(dòng)過(guò)后，什么煩惱都能拋之腦后了。既鍛煉了身體，又愉悅了心情，何樂(lè)而不為之？
共享單車(chē)——低碳環(huán)保。
現(xiàn)在各個(gè)城市都倡導(dǎo)綠色出行。共享單車(chē)就是一種很好的綠色出行的方式。騎著單車(chē)，速度又快，還環(huán)保。既方便了自己，也保護(hù)了環(huán)境。
共享單車(chē)——旅游必備。
旅游是一種可以讓人放松的好辦法，尤其是短途旅行，幾乎不用多加考慮。騎著單車(chē)，以不同的視角觀察大地，也別有一番韻味。來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，平時(shí)你沒(méi)注意到的，此刻無(wú)比的鮮活。
反觀共享汽車(chē)等，幾乎很難找到，押金也非常貴。這方面和共享單車(chē)是比不了的。
但共享單車(chē)也有弊端。但弊端不是出現(xiàn)在單車(chē)本身上，而是在于廣大市民。
路邊并不是沒(méi)有受到傷害的單車(chē)。有的被卸去了座位，有的被卸掉了車(chē)輪，有的籃筐不翼而飛，有的二維碼被涂掉……這時(shí)，共享單車(chē)就成為了市民的“照妖鏡”。所以，在使用單車(chē)的同時(shí)，我們更應(yīng)該為別人著想，為市容著想。
只有大家都合理使用共享單車(chē)，共享單車(chē)才能更大地發(fā)揮它的價(jià)值。
現(xiàn)在的共享單車(chē)市場(chǎng)，ofo小黃車(chē)和摩拜單車(chē)兩家獨(dú)大，或許有一天，他們兩家會(huì)合并，徹底占據(jù)市場(chǎng)。誰(shuí)知道呢？
時(shí)代的發(fā)展使得共享資源的出現(xiàn)成為了一個(gè)必然的趨勢(shì)。只要獲得了市民的喜愛(ài)，就不會(huì)消失。
共享時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
共享單車(chē)的議論文 篇6
今年1月14日開(kāi)始，有種叫做共享單車(chē)的自行車(chē)，大量的投入了杭州。共享單車(chē)就是大家都可以騎的車(chē)，有一點(diǎn)像公共自行車(chē)，如果想騎共享單車(chē)的話(huà)就要下載一個(gè)軟件，然后要付押金，如果你把車(chē)弄壞了，就要把押金扣掉，一小時(shí)之內(nèi)一元，超過(guò)了付2—5元不等。
一開(kāi)始，大家覺(jué)得很有創(chuàng)意，又覺(jué)得很便宜，所以很火爆很火爆，就連我自己也愛(ài)上了騎共享單車(chē)。因?yàn)槿绻阗I(mǎi)一輛自行車(chē)需要花費(fèi)幾百到上千元不等，假設(shè)你天天騎單車(chē)，一年下來(lái)也就花費(fèi)三百多塊，所以大家因?yàn)橘M(fèi)用低廉，使用方便，就愛(ài)上了騎共享單車(chē)。到現(xiàn)在我也覺(jué)得這個(gè)創(chuàng)意很好，可是共享單車(chē)的大BOSS，看見(jiàn)生意很火就大量瘋狂的生產(chǎn)單車(chē)，再加上又有另外的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)加入這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造出了更多另外的共享單車(chē)，如OFO，hellbicke……
就這樣，共享單車(chē)在杭州街面上瘋狂生長(zhǎng)，麻煩也隨之而來(lái)：共享單車(chē)擋住了公路，占用了盲道，擠占了公共設(shè)施原有的位置，堵住了小區(qū)的消防生命通道等等。一次，我因?yàn)橼s著上興趣班，換乘公交車(chē)，下了車(chē)后原本前面的人行道路全被各種，藍(lán)，白，橙及土豪金給占滿(mǎn)了，我靈機(jī)一動(dòng)跨過(guò)了邊上的草地護(hù)欄就抄小道跑了過(guò)去，小草在向我申訴：希望我腳下留情，我心想：我也很無(wú)奈。這時(shí)，在我后面還有個(gè)老奶奶和我處境一樣，應(yīng)該也是要趕公交，眼見(jiàn)她走下人行道，想從非機(jī)動(dòng)車(chē)道繞過(guò)去，一輛飛快的電瓶車(chē)從她身邊呼嘯而過(guò)，好危險(xiǎn)��！大家都驚出一身冷汗！
共享單車(chē)在方便我們生活的同時(shí)，也在一天天影響著我們的生活及城市面貌，我還查閱了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)近期杭州的單車(chē)，還在以驚人的數(shù)量增加。僅僅一家企業(yè)投放超過(guò)40萬(wàn)輛，隨處可見(jiàn)破損的單車(chē)丟棄在路邊，日曬雨淋變成廢鐵一堆，不僅浪費(fèi)了寶貴的資源，還破壞了城市環(huán)境，長(zhǎng)此以往，不敢想象！
我只想給各位共享單車(chē)大BOSS提個(gè)建議，希望他們有最起碼的環(huán)境意識(shí)，把目光放遠(yuǎn)，具體我也想到一個(gè)小小的建議，希望對(duì)共享單車(chē)的發(fā)展有點(diǎn)小作用：可以在各個(gè)重點(diǎn)單車(chē)使用區(qū)域，為單車(chē)劃定同色塊的停放區(qū)域（希望和政府部門(mén)溝通協(xié)調(diào)劃定，以不影響公共設(shè)施和不占用重要通道為標(biāo)準(zhǔn)），只要單車(chē)使用者能停入指定區(qū)域的，單車(chē)公司都給予費(fèi)用減免或者騎行費(fèi)用折扣，而沒(méi)有將單車(chē)停入指定區(qū)域的使用者，將增加使用費(fèi)用，以此來(lái)約束大家養(yǎng)成：規(guī)矩停放的良好習(xí)慣，也可以將提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收入部分，用于增加監(jiān)管人員的投入和損壞單車(chē)回收再利用等的費(fèi)用支出。希望共享經(jīng)濟(jì)，能為我們的生活帶來(lái)實(shí)惠便利，能為我們美麗的杭州插上飛翔的翅膀。
共享單車(chē)的議論文 篇7
作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車(chē)就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無(wú)，避免重復(fù)勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車(chē)為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問(wèn)題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車(chē)變成了“私享”單車(chē)。
當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過(guò)河，誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門(mén)，還是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來(lái)管理亂停車(chē)的問(wèn)題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶(hù)信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車(chē)費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說(shuō)，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí)，享有共享單車(chē)便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車(chē)，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車(chē)亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車(chē)停放區(qū)域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠(chéng)信平臺(tái)”，對(duì)于存在交通違法的單車(chē)用戶(hù)，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶(hù)信用分、提高車(chē)費(fèi)，而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶(hù)進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車(chē)的發(fā)展，也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的過(guò)程。正確看待共享單車(chē)這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿(mǎn)腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門(mén)各方共治、合力共推，用新思路解決新問(wèn)題。
相信共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來(lái)便利，也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路，新突破。
共享單車(chē)的議論文 篇8
隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技帶給人們?cè)絹?lái)越多的便捷。比如說(shuō)共享資源，它包含諸如共享單車(chē)、共享書(shū)店、共享籃球、共享雨傘等一系列共享資源。
共享單車(chē)，是最近兩年出現(xiàn)的一項(xiàng)重大改革。它把“共享時(shí)代”引入一個(gè)高峰�！癿obike”、“ofo”、“赳赳”就是共享單車(chē)具有代表性的品牌。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是大家有目共睹的。以往，大家出行很多時(shí)候靠的是自行車(chē)，自行車(chē)是家家戶(hù)戶(hù)出行的必備交通工具，但一些高層居民卻有一些自行車(chē)帶來(lái)的困擾：樓層高又沒(méi)電梯，自行車(chē)搬上搬下不僅很費(fèi)勁而且也不方便；放在樓下又擔(dān)心被偷不安全。這樣高層居民出行時(shí)使用自行車(chē)的概率要比低層居民的要低。而今，共享單車(chē)解決了這一大難題，人們可以很方便的在馬路邊找到共享單車(chē)，只需手機(jī)一掃，就能騎走了，而且隨時(shí)都可以在馬路邊還車(chē)。共享單車(chē)的使用費(fèi)用也不昂貴，普通居民就能消費(fèi)。有些是1元每小時(shí)，有些是0、5元每小時(shí)，甚至還有免費(fèi)使用的，這對(duì)于廣大上班族來(lái)說(shuō)都能負(fù)擔(dān)。騎車(chē)上下班可以避免堵車(chē)煩惱，節(jié)約時(shí)間的同時(shí)還可以鍛煉身體，正可謂“一石二鳥(niǎo)”。最重要的是，現(xiàn)在家庭很多都有私家車(chē)，但共享單車(chē)出現(xiàn)后，越來(lái)越多的人短途出行都選擇了共享單車(chē)，這樣減少了汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染，在一定程度上保護(hù)了“臭氧層”，讓我們的天更藍(lán)。
當(dāng)然，共享單車(chē)給大家?guī)?lái)方便的同時(shí)也存在著一些弊端。一些共享單車(chē)遭遇了沒(méi)有公德心的人的“黑手”。近期，上海市進(jìn)行河道整治，發(fā)現(xiàn)在一些河流的河床上“躺著”很多共享單車(chē)的“尸體”。為什么應(yīng)該在道路上“跑”的共享單車(chē)會(huì)“跑入”水底？那是因?yàn)橛行┤苏J(rèn)為共享單車(chē)跟自己毫無(wú)關(guān)系，或是威脅到了他的利益，所以進(jìn)行人為破壞。但其實(shí)共享單車(chē)與我們的生活有著密切的關(guān)系。有些人將共享單車(chē)隨意亂停放，導(dǎo)致人行道被占，給行人帶來(lái)了不便。我還見(jiàn)過(guò)市區(qū)的人行道上壘了一層有一層的共享單車(chē)，給市民的出行帶來(lái)不便，也給需要用車(chē)的市民帶來(lái)麻煩。這些都違背了共享單車(chē)創(chuàng)始之初的想法。
對(duì)于以上兩點(diǎn)，必須采取防范措施。如有的共享單車(chē)公司已采取“最后一公里”的措施。在還車(chē)時(shí)，人們會(huì)收到一條溫馨提示，提示大家把共享單車(chē)歸還到就近的電子圍欄里。我認(rèn)為所有的共享單車(chē)公司都應(yīng)當(dāng)實(shí)施這樣的方法，這樣才能使共享單車(chē)的管理有序化、規(guī)范化。
共享單車(chē)優(yōu)點(diǎn)多多，但弊端也不容忽視。人們要用好共享單車(chē)并且管理好，才能使它成為有利資源服務(wù)社會(huì)，才能不違背共享單車(chē)的初衷和“共享時(shí)代”的意義。
共享單車(chē)的議論文 篇9
因?yàn)槲沂俏闯赡耆耍�不能獨(dú)自騎自行車(chē)外出，我5歲就學(xué)會(huì)了騎自行車(chē)，自認(rèn)為技術(shù)還可以，但一直以來(lái)只能在家門(mén)口的院子里騎著轉(zhuǎn)圈圈，很不過(guò)癮。因此，騎車(chē)外出到昆明大街上逛逛，便成了我一個(gè)小小的難以實(shí)現(xiàn)的愿望。
最近，我上學(xué)放學(xué)路上，發(fā)現(xiàn)昆明的街邊停放了許多黃色、橙色的單車(chē)，看上去還很漂亮?xí)r尚，而且路上也有許多人騎著同樣的單車(chē)。這些車(chē)哪來(lái)的？是在做廣告嗎？我們能騎嗎？我滿(mǎn)腦子的好奇。問(wèn)了爸爸才知道，這種新生事物叫“共享單車(chē)”。它們由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手機(jī)掃車(chē)上的二維碼，并支付一定的押金和租金，獲取自行車(chē)的開(kāi)鎖密碼，就可以騎了，租金也很便宜，每小時(shí)只需要支付五毛錢(qián)至一元錢(qián)，騎完后仍停放在路邊，然后用手機(jī)點(diǎn)“去還車(chē)”即可，而且不用了也可以隨時(shí)退回押金。
了解了這些知識(shí)，我太想去體驗(yàn)一次了！但爸爸擔(dān)心未成年人不能騎，查了一下資料，了解到目前一些城市規(guī)定12歲以下不能騎，昆明還沒(méi)有規(guī)定。我剛好12歲，應(yīng)該可以在大人的帶領(lǐng)下嘗試！于是請(qǐng)爸爸帶我去嘗試一次，經(jīng)過(guò)再三請(qǐng)求，爸爸答應(yīng)周末去嘗試。
終于到了周末，我隨爸爸來(lái)到街邊找到幾輛“ofo小黃車(chē)”，本以為一分鐘就能搞定的事，但不了解具體程序，折騰了10多分鐘也沒(méi)有打開(kāi)，正好有一位叔叔來(lái)騎，我們便請(qǐng)教叔叔，在叔叔的提醒幫助下，終于通過(guò)了驗(yàn)證，交了押金，獲取了密碼，“咔嚓”一聲，成功打開(kāi)了車(chē)鎖，但一部手機(jī)只能打開(kāi)一張車(chē)。于是，我們只好又去找另一種車(chē)，經(jīng)過(guò)一番找尋，終于找到另外一種“永安行”自行車(chē)，這種車(chē)不需要交押金，直接打開(kāi)就騎。有了經(jīng)驗(yàn)，很快我們?nèi)缭敢詢(xún)旘T上了“小黃車(chē)”。雖然我早就學(xué)會(huì)了騎車(chē)，但這是我第一次騎車(chē)上街，和在院子里騎車(chē)感覺(jué)完全不同。我們從正義路出發(fā)，一騎就騎到了北市區(qū)，騎了近1個(gè)小時(shí)才到，一路上，爸爸隨時(shí)提醒著我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身后，不時(shí)用鈴鐺來(lái)提醒爸爸我好好跟著呢！路上，我們走走停停，有說(shuō)有笑，不亦樂(lè)乎。順利到達(dá)目的地后，我覺(jué)得開(kāi)心極了。后來(lái)我還向大家炫耀了一番，并發(fā)動(dòng)大家一起嘗試騎“共享單車(chē)”呢！
我喜歡騎單車(chē)，更喜歡這種方便停放、隨處可見(jiàn)的“共享單車(chē)”，比起坐車(chē)出行，這種方式更加方便快捷，而且也符合老師教育我們的綠色低碳、節(jié)約環(huán)保的理念，對(duì)緩解交通擁堵還有一定幫助。關(guān)鍵是這種健康環(huán)保的出行方式，既鍛煉了身體，也給我們帶來(lái)了快樂(lè)。今后，只要有機(jī)會(huì)，我還要騎“小黃車(chē)”逛昆明城。
共享單車(chē)的議論文 篇10
如今，在我們的生活中出現(xiàn)了各式各樣的共享事物，共享籃球、共享書(shū)店、共享單車(chē)……因?yàn)檫@些“共享”的出現(xiàn)讓我們的生活變得更加方便，可與此同時(shí)，越來(lái)越多的問(wèn)題也層出不窮。我很清楚地記得那年暑假……
“哎呀，這大熱天的，惹得心煩。不過(guò)幸好課補(bǔ)完了，我得回家好好犒勞犒勞自己，哈哈……”我走在中午的大街上準(zhǔn)備回家去。聒噪的蟬鳴，熱情的太陽(yáng)還有這人極其稀少的、被太陽(yáng)曬得火辣辣的大街，暑假里的我?guī)缀趺刻於寂c這三個(gè)“好朋友”在一起，初中的學(xué)習(xí)得抓緊，暑假誰(shuí)還會(huì)閑著呢？
一邊走，一邊吃著剛剛在路邊小店買(mǎi)的冰棍，走了會(huì)兒便停在了這輛陌生但又很熟悉的共享單車(chē)旁，每天每時(shí)每刻都會(huì)有各種各樣的人騎走單車(chē)或把單車(chē)停在這兒。我十分熟練地從口袋里掏出手機(jī)，準(zhǔn)備找到合適的共享單車(chē)，掃碼騎走�！斑@個(gè)，不行車(chē)胎都沒(méi)氣了；這個(gè)，不行，坐凳都不見(jiàn)了；這個(gè)，也不行，哎呀，剎車(chē)都?jí)牧耍荒沁@個(gè)呢？……”過(guò)了好久，站在大太陽(yáng)底下快要被“烤焦”的我還是沒(méi)有找到“獵物”�！昂�！這些人怎么這么沒(méi)有公德心��！這都全壞了！我怎么回家�。 蔽易跇�(shù)蔭底下嘟著嘴，看著眼前的“傷兵們”抱怨道。
突然，一個(gè)似乎像已經(jīng)知道我要說(shuō)這番話(huà)的三輪車(chē)小伙走到我身旁，說(shuō)：“對(duì)呀，小姑娘，你看這車(chē)都?jí)牧�，你要不坐我的三輪�?chē)回家……”他話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，就見(jiàn)遠(yuǎn)處走來(lái)了一個(gè)老爺爺，手里拿著一個(gè)破舊不堪的布包，走到共享單車(chē)旁蹲下來(lái)，不知在搗鼓什么，處于好奇，我把三輪車(chē)小伙甩在一旁，跑到老爺爺身旁也蹲了下來(lái)看他在做什么。走近一看原來(lái)他的那個(gè)爛布包里裝的全是維修工具，他正拿著扳手修理共享單車(chē)呢。這時(shí)三輪車(chē)小伙也發(fā)現(xiàn)了他正在維修單車(chē)，氣憤地抓著老爺爺?shù)氖郑瑢?duì)其吼道：“怎么又是你！你這老頭，修車(chē)很好玩��！別妨礙我做生意！快滾！”當(dāng)他說(shuō)完這句話(huà)，我突然全明白了，原來(lái)是三輪車(chē)小伙故意把共享單車(chē)弄壞，好做他的三輪車(chē)生意，但老爺爺為什么要頂著罵，頂著大太陽(yáng)來(lái)維修這些和他毫無(wú)關(guān)系的單車(chē)呢？還是因?yàn)楹闷嫦氪蚱粕板亞?wèn)到底，我試探性地問(wèn)了一下老爺爺：“您為什么要來(lái)修這些單車(chē)呢？”老爺爺揉了揉眼睛說(shuō)：“這些單車(chē)是為了人們的生活更加方便，現(xiàn)在都?jí)牧诉�有什么意義呢？我孫女正是因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的剎手壞了，現(xiàn)在還在病床上躺著，我不希望別人……”小伙聽(tīng)了，立馬沒(méi)了剛才的囂張氣焰，慚愧地低下頭，灰溜溜地跑開(kāi)了。
老爺爺，很快就把一輛車(chē)修好了，我高興地騎了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。
不過(guò)我很清晰地記得在我臨走時(shí)，老爺爺說(shuō)了這樣一句話(huà)：“要記住了，既然是共享單車(chē)，就不是某個(gè)人的，它是咱們大家的！”
共享單車(chē)的議論文 篇11
隨著科技的發(fā)展，我們的出行，生活都將變得十分便捷。大家注意到了嗎？最近上海大部分地區(qū)出現(xiàn)了一種外觀相似的黃色單車(chē)供大家使用。我們不需要自行購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，也不需要擔(dān)心自己的車(chē)被盜。我們只需要用手機(jī)下載軟件，輸入車(chē)號(hào)或掃描下二維碼，花費(fèi)極少的錢(qián)便可以騎單車(chē)了，著就是共享單車(chē)�？墒�，問(wèn)題來(lái)了，共享單車(chē)真的能夠無(wú)所顧慮，隨心所欲的“享用”嗎？現(xiàn)在，越來(lái)越多的小區(qū)門(mén)口都會(huì)張貼著“本小區(qū)禁止共享單車(chē)進(jìn)入”，那為什么小區(qū)里仍然還會(huì)有共享單車(chē)出現(xiàn)？我們使用共享單車(chē)時(shí)，又應(yīng)注意什么呢？
第一，有些人會(huì)這樣做，他們?cè)谟檬謾C(jī)解鎖共享單車(chē)后，打開(kāi)了車(chē)，卻在手機(jī)上結(jié)束了騎行。這樣一來(lái)，他既有了密碼，又不必支付那微不足道的五毛錢(qián)。推出共享單車(chē)需要互相的信任，大家應(yīng)該遵守使用規(guī)則。另外，我們要對(duì)自己正在使用的單車(chē)負(fù)責(zé)，我們有沒(méi)有在規(guī)定的位置停放好單車(chē)后將車(chē)鎖上，并打亂密碼？這是很重要的一點(diǎn)，因?yàn)橛腥藭?huì)鉆空子，專(zhuān)挑那些沒(méi)有上鎖和打亂密碼的車(chē)騎，如果我們?nèi)狈ω?zé)任心的話(huà)就會(huì)讓這些別有用心的人得逞了。
第二，不知大家有沒(méi)有在街上看到這樣一幕：一個(gè)人騎著一輛共享單車(chē)，騰出一只手還牽著一輛，莫非這個(gè)人在表演雜技？肯定不是。這是另一種不文明的現(xiàn)象——刷紅包。當(dāng)我們使用了共享單車(chē)后，系統(tǒng)有機(jī)率給使用者發(fā)一個(gè)紅包，多則一元，少則幾毛，有些人就抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，干脆一次性用兩個(gè)手機(jī)打開(kāi)兩輛車(chē)同時(shí)刷兩個(gè)紅包。這種貪得無(wú)厭的做法完全踐踏了推出共享單車(chē)的初衷。
第三，當(dāng)我們使用完了共享單車(chē)后，有沒(méi)有將其放回原位，而是隨地亂停亂放呢？我們應(yīng)該對(duì)于那些穿綠色衣服的志愿者們不陌生吧？他們總是忙著搬運(yùn)亂停亂放的單車(chē)，將其歸位。如果人們不亂停亂放，而是遵守使用規(guī)定的話(huà)，他們用得著在太陽(yáng)底下曬著嗎？這是共享時(shí)代又引發(fā)的一個(gè)耐人思考的問(wèn)題：許多人貪圖方便，不考慮后果。
第四，共享時(shí)代為我們提供了共享的資源，這難道就代表著我們可以把公共資源占為己有嗎？電視里對(duì)此的報(bào)道層出不窮：某小區(qū)樓下堆滿(mǎn)了小黃車(chē)，有人把小黃車(chē)漆成了“小黑車(chē)”……，各式各樣不文明的行為都有。就拿我自己居住的小區(qū)來(lái)說(shuō)，無(wú)論何時(shí)我出門(mén)走到樓下，總能看見(jiàn)一輛小黃車(chē)安安靜靜的躺在路邊，不遠(yuǎn)處的車(chē)棚里就有好幾輛單車(chē)玩起了疊羅漢，清一色的倒在了那里。每當(dāng)我看見(jiàn)這些情景，都會(huì)嘆一口氣，心想：這些人的責(zé)任心哪兒去了？
科技不僅帶來(lái)了便捷，問(wèn)題也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的資源，不要隨意踐踏和破壞，更不要讓它們成為一種麻煩，帶來(lái)負(fù)面的影響。讓我們?cè)谶@個(gè)共享時(shí)代里，愉快地，安心地，文明地使用共享資源，尊重它們，更好地發(fā)展這個(gè)美好的共享時(shí)代！
共享單車(chē)的議論文 篇12
“叮鈴鈴，叮鈴鈴”一陣陣清脆的鈴聲飛入耳中。呀！原來(lái)是最近紅遍上海的共享單車(chē)��！看，一個(gè)中學(xué)生，背著一個(gè)碩大的書(shū)包，飛速跨上單車(chē)，向?qū)W�！凹柴Y”而去，想必是快要遲到了吧；一位年輕的小姐，從地鐵站出來(lái)，騎上共享單車(chē)，解決了她到公司最后一公里的出行；遠(yuǎn)處，幾位阿姨騎著共享單車(chē)，手臂上掛著剛買(mǎi)完的東西，說(shuō)說(shuō)笑笑地回家……共享生活已經(jīng)悄無(wú)聲息地來(lái)到了我們的身邊，它正在和我們“友好”地?fù)]手哩。
就在一個(gè)灰蒙蒙的陰天，我正在街上悠閑地晃蕩。忽然，“滴滴答，滴滴答”，碩大的雨滴從我的臉上劃過(guò)，我急忙撐起隨身攜帶的雨傘，加快了步伐前往避雨的地方。在這途中，一陣熟悉的“叮鈴”聲傳來(lái)，駛過(guò)地上的小水坑，濺起了一些小水花，突然，那“叮鈴”聲戛然而止，我不禁探出腦袋來(lái)，好奇地張望。只見(jiàn)剛剛那個(gè)黃色的影子，此刻已被殘忍地丟在了一旁，它躺倒在地上，似是在為人們對(duì)它做出的“壞事”而靜靜嘆息。這種行為我可不能容忍，我急忙快步上前，追上那個(gè)胡亂停車(chē)的叔叔，勸告他說(shuō)：“這是大家共有的小黃車(chē)，你得好好對(duì)待它，怎能讓它哭泣呢！”“哼，關(guān)我什么事，會(huì)有人管它的。你別多管閑事，快走開(kāi)！”我著實(shí)嚇了一跳，也不敢多說(shuō)什么，委屈地走向一旁，扶起了小黃車(chē)，垂頭喪氣地繼續(xù)我的路程……
“小朋友，你沒(méi)事吧？剛才的事我都看到了，現(xiàn)在的社會(huì)上，這種人太多了，我都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了�！碧痤^，一位阿姨正微笑著站在我面前，咦，為什么她這么眼熟呢？
我努力回想著，在這小小的腦瓜子里搜刮著一切信息，可是卻怎么也回憶不起來(lái)。唉，也許，是認(rèn)錯(cuò)了吧。正這么想著，一段話(huà)語(yǔ)打斷了我的思緒，回過(guò)頭，只見(jiàn)剛剛的那位阿姨，正穿著薄薄的雨衣，收拾著旁邊另一堆“爛攤子”，一邊收拾，嘴里一邊嘀咕著：“現(xiàn)在的人怎么這樣不負(fù)責(zé)任！看來(lái)共享生活的來(lái)臨也未必是一件好事呀，人們要是都這樣，上海的街頭還不知道該變成什么樣呢……”也許她自己也不知道，正說(shuō)話(huà)間，她頭頂上的帽子漸漸滑落，我不由自主地邁開(kāi)了步伐，走到她身邊，充當(dāng)起了她臨時(shí)的“帽子”�！爸x謝�！彼D(zhuǎn)過(guò)頭，伸出手摸摸我的腦袋。啊，我想起來(lái)了，這粗糙而又溫暖的手掌，肯定就是她了！
原來(lái)，就在幾年前，我也曾干過(guò)這么些“壞事”。當(dāng)初，就是這位阿姨，教導(dǎo)了我，才會(huì)有剛才勸告叔叔的那一幕！
共享單車(chē)，共享生活。共享單車(chē)身上承載的，不僅僅是我們個(gè)人的責(zé)任心，不僅僅是我們上海的責(zé)任心，更是整個(gè)中華民族的責(zé)任心！它代表了我們中華民族團(tuán)結(jié)一心，互相關(guān)愛(ài)的高尚品格。抬頭望向那正在藍(lán)天中飄揚(yáng)的五星紅旗，上面那五顆閃閃發(fā)光的星星，似乎正在默默地把中華民族的美德發(fā)揚(yáng)光大，壯大團(tuán)結(jié)一心的中華民族！
共享單車(chē)的議論文 篇13
鐵做的車(chē)身，橡膠做的車(chē)墊我是一輛自行車(chē)，一輛共享單車(chē)；剛出生就和同伴們一起被運(yùn)送到了大路旁，等候著有緣人的使用。
我排在了這一列的第一個(gè)，幸運(yùn)地能提前觀賞這里的景色。太陽(yáng)剛剛露出頭，上班族們已經(jīng)忙碌著開(kāi)始了一天的奮斗多好啊，想起了上一世為人的時(shí)候。懷念啊不過(guò)換個(gè)角度看世界也不錯(cuò)。
環(huán)顧四周，各色的汽車(chē)行駛在大路上，路兩旁盡是幾十米高的大廈，面前不遠(yuǎn)處有個(gè)牌子，上面寫(xiě)著鋼鐵大街。鋼鐵大街？好像在哪聽(tīng)過(guò)。不等我的疑惑得到解答，一位看上去很精神的小伙子帶著一陣風(fēng)跑到我身邊，用手機(jī)掃了我獨(dú)有的二維碼。只聽(tīng)到上班快遲到了，鬧鐘沒(méi)響真是倒霉！把手機(jī)塞回包里，一條腿跨上來(lái)，一只腳蹬地一氣呵成。我突然飛了出去第一位客人麻煩你友好一點(diǎn)啊身邊的色彩開(kāi)始了流動(dòng)；行走中路人的輪廓?jiǎng)偝霈F(xiàn)就成了虛影，離開(kāi)了我的視線(xiàn)。路旁的灌木叢逐漸液化，分明的枝條一點(diǎn)點(diǎn)化為茫茫的綠
十分鐘后，面前呈現(xiàn)出一個(gè)高大的建筑，幾個(gè)醒目的大字稀土國(guó)際大酒店吸引了我的注意力。好高的大樓啊，應(yīng)該有一百多米吧
嗞的一聲，小伙子捏住車(chē)閘，停了下來(lái)，急忙給我上了鎖，一邊在手機(jī)上點(diǎn)著什么，一邊匆匆向酒店走去。
我國(guó)是世界稀土資源豐富的國(guó)家，而中國(guó)的稀土資源80%集中在包頭是包頭��！我終于知道了自己身處何方，不禁有點(diǎn)激動(dòng)。希望他不要遲到啊我心里默默想著。
來(lái)來(lái)往往的車(chē)和人逐漸多了起來(lái)，太陽(yáng)的顏色從剛才的橘紅變成了金黃。突然面前的太陽(yáng)光暗了下來(lái)有個(gè)戴眼鏡的青年人擋住了我的視線(xiàn)，慢慢悠悠走過(guò)來(lái)。掃碼開(kāi)鎖上車(chē)哼著歌上路，開(kāi)始了我的新旅程。路兩旁的學(xué)校一所連著一所，學(xué)生們身著不同的校服，準(zhǔn)備開(kāi)始新一天的課程。
有香味不斷涌來(lái)是燒麥，油條，還有拉面原來(lái)，這里是校園路小吃街啊，真香！雖然至今我還不知道嗅覺(jué)器官在哪里。
又一次停下來(lái)，這里是包頭樂(lè)園。真的是包頭，那個(gè)稀土之鄉(xiāng)。包頭樂(lè)園里面似乎不能進(jìn)自行車(chē)，這客戶(hù)扭頭看了看周?chē)�，把我放在了售票口旁邊兩米處的屋檐下。陰影恰好蓋了下來(lái)，這回別人若是不走近，恐怕都發(fā)現(xiàn)不了我。
包頭樂(lè)園位于林蔭路與新光西路路口，是一個(gè)大型的游樂(lè)場(chǎng)所，有30多項(xiàng)游樂(lè)設(shè)施正門(mén)上方四個(gè)醒目的紅色字包頭樂(lè)園。我向里面望去，高空纜車(chē)，旋轉(zhuǎn)木馬，過(guò)山車(chē)等盡收眼底，不由得心里發(fā)癢，好想去玩?zhèn)�痛快。
發(fā)呆中身邊突然多了一個(gè)小伙伴，世界真小，居然碰到當(dāng)時(shí)一起出廠(chǎng)的朋友。他和我有著不同的經(jīng)歷：體驗(yàn)最好的就是去賽汗塔拉公園的時(shí)候了，繞著一大片草原整整逛了一圈，有一片草坪上幾只小鹿在和游人互動(dòng)，孩子們上下?lián)u動(dòng)著胡蘿卜，引的小鹿伸長(zhǎng)了脖子。聽(tīng)著聽(tīng)著自己也入了迷未來(lái)的某一天，我也會(huì)到那里去，和某個(gè)有興趣的人一起。
共享單車(chē)的議論文 篇14
一個(gè)風(fēng)和日麗的早晨，我和好朋友小剛約好一起去公園里放風(fēng)箏。我對(duì)小剛激動(dòng)地說(shuō)：“我們已經(jīng)滿(mǎn)12歲了，今天我們就不坐車(chē)了，自己騎共享單車(chē)去吧！”
“哦耶！”小剛興奮得兩眼放光，樂(lè)得一蹦三尺高，“今天我們終于可以放飛咯，自由咯！”說(shuō)干就干，我們?cè)诼愤吀髯哉伊艘徊靠瓷先湫碌墓蚕韱诬?chē)，扶著把手，“飛身”上車(chē)。以我們高超的車(chē)技，騎個(gè)自行車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，但畢竟是第一次在馬路上騎自行車(chē)，心里還是有一丁點(diǎn)兒的緊張。兩部自行車(chē)先是穩(wěn)穩(wěn)地在馬路上行駛，后來(lái)便在馬路上飛馳起來(lái)。微風(fēng)拂過(guò)我們的臉龐，涼絲絲的，別提有多舒服，心里有多得意了！
可是，小剛為了炫耀自己的車(chē)技，故意一只手松開(kāi)了把手，腳卻越踏越快，他的'車(chē)速又比之前快了不少。我在后面吃力地追著。轉(zhuǎn)眼間，兩車(chē)之間拉開(kāi)了一段很長(zhǎng)的距離。他看著我“笨拙”的樣子，忍不住哈哈大笑，一邊嘲笑我，一邊夸他自己有多么的瀟灑自如。
“你還是小心點(diǎn)吧！要知道驕兵必?cái)�，你不要得意忘形了！”我大聲地勸告他�?/p>
果然，不出所料，他因騎車(chē)三心二意，“啪”的一下連人帶車(chē)摔倒在了路邊，膝蓋擦破了皮，就差點(diǎn)兒頭破血流，鼻青臉腫了。我大驚失色，連忙猛扣剎車(chē)，將車(chē)停好，跳下車(chē)來(lái)扶他。他見(jiàn)自己出了“洋相”，心里像打翻了五味瓶：羞愧，惱怒，尷尬，后悔，難受，一個(gè)“男子漢大丈夫”竟然掉下了眼淚。
“哎，我就叫你不要逞強(qiáng)，你看，自食其果了吧！”我無(wú)奈地嘆了口氣，安慰他，“好了，別哭了，我們回家吧。”可是誰(shuí)都沒(méi)想到他竟然把心里憋著的一包氣全都發(fā)到了共享單車(chē)上。只見(jiàn)他以迅雷不及掩耳之勢(shì)猛地站起身，一腳將歪在路邊的共享單車(chē)踢倒在地上。他還是覺(jué)得不解氣，使出九牛二虎之力，還想拿共享單車(chē)去砸地，嘴里還罵道：“就是因?yàn)槟氵@個(gè)可惡的共享單車(chē)，不僅沒(méi)有給人們提供便利，還害我當(dāng)眾出丑，我今天非讓你受點(diǎn)兒‘皮肉之苦’不可！”
“快住手！”我三步并作兩步跑到他跟前，一把拉住了他的衣服，“小剛，即使你再生氣，再難過(guò)，也不可以破壞公共財(cái)物呀！再說(shuō)，你如果把共享單車(chē)給弄壞了，別人還怎么騎�。课覀儜�(yīng)該方便他人，為他人著想�。 �
小剛聽(tīng)了我的這番話(huà)，猶如醍醐灌頂一般，突然間意識(shí)到了自己的不對(duì)。他想起自己剛才做的出格的事，臉紅得像個(gè)熟透的西紅柿，羞愧難當(dāng)，恨不得找個(gè)地縫鉆進(jìn)去。他急忙扶起共享單車(chē)，幸好旁邊沒(méi)有什么人，他才低著頭，和我一起離開(kāi)了。
真是“愛(ài)護(hù)公共財(cái)物，人人有責(zé)啊！”不管怎樣，我們都不可以將憤怒的情緒發(fā)泄到公共財(cái)物上，因?yàn)檫@是大家共同擁有的東西，作為一個(gè)學(xué)生，社會(huì)的一員，我們應(yīng)該為人們提供便利，而沒(méi)有資格去損壞任何公共財(cái)物。
雖然是第一次騎車(chē)，我們卻懂得了許多……
共享單車(chē)的議論文 篇15
共享單車(chē)的議論文 篇16
小黃車(chē)、小橙車(chē)、小藍(lán)車(chē)……短短幾個(gè)月，共享單車(chē)如雨后春筍般涌現(xiàn)在城市的街道上。共享單車(chē)以其低價(jià)、便捷、簡(jiǎn)單的使用優(yōu)勢(shì)，迅速贏得廣大消費(fèi)者的青睞。然而，共享單車(chē)給消費(fèi)者帶來(lái)全新消費(fèi)體驗(yàn)的同時(shí)，也逐步暴露出其由于共享意識(shí)缺乏而導(dǎo)致的管理、停放、服務(wù)、配套等方面的問(wèn)題，出現(xiàn)一些侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象，給城市管理及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)帶來(lái)不少難題。
以杭州為例，這座有著全國(guó)最發(fā)達(dá)公共自行車(chē)系統(tǒng)的城市已迎來(lái)ofo、騎唄、哈羅、小鳴等企業(yè)，投放總量近15萬(wàn)輛。除騎唄外，其他企業(yè)無(wú)不將投放加碼作為選擇。小鳴單車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)張恒公開(kāi)表示，其在杭投放量每天以幾百輛速度增加。
放眼全國(guó)，今年投放量"井噴"也是大概率事件。曾有估算，僅摩拜和ofo兩家企業(yè)，投放總量極有可能接近2000萬(wàn)輛。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不免讓許多人心生疑問(wèn)，"我們究竟需要多少共享單車(chē)?"
有行業(yè)人士透露，業(yè)內(nèi)對(duì)于市場(chǎng)容量有一個(gè)粗略算法，即每20到30人就需要一輛共享單車(chē)。呂城江說(shuō):"中國(guó)大概到3000萬(wàn)輛車(chē)的量就足夠了�，F(xiàn)在只算摩拜和ofo的日產(chǎn)量，加上前面已投的百萬(wàn)輛，差不多再過(guò)半年市場(chǎng)就要飽和。"
該問(wèn)題背后，反映的是外界對(duì)其可能造成的資源浪費(fèi)的關(guān)注。對(duì)此有人樂(lè)觀，有人擔(dān)憂(yōu)。
當(dāng)一座城市猛然冒出10余萬(wàn)輛共享單車(chē)，的確考驗(yàn)著這座城市的承載能力。它們的出現(xiàn)被稱(chēng)為城市里的一面鏡子，既照出了騎車(chē)人的個(gè)人素養(yǎng)、文明程度，照出了各家單車(chē)公司技術(shù)上的漏洞、管理上的缺陷，還照出了一座城市各個(gè)管理部門(mén)對(duì)于公共資源的協(xié)調(diào)能力，既要保證機(jī)動(dòng)車(chē)有位可停，又要保證非機(jī)動(dòng)車(chē)有路可走，協(xié)調(diào)起來(lái)的確考驗(yàn)著政府相關(guān)部門(mén)以及每一名交通參與者。
廣東消委會(huì)認(rèn)為，雖然共享單車(chē)的出現(xiàn)解決了居民出行“最后一公里”的問(wèn)題，同時(shí)也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價(jià)健康受到了消費(fèi)者的歡迎，但仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營(yíng)者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費(fèi)者自律不夠、市政配套缺失、社會(huì)各界共享意識(shí)不強(qiáng)等“五大癥結(jié)問(wèn)題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經(jīng)營(yíng)方面，存在涉嫌侵害消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全權(quán)、人身安全權(quán)、公平交易權(quán)、知情權(quán)、信息安全權(quán)等情況和隱患，直接影響消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。
對(duì)于管理，共享單車(chē)企業(yè)也表達(dá)了其期望。"為新生事物一定是讓它發(fā)展起來(lái)，才能看到它是不是是真的對(duì)社會(huì)有益。我們也希望跟政府去溝通，大家一起協(xié)商起來(lái)。我們企業(yè)會(huì)做好自我管理，嚴(yán)格執(zhí)行，希望政府能夠鼓勵(lì)支持。"云騎天下CEO唐杰說(shuō)。
共享單車(chē)的議論文 篇17
共享單車(chē)火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見(jiàn)橙、黃等各色共享單車(chē)。與公交車(chē)、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無(wú)論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車(chē)都很有用。然而，在單車(chē)數(shù)量飆升的同時(shí)，停車(chē)問(wèn)題也日益突出。
在北京一些地鐵站周?chē)�，共享單�?chē)“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙?cè)谌诵械郎�，妨礙行人走路;有的無(wú)序擺放，讓本來(lái)就狹窄的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺(tái)階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車(chē)塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹(shù)邊。在南京，共享單車(chē)進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近 600輛單車(chē)因違章亂放被管理部門(mén)拖走。在成都等地，共享單車(chē)也因“占道”等問(wèn)題屢被城管部門(mén)扣押。
共享單車(chē)為什么停不好?這與租車(chē)者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車(chē)者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真擺放單車(chē);這也與單車(chē)公司跑馬圈地、過(guò)量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車(chē)，一些故障車(chē)長(zhǎng)期擺放在街頭，而單車(chē)公司又顧不上管理，加劇了停車(chē)亂象。
除此之外，也要看到，共享單車(chē)停車(chē)亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的不合理很有關(guān)系――拋開(kāi)老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時(shí)，壓根兒就沒(méi)給自行車(chē)、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車(chē)問(wèn)題“雪上加霜”：君不見(jiàn)，多少自行車(chē)停車(chē)棚被摩托車(chē)、燃油助力車(chē)占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車(chē)道停滿(mǎn)了小汽車(chē)，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對(duì)這些問(wèn)題已經(jīng)“習(xí)以為�！绷恕�
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新。想要共享單車(chē)用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車(chē)的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動(dòng)車(chē)占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時(shí)定點(diǎn)“清障”;自行車(chē)停放區(qū)不夠的問(wèn)題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門(mén)，做好頂層設(shè)計(jì)，編制車(chē)道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動(dòng)車(chē)道、自行車(chē)停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車(chē)流行，主要得益于無(wú)樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車(chē)“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車(chē)推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營(yíng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動(dòng)各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。
共享單車(chē)的議論文 篇18
“共享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)詞對(duì)我們來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)新詞，我們可能需要更多的時(shí)間來(lái)接受共享的問(wèn)題。近日，多家媒體報(bào)道稱(chēng)，在公共場(chǎng)所，相關(guān)管理人員集中收集周邊自行車(chē)。原因很簡(jiǎn)單，亂停車(chē)已經(jīng)影響了公共場(chǎng)所的秩序。
但與此同時(shí)，部分單車(chē)共享的用戶(hù)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，隨處還車(chē)原本是單車(chē)共享最大的賣(mài)點(diǎn)之一，但現(xiàn)實(shí)是很多地方?jīng)]有停車(chē)位，停車(chē)只是停車(chē)躺著。在這種情況下，用戶(hù)必須停在相對(duì)較遠(yuǎn)的地方，這大大降低了便利性。
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該怎么思考？新事物的超常發(fā)展往往暴露出基礎(chǔ)的薄弱。
最近，媒體報(bào)道了許多關(guān)于破壞和占領(lǐng)自行車(chē)共享的新聞。從“sturm und drang”到“cold spring”，自行車(chē)共享面臨的尷尬警告我們，我們可能還沒(méi)有準(zhǔn)備好接受共享經(jīng)濟(jì)，尤其是文化概念。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵浮笆褂枚菗碛小�，是一種不改變商品所有權(quán)的共享模式，其優(yōu)勢(shì)在于最大限度地利用資源。這種模式非常符合中國(guó)目前正在努力倡導(dǎo)的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放和共享的發(fā)展理念。跟風(fēng)先鋒的自行車(chē)共享自然受到媒體和首都的歡迎，并在短時(shí)間內(nèi)取得了快速發(fā)展。
新事物的超常發(fā)展往往暴露出基礎(chǔ)的薄弱。自行車(chē)共享經(jīng)常被占用和破壞的事實(shí)證實(shí)了這一事實(shí)。
首先，自行車(chē)共享面臨機(jī)構(gòu)支持不足的尷尬。沒(méi)有規(guī)則，方圓。沒(méi)有完善的內(nèi)外部制度支持，自行車(chē)共享不可能健康發(fā)展。就企業(yè)而言，自行車(chē)共享運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)不斷完善管理體系。例如，我們應(yīng)該建立誠(chéng)實(shí)用車(chē)的激勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車(chē)和亂停車(chē)的懲罰機(jī)制。就政府部門(mén)而言，要同時(shí)支持和規(guī)范適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式和新格式，積極干預(yù)，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。一方面要兼顧方便和城管的利益，提供自行車(chē)停放區(qū)；另一方面，要依法懲治故意破壞和盜竊自行車(chē)的行為，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)擴(kuò)大警示效果。客觀來(lái)說(shuō)，從媒體反映的情況來(lái)看，這兩個(gè)方面是不夠的。
其次，自行車(chē)共享面臨文化基礎(chǔ)不牢固的尷尬。爺爺奶奶圍著自行車(chē)共享圈看管理費(fèi)，孩子肆意破壞自行車(chē)。這可能不僅僅是個(gè)人道德和私欲缺失的問(wèn)題，也反映出我們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公共道德教育方面還存在薄弱環(huán)節(jié)。分享是“用而不是擁有”，分享的前提是承認(rèn)和尊重他人的權(quán)利。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)是共享經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的觀念基礎(chǔ)，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上的塔，自行車(chē)共享的個(gè)人推廣就會(huì)死亡。這是解決自行車(chē)共享發(fā)展問(wèn)題最迫切的問(wèn)題。
面對(duì)突出的新問(wèn)題，不僅簡(jiǎn)單地提供國(guó)民的個(gè)人素質(zhì)，更要注重政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今天的焦點(diǎn)不僅僅是自行車(chē)共享，還有其他與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的新事物。
我們期待著中國(guó)未來(lái)共享新生活。
共享單車(chē)的議論文 篇19
如今，在這科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，馬路上大小不一，形狀不同的車(chē)輛來(lái)回穿梭。不知從哪天起，城市的大街小巷里、公交地鐵站點(diǎn)附近像雨后春筍般冒出了很多五顏六色的自行車(chē)。在這方便快捷，色彩明麗的單車(chē)背后，又有什么樣的故事呢？下面，就讓我來(lái)給大家分享一下我的看法吧！
共享單車(chē)從一開(kāi)始整齊劃一的“小黃車(chē)”，快速發(fā)展成“ofo”等不同的單車(chē)造型。自從共享單車(chē)出現(xiàn)在當(dāng)今社會(huì)上，又走進(jìn)人們的生活里，它就成為人們熱議的網(wǎng)紅話(huà)題之一。
共享單車(chē)最鮮明的優(yōu)勢(shì)就是能解決人們?cè)谌粘Ｉ钪卸掏韭眯械男枨�。人們只需要�?jiǎn)單操作就能享受騎著單車(chē)去旅行。拿出手機(jī)，掃一下二維碼，便能解鎖共享單車(chē)。一邊騎著單車(chē)，一邊欣賞著沿途美麗的風(fēng)景，這真是一件令人愉悅的事！
共享單車(chē)的第二大優(yōu)勢(shì)就是低碳環(huán)保。如今，隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的工廠(chǎng)、車(chē)輛所排放出的尾氣使城市的空氣環(huán)境越來(lái)越差，污染也越來(lái)越嚴(yán)重。每次收看天氣預(yù)報(bào)時(shí)，我最關(guān)心的也是空氣質(zhì)量指數(shù)。走在上學(xué)的路上，我抬頭望望灰蒙蒙的天空，看著街上戴著口罩匆匆趕路的行人，聽(tīng)到因空氣污染而引發(fā)肺部疾病的新聞，心里非常不是滋味。現(xiàn)在，無(wú)論走到哪里，都能聽(tīng)到人們提倡“綠色出行，保護(hù)環(huán)境”的口號(hào)，共享單車(chē)使者降臨在人間，呼吁著人們少開(kāi)車(chē)，多騎自行車(chē)。共享單車(chē)雖不能解決所有空氣污染的問(wèn)題，但是“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”，我相信，只要人人都有熱愛(ài)大自然，想讓我們的地球家園變得更美好的心原再加上“單車(chē)使者”的全力配合，我們的生活質(zhì)量一定會(huì)越來(lái)越好，地球也將因我們的努力而變得更美麗！
但是，在看似共享單車(chē)幾乎完美的背后，也不是沒(méi)有弊端的，隨著共享單車(chē)數(shù)量的增加，人們亂停放單車(chē)也成了一大隱患。如今，可憐的單車(chē)使者們東倒西歪地躺在馬路上，不僅影響美觀，還會(huì)造成道路上的安全隱患。我?guī)缀趺看卧诔鲎廛?chē)上都能看到司機(jī)皺著眉頭，聽(tīng)到他們不滿(mǎn)的抱怨聲：“誒，現(xiàn)在的人可真沒(méi)素質(zhì)，總是不把單車(chē)停放在指定的位置，每次開(kāi)車(chē)都要小心翼翼，萬(wàn)一不小心碰到單車(chē)就糟糕了�！惫蚕韱诬�(chē)雖然優(yōu)勢(shì)很多，但由于人們的隨意停放，優(yōu)點(diǎn)反而變成了人們的困擾。為此，我絞盡腦汁想出了一個(gè)可以解決這個(gè)問(wèn)題的方案：每次，人們?cè)隍T共享單車(chē)前，都需要先交押金，同時(shí)利用共享單車(chē)的位置識(shí)別功能，如果騎車(chē)人不把單車(chē)停放在指定區(qū)域，那么這些押金就不予歸還，這樣既能規(guī)范人們?cè)谥付▍^(qū)域停放單車(chē)的行為，又能消除城市道路的安全隱患，且不是一舉兩得？
共享單車(chē)，一個(gè)便捷的好法寶，一個(gè)環(huán)保的新理念。越來(lái)越多的共享資源改善了人們的生活質(zhì)量，也逐漸改變著人們的生活理念，共享時(shí)代的發(fā)展，開(kāi)啟了人們美好的新生活。
共享單車(chē)的議論文 篇20
隨著時(shí)代的發(fā)展，各種新奇而便捷的app層出不窮，而“共享單車(chē)”、“共享雨傘”等共享資源無(wú)疑是其中的領(lǐng)軍人物，深受人們的追捧。越來(lái)越多的共享資源如雨后春筍般冒尖，在不知不覺(jué)間潛移默化地改變著人們的生活。然任何事物都會(huì)有兩面性，不存在十全十美的。
我就先以共享單車(chē)為例。共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是一目了然的：數(shù)量多、分布廣、價(jià)格低廉。只要付了租金，馬路邊隨處可見(jiàn)的單車(chē)便任君選用。為人們提供便捷的同時(shí)，隨之帶來(lái)的問(wèn)題也逐漸顯露。我曾親眼看到單車(chē)前置的籃筐不翼而飛，供人掃描的二維碼被人隨意涂鴉、撕毀，“金屋藏車(chē)”也屢見(jiàn)不鮮。還在網(wǎng)上看到一篇報(bào)道，某省一個(gè)四年級(jí)的小學(xué)生竟然能輕松撬開(kāi)車(chē)鎖，還對(duì)采訪(fǎng)的記者說(shuō)道：我看他們很多人都這么干！
顯然這些并不是共享單車(chē)自身的問(wèn)題，它只是一條導(dǎo)火索，真正的罪魁禍?zhǔn)资侨说呢澞詈妥运阶岳�！一些人永遠(yuǎn)只顧自己的利益，對(duì)自己的行為給他人帶來(lái)的損失視而不見(jiàn)聽(tīng)而不聞，當(dāng)做理所當(dāng)然，更別說(shuō)為自己的錯(cuò)誤買(mǎi)單。這樣的人并不少見(jiàn)：借了共享單車(chē)有借無(wú)還，占為己有；在借來(lái)的共享書(shū)籍中亂涂亂畫(huà)，隨意撕毀；甚至更遠(yuǎn)一些的，在旅游景點(diǎn)刻下“××到此一游”……依我之見(jiàn)，這些人大都并不具備應(yīng)有的社會(huì)公德和素質(zhì)。
共享單車(chē)所引發(fā)的思索并沒(méi)有結(jié)束。我又想起了之前看到的一則新聞：上海一名不滿(mǎn)12歲的學(xué)生騎著小黃車(chē)出了車(chē)禍，當(dāng)場(chǎng)身亡。這還不是最令人瞠目結(jié)舌的，而是家長(zhǎng)向ofo方索賠800多萬(wàn)元！一條鮮活的生命在這么突然的情況下消失無(wú)疑令人扼腕嘆息，但家長(zhǎng)將共享單車(chē)推上了風(fēng)口浪尖的行為卻更是讓人心寒。我們不能說(shuō)共享單車(chē)就不盈利，但它的存在的確在本質(zhì)上為人們帶來(lái)了便捷。你自己不遵守交規(guī)，父母也不好好看管，出了事居然讓我背鍋？最后共享單車(chē)方是否賠償我們尚未可知，但想必被這事攪得焦頭爛額、憋屈極了。
至少在我看來(lái)共享單車(chē)方并沒(méi)有很大的責(zé)任，頂多有個(gè)“屬于看管”的罪名。之后我還仔細(xì)查找了資料，發(fā)現(xiàn)在共享單車(chē)租賃條款中兩次提到12周歲以下不得使用，可以說(shuō)是仁至義盡了。這么多人騎都沒(méi)出事兒，你一騎事兒就來(lái)了，想必更大的責(zé)任也在你吧。人總是把過(guò)錯(cuò)往別人身上推，因?yàn)檎咀∈芎φ哌@個(gè)角度就像開(kāi)了“無(wú)敵buff”一樣，任何過(guò)錯(cuò)流幾滴眼淚就能被原諒，任何責(zé)任都是因?yàn)樗说男⌒∵z漏才導(dǎo)致。因?yàn)橐恍┤罕姺簽E的同情心，所謂的被告方就會(huì)受到莫須有的懲罰。這種現(xiàn)象已經(jīng)逐漸成為常態(tài)，但卻讓我深深地感受到了社會(huì)輿論的可怕。
共享單車(chē)的議論文 篇21
隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨，“共享化”漸漸融入我們的生活，它衍生出共享單車(chē)、共享電話(huà)、共享雨傘，甚至是共享供電寶。我們共同分享著，但這真的安全嗎？看似安全的共享單車(chē)值得我們探究。
早上，我揉著朦朧雙眼，先是讀書(shū)15分鐘，匆匆吃幾口早飯，便急忙打開(kāi)手機(jī)軟件“摩拜單車(chē)”，只需手指動(dòng)動(dòng)，我便騎上了共享單車(chē)上學(xué)。在我們班，幾乎一半同學(xué)都用手機(jī)軟件，騎行共享單車(chē)，可見(jiàn)它的普及性之高。
正是共享單車(chē)的花費(fèi)低，解鎖快，數(shù)量多，造就了上海80%的市民上下班都用它們。一點(diǎn)一拉一蹬，我們得到了輕松便捷，可同時(shí)也得到了來(lái)自共享單車(chē)的安全隱患。
我曾經(jīng)看過(guò)一部紀(jì)錄片，它是講述了關(guān)于黑客的故事，其中穿插到共享單車(chē)的安全。一位來(lái)自安徽的19歲女黑客在全國(guó)黑客大賽上展示了令媒體、令參觀者大為震驚的一幕：僅花費(fèi)6分鐘，她就攻破某單車(chē)軟件的單車(chē)使用者的個(gè)人信息。她大聲說(shuō)：“張先生，來(lái)自上海，36歲，于早上6：30—7：41使用單車(chē)，用時(shí)11分鐘，賬號(hào)余額rmb36、84”。頓時(shí)，賽場(chǎng)響起雷鳴般的掌聲，在這位年輕女黑客的成功攻破背后，更放映出共享單車(chē)的安全問(wèn)題。
我們作為用戶(hù)，無(wú)法得知自己的個(gè)人信息是否被泄露，也無(wú)法得知被泄露后信息的去向。現(xiàn)實(shí)生活中因個(gè)人信息泄露后，生活被肆意騷擾的事件源源不斷地發(fā)生。既然我們無(wú)法避免，那么就應(yīng)確保信息安全，合理運(yùn)用。便可以少一份顧慮。
在了解了共享單車(chē)的信息安全后，我們便要想到共享單車(chē)的使用安全。
還記得在晚飯時(shí)看過(guò)一篇報(bào)導(dǎo)“十歲男童騎單車(chē)亂竄慘遭卡車(chē)碾壓身亡”，讀到標(biāo)題，就讓我眉頭緊皺，他是如何使用軟件的？家長(zhǎng)如何監(jiān)管的？十二歲以下的兒童不是不能騎車(chē)嗎？我?guī)е齻�(gè)疑問(wèn)繼續(xù)讀下去：“家長(zhǎng)十分氣憤，上訴共享單車(chē)公司索賠300萬(wàn)�！蔽矣悬c(diǎn)看不下去了，釀成悲劇有很大一部分是家長(zhǎng)的責(zé)任，還要推諉于共享單車(chē)公司，倒打一耙。這件事在網(wǎng)上引起了很大的反響，共享單車(chē)使用看似安全，真的安全嗎？
慘劇連連，大多因?yàn)榧议L(zhǎng)的疏于對(duì)孩子的管理導(dǎo)致的。在注冊(cè)時(shí)，每一位用戶(hù)都會(huì)看到一份商家的使用安全協(xié)議書(shū)，點(diǎn)擊同意才會(huì)有下一步，幾乎所有都不會(huì)在意這份協(xié)議書(shū)，更不會(huì)看到里面的條款“十二歲以下未成年人禁止騎車(chē)”，當(dāng)這些慘劇發(fā)生后，條條框框才駛?cè)肴藗兊哪X海里。我想，這份使用安全協(xié)議離不開(kāi)人們的自覺(jué)，離不開(kāi)平日里人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。
共享改變了人們的生活，共享單車(chē)使我們的生活更加便捷，共享單車(chē)的安全也聯(lián)系你我他，既然信息安全無(wú)法避免，那就讓我們從使用，遵守開(kāi)始，做到人人守規(guī)，為今后共享單車(chē)的安全使用打下扎實(shí)的基礎(chǔ)！
共享單車(chē)的議論文 篇22
最近，在上學(xué)放學(xué)路上經(jīng)常看到騎著單車(chē)疾馳而過(guò)的人，酷愛(ài)騎車(chē)的我不免心生羨慕。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)這些單車(chē)大多相似，我心想：這些單車(chē)難道是同一個(gè)地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車(chē)又有些不同。
帶著這個(gè)疑問(wèn)，我找到了叔叔。叔叔笑著說(shuō)：“這是現(xiàn)在很火爆的共享單車(chē)。我們鎮(zhèn)上也開(kāi)始流行起來(lái)了，有小鳴單車(chē)、哈羅單車(chē)、ofo單車(chē)等多種單車(chē)，使用起來(lái)非常方便�！笔迨宓脑�(huà)更激起了我的好奇心，我接著問(wèn)：“那這些單車(chē)是在固定的地方租借的嗎？我們小區(qū)附近有嗎？”叔叔一聽(tīng)，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP就可以了！”
我這才知道，共享單車(chē)的使用真的非常簡(jiǎn)單。首先在手機(jī)上下載你所在城市擁有的單車(chē)項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的APP，再進(jìn)行充值，因?yàn)楣蚕韱诬?chē)是收費(fèi)的，你騎行就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。完成以上兩步，找到對(duì)應(yīng)的單車(chē)，掃一掃車(chē)上的二維碼，就可以解鎖單車(chē)，然后你就可以開(kāi)始騎行了！叔叔說(shuō)，最近我們鎮(zhèn)上盛行的幾款單車(chē)，區(qū)別于以往單車(chē)的一點(diǎn)就是，它不用把車(chē)歸還到指定區(qū)域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會(huì)根據(jù)你的騎行時(shí)間來(lái)收費(fèi)，一般還很便宜，一個(gè)小時(shí)也只要一元錢(qián)。這也就難怪一時(shí)之間共享單車(chē)就風(fēng)靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗(yàn)了一把。我們走到小區(qū)門(mén)口，就看到旁邊停放著幾輛白色的單車(chē)，叔叔拿出手機(jī)，對(duì)著單車(chē)上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調(diào)試了一下單車(chē)座椅，坐上單車(chē)，輕快地騎了起來(lái)，就像是一只雀躍的小鳥(niǎo)，別提多開(kāi)心了！
“共享單車(chē)”既方便又便宜，對(duì)于每天趕時(shí)間又受堵車(chē)?yán)_的上班族和學(xué)生來(lái)說(shuō)，真是不錯(cuò)的選擇！也讓人感嘆社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車(chē)”的負(fù)面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車(chē)全部運(yùn)走，一些單車(chē)在人們的使用過(guò)程中遭遇了五花八門(mén)的人為破壞，例如車(chē)座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車(chē)行為更是舉不勝舉……
我也觀察到，在我們周?chē)�，“共享單�?chē)”任意停放現(xiàn)象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區(qū)、公園門(mén)口，擋住進(jìn)出口通道；有的甚至將單車(chē)塞進(jìn)綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹(shù)邊。
共享單車(chē)的停車(chē)亂象，與用車(chē)人的素質(zhì)大有關(guān)系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真停放單車(chē)，這也與單車(chē)公司只顧投放不顧管理有關(guān)系。我想，只要交通管理部門(mén)能加強(qiáng)管理，并且加強(qiáng)人們的文明用車(chē)意識(shí)，所有的問(wèn)題都會(huì)迎刃而解的！
不可否認(rèn)，一輛輛在街道上唰唰而過(guò)的共享單車(chē)，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時(shí)，也讓很多人反思。
讓我們一同記�。骸拔覀兠總�(gè)人邁進(jìn)一小步，社會(huì)就將邁進(jìn)一大步�！�
共享單車(chē)的議論文 篇23
作為新時(shí)代中學(xué)生的我們，“共享”這個(gè)名詞開(kāi)始時(shí)高頻次的出現(xiàn)。“共享汽車(chē)”，“共享書(shū)店”，“共享雨傘”，越來(lái)越多的共享資源正在刷新著我們的生活。而“共享單車(chē)”正是當(dāng)下最為熱門(mén)的名詞之一。
共享單車(chē)的出現(xiàn)，為各個(gè)城市不同的人們提供了許多便利。
對(duì)于朝九晚五上班族來(lái)說(shuō)，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車(chē)。清晨，伴著初升的陽(yáng)光，上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車(chē)出行的上班族，更是要體會(huì)堵車(chē)的繁鬧。這擁擠的早晨，會(huì)對(duì)上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結(jié)束一天的工作后，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的交通。共享單車(chē)的出現(xiàn)，給他們帶來(lái)了很大的便利，每天清晨拿出手機(jī)掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時(shí)間內(nèi)擁有一輛屬于自己的單車(chē)。只要有一部手機(jī)，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車(chē)水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環(huán)境增添一份力量。共享單車(chē)不僅為上班族提供了便利，更為學(xué)生們提供了很大便利。每天上學(xué)，出門(mén)掃一掃，放學(xué)掃一掃，既快捷又便利，可以讓結(jié)束了一天繁種學(xué)習(xí)的我們，看看這座城市的風(fēng)景，吹吹涼爽的微風(fēng)，體會(huì)這座城市的獨(dú)有的特色。
然而，伴隨著共享單車(chē)的大量投放，一些問(wèn)題也隨之而來(lái)。
“共享單車(chē)亂投亂放”，“共享單車(chē)損壞”，“共享單車(chē)墳場(chǎng)”……越來(lái)越多的問(wèn)題伴隨著共享單車(chē)的發(fā)展兒出現(xiàn)。
在各大城市，例如北上廣等一線(xiàn)城市，在地鐵站口，大型商城門(mén)口，電影院門(mén)口，“成片成片”的共享單車(chē)隨處可見(jiàn)。而隨著時(shí)間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹(shù)木旁，小區(qū)門(mén)口的街道上，共享單車(chē)隨處可見(jiàn)。越來(lái)越多的共享單車(chē)被損壞，甚至被占為己有。
共享單車(chē)被改造，共享單車(chē)車(chē)鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車(chē)的問(wèn)題，卻體現(xiàn)了人們對(duì)于“共享”理解的不透徹，更體現(xiàn)了，在當(dāng)下的“共享時(shí)代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據(jù)各城市使用狀況進(jìn)行相關(guān)部門(mén)的管理，增加管理措施，也可出臺(tái)相關(guān)法律條例。對(duì)于共享單車(chē)投放廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，更可才取積分制，對(duì)于每次人們都使用情況進(jìn)行檢測(cè)與記錄。在共享單車(chē)APP上進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃，提高“共享單車(chē)”使用效率，更好的詮釋和加強(qiáng)“共享”的意義。
我們的時(shí)代在不斷發(fā)展，“共享”事物也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罾砟�。由“共享單�?chē)”給我們帶來(lái)的好處與問(wèn)題，加強(qiáng)共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來(lái)更多便利。
共享單車(chē)的議論文 篇24
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車(chē)。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車(chē)堆積成兩座“小山”，不少單車(chē)的車(chē)把、車(chē)籃等零件散落在周?chē)厣�，一片狼藉�?/p>
看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理?
面對(duì)堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車(chē)出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車(chē)輛被惡意損壞，車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車(chē)，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē)，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎?我們對(duì)共享單車(chē)的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車(chē)，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維?
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車(chē)，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車(chē)花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
對(duì)共享單車(chē)的看法作文，共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，掀起了一陣共享狂潮，共享單車(chē)算是狂熱中冷卻的最慢的一種了，雖然共享單車(chē)出國(guó)幾次傷亡意外事故，但現(xiàn)在依然受追捧，你覺(jué)得共享單車(chē)是否可行呢？
共享單車(chē)的議論文 篇25
你是否已經(jīng)看慣了擁擠繁忙的車(chē)道，聽(tīng)膩了連綿不絕的鳴笛，瞧夠了行色匆匆，冷眼相待的路人。不過(guò)隨著共享單車(chē)的問(wèn)世，不僅方便了人們出行，更拉開(kāi)了人與人間無(wú)形的隔膜，拉開(kāi)了全新的共享時(shí)代。
清晨，伴隨著一縷透過(guò)窗戶(hù)的初陽(yáng)，輕聞著桂花甜絲絲的誘人芳香。我睜開(kāi)了朦朧睡眼，伸伸懶腰，開(kāi)始了新的一天。
踏上上學(xué)的路，道旁停放著一排排整齊的共享小黃車(chē)。轉(zhuǎn)角處的樹(shù)蔭下，擺著一個(gè)小木凳，坐著一位笑容可掬的老大爺。每天早上，他都準(zhǔn)點(diǎn)出現(xiàn)在這里，一壺水，一張凳子，一個(gè)燦爛的微笑。每當(dāng)他舒展開(kāi)黝黑面頰上嵌著的深深溝壑向每個(gè)來(lái)借車(chē)的人，展現(xiàn)著老頑童般的笑，都像是送出一份真誠(chéng)的禮物，給一天帶來(lái)好心情。當(dāng)所有人都共享著單車(chē)時(shí)，老大爺總是樂(lè)呵呵地看著，偶爾叮叮囑幾句�！坝猛旰笠：昧�！”他喜歡讓人們共享這個(gè)時(shí)代的禮物。當(dāng)他對(duì)我說(shuō)這句叮囑時(shí)，我用心地點(diǎn)了點(diǎn)頭，跨上小黃車(chē)，滴溜溜地騎走了。
騎車(chē)慢性于自行車(chē)道上，兩旁是呼嘯而過(guò)的汽車(chē)，摩托車(chē)。只有在這條，如桃花源般的車(chē)道上騎行的單車(chē)才能共享路途上美妙的瞬間與偶然的相遇。我悠閑地蹬著車(chē)，看著道旁的落葉在空中如彩蝶般起舞，不知不覺(jué)，放慢了騎行的腳步，身后丁零零響起一陣鈴，一位二十多歲的大哥雙腳有力地慢騰騰地踏著車(chē)板，長(zhǎng)長(zhǎng)的耳機(jī)從耳邊垂入褲兜，邊騎邊吹著口哨，不時(shí)地?fù)u幾下鈴。就這樣，我們并駕齊驅(qū)著。他注意到了我，向我投來(lái)好奇又善意的一瞥。在這段車(chē)道上，大家互不相擾，沒(méi)有擁擠，沒(méi)有推搡。陌生人偶爾善意的一眼傳遞的是一天小小的祝福。騎行路上，自由自在地“漫步”是最寧?kù)o的共享。
轉(zhuǎn)過(guò)下一個(gè)路口，告別了行人，告別了寧?kù)o的車(chē)道。來(lái)到噪雜的十字口。即使在這里，因?yàn)橛幸晃惶厥獾慕痪�，共享得以延續(xù)。十字口中央，那位交警指揮得筆挺，清亮的哨聲不時(shí)地回響，伴著哨聲，他向著對(duì)面成群結(jié)隊(duì)的單車(chē)族與行人們呼喚，“單車(chē)族們別壓線(xiàn)，帥哥你往后一點(diǎn)，小蘿莉你快走，要紅燈了！”我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此幽默自信的交警，然而，他就是這樣，十年如一日，風(fēng)來(lái)雨去地為路上的人們送溫暖。
我從他身旁騎過(guò)，他微笑點(diǎn)頭，道了聲，“注意安全哦！”呼嘯的風(fēng)瞬間吞噬了一大半聲響，但那個(gè)友好的祝愿還是傳入耳邊，深深地銘在心上。在這擁擠的人潮車(chē)潮中，道路是共享的。
穿過(guò)再一個(gè)路口，學(xué)校到了，我規(guī)矩地停放了單車(chē)，結(jié)束了上學(xué)路。
在這個(gè)共享的時(shí)代里，路是共享的，車(chē)是共享的，人也是共享的。朋友，騎上單車(chē)，讓我們拉開(kāi)隔膜，共享屬于單車(chē)的美好年代吧！
共享單車(chē)的議論文 篇26
時(shí)代正在變化，而科技也隨之進(jìn)步，越來(lái)越多的資源可以共享，它們不僅可以減少污染，還可使我們的生活更加便捷。到目前為止，共享單車(chē)已經(jīng)成為了人們出門(mén)必不可少的交通工具。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于“共享”，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。
在工作日，離學(xué)校住得近的同學(xué)可以不再走路去上學(xué)，在路邊看見(jiàn)共享單車(chē)，只要用手機(jī)掃一掃，就可以騎去上學(xué)。上班的人們不用起早貪黑，生怕早高峰令自己遲到，晚高峰晚回到家，只要騎共享單車(chē)，就可以消除這些顧慮。就連我，在周末的閑暇空余時(shí)間，也會(huì)騎著共享單車(chē)去公園溜一圈，在上學(xué)時(shí)，在路邊找到共享單車(chē)，騎去上學(xué)，這樣就不用每天早早起床趕時(shí)間了。而我的父母也會(huì)用這種方式上下班。這可謂是十分便捷，不僅大大地減少了步行所需時(shí)間，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳生活的認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車(chē)，少開(kāi)汽車(chē)，美化環(huán)境！共享時(shí)代的好處可是道也道不盡……所以我個(gè)人認(rèn)為，共享單車(chē)對(duì)于我們這些小老百姓來(lái)說(shuō)，確實(shí)是良心制作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來(lái)了貪圖小便宜的人的破壞。
周末的一天，秋高氣爽。這么好的天氣當(dāng)然不能白白浪費(fèi)，我心想。就這樣，我踏上了去公園游玩的旅程。啊，運(yùn)氣真好，前面的大樹(shù)下就停靠著一輛共享單車(chē)。我輕快地跑過(guò)去。但是一到那兒就發(fā)現(xiàn)上面的二維碼已被人惡意損壞了。沒(méi)有共享單車(chē)可以騎，我只好走過(guò)去了。一路上，共享單車(chē)不是被卸了座位，就是腳踏板被人偷走，還有的甚至把車(chē)子鎖在了柱子上……“也不知道是誰(shuí)，這可真沒(méi)素質(zhì)！”我嘴里喃喃地嘀咕著。當(dāng)我打開(kāi)手機(jī)時(shí)，新聞?lì)^版上的文字更令人惱火“氣憤！共享單車(chē)被人為破壞！”。種種的行為都顯示出了當(dāng)今社會(huì)的情況——人們的素質(zhì)低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習(xí)慣的培養(yǎng)、文明素養(yǎng)的養(yǎng)成，就要從平時(shí)做起、從看似不起眼的細(xì)節(jié)做起。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)，生活中，讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中！
有人說(shuō)，共享單車(chē)就是檢測(cè)一個(gè)中國(guó)人的素質(zhì)的照妖鏡。
一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明；一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明；一個(gè)社會(huì)的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?guó)人，擁有文明國(guó)而驕傲！
既然共享時(shí)代給了我們?cè)S多好處，是否我們也應(yīng)該正確利用呢？我希望這些共享資源是給我們生活帶來(lái)方便，更希望我們的素質(zhì)能提高！共享單車(chē)，更需共享文明！
共享單車(chē)的議論文 篇27
銀色的皮膚上，套著件橙色的衣裳，正值年少的它，滿(mǎn)懷著憧憬與希望。那挺直的身板，配上兩只嶄新的“風(fēng)火輪”，與兄弟們勾肩搭背站著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就如同一片橙色的海洋�；蛟S它不是眾車(chē)之中最艷麗的那一個(gè)，但它卻十分知足。它慶幸自己能夠方便人們，能夠遨游城市的各個(gè)街角，它決心要為人民服務(wù)。這，便是那最普通而又最不怕辛苦的共享單車(chē)，那不管何時(shí)何地都會(huì)以一顆輕松愉悅的心去完成屬于自己的每一公里的共享單車(chē)……
無(wú)論刮風(fēng)還是下雨，它始終堅(jiān)挺著。它總是站得那么直，并不會(huì)因匆忙而忘了清理自己。因?yàn)樗呀?jīng)等不及了，想把自己最好的一面展現(xiàn)在眾人面前，讓來(lái)騎車(chē)的人一眼就相中它。每當(dāng)聽(tīng)到有人開(kāi)了它的鎖，它就會(huì)立即打起精神來(lái)，興奮地望著眼前的人，賣(mài)力地和那個(gè)人一起向前沖去。有時(shí)它會(huì)遇上一個(gè)小姑娘，它就羞答答地與她前行;有時(shí)它會(huì)遇上一位老太太，它就努力平穩(wěn)自己，安全地將老太太送達(dá)終點(diǎn);有時(shí)它會(huì)遇上一個(gè)強(qiáng)壯的青年，那便是兩個(gè)健壯的身影，一上一下，“嘿喲嘿喲！”騎得可帶勁了，吸引著眾人的眼球。
但，在這個(gè)社會(huì)中，或多或少，始終會(huì)有那么一些無(wú)所事事、游手好閑的人，它最憎恨那些人了。就因?yàn)樗鼈兪枪驳�，這些人就趁此下了狠手。有時(shí)它眼睜睜地看著自己的兄弟被那些人破壞，它自己也不例外。原本好端端的共享單車(chē)，被他們?cè)闾５眠B個(gè)車(chē)的樣子都沒(méi)有。無(wú)獨(dú)有偶，一些人騎完車(chē)，馬上就翻臉不認(rèn)車(chē)。剛才還是方便他出行的好工具，現(xiàn)在就仿佛是沒(méi)見(jiàn)過(guò)一般，也不細(xì)心擺好，也不輕輕安放，就隨著自己的性子，不耐煩地把它扔在一個(gè)陌生的荒地里，任其孤獨(dú)地倒在一旁�；蛘撸鶈诬�(chē)堆里一砸，幾輛車(chē)跟著一起倒，一起損壞。更有人把它當(dāng)成了自家的車(chē)，這說(shuō)白了就是“占著茅坑不拉屎”。你在工作時(shí)，用不著它，為什么不讓它去便利他人呢？早上把它騎到公司旁，鎖上了鎖。一下班，又把它騎到了自己家。你考慮過(guò)共享單車(chē)內(nèi)心的感受嗎？
現(xiàn)在的它，遍體鱗傷，有人把它五馬分尸，竊走了它的底座、輪子，拿去當(dāng)廢鐵賣(mài)了。而人們卻嫌它們有損市容市貌，許多小區(qū)都有著“禁止共享單車(chē)入內(nèi)”的警告牌，卻不知道到底是誰(shuí)有損市容市貌。自己的過(guò)錯(cuò)有人想過(guò)嗎？當(dāng)別人毀壞時(shí)有人制止嗎？制止了又有效嗎？仍有人在破壞共享單車(chē)，而共享單車(chē)仍在幫助人們。它們有過(guò)什么怨言嗎？它們有說(shuō)過(guò)為什么是它們來(lái)服務(wù)人，而不是人們來(lái)幫助它們嗎？它們也想要個(gè)家，而我們享完福后卻排斥它們，是多不應(yīng)該啊。它絕望了，躲在墻角，遭受著寒風(fēng)的吹打，拖著自己那殘缺不齊的身子。雖然已是春天，迎春花早已開(kāi)放，萬(wàn)物也早已復(fù)蘇，但它的心卻是一片冰涼，就那樣蜷縮著，心灰意冷地回想著一切……
共享單車(chē)的議論文 篇28
題記：共享的，不僅是資源，不僅是方便，更深一層的是一種體貼，一種愛(ài)意，一種信任。將這份信任始終共享下去，時(shí)代，便會(huì)為之改變，這才是真正的共享時(shí)代。
人們說(shuō)，中國(guó)古代四大發(fā)明：指南針、造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥，毋庸置疑。中國(guó)現(xiàn)代四大發(fā)明：高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)。這可不是逗趣兒的，共享單車(chē)，的確引領(lǐng)了一個(gè)時(shí)代。那這個(gè)時(shí)代，我們又報(bào)之以什么呢？
上學(xué)的路上，停遍了紅的黃的共享單車(chē)。也常有身著紅黃各異服飾的人，踩著單車(chē)從身邊疾馳而過(guò)。也正是這條路上，我看見(jiàn)了許多人看不見(jiàn)的東西。
清晨，下著點(diǎn)小雨，比其昨夜的狂風(fēng)暴雨來(lái)的可要溫和得多。上學(xué)路至一半。雨忽地加急，沒(méi)帶傘的我驚得往前飛奔起來(lái)。迎面同樣跑來(lái)一個(gè)沒(méi)帶傘的大叔，手里提個(gè)燒餅，與我撞個(gè)正著。于是他連忙道：“對(duì)不起！”繼續(xù)往前飛奔。我心里暗罵：倒霉透了，又帶點(diǎn)鄙地回頭看看他到底跑向哪兒。
只見(jiàn)他忽然停了下來(lái)，仿佛被什么東西驚到了，輕“喲”了一聲。將燒餅袋子往臂彎上一掛，轉(zhuǎn)身向旁邊那昨夜被吹得東倒西歪的共享單車(chē)堆走去。我一皺眉：這人是有毛病吧？轉(zhuǎn)身便欲走，只見(jiàn)他俯下身子，將單車(chē)一架一架扶起，立好。雨珠越來(lái)越大，一滴滴子彈般的打在了他的頭上，也打在了在一旁呆看著的我的頭上。我突然意識(shí)到了什么，也跑去幫他扶自行車(chē)。他從右起，我從左起。直至碰到他的那一刻，頭發(fā)、襯衣、紅領(lǐng)巾全濕透了。他沖我笑笑，我也沖他笑笑。我倆什么都沒(méi)說(shuō)，又各奔前程了。
我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情況下去扶起街邊的自行車(chē)，完全不考慮手上的燒餅已浸成一包水。因?yàn)樗�，單�?chē)是共享的，便也是他的東西，也是他應(yīng)擔(dān)起的一份責(zé)任，那怎么能隨它在雨中橫豎呢？
放學(xué)后，雨早就停了。和煦的日光灑在各地。我下意識(shí)地又去了早晨那簇單車(chē)堆看看，卻看到了比之上午更不可思議的一幕。
一個(gè)女人用鑰匙打開(kāi)了共享單車(chē)上的鎖，翻身騎上了車(chē)，若無(wú)其事地便走了。正當(dāng)我在想人如何能用鑰匙打開(kāi)共享單車(chē)上的鎖時(shí)。一個(gè)念頭浮在了腦海里，我努力忘掉它，卻始終不行。因?yàn)槲也恍�，人心何能如此險(xiǎn)惡。
她這樣做，不過(guò)是她認(rèn)為：?jiǎn)诬?chē)是她的東西，便就是她的東西。那她為她的東西上把鎖，又怎樣了呢？
前者和后者這樣做，想法是近似的，本質(zhì)卻大不同。這是為什么呢？所謂“共享”，是用來(lái)給大家?guī)?lái)方便的，不是讓人以鉆空子的。這是我，一個(gè)七年級(jí)學(xué)生所見(jiàn)解的。
我所見(jiàn)，我所感，都不過(guò)是“共享”這個(gè)時(shí)代大背景下的冰山一角，根本算不得什么。那么大問(wèn)題來(lái)了：
共享的，怎的只是單車(chē)嗎？
共享單車(chē)的議論文 篇29
“共享單車(chē)”一個(gè)近來(lái)迅速紅遍中國(guó)大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時(shí)可以看見(jiàn)幾個(gè)停放“共享單車(chē)”的站頭，而騎著它在路上嘚瑟的，更是不計(jì)其數(shù)。當(dāng)然嘍，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，自然是什么火，討論什么，于是“共享單車(chē)究竟好不好？”這個(gè)問(wèn)題也隨著共享單車(chē)一起沾了不少邊。
“人之初，性本善”，一開(kāi)始，“共享單車(chē)”開(kāi)始實(shí)行時(shí)，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報(bào)了一絲敬畏之心去使用它。我還看見(jiàn)過(guò)一個(gè)大叔，用完之后，還用手把輪胎里的小石子給摳出來(lái)呢，愛(ài)護(hù)得要上天�？刹唬肮蚕韱诬�(chē)”的作用十分之大呢。
“共享單車(chē)”它只需掃碼即可使用，以小時(shí)計(jì)費(fèi)，一小時(shí)也花不了幾塊錢(qián)。而且因?yàn)樗繋资拙陀袀�(gè)站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著用的人會(huì)去使用。其實(shí)還有一個(gè)好處：那就是環(huán)保，但很少人是因?yàn)檫@條好處才去使用“共享單車(chē)”的，所以，那個(gè)最初的目的，到了大眾手里，也變得無(wú)足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢(qián)么。
作用越大，好評(píng)如潮，人也越多�？墒牵行┯镁昧说娜撕鸵恍┯兄崮X筋的人就開(kāi)始不正經(jīng)了。不少人竟把“共享單車(chē)”停在門(mén)口！更有甚者將其直接拿進(jìn)家中！為什么？因?yàn)橛行┤说募译x“共享單車(chē)”的地方還是有一點(diǎn)距離的，雖然只是一點(diǎn)距離，可他們實(shí)在是懶人中的戰(zhàn)斗機(jī)呀，才導(dǎo)致了如此后果。而有些人呢，是因?yàn)橛袝r(shí)去得晚，都搶不到車(chē)子，都被人用光了，也才那么做的�？墒沁@樣“共享單車(chē)”的意義就已經(jīng)沒(méi)了，他已經(jīng)不再是“‘共享’單車(chē)”了，而可以改名叫做“免費(fèi)成為您的‘個(gè)人’單車(chē)”了。太自私了，于是不少存有正義感的人也主動(dòng)化身為了“單車(chē)獵人”。
“單車(chē)獵人”往往會(huì)在有空時(shí)在街上“審查”，尋找那些違規(guī)使用“共享單車(chē)”的人，并拍照上傳至軟件。當(dāng)然，那些違規(guī)使用者會(huì)被扣信用值，從而費(fèi)用上漲，相應(yīng)的，“單車(chē)獵人”則會(huì)提高信用值，從而費(fèi)用減低。不過(guò)，我相信他們并不是為了便宜錢(qián)而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車(chē)獵人”說(shuō)過(guò)：“作為一名獵人的終極夢(mèng)想是‘無(wú)獵可打’�！�
從“單車(chē)獵人”的產(chǎn)生中，我們就可以看出，“共享單車(chē)”的違規(guī)者，確實(shí)并非少數(shù)。他們的錯(cuò)誤或大或小，可能都不在意，但都在一點(diǎn)一點(diǎn)地摧毀“共享單車(chē)”。但“共享單車(chē)”真的幫了我們很多忙，我們也應(yīng)該“禮尚往來(lái)”不是嗎？
最后我想說(shuō)的是，做的錯(cuò)事，不是沒(méi)算，而可能是以后要爆炸性的反擊。我隱約有一種預(yù)感：“共享單車(chē)”因?yàn)榫S修量太大而耗資不計(jì)其數(shù)，最終可能會(huì)因虧本而取消“共享單車(chē)”。
共享單車(chē)的議論文 篇30
共享單車(chē)有好處，自然也少不了一些壞處。我曾經(jīng)想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，掃了二維碼之后，等到不騎時(shí)，放在某處，并且忘記了上鎖，被別人騎走之后，是不是還會(huì)扣自己支付寶（微信等等）里面的錢(qián)嗎？
可巧了！咱們學(xué)校有一節(jié)拓展課，老師布置了一項(xiàng)任務(wù)：共享單車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。叫我們街頭采訪(fǎng)。
首先，我們要拍一些照片，關(guān)于人們對(duì)共享單車(chē)的態(tài)度。卻不料，我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共享單車(chē)停好的，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人們?cè)鯓訍?ài)護(hù)它的，只發(fā)現(xiàn)人們對(duì)單車(chē)的惡劣行為。一會(huì)兒，就發(fā)現(xiàn)了許多被破損的小黃車(chē)。當(dāng)我看見(jiàn)有一輛小黃車(chē)的輪胎氣都沒(méi)了，被人那么隨手的一人，我真的很驚訝。再靠近一點(diǎn)，映入我眼中的卻是一堆釘子扎在了輪胎上，我不禁搖搖頭：這是人為的還是無(wú)意中造成的？那讓我們一起做一回小記者吧！
然后呢，我們就要準(zhǔn)備好自己的問(wèn)題，準(zhǔn)備采訪(fǎng)啦！咯，前面就有一位上班族，快去試試吧！“您好，請(qǐng)問(wèn)可以問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題嗎？”我們最需要的就是禮貌，這時(shí)，他會(huì)說(shuō)：“當(dāng)然可以啦！”現(xiàn)在就可以進(jìn)入正式話(huà)題了：“關(guān)于小黃車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)您認(rèn)為有哪些？”
“嗯……優(yōu)點(diǎn)就是可以使我們出行更方便，隨便掃一輛車(chē)就OK了，這對(duì)于我們上班沒(méi)有車(chē)的人很方便，”他頓了頓，“缺點(diǎn)就是擾亂秩序，當(dāng)然，這些都是人造成的！我對(duì)這些非常不滿(mǎn)！說(shuō)真話(huà)，我覺(jué)得小黃車(chē)并沒(méi)有什么缺點(diǎn)，僅是我個(gè)人觀點(diǎn)�！�
剛剛上一位上班族說(shuō)的很有道理，小黃車(chē)的出現(xiàn)使我們生活更方便，可總歸也有一些漏洞吧，也不可能十全十美的，那我們繼續(xù)采訪(fǎng)吧！
“請(qǐng)問(wèn)一下共享單車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？您知道嗎？”
那位女士看著我，悅耳的聲音緩緩道來(lái)：“優(yōu)缺點(diǎn)��？我想說(shuō)一說(shuō)小黃車(chē)。它的優(yōu)缺點(diǎn)就是出行方便咯，也不用等公交啦，”那位女士俏皮地說(shuō)道，“缺點(diǎn)真的挺多啊，例如，車(chē)停了一會(huì)就會(huì)被其他人騎走了，還有一些人很自私，還喜歡欺騙別人，把自己的二維碼貼到車(chē)上，這樣，別人掃的時(shí)候，錢(qián)就全部進(jìn)了他的口袋里了，更可惡的是有些人把二維碼涂掉了，這樣的缺點(diǎn)夠讓人煩惱的了�！�
是的，我曾經(jīng)有一位同學(xué)就把二維碼涂了，當(dāng)時(shí)，她問(wèn)我要修正液時(shí)，我問(wèn)她干什么，她扭扭捏捏地說(shuō)沒(méi)什么，我也沒(méi)有強(qiáng)迫她必須說(shuō)，所以就把修正液給了她，可是她呢？卻任性地把車(chē)上的二維碼給涂了，隨意地把共享單車(chē)給破壞了，我能說(shuō)什么？我和她是很要好的朋友，我也只能睜一只眼閉一只眼。
寫(xiě)了那么多，我不僅僅是表達(dá)共享單車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，而是借這個(gè)話(huà)題來(lái)讓你們清醒清醒，共享單車(chē)這四個(gè)字中有“共享”這兩個(gè)字，既然是共享的，就別去破壞它，因?yàn)槟遣皇悄阕约旱膯诬?chē)，而是大家共有的，那么你就沒(méi)有任何權(quán)利破壞它！
共享單車(chē)的議論文 篇31
最近你騎車(chē)唰唰的飛過(guò)街道時(shí)應(yīng)該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來(lái)的OFO、MOBIKE，到現(xiàn)在的小鳴單車(chē)、bluegogo共享自行車(chē)也可以說(shuō)讓騎行圈變得更加熱鬧起來(lái)了!
但共享單車(chē)的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問(wèn)題。共享單車(chē)亂停亂放，共享單車(chē)被肆意破壞，共享單車(chē)被私自上鎖……所有的這些現(xiàn)象，讓我們有了疑問(wèn)：中國(guó)人目前的素質(zhì)足不足以享受共享經(jīng)濟(jì)?
其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)向市民闡述了文明的意義。
文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對(duì)人細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎?一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對(duì)不起，你說(shuō)出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。
一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明，一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明，一個(gè)社會(huì)的文明體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?guó)人，擁有文明國(guó)度而驕傲。
2008北京奧運(yùn)會(huì)向外國(guó)人展示中國(guó)風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國(guó)民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱(chēng)為文明古國(guó)確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。
我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普遍的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起。
我們面對(duì)不文明的行為，也要像女主播那樣，敢于向不文明的行為挑戰(zhàn)：看見(jiàn)倒在地上的共享單車(chē)，你可以扶一扶;看見(jiàn)共享單車(chē)的亂停亂放你可以規(guī)范一下;看見(jiàn)破壞共享單車(chē)的行為你可以舉報(bào)一下……只有大家齊心協(xié)力，共享單車(chē)才能真正共享!
讓文明之風(fēng)隨共享單車(chē)一起飛!
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