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    彎道超越作文

    時(shí)間:2025-01-16 16:14:55 佩瑩 推薦作文 我要投稿

    彎道超越作文(通用22篇)

      在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,許多人都寫過作文吧,通過作文可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。那么你有了解過作文嗎?下面是小編精心整理的彎道超越作文,希望對大家有所幫助。

    彎道超越作文(通用22篇)

      彎道超越作文 1

      看,賽車場上急速奔馳的跑車,賽車手們緊張地抓住每一個(gè)轉(zhuǎn)彎的機(jī)會(huì),在每個(gè)彎道間尋機(jī)超越對手。盡管充滿了危險(xiǎn),選手們還是抓住彎道突破的機(jī)會(huì)。在這崎嶇而狹長的彎道上,超越對手,超越自己!

      超越,是社會(huì)生活中物競天擇適者生存的自然法則!而彎道超越是這種競爭的極限,超越的極限。因?yàn),無論超越誰,無論超越什么,都在這充滿困難卻又蘊(yùn)含機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)刻讓超越者看到勝利的曙光。

      人生的路沒有筆直明亮一望到頭的,有許多彎道。青春期的我們正經(jīng)歷著人生的一個(gè)命運(yùn)式的彎道,在這個(gè)彎道上,有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春可以揮霍,整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。殊不知,身邊的一個(gè)個(gè)競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越,因?yàn)槌秸叨茫涸谶@青春的大好時(shí)光,去競爭,去超越,為自己的'人生多加幾個(gè)完美的感嘆號(hào)。他們正如那賽場上的車手,更懂得彎道超越是危險(xiǎn)的,困難的,卻又是最蘊(yùn)含機(jī)遇的。面對人生彎道上的考驗(yàn),他們不斷努力,積極超越,層層突破。在通往成功的路上,他們成了隊(duì)伍中最閃耀的領(lǐng)頭者!彎道超越,成為超越中最閃耀的環(huán)節(jié),落后的可以追趕,領(lǐng)頭的也許會(huì)被超越,在這千載難逢卻又蘊(yùn)含困難與機(jī)遇的彎道中,只有超越者,才能成為彎道中最閃耀的明星!

      在這充滿色彩而又危機(jī)四伏的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,“彎道”來了。隨著紐約股市的一聲暴跌,次貸危機(jī)所引起的金融風(fēng)暴像一頭兇猛的野獸,撲向措手不及的世界經(jīng)濟(jì)。面對這席卷全球的金融危機(jī),面對這世界性的巨大“彎道”。中國,這個(gè)東方巨人,抓住了這一難得的契機(jī),悄然在彎道中超越著其他國家!凹译娤锣l(xiāng)”“政府補(bǔ)貼”“擴(kuò)大內(nèi)需”……一系列巧妙的利民富民政策,使中國不但突破了彎道危險(xiǎn),還站在了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國,在這次世界金融危機(jī)的彎道上,抓住充滿挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì),完成了一次華麗的”彎道超越”,給國民帶來了福祉!

      是的,不論是社會(huì)生活還是世界經(jīng)濟(jì),總會(huì)有彎道機(jī)遇,超越彎道,挑戰(zhàn)自我。你會(huì)發(fā)現(xiàn),自己已經(jīng)站在生命的巔峰,勝利的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

      朋友們,抓住彎道超越的機(jī)遇吧!勝利屬于超越者!

      彎道超越作文 2

      人生就像一場競逐賽,而超越總在那險(xiǎn)而峻的彎道處發(fā)生。

      ——題記

      激情的彎道上,賽車手們你爭我奪,并駕齊驅(qū),不分上下,但經(jīng)過一個(gè)彎道之后,總會(huì)有沖在前面的一輛車。

      湍急的河流上,千帆競發(fā),掌舵者雙手揮舞不停,不分前后。但經(jīng)過一個(gè)彎道后,總會(huì)有遙遙領(lǐng)先的一只。

      激烈的運(yùn)動(dòng)場上,運(yùn)動(dòng)員們個(gè)個(gè)身如閃電,難分前后,但經(jīng)過一個(gè)彎道后,同樣會(huì)有跑在最前的.一位……

      賽場上的競爭是如此慘烈,人生的競爭又何嘗不是如此呢?“物競天擇,適者生存!鄙砭舆@樣一個(gè)社會(huì),如果無法超越他人,便只能被社會(huì)淘汰,而超越他們的最好地方恰恰是那險(xiǎn)峻的彎道。

      彎道是人生的轉(zhuǎn)折,超越他人的機(jī)遇,提升自我的起點(diǎn)。古代大文豪蘇東坡曾經(jīng)說過:“木不經(jīng)霜露無以成其材,人不涉險(xiǎn)無以達(dá)明智!

      是啊,彎道不正是一個(gè)險(xiǎn)難處嗎?超越過后,便能提升自己,戰(zhàn)勝別人,取得成功。

      縱觀歷史,許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越,從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗,正式看透了兄弟們的虛偽奸詐,利用玄武門這個(gè)彎道用自己手中的劍逆轉(zhuǎn)了乾坤,一舉奪得王位,從而開創(chuàng)了“貞觀之治”使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。

      因?yàn)閺澋溃庞袑儆跈C(jī)遇。國民革命時(shí)期中國,形勢一片混亂,在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩時(shí)期,新生的共產(chǎn)黨火苗剛起,卻被國民黨一次次圍剿,在多次圍剿中,共產(chǎn)黨一次次躲過了劫波,但在第五次反圍剿中,由于決策失誤差點(diǎn)被國民黨消滅,就是在這個(gè)彎道處,年輕的毛澤東抓住機(jī)遇,召開遵義會(huì)議,顯現(xiàn)非凡才華,最終力挽狂瀾救黨于危亡之中,自己也由此挑起大梁。

      毛澤東在彎道處展示自我,最終將革命的星火燃遍大江南北。

      人生是航船的過程,彎道是這個(gè)過程的險(xiǎn)灘,作為新時(shí)代的少年,處在競爭對手日益嚴(yán)峻的我們,應(yīng)該有像子路那樣統(tǒng)領(lǐng)“千乘之國”的自信,像莊子那樣“摶扶搖直上九萬里”的勇氣,只有這樣,方可在人生的彎道中逆流而上,超越他人,超越自己,劃出人生中最美麗的弧線。

      彎道超越作文 3

      彎道中蘊(yùn)含著超越的機(jī)遇,超越中擁有著勇敢的情懷

      ——題記

      “超越夢想一起飛,你我需要真心面對!币皇住冻綁粝搿烦隽藷o數(shù)人敢于超越自我、超越夢想的激情。的確,超越中暗含著危險(xiǎn),超越需要十足的勇氣,但是沒有超越就沒有可能到達(dá)一個(gè)嶄新的高度。

      當(dāng)你面對挑戰(zhàn)時(shí),是勇敢向前還是畏懼不前;當(dāng)你面對機(jī)遇時(shí),是果斷超越還是左右遲疑;當(dāng)你面對困難時(shí),是勇于超越還是害怕退縮。為了讓我們的生命更加精彩,為了讓生命去回味這一刻,去銘記這一回,我們應(yīng)果斷選擇前者。

      抓住彎道,勇于超越。這一點(diǎn),魯迅做到了。面對黑暗的舊中國。面對內(nèi)心早已漸漸麻木的中國人,他毅然棄醫(yī)從文,要從心靈上去拯救那些已病的中國人,他平靜如水,內(nèi)心卻波濤洶涌。他用鋒利的筆尖刺穿了統(tǒng)治者的心臟。他已超越了自我,他將自己高大而又嚴(yán)肅的形象樹立在了無數(shù)中國人民的心中。

      抓住彎道,勇于超越。這一點(diǎn),貝多芬做到了。面對自己的雙耳失聰,面對自己貧寒的'家境,他并沒有因畏懼而放棄音樂,而是怒吼著:“我要扼住命運(yùn)的咽喉!彼靡桓景敉ㄟ^牙咬來感受音律的震動(dòng)。他譜出了流傳至今并令人振奮的樂曲《命運(yùn)》。他不放棄任何可以作曲的機(jī)遇,戰(zhàn)勝了失聰,超越了自我,在音樂史上留下了輝煌的一筆。

      抓住彎道,勇于超越。這一點(diǎn),劉翔做到了。雖然劉翔在北京奧運(yùn)會(huì)上遺憾退賽,但他在雅典奧運(yùn)會(huì)上的精彩表現(xiàn)令世界所贊嘆。他抓住了機(jī)遇,這不僅僅是他個(gè)人的超越,更是全中國乃至黃種人的超越。世界會(huì)永遠(yuǎn)記住這個(gè)在奧運(yùn)跨欄項(xiàng)目上奪冠的黃種人。

      抓住彎道,勇于超越。能夠準(zhǔn)確把握并且勇于超越的人們都是可敬的、勇敢的。歷史上有所成就的人們在面對機(jī)遇時(shí)無不準(zhǔn)確地把握,勇于超越,挑戰(zhàn)極限,而我們也應(yīng)做到如此。

      面對彎道,勇敢超越。我們的生命才能更加精彩,同樣我們的夢想才能展翅翱翔。

      彎道超越作文 4

      小時(shí)候在鄉(xiāng)下老家與小伙伴追跑打鬧時(shí),老玩一個(gè)怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲里,一個(gè)人當(dāng)“鬼”,其余的當(dāng)“人”,“鬼”呢,只要抓住“人”就可以還魂當(dāng)“人”了,被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了……

      我從小體質(zhì)就不好,自然“吃虧”。倘若我當(dāng)鬼,那我基本上捉不到“人”;倘若我當(dāng)“人”,“鬼”基本上都是狠勁兒追我。在這種“險(xiǎn)惡”的環(huán)境下,我無法提升自己的跑步速度,只能靠腦子想主意。在無數(shù)次被抓后,我終于找到了制勝法寶急轉(zhuǎn)彎。

      具體來說就是先跑直線,玩命兒跑,當(dāng)“鬼”快要抓住我時(shí),突然拐彎。對方已認(rèn)定我跑的是直線,而我毫無征兆地拐彎,由于慣性,對方要么得轉(zhuǎn)一個(gè)遠(yuǎn)大于我的半圈兒追我,要么一臉茫然地跑上十幾米才反應(yīng)過來。因?yàn)橹八麑ψプ∥冶в泻艽笙M,力氣全用在沖刺上,所以回過神時(shí),往往我已跑遠(yuǎn)了。

      其實(shí),拐彎也是有著極大變數(shù)的:如果轉(zhuǎn)的`彎兒過小,“鬼”一伸手就會(huì)把你拽回來,這無疑導(dǎo)致被抓的悲劇;如果你轉(zhuǎn)的彎兒過大,對方醒過味兒來,跑直線去你面前堵你也有可能。

      當(dāng)時(shí),我自然不會(huì)知道有個(gè)詞語叫“彎道”,只知道拐彎是個(gè)機(jī)會(huì),抓住這個(gè)機(jī)會(huì),結(jié)果就可能會(huì)改變。

      后來聽到“彎道”這個(gè)詞是在初一期中考試后的班會(huì)上,班主任挺嚴(yán)肅地說:“如果將初中這三年比作800米賽跑,那么咱們剛剛才跑過100米,現(xiàn)在正在彎道上。這次考好的人別得意,彎道的變數(shù)特別大,說不定有誰一使勁就把你超了;考壞了的人也別喪氣,彎道還有,只要努力,說不定你就能超過別人!

      我想到小時(shí)候的游戲,明白彎道充滿了變數(shù),落在后面的可能會(huì)沖到前面,跑在前面的也可能被超越而落后,兩人的差距可能縮短,可能拉長,不可能一成不變。

      其實(shí),人生的彎道又何嘗不是如此呢?彎道往往會(huì)在你毫無察覺中出現(xiàn),那時(shí),拐得合適你就成功了,拐得不好就被落下了。抓住機(jī)遇,在彎道超越,讓自己立于不敗之地。

      彎道超越作文 5

      賽車運(yùn)動(dòng)在我們看來總是“刺激”、“興奮”的代名詞,然而“彎道超越”或許才會(huì)是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的生命所在。車王舒馬赫曾一語道破“彎道超越”這個(gè)詞包含的玄機(jī):“相對于直道而言,彎道上困難大,變數(shù)多。過彎道時(shí),原來領(lǐng)先的車手可能因?yàn)閺澋蓝浜螅緛砺浜蟮能囀忠部赡芾脧澋莱綄κ!庇纱耍瑥澋辣愠闪颂魬?zhàn)與機(jī)遇的集合體。放眼人生,彎道無處不在,我們需要的則是超越彎道,迎來彼岸花開。

      “采菊東籬下,悠然見南山”,吟唱著不朽的佳作,漫步于田園山水間,陶潛完成了他的彎道超越。官場的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫,而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續(xù)沉淪,還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手,撇下一句“誤落塵網(wǎng)中,一去三十年”,駕著車兒,走進(jìn)了他的桃花源,超越他人生的彎道,成就自己“田園詩人”的美稱。

      記得在那個(gè)讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代,有個(gè)中國人曾抱著醫(yī)學(xué)救國的熱情東渡日本留學(xué)?墒乾F(xiàn)實(shí)的殘酷無情的打碎了這個(gè)青年滿腔的熱情,國人的麻木讓他的`內(nèi)心深受震動(dòng)。思前想后,他毅然棄醫(yī)從文,立志用手中的筆來喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅,一個(gè)敢于直面慘淡人生的勇士。個(gè)人的理想重要還是民族的振興重要?魯迅選擇了后者。在那“風(fēng)雨如磐暗故園”的年代,他完成了人生中的彎道超越,這樣的超越注定書寫偉大的人生。

      北京的初冬,白雪紛飛。一顆巨星隕落,震撼神州大地。他,錢學(xué)森,一個(gè)小小的選擇,描繪了一個(gè)偉大的時(shí)代!霸谒睦铮瑖鵀橹,家為輕,科學(xué)最終,名利最輕”,當(dāng)新中國成立的消息如一縷陽光蕩滌他內(nèi)心世界時(shí),這個(gè)青年立即決定回國,瀟灑的超越了他人生的彎道。五年歸國路,十年兩彈成,殷殷赤子情,拳拳報(bào)國心。錢學(xué)森用他的實(shí)際行動(dòng)超越人生彎道,開創(chuàng)了彼岸祖國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

      超越彎道,才會(huì)迎來彼岸花開。若不是這樣,蘇軾又怎會(huì)成就“一代文豪”的事業(yè),貝多芬又怎會(huì)成為“扼住命運(yùn)喉嚨的人”,海明威又怎會(huì)塑造“硬漢精神”,而劉翔又怎會(huì)重回事業(yè)的巔峰。

      超越彎道,采一束最美的鮮花,掬一捧最美的陽光,點(diǎn)亮人生,迎來彼岸花開。

      彎道超越作文 6

      “顫音,又是這段顫音!”老師沖過來,用手指砸著我面前無辜的樂譜。

      問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長,而且高潮部分恰好落在風(fēng)箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂,就是風(fēng)箱泄了氣。

      老師再次強(qiáng)調(diào)一番之后,摔上門進(jìn)屋了。我輕輕地將手風(fēng)琴擔(dān)在兩條大腿上,拭去留在琴鍵上的汗?jié)n,緊了緊腕帶。這段“彎道”遠(yuǎn)不如我預(yù)想中那么好“超越”,我只好鼓足勇氣,從頭再來。

      時(shí)值夏日,窗外不時(shí)襲來一股股熱風(fēng),漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲,我又沒能“超越”那段“彎道”,頓時(shí)感覺懷里的手風(fēng)琴沉如巨石。我索性扣上琴帶,趴在琴上歇息。

      看了看譜曲者的介紹,是蘇聯(lián)人。我暗暗在心中抱怨,雖是模仿柴可夫斯基,人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是,今天的練習(xí)曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準(zhǔn)備。

      我閉上眼睛,任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進(jìn)我那焦躁的心田:這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲,那是黑天鵝出場時(shí)扣人心弦的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律,欣賞那將優(yōu)美旋律糅合進(jìn)跌宕音符中的`風(fēng)格。

      出生于沙皇時(shí)代的柴可夫斯基,社會(huì)對他的誤解遠(yuǎn)大于對他才華的欣賞,可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝,在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜,在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感!短禊Z湖》的旋律優(yōu)美流暢,而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點(diǎn)綴到了極致。沒有“彎道”的襯托,何來一曲滿堂彩?

      我重抱起手風(fēng)琴,拉開琴扣,緊上腕帶。這一次,彈起來無比順手。風(fēng)兒鼓鼓地涌進(jìn)風(fēng)箱撐起音量,綿綿蟬聲與點(diǎn)點(diǎn)貝司自然相合。終于又到了顫音,又到了“彎道”,我閉上眼睛,憶起在柴可夫斯基的舞曲中,“白天鵝”踮起腳尖的剎那……

      舞蹈因回旋而美麗,樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中,我仿佛看見了柴可夫斯基,他在下一個(gè)“彎道”前回頭向我微笑。

      彎道超越作文 7

      四百米,四百米!眼前是一個(gè)彎道,兩輛紅色的賽車在以雷霆般的速度,向前奔馳,就像兩道紅色的閃電。在外道的賽車看樣子是想超越前面那輛,卻無奈另一輛賽車太快了。“呼~”兩輛車同時(shí)來到了彎道前,而外道的賽車漸漸落到了后面,忽然間,外道的賽車像是失控了一般,后輪瘋狂地向一邊甩去,他在漂移!之間后輪在離防護(hù)欄只剩一絲可以忽略的距離時(shí),停了下來,然后像一只猛獸追趕獵物似的向前沖去,第一個(gè)到達(dá)了終點(diǎn)。

      看到這里,我不禁十分佩服那個(gè)賽車手。彎道從來都是賽道中最危險(xiǎn)的地方,無數(shù)賽車手在此喪生,要在彎道用漂移超越一個(gè)在自己前面的對手,要付出多大的勇氣啊。他一定考慮過這樣做得危險(xiǎn),也考慮過這樣做可能給他帶來第一的`榮譽(yù)。

      孟子曾說過:“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為!币粋(gè)人成功的過程中機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)是共存的,這是從一個(gè)人的降生開始,永不會(huì)改變的定律。學(xué)習(xí)說話,可能會(huì)咬破舌頭,學(xué)習(xí)走路,可能會(huì)因?yàn)槭韬龆さ埂?/p>

      成功需要機(jī)遇,而前進(jìn)的路途中會(huì)必須面臨挑戰(zhàn)。追逐成功地路不是永遠(yuǎn)都是寬敞的,可能會(huì)是一條彎路、窄路,甚至路途中可能會(huì)暗藏荊棘。王安石的政治生涯中曾有一次變法,雖然失敗,但是卻得到了無數(shù)人地尊敬,他敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),敢于面對失敗,敢于接受別人的指責(zé),因?yàn)楦矣谧プC(jī)遇,有百分之五十的成功幾率,而如果因?yàn)槟懬佣艞,成功地幾率只能為零。商鞅變法時(shí),他大膽地抓住機(jī)遇,在貴族強(qiáng)大的勢力下,依然朝著自己的理想前進(jìn)。他的成功,不正是一種會(huì)抓住機(jī)遇,勇于面對挑戰(zhàn)的表現(xiàn)嗎?

      不應(yīng)害怕失敗,而是要勇敢地去面對成功或者是失敗,就像在彎道超越,有一個(gè)用于面對風(fēng)險(xiǎn)的信念的同時(shí)可能就是成功的開始,不咬舌頭,學(xué)不了說話,不摔跤,學(xué)不了走路,不在彎道處做出面對死亡的決定,得不了冠軍的頭銜,正所謂“困難與希望同在,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”。

      彎道超越作文 8

      人生道路好似一場競逐賽,而跨越總在哪兒險(xiǎn)而峻的轉(zhuǎn)彎處造成。

      題記

      激情的轉(zhuǎn)彎上,職業(yè)賽車手們你爭我奪,齊頭并進(jìn),不相上下,但經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)彎之后,都會(huì)有沖在前面的一輛車。

      急湍的河流上,千帆競發(fā),掌舵人雙手揮舞持續(xù),分不清楚上下左右。但歷經(jīng)一個(gè)彎道后,總會(huì)有有目共睹的一只。

      猛烈的運(yùn)動(dòng)場地上,選手們各個(gè)身如電閃,難分前后左右,但歷經(jīng)一個(gè)彎道后,一樣會(huì)出現(xiàn)跑在最前的一位

      比賽場上的市場競爭是這般激烈,人生的市場競爭又何嘗不是這般呢?物競天擇,適者生存。身居那樣一個(gè)社會(huì)發(fā)展,假如沒法超越別人,便只有被社會(huì)發(fā)展取代,而超越她們的最好是地區(qū)剛好是那險(xiǎn)峻的彎道。

      彎道是人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),超越別人的機(jī)會(huì),提升自我的`起始點(diǎn)。古時(shí)候大文豪蘇東坡以前說過:木沒經(jīng)霜露無以成其材,人不涉險(xiǎn)無以達(dá)明智。

      對啊,彎道不更是一個(gè)險(xiǎn)困難嗎?超越之后,便能提高自己,擊敗他人,獲得成功。

      縱覽歷史時(shí)間,很多事業(yè)有成的英雄豪杰宣布在彎道中獲得獲得超越,進(jìn)而一舉出名。永載史冊的唐太宗,宣布看透了弟兄們的虛情假意奸詐,利用玄武門這一彎道用自身手上的劍大逆轉(zhuǎn)了乾坤,一舉斬獲王位,進(jìn)而開辟了貞觀之治使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。

      由于彎道,才有歸屬于機(jī)會(huì)。國民革命階段我國,局勢一片錯(cuò)亂,在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩不安階段,新生的火焰剛起,卻被一次次圍剿,在數(shù)次圍剿中,一次次躲避了劫波,但在第五次反圍剿中,因?yàn)楣芾頉Q策出錯(cuò)差點(diǎn)兒被解決,便是在這個(gè)彎道處,年青的把握機(jī)遇,舉辦遵義會(huì)議,呈現(xiàn)不凡才氣,最后力挽狂瀾救黨于危亡當(dāng)中,自身也從而挑動(dòng)大梁。

      在彎道處展現(xiàn)自身,最后將改革的星火燃遍大街小巷。

      人生道路是商船的整個(gè)過程,轉(zhuǎn)彎是這一整個(gè)過程的艱險(xiǎn),作為新形勢下的青少年兒童,處在競爭對手日趨令人擔(dān)憂的大伙兒,理應(yīng)有像子貢那樣頭領(lǐng)千乘之國的自信心,像充符那樣摶扶搖而上九萬里的勇氣,僅有那般,就可以在人生道路的轉(zhuǎn)彎中逆流而行,跨越他人,跨越本身,劃到人生道路中最漂亮的斜線。

      彎道超越作文 9

      盡吾志也而不能至者,可以無悔矣!

      ——題記

      巴金說:理想不拋棄苦心追求的人,只要不停止追求,你們就會(huì)淋浴在理想的光輝之中。

      雛鷹為自己鼓勁,所以擁有一對堅(jiān)強(qiáng)的翅膀;種子為自己鼓勁,所以擁有枝繁葉茂……我呢?在書中才能尋覓到成功的動(dòng)力。

      書帶我走近“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!钡淖孕。八十多年前,一位偉人獨(dú)立寒秋,看湘江北去,看萬山紅遍,看鷹擊長空,看魚翔淺底,感慨萬類霜天競自由,發(fā)出震撼千古的呼喚:問蒼茫大地,誰主沉浮?作為90后的我們,時(shí)代賦予“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”的'重任。恰同學(xué)少年,風(fēng)華正茂,書生意氣,揮斥方遒。漫漫征途不會(huì)一帆風(fēng)順,風(fēng)雨兼程必然是我要面對的。即使我是滄海一粟,是浩瀚海洋中的一葉扁舟,但我深信:“天生我材必有用!”

      書帶我品味“人生如夢,一尊還酹江月”的大氣。面對人生短促,曹操發(fā)出“人生幾何”的感嘆,不是因流年易逝消沉而勸人及時(shí)行樂,而是高呼執(zhí)著于有限生命的警鐘。他迫切需要輔佐自己打天下的人才,“唯才是舉”,月明星稀之夜,“釃酒臨江,橫槊賦詩”之時(shí),不禁一吐求賢若渴之情。賢才不能到自己身邊,他“憂從中來,不可斷絕”。賢才像南飛的烏鵲,擇木而棲,繞樹三匝沒選定歸宿,由衷發(fā)出呼喚:“山不厭高,海不厭深。周公吐哺,天下歸心!薄昂<{百川,有容乃大”,上帝總有一扇窗戶是為我們而打開的。

      書帶我領(lǐng)悟“人生自古誰無死,留取丹心照汗青”的豪邁。人固有一死.或重于泰山,或輕于鴻毛。辛棄疾給了陶淵明最高評價(jià):“須信采菊東籬,高情千載,只有陶彭澤!彼镆暀(quán)貴,淡泊名利,“出淤泥而不染,濯清漣而不妖”,曾因不為五斗米折腰掛冠而去。歸隱田園,“采菊東籬下,悠然見南山”。他一心追求田園生活,讓我懂得追求真善美和生活的真諦,“不畏浮云遮望眼,只緣身在最高層”。

      學(xué)習(xí)生涯是一次漫長而又短暫的雄行,收拾行囊,帶上必備精神物質(zhì),讓書伴我超越心靈彎道,積攢擁抱成功的本錢。

      彎道超越作文 10

      彎道,是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存;

      彎道,是現(xiàn)實(shí)與理想的集結(jié)。

      彎道,意味著我們應(yīng)該不懈努力,超越夢想。

      走好人生的“彎道”,便是勇于直面挑戰(zhàn),勇于超越自我的人生智慧。

      在失敗與成功之間有許多“彎道”,當(dāng)這些“彎道”站在我們面前時(shí),我們應(yīng)該勇于挑戰(zhàn)、敢于面對。有一個(gè)養(yǎng)蝎子的專業(yè)戶主王××,在他的事業(yè)一落千丈的時(shí)候,一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他對養(yǎng)蝎子產(chǎn)生了極大的興趣。于是,在他一番精心的準(zhǔn)備下他去蝎子市場批發(fā)了一些活蝎子帶回家進(jìn)行人工喂養(yǎng)。由于自己對養(yǎng)蝎子這方面沒有經(jīng)驗(yàn),買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了,這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”,陳先生開始專研養(yǎng)蝎子技術(shù),一次又一次的失敗,給予陳先生許多的經(jīng)驗(yàn),最后,他成為了一個(gè)具有巨大的養(yǎng)蝎子的市場。

      每個(gè)人的人生都是豐富多多彩的,在漫長的人生中我們也時(shí)時(shí)面臨著理想的落差和競爭的挑戰(zhàn)。我們必須得提前準(zhǔn)備好我們?nèi)松哪繕?biāo),為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準(zhǔn)備。

      姚明,這個(gè)在中國家喻戶曉的名字,在美國,在休斯頓更是如雷貫耳,F(xiàn)在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一,但剛進(jìn)入NBA的時(shí)候是痛苦的。由于他是一名新手,又是來自中國,所以很不被人看好。曾經(jīng)很長的一段時(shí)間里他都無法獲得充足的上場時(shí)間,只能夠在垃圾時(shí)間上場,可是此時(shí)勝負(fù)已定,所以觀眾都陸續(xù)開始離場,即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的.。正因?yàn)槿绱,很多在垃圾時(shí)間里上場的球員都表現(xiàn)得很消極,但是姚明卻不如此,他充分利用每一個(gè)可以用來展示自己的機(jī)會(huì)。盡管是垃圾時(shí)間,他都很賣力,主動(dòng)防守,積極進(jìn)攻,一次次的表現(xiàn)讓隊(duì)友和教練看到了他的能力,終于在一段時(shí)間后,他成為了休斯頓火箭隊(duì)的主力。

      機(jī)遇青睞于有準(zhǔn)備的頭腦,我們做好準(zhǔn)備,可以隨時(shí)迎接超車彎道的到來。

      彎道超越作文 11

      哪個(gè)都想走筆直大道,但世上沒永遠(yuǎn)的筆直大道,只須你一直往前走,你就無法避免遇到坡道和彎路。

      若干年前,大家一直根據(jù)自己的偏好,將高速公路裁彎修直,想節(jié)省點(diǎn)資金,也想給匆忙的大家節(jié)省點(diǎn)時(shí)間,可事與愿違,筆直的高速公路上,車禍頻起。后來大家才發(fā)現(xiàn)都是直道惹的禍。直道被人視力疲勞,被人心思倦怠。將直道有意調(diào)彎后,大家用心轉(zhuǎn)彎,反而事故少有發(fā)生,從而安全地到達(dá)目的地。

      其實(shí)自然界的生命也是一樣,它們都要經(jīng)歷生命的彎道,沒隨隨便便的成功。禾苗長大要經(jīng)過風(fēng)霜雨雪的彎道,揠苗助長只能使它過早枯黃;夏蟬破蛹要經(jīng)過痛苦掙扎的彎道,剪蛹幫只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。

      生活有哪個(gè)不想避開彎道,可生命的輝煌就需要經(jīng)過彎道的磨礪,不經(jīng)風(fēng)雨,怎見彩虹,沒曲折,哪來成功。毛澤東在領(lǐng)導(dǎo)紅軍反圍剿時(shí),四渡赤水,南涉烏江,來往兜圈,盡走彎道。事后才知,不是走了這部分弓背路,早已像石達(dá)開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機(jī),走出了勝利。

      蘇東坡,面臨過生活彎道,從仕途的高峰跌落到低谷,從皇帝、太后都賞析的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個(gè)彎道上,蘇軾飲盡孤獨(dú),洗盡浮華,從而寫出了流芳百世的《念奴嬌?赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。

      泰戈?duì)栒f:上天完全是為了堅(jiān)強(qiáng)你的意志,才在道路上設(shè)下重重的障礙。面對彎道,大家不要憂慮,要審時(shí)度勢,邁步前行。美國華裔商務(wù)部長駱家輝在任華盛頓州州長時(shí)說,在一百年前,他的祖父在距華盛頓州長官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年后的1997年,自己跨進(jìn)這座官邸,成為美國歷史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地說:這2000米的`路,他們家走了一百年。

      這又是一條哪種路,需要用一百年的時(shí)間呢?

      顯然這不是空間上的有形距離,而是他家庭的奮斗的道路。在這條路上一定有很多險(xiǎn)灘彎道,只有忍耐,憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人,最后才走向了事業(yè)的高峰。

      當(dāng)然大家更不是刻意丟了直道走彎道,就像頑皮的小孩在雨天盡找水凼里走一樣。大家在學(xué)習(xí)中盡量地防止走彎路,汲取經(jīng)驗(yàn),助己成功;在日常也應(yīng)盡量地避開繁瑣波折,把握方向,揚(yáng)帆直航。在工作中也應(yīng)盡可能降低內(nèi)耗,構(gòu)筑和諧,讓生命呈現(xiàn)五光十色。

      但大家也要從殘酷的日常了解,生活的彎道時(shí)常橫亙在你的眼前:汶川地震的噩夢還未全醒,重慶山體滑坡又埋下無辜的生命,金融危機(jī)讓全球經(jīng)濟(jì)遇冷,法航空難200多旅客喪生但大家也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到,彎道與超越同在,困難與期望并存。

      誠然不是所有些山都能打隧洞,不是所有些河都要架高橋,不是所有些災(zāi)難都可防止,更不是所有些彎道都能取直超越,但是當(dāng)運(yùn)勢之神沒準(zhǔn)時(shí)垂下救生的舷梯時(shí),你要堅(jiān)守期望,不要?dú)怵H,用你的心誠實(shí)、睿智、潛能和堅(jiān)韌去面對,或忍受不幸,無奈滑行;或抓住機(jī)會(huì),加速拐彎。

      生活漫道多艱難,用心繞過那道彎。

      彎道超越作文 12

      現(xiàn)在,我正坐在人生這輛賽車上。我聽見了比賽旗幟揮動(dòng)起來了。

      現(xiàn)在出發(fā)!--比賽發(fā)揮我一直超常,但是前面的一輛車一直擋住我,我心中告訴自己,現(xiàn)在要做的就是“彎道超越”!--到彎道了,我逼近他,方向盤一打手剎、油門……來了個(gè)在我看來完美的漂移。--可是正當(dāng)我要超越他的`時(shí)候,我卻發(fā)現(xiàn)自己入彎早了一點(diǎn),給他占了先,真強(qiáng),第一次彎道超越我是敗了。--到第二個(gè)彎了,我繼續(xù)漂移,但是這次入彎又晚了一點(diǎn),差點(diǎn)沒撞上圍欄。第二次有失敗了。--怕什么,我厲害著呢,看!咱繼續(xù)!--又跟了他幾圈,到最后一個(gè)彎了,嘿!他入彎的時(shí)候向外偏了一點(diǎn),看我見縫插針!終于超過了!--到終點(diǎn)了,我第一!呵呵,真不錯(cuò)。

      完成了這次生命中的無數(shù)次超越中的完美的“彎道超越”!

      彎道超越作文 13

      屏住呼吸,前進(jìn),前進(jìn),賽車揚(yáng)起的煙塵似一條直線,緊緊束住了觀眾的心,觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車?yán)卫挝。就在這時(shí),賽車進(jìn)入了彎道,一向跟在紅色賽車后面的一輛藍(lán)色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來,咬住,咬住,觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道,藍(lán)色賽車似輕燕鷂上,搶占了領(lǐng)先的位置,觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……

      在彎道,那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情景在賽車場上并不鮮見。其實(shí),又何止僅限于賽車手呢?

      世上道路千萬條,但有幾條是直道呢?大到國家與民族的興盛之道,小到個(gè)人的成長之道,從來就沒有一條僅有平坦的大道。

      日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路,他們犯下了滔天罪行,不可否認(rèn)的是,他們自我也是受害者,戰(zhàn)后,國運(yùn)不昌,經(jīng)濟(jì)衰退,哀鴻遍野,民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是,短短三四十年時(shí)間,他們就利用自我高超的“駕駛技術(shù)”,迅速趕超了世界的先進(jìn)水平,大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者,他們風(fēng)采依舊,在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類,都為他們驚訝,都為他們喝彩。

      汶川地震后,溫總理奮筆題詞“多難興邦”,是呀,中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難?列強(qiáng)的欺凌,瘟疫的肆虐,多發(fā)的天災(zāi),使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路,可是,我們在這條彎道上屈服了嗎?不!中國正在雄起,我們的“神七”已經(jīng)上天,探月計(jì)劃已在運(yùn)作中,我們已成為世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起,正是彎道上勇敢的賽車手堅(jiān)定卓越的超越。全世界,都為我們驚訝,都為我們喝彩。

      逆境中到達(dá)超越的個(gè)人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》,渾身僅有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的'霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密,貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運(yùn)交響曲》……能夠這么說,一個(gè)人的成長史,起決定作用的,往往并不是在筆直的大道上,而是他們在彎道上的“駕駛本事”,在彎道上,有的人落下了,于是他們平庸,有的人超越了,于是他們成了精萃。

      直道上,未雨綢繆;彎道上,游刃有余;直道上,各顯風(fēng)采;彎道上,更竟風(fēng)流;直道上,易平鋪直敘;彎道上,更波瀾起伏。朋友,我會(huì)為你彎道上的精彩,鼓掌,也請你,為我彎道上的精彩,喝彩!

      彎道超越作文 14

      大家都說,直道比彎道近。而我卻不這樣覺得,我覺得只要笨鳥先飛,沒什么能阻擋我們超越直道。

      拿我們的生活來舉例吧!在學(xué)習(xí)中,你的智商沒有別人高,那你就得比別人更辛苦。回家后,別人學(xué)一個(gè)小時(shí),你就要學(xué)兩個(gè)小時(shí),別人學(xué)兩個(gè)小時(shí),你就要學(xué)四個(gè)小時(shí)這樣,以此類推,你就能夠到達(dá)別人的水平或超過別人的'水平。在種種事情上,都因我們不重視、用其它的方法代替而之,造成了自我的今日不能夠超越別人的今日的懊悔和惋惜。彎道超越不是一件輕而易舉的事,所付出的不是那閃閃發(fā)光的金子,而是那辛勤、勤奮、奮起直追的汗水。因?yàn)橹顾冉鹱淤F,貴在于你悟出了人生十分珍貴的,難以忘懷的,永遠(yuǎn)銘記的人生道理,這便是你最珍貴的無價(jià)之寶。這無價(jià)之寶,它可伴你一生、一世、一輩子。

      只要你付出了辛勤勞動(dòng)的汗水,悟出了傳之遠(yuǎn)久的名言,這便是最成功的彎道超越。

      彎道超越作文 15

      “盤盤焉,囷囷焉,蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

      廊腰縵回,移步換景,這是東方的審美,也是東方的哲學(xué)。中國人從來不缺少堅(jiān)強(qiáng),無論多么曲折的道路,只要是認(rèn)定的方向,就會(huì)一向走下去。在奴隸社會(huì)末期的戰(zhàn)國,商鞅開始了全面的變法,讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐,最終并吞了天下,也讓歷史之輪拐上新的道路。

      秦國是讓商鞅加速的彎道,商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的.組合!此后,像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺(tái)了,但他駕的車已經(jīng)破了,還沒讓他加速多少,就因部件的罷工而草草收場。

      封建的路走得太慢了,“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。

      最終封建社會(huì)的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機(jī)遇,經(jīng)過革命加速馳過歷史的彎道,進(jìn)入資本主義社會(huì)。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí),才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前行,將自我遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面嗆著尾氣。

      人們開始研究,買了西方的部件乃至整車,反復(fù)地修理。一名杰出的總機(jī)械師魯迅搖旗吶喊,剖析現(xiàn)實(shí),收拾敗局,指引方向。

      二十世紀(jì),是彎道集中的世紀(jì)。中國的有志青年們改變著自我,調(diào)整方向和速度,更新設(shè)備,懷著勇往直前的一腔熱血超越自我,實(shí)現(xiàn)自我。中國青年的超越成就了中國的超越!熬l(wèi)銜微木,將以填滄海。刑天舞干戚,猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊,疾駛的西方也在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機(jī)后超越了領(lǐng)先的歐洲,自次就幾乎一帆風(fēng)順,拐過幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國家在危險(xiǎn)的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

      好車手具備好技術(shù),有強(qiáng)大的精神。好車具備好部件,有先進(jìn)的性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次,好位次就從彎道上奪來!找好自我的節(jié)奏,直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著彎道,團(tuán)體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個(gè)危險(xiǎn)但刺激的超越競技。

      于是在不斷超越的歷史積淀中,我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力,只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的,這才有超越對手,再超越自我的機(jī)會(huì)!皬(fù)道行空,不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的舞臺(tái)。馳出新時(shí)代的精彩,讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹!

      彎道超越作文 16

      每次跑步者超越,它都在曲線上!

      你有沒有發(fā)現(xiàn)賽車手超越對手的地方也在彎道上!

      很多觀眾觀看比賽,很少有人關(guān)注過程,只關(guān)注自然奔放的起點(diǎn)和終點(diǎn)的刺激,而忽略了曲線的上升和超越。

      中國有句經(jīng)久不衰的諺語:前途光明,道路曲折。據(jù)說事物是螺旋上升的,并在波浪中前進(jìn)。我們的前進(jìn)道路不是平坦的,但有許多彎路。遇到困難和障礙時(shí)有強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)型、過渡、轉(zhuǎn)彎時(shí)有合理轉(zhuǎn)彎。發(fā)展需要抓住機(jī)遇,機(jī)遇往往出現(xiàn)在大趨勢和歷史曲線的演變中。

      一部世界歷史實(shí)際上是一部國家之間在角逐和抓住機(jī)遇的`過程中進(jìn)行競爭的歷史。17世紀(jì)和18世紀(jì)是人類世界發(fā)生巨大變化和轉(zhuǎn)折的時(shí)期。經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)發(fā)生了重大變化。許多大國的崛起抓住了一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)的機(jī)會(huì)。在歷史的曲線上,他們響應(yīng)了突破封建神學(xué)桎梏、否定舊世界資產(chǎn)階級革命、挑戰(zhàn)全球工業(yè)文明萌芽的思想啟蒙,敢于超越,改變了歷史進(jìn)程,推動(dòng)了自身的飛躍。

      當(dāng)時(shí)人口占世界三分之一的大清帝國無視時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn),不愿進(jìn)取,滿足于現(xiàn)狀。原來的輝煌和繁榮不僅不復(fù)存在,而且被許多外國勢力超越,唱起了馬克思哀嘆的“奇怪的挽歌”。

      “曲線”;這是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一個(gè)機(jī)遇。障礙可以磨礪我們的戰(zhàn)斗精神,挑戰(zhàn)可以使我們開辟新的道路。今天的發(fā)展,我們面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境中不確定因素的增加和全球需求增長的放緩,高度依賴出口的中國必將產(chǎn)生負(fù)面影響。國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,通貨膨脹壓力加大,生產(chǎn)要素供求矛盾突出。就在"前,;曲線;,我該怎么辦?最重要的是要主動(dòng)適應(yīng),抓住機(jī)遇,開拓進(jìn)取,敢于超越。應(yīng)該說,對于企業(yè)家來說,任何時(shí)候都有機(jī)會(huì),任何挑戰(zhàn)都可以成為機(jī)會(huì)。這取決于你是否敢抓住它。

      環(huán)境日趨緊張,可以積極調(diào)整結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,實(shí)施所有制壓力,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。簡言之,在角落;而轉(zhuǎn)折點(diǎn),只要我們敢于克服困難,乘勢前進(jìn),善于在曲折中把握機(jī)遇,在劣勢中尋找優(yōu)勢,就能實(shí)現(xiàn)曲線超越。

      當(dāng)人們在旅行時(shí),有些人總是期望腳下的路是筆直平坦的,就像人們期望生活的道路是平坦的一樣。每個(gè)人都有求利避弊的心。然而,在現(xiàn)實(shí)生活中,有多少這樣的直接、干燥和平滑呢?事實(shí)上,生活中有很多曲線,但每一條曲線都是一個(gè)機(jī)會(huì)。重要的是你是否意識(shí)到這是一個(gè)機(jī)會(huì),并在這里崛起和超越。成功是有道理的。你有什么樣的想法,你會(huì)做出什么樣的努力,你會(huì)得到什么樣的結(jié)果!不要害怕;曲線;不要忽視;曲線;。“有很好的機(jī)會(huì)”;曲線,您可以超越它們。

      朋友們,把握住角落里的生活,過上精彩的生活!因?yàn)闄C(jī)會(huì)總是在拐角處!

      彎道超越作文 17

      賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處!

      你可曾發(fā)現(xiàn),賽車選手超越對手的地方,也是在彎道處!

      很多觀眾看比賽,很少人注意過程,只關(guān)注起點(diǎn)的瀟灑和終點(diǎn)的興奮,而忽視彎道的奮起與超越。

      我們中國有句經(jīng)久不衰的名言:前途是光明的,道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升,波浪式前進(jìn),我們前進(jìn)的道路不是一馬平川,而是存在著許多彎道。有遇到艱難險(xiǎn)阻時(shí)的被迫拐彎,也有在轉(zhuǎn)折、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、轉(zhuǎn)機(jī)關(guān)頭的合理拐彎。發(fā)展需要抓機(jī)遇,而機(jī)遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現(xiàn)。

      一部世界史,其實(shí)就是各國在拼彎道、抓機(jī)遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀(jì),是人類世界的大變革、大轉(zhuǎn)折時(shí)期,從經(jīng)濟(jì)到政治到社會(huì),都出現(xiàn)了重大的拐彎轉(zhuǎn)向。許多大國的崛起,正是把握了重大轉(zhuǎn)折的機(jī)遇,在歷史彎道上,應(yīng)對沖決封建神學(xué)束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產(chǎn)階級革命和挑戰(zhàn)全球的`工業(yè)禮貌萌芽,敢于超越,改變了歷史的進(jìn)程,促進(jìn)了自身的飛躍。

      而人口占當(dāng)時(shí)世界人口三分之一的清帝國,在這一輪彎賽中,無視時(shí)勢的轉(zhuǎn)折,不思進(jìn)取,安于現(xiàn)狀,不僅僅原有的輝煌盛世不復(fù)存在,并且被眾多列強(qiáng)超越,唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。

      “彎道”是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一種機(jī)會(huì)。險(xiǎn)阻能夠磨礪我們的斗志,挑戰(zhàn)能夠使我們闖出新路。今日的發(fā)展,我們面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)前所未有。國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性因素增加,全球需求增長呈放緩態(tài)勢,對于出口依存度很高的我國必然產(chǎn)生負(fù)面影響;國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,通脹壓力加大,生產(chǎn)要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前,怎樣辦?最要緊的是主動(dòng)適應(yīng),把握機(jī)遇,進(jìn)取應(yīng)對,敢于超越。應(yīng)當(dāng)說,對于進(jìn)取者來說,任何時(shí)候都有機(jī)會(huì),任何挑戰(zhàn)都能夠變成機(jī)遇,就看你敢不敢抓、善不善抓。

      環(huán)境趨緊,能夠主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實(shí)施有保有壓,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置?傊,在“彎道”和轉(zhuǎn)折中只要敢于克難求進(jìn),乘勢而上,善于在曲折中把握機(jī)會(huì),在不利中尋找有利,就能實(shí)現(xiàn)彎道超越。

      人在旅途,有人總期望腳下的道路筆直平坦,就像人們期望生活之路一帆風(fēng)順一樣。趨利避害之心人皆有之,然而,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的直、干、順能有多少呢?其實(shí)人生有很多彎道,但每一個(gè)彎道都是一次機(jī)會(huì)的到來,重要的是你是否意識(shí)到這是個(gè)機(jī)會(huì),是否在此奮起超越。成功是有理由的,有什么樣的想法就會(huì)過上什么樣的努力就會(huì)得到什么樣的結(jié)果!不要害怕“彎道”,不要忽視“彎道”,“彎道”之中有良機(jī),超越彎道長本事。

      朋友,在自我的彎道處把握好自我的人生吧,活出自我的精彩!因?yàn)闄C(jī)會(huì)總在彎道處!

      彎道超越作文 18

      誰都想走筆直大道,但世上沒有永遠(yuǎn)的筆直大道,只要你一直往前走,你就避免不了遇到坡道和彎路。

      若干年前,人們總是按照自身的偏好,將高速公路裁彎修直,想節(jié)省點(diǎn)資金,也想給匆忙的人們節(jié)省點(diǎn)時(shí)間,可事與愿違,筆直的高速公路上,車禍頻起。后來人們才發(fā)現(xiàn)都是“直道惹的禍”。直道讓人視力疲勞,讓人心思倦怠。將直道有意調(diào)彎后,人們用心轉(zhuǎn)彎,反而事故少有發(fā)生,從而安全地到達(dá)目的地。

      其實(shí)自然界的生命也是一樣,它們都要經(jīng)歷生命的“彎道”,沒有隨隨便便的成功。禾苗長大要經(jīng)過風(fēng)霜雨雪的“彎道”,揠苗助長只會(huì)使它過早枯黃;夏蟬破蛹要經(jīng)過痛苦掙扎的“彎道”,剪蛹幫助只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。

      人生有誰不想避開彎道,可生命的輝煌就必須經(jīng)過“彎道”的磨礪,不經(jīng)風(fēng)雨,怎見彩虹,沒有曲折,哪來成功。毛澤東在領(lǐng)導(dǎo)紅軍反圍剿時(shí),四渡赤水,南涉烏江,來往兜圈,盡走彎道。事后才知,不是走了這些“弓背路”,早已像石達(dá)開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機(jī),走出了勝利。

      蘇東坡,面臨過人生彎道,從仕途的高峰跌落到低谷,從皇帝、太后都欣賞的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個(gè)彎道上,蘇軾飲盡孤獨(dú),洗盡浮華,從而寫出了流芳百世的《念奴嬌?赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。

      泰戈?duì)栒f:“上天完全是為了堅(jiān)強(qiáng)你的意志,才在道路上設(shè)下重重的障礙!泵鎸澋,我們不要憂慮,要審時(shí)度勢,邁步前行。美國華裔商務(wù)部長駱家輝在任華盛頓州州長時(shí)說,在一百年前,他的祖父在距華盛頓州長官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年后的.1997年,自己跨進(jìn)這座官邸,成為美國歷史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地說:這2000米的路,他們家走了一百年。

      這又是一條什么樣的路,需要用一百年的時(shí)間呢?

      顯然這不是空間上的有形距離,而是他家庭的奮斗之路。在這條路上肯定有許多險(xiǎn)灘彎道,只有忍耐,憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人,最終才走向了事業(yè)的高峰。

      當(dāng)然我們也不是刻意丟了直道走彎道,就像頑皮的孩子在雨天盡找水凼里走一樣。我們在學(xué)習(xí)中盡可能地避免走彎路,汲取經(jīng)驗(yàn),助己成功;在生活中也應(yīng)盡可能地避開繁瑣波折,把握方向,揚(yáng)帆直航。在工作中也應(yīng)盡量減少內(nèi)耗,構(gòu)筑和諧,讓生命呈現(xiàn)五光十色。

      但我們也要從殘酷的現(xiàn)實(shí)中明白,人生的彎道時(shí)常橫亙在你的眼前:汶川地震的噩夢還未全醒,重慶山體滑坡又埋下無辜的生命,金融危機(jī)讓全球經(jīng)濟(jì)遇冷,法航空難200多旅客喪生……但我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到,彎道與超越同在,困難與希望并存。

      誠然不是所有的山都能打隧洞,不是所有的河都要架高橋,不是所有的災(zāi)難都可避免,也不是所有的彎道都能“取直”超越,但是當(dāng)命運(yùn)之神沒有及時(shí)垂下救生的舷梯時(shí),你要堅(jiān)守希望,不要?dú)怵H,用你的“心”——誠實(shí)、睿智、潛能和堅(jiān)韌去面對,或忍受不幸,無奈滑行;或抓住機(jī)遇,加速拐彎。

      人生漫道多艱難,用“心”繞過那道彎。

      彎道超越作文 19

      窗外細(xì)雨蒙蒙,玻璃窗上隔著一層白霧,遠(yuǎn)眺,只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中,恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。

      身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子,發(fā)出“沙沙”聲,內(nèi)心愈發(fā)凌亂,兀自面對一份競賽卷,卻無能為力。

      表上的分針緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),時(shí)刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實(shí)。

      “你可以的,總要試一下吧,哪怕最后還是落得滿盤皆輸也無妨!毙闹邪蛋底哉Z,逼脅著自己再次看向滿篇盡是繁復(fù)交錯(cuò)線條相交的`卷子,以及絹絹白紙上一個(gè)個(gè)潔白如拭的空格。

      “這題忒難了,先看下一題吧。不,堅(jiān)持到底!”……

      內(nèi)心似是被打到太陽穴的鄭屠之感,五味雜陳。

      筆尖在紙上迅速輪轉(zhuǎn),一張草稿紙被細(xì)密的草稿打滿,終于,許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫,自信的,卓越的。

      還有一分鐘,耳畔傳來監(jiān)考老師沉聲嚴(yán)肅的嚷。

      腦袋里似已是繃緊到無以復(fù)加的程度。

      終于,鈴聲粲然響起,而廖廖幾秒前,手中緊握著的黑筆落下,將最后一道冗長的證明題寫完。

      三天時(shí)間隨日升月沉匆匆閃逝,我隨著一群貨真價(jià)實(shí)的學(xué)霸們,一起站在一張紅色的結(jié)果單前,忽而,于眼神流轉(zhuǎn)間瞥到了隱在中間的名字,用藍(lán)色馬克筆題寫的名字含蓄深沉,在一顆小小的孱弱的內(nèi)心泛起層層漣漪。

      倚身窗畔,仍是細(xì)雨迷蒙,絲絲斜織的雨絲劃過窗欞,卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清,只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過,一派朦朧美趣。

      人時(shí)已盡,人世甚長,多少次雖無奈彷徨于他人身后,偶時(shí),奮力朝著前方,在彎道曲折間向前,掙扎著,奮力著,最后掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇?fù)眍i間。

      彎道超越作文 20

      教室外,綠葉間,一個(gè)安靜的角落,一只瓢蟲,靜靜地在綠葉間爬著

      我的座位在窗邊。窗戶外,有一株爬山虎,生長在那高高的墻壁上。嫩綠的葉子,襯著又細(xì)又長的藤蔓,顯得美麗而柔和。

      有一次,我又透過窗戶向外看,那爬山虎的綠葉下,忽然多了一個(gè)女孩,做著演唱練習(xí)。她坐在木制的長椅上,手里拿著長長的演唱稿,正在努力地練習(xí)著高音、音量、口形以及動(dòng)作。后來,我每每望向窗外,都看見她在那里不斷地練習(xí),每一周,每一天,每一個(gè)課間。她仿佛著了迷,別人要與她說話,竟然也不知道,似乎到達(dá)了另一個(gè)世界,無法自拔

      選拔的日子到了。這一次,學(xué)校里的不少同學(xué)都在舞臺(tái)上進(jìn)行歌唱,渴望著在區(qū)、市里獲獎(jiǎng)。一個(gè)又一個(gè)的選手走上講臺(tái),準(zhǔn)備進(jìn)行選拔。不少同學(xué)都已經(jīng)上去過了,音樂老師卻一直說:“還沒有讓我最滿意的!

      到了第三十,也就是最后一個(gè),一個(gè)女生走上舞臺(tái)那竟然是經(jīng)常在爬山虎下練習(xí)的那一個(gè)。忽然,清脆而美妙的歌聲進(jìn)入我的'耳朵。許多同學(xué)都在那里靜靜地欣賞著,像是在聆聽著美妙的古典音樂。音樂老師都差點(diǎn)被聲音感動(dòng)。老師迅速地宣布,她可以去參加比賽!

      后來經(jīng)過打聽,我才知道她當(dāng)時(shí)在班里比較內(nèi)向。而當(dāng)時(shí),在她心中,一定是非常溫暖,因?yàn)樵谀且豢,她在彎道間超越,尋找到了自信與別人的尊重。

      尋找我腦海里的人物,許多都已黯淡。而在爬山虎下努力練習(xí)的背影,那彎道超越的過程,卻讓我永不忘記。

      彎道超越作文 21

      尚記得三年前的體育中考,不長不短的200米,讓我第一次擁有了挑戰(zhàn)的感覺。太多的技術(shù)要領(lǐng),在時(shí)光的沖刷下已然淡忘,但仍清晰地記得老師的叮囑:“不要在彎道試圖超越,這樣費(fèi)力而不討好!贝撕蟮膬赡甓,這個(gè)詞再也沒在我耳邊出現(xiàn)過。直到上了高三,語文老師的一句“彎道超越”在我耳邊乍響,貼切而又別扭,熟悉而又陌生。

      不經(jīng)意間,從暑熱補(bǔ)課到現(xiàn)在的模擬考結(jié)束,我已經(jīng)在高三奮斗了幾近四個(gè)月。我不敢拍著胸脯說自己從未松懈,但大多數(shù)時(shí)候還是繃緊了神經(jīng)。尤其是最近,真正做到了早出晚歸,每天的節(jié)奏沒有太大變化,這讓我在起床時(shí)有些分不清是早晨還是中午。

      我熱愛運(yùn)動(dòng),卻常常不得不“忍痛割愛”,能在宿舍里抽出十來分鐘做些小運(yùn)動(dòng)就算是“忙里偷閑”的奢侈了。這正應(yīng)了老師在上周家長會(huì)上說的話:“有一種選擇叫忍痛割愛,有一種減壓叫忙里偷閑。”關(guān)鍵時(shí)期,我們是該有一種飽滿的精神狀態(tài)和良好的應(yīng)對策略來“叫板”現(xiàn)實(shí),來超越當(dāng)下。

      什么是高三?經(jīng)歷了才知道。剛開始時(shí),我上四節(jié)晚修,感覺挺煎熬的;可到了現(xiàn)在,上完四節(jié)晚修,我竟覺得不夠用,這樣的感覺真的很微妙。日常課間,要不要離開座位,要不要上廁所或打水喝,這些都變得值得思考了。如此度日,苦澀逼人吧?可我享受現(xiàn)在的生活,因?yàn)闇嗀娜兆游乙呀?jīng)過得太多了,我是時(shí)候要迎接一些挑戰(zhàn)了。

      為什么當(dāng)初說彎道超越不值得提倡呢?因?yàn)閺澋郎锨懊娴膶κ种灰鈹D一點(diǎn)點(diǎn),你就需要多走很長的距離才能實(shí)現(xiàn)超越,想要超越還是要把更多的體力留給后面的直道吧。但這一切的合理性都建立在后面還有直道的.基礎(chǔ)上。而現(xiàn)在看來,唐某人響亮勸學(xué)的“彎道超越”,看似缺乏技巧,卻尤為適用。他一再告誡我們,外在的技巧、細(xì)節(jié)、毅力、絕對時(shí)間的超越是重要的,而內(nèi)在的方法、效率、專注和相對時(shí)間的超越則更為本質(zhì)。

      上高三之前,我總覺得高考離我很遠(yuǎn);進(jìn)入高三之后,我才猛然發(fā)現(xiàn),前方的路日漸清晰——高考的終點(diǎn),又或是說高中的終點(diǎn),我奮斗了十二年的中小學(xué)的終點(diǎn),居然就在不遠(yuǎn)處彎道的盡頭,哪里還有什么直道?哪里還需要什么精力的技巧性分配?向前,更快地向前,這成為過程超越的唯一方法。

      有些可惜,自己并不屬于高考隊(duì)伍的第一梯隊(duì),這不能怪別人。這些年來,過的比較清晰的人已經(jīng)超出自己不短的距離,而要彌補(bǔ)這段距離,我需要的付出也是加倍的。每每想到這里,我手中的筆就握緊了幾分。

      老實(shí)說,自己還從來沒獲得過打心底滿意的成績,這使我對適用自己的學(xué)習(xí)方法的理解還只是個(gè)雛形。這次考試后,班主任理性分析了我的成績,說我進(jìn)步喜人,用得較多的詞是“保持”“穩(wěn)住”,但對我個(gè)人而言,如果步子邁得不夠大,我的夢想也將止于此,所以對于進(jìn)步,我永遠(yuǎn)保持著一種貪婪的心態(tài)。

      今天的高考倒計(jì)時(shí)天數(shù)是200天,明天再去看的時(shí)候就是199天。子在川上曰:“逝者如斯夫,不舍晝夜!笔前,奮力前進(jìn),我已經(jīng)沒有心情,更沒有時(shí)間枉然顧慮;我甚至可以不用再看別人的進(jìn)程,只管低下頭用自己最快的速度前行。如此,末了,在最后考試時(shí)丈量自己走過的距離,權(quán)且當(dāng)作是對自己最大的褒獎(jiǎng)。

      我認(rèn)同差距的存在,但更認(rèn)同步伐的距離。我渴望比別人走得都要快,哪怕我要付出更多的艱辛。我會(huì)在這所剩不多的沖刺高考的彎道上,超越前面更多的人。相信我,我不僅意愿強(qiáng)烈,而且更有能力如愿以償。

      彎道超越作文 22

      為什么有的人考上大學(xué)、找到好工作輕簡便松,有的人卻為了這些心神不定焦頭爛額?他們抱怨著命運(yùn)的不公,不,他們?nèi)松醵际且粡埌准,要看他們(nèi)绾稳ヤ秩,刻畫了?/p>

      你定沒有見過哪一條大路是筆直,且沒有一條彎道的。這就是成功之道,既然是路肯定人人都走過,那為什么有人找到了成功的路有人卻迷失了方向,答案就在彎道。成功之路上的彎道是什么,或許就是困難。有人遇到困難他就會(huì)猶豫不決,可往往就在這時(shí)千千萬萬個(gè)與他同行的人就會(huì)把他超越,在這個(gè)競爭力如此激烈的社會(huì),沒有人會(huì)提醒他,等他恍然大悟之時(shí)就已經(jīng)遲了!那年我10歲,只是因?yàn)槟谴慰荚,這個(gè)年齡我記得格外清楚。像以往一樣,教師走進(jìn)教室,只說了兩個(gè)字考試,卷子如飛舞的蝴蝶傳到我的手中,同學(xué)們奮筆疾書,整個(gè)教室出奇的寂靜,以至于對它感到十分陌生,簡直像來到了另一個(gè)星球,耳畔是那一聲親切的`叮呤。

      我大概瀏覽了整張卷子,十拿九穩(wěn)能有個(gè)好分?jǐn)?shù)了,我嘴角微微上翹,鋼筆尖在那光潔平滑的卷子上蜻蜓點(diǎn)水般留下了一個(gè)個(gè)漢字,美妙至極,當(dāng)我眼光掃過一題時(shí),我愣住了,這題似曾相識(shí),對它卻一點(diǎn)印象也沒有,我在大腦中一個(gè)個(gè)拐角處搜索著,哎,真是書到用時(shí)方恨少啊!再看看四周同學(xué)他們卻是行云流水,那題分值是5分恐怕是錯(cuò)了,恐怕前十都保不住了,我到考試的最終一分鐘依然沒想出來,我懷著忐忑的心境交了卷,結(jié)果可想而知,我被超越了,我在彎道被超越了;蛟S,誰都可能會(huì)被超越,關(guān)鍵是不能被超越后自暴自棄,應(yīng)當(dāng)迎頭趕上,成就那屬于你的精彩!

      成功就在轉(zhuǎn)瞬間,當(dāng)你遇到彎道時(shí),試問,你會(huì)怎樣?

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