高二關于車變化的優(yōu)秀作文
導語：一切的車都是為了遠方，正如一切的路都等待著遠行。下面是關于車變化的優(yōu)秀作文，歡迎參考。
篇一：關于車變化的優(yōu)秀作文
于鄰鄰車聲中尋覓
自近年來“巴鐵”這一“神奇”的交通工具于馬路上出現，人們不得不對時代的日新月異由衷感慨。但在熙熙攘攘的地鐵上，火車里，人們似乎都千篇一律地低頭注視著手機，抑或是昏昏沉沉地瞇著眼，隨時準備著被到站的鈴聲揪出夢境。
很難想象這是如今的社會，某些人麻木、忙碌卻又虛無地活著，不似《詩經》中曾說的“有車鄰鄰，有馬白顛”之淳樸，我渴望人們能于鄰鄰車聲中尋覓，尋覓失去的情懷。
“今天是個瀟灑的秋天，飄著零雨，我坐在電車里，看到沿途店里的伙計們懶洋洋地在那里談天，看報，喝茶。”梁遇春先生于《途中》如是說。誠然，梁先生的閑適，伙計們的悠閑令我們羨慕不已。不知何時起，車早已不是我們放松之場所。朝而往，暮而歸，工作的壓力令我們乘車人都昏昏沉沉，哪里還談什么“悠閑”?但是，一本書，抑或是對窗外風物的一次注視，都是舒緩我們緊繃的心弦。我愿人們懷著一顆悠閑之心，于鄰鄰車聲中尋覓到這種熱愛生活的情懷，像梁遇春先生一樣做個“喜歡在十丈紅塵里奔走道路的人�！�
“車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。”我們需在鄰鄰車聲中，尋覓杜甫這份可貴的憐憫情懷;“耶娘弟子走相送，塵埃不見咸陽橋”，杜甫內心對百姓的同情油然而生;“可憐身上衣正單，心憂炭賤愿天寒”，賣炭翁鄰鄰的車聲令白居易刻骨銘心，這些不是簡簡單單的憐憫，而是發(fā)自內心的對生命的尊重。反觀當下，車水馬龍中小女孩被軋，竟無路人出面相救，最后還是拾荒阿姨挺身而出。倘若人們擁有那樣一份可貴的憐憫情懷，也許就不會有那么多悲劇于漠然中上演。
于鄰鄰車聲中，我們似能尋覓到《人類群星閃耀時》中的“到不朽的事業(yè)中尋找庇護”的情懷。于一輛黑色的火車中，一人裹著大衣，外表沉靜，內心卻洶涌澎湃，他是列寧，而那輛車就是被茨威格比作“炮彈”的封閉列車。不久后，十月革命在列寧的領導下如火如荼，這不是一次簡單的武裝暴dong，而是開時代之紀元。“家事國事天下事，事事關心”，希望現在那些“兩耳不聞窗外事”的乘客們胸懷天下，于那鄰鄰車聲中覓得，到不朽的事業(yè)中尋找情懷。
車水馬龍，川流不息，但鄰鄰車聲中的那些失去的情懷，是值得我們尋覓的。
點評：《詩經》云：“有車鄰鄰，有馬白顛”，本文作者具有強烈的公民意識，由古老的詩意中尋找一種失去的情懷，民國散文家梁遇春的閑適與現代人的匆忙的對比，杜甫《兵車行》中對士卒的同情、白居易對賣炭翁的悲憫與路人對被車碾壓孩童的冷漠的對比，茨威格筆下乘車回國引發(fā)革命的列寧與當下麻木乘客的對比，三組對比凸顯家國情懷，憂與愛盡在其中。
篇二：關于車變化的優(yōu)秀作文
自行車上的青春
車來車往，校門緩緩拉開，涌出一群稚嫩的臉龐。我們幾個哥們，推著單車，瘋笑著，嬉鬧著，剛邁出校門就跨上單車，疾馳在回家的路上。
每晚的回家路上，是我們最快樂的時光。經歷了一天的緊張學習，滿腦的暈乎，單車上的交談傾訴成了我們宣泄的渠道。在昏黃的路燈下，我們的單車在人流中穿梭，任晚風隨意撲打著臉頰，吹走我們一天的疲憊。大家你一言，我一語，偶有怪聞趣事，就會引來一陣哄笑;若哪個弟兄遭遇“坎坷”，還會博得同行者的安慰鼓勵。在清脆的鈴聲中，在習習的晚風中，在肆意的笑談中……我們揮灑青春的張揚。
但回家的路實在太短了，拐個彎，就來到交叉路口，同行者的數量就會減少。有時心中萬語千言還未來得及道完，就要分別。為了多聊兩句，我經常會不惜過家門而不入，甚至會故意繞上一圈，亦或找?guī)讐K土坡感受一下顛簸，與友人將未完的話題暢聊結束。在車來車往的馬路上，我的初中時光悄然流淌。
進入高中，學校搬遷到了城東，距家很遠的地方。馬路上來來往往的不是各式各樣的行人，而是一輛輛疾馳而過的汽車。車內是閉眼瞌睡的學生，小心駕駛的父母。沒有誰會搖下車窗交流，為了安全，也因了疲憊。為了保持車距，相互之間空下了很長的'距離。車外成了封閉的世界。
即使車內，也是令人窒息的。偶有交流，就那么重復的幾句對話，“到了嗎?”“快了�！薄敖裉炜嫉迷趺礃�?”“還行。”“你要好好學習!”不是不知道父母的焦慮與緊張，只是機械重復的學習已經麻木了我的神經，已經沒有訴說的激情，那種與友人跨上單車馳騁晚風中的青春已越來越遠離我的生活。車內充溢著的疲憊身心讓世界變得凝固。
高考放假期間，難得進車庫一次。一眼就瞥見多年未騎的那輛自行車，已落滿灰塵，銹跡斑斑。也難怪，是我將它無情地拋棄，我早已忘卻，那自行車上曾有的歡聲笑語，曾有過的傷心痛苦，曾有過的好友哥們……那是我終將逝去的青春。重新擦洗了一遍老舊自行車，將干癟的輪胎打上氣，跨上單車在小區(qū)里轉悠�！翱┲ǹ┲ā保喬ヅc擋板相互摩擦，車龍頭僵硬，每踏一圈都費力不少，昔日的輕靈早已不再。
唉，面對現代街區(qū)與路途，父母不敢再把孩子輕易交出去了，不允許有任何閃失，不允許有任何時間浪費，高考成了唯一的奮斗目標，安全、高效成了父母考慮的唯一要素。那單車上騎行的日子，那與同伴激情調侃的歲月被塵封。
但我又是何等懷念，一群像風箏一樣在街上騎行晃蕩的青春少年呢?
點評：單車上的日子讓人回味，與伙伴結伴同行的回家路只覺太短，車來車往的馬路上滿是青春的印記，而與之形成對比的是父母汽車接送的漫長而沉默的放學路，正如王開嶺在《消逝的放學路上》所感嘆的：“眼前充斥著的只是私家車和眼巴巴的家長，孩子們被這些貴重行李箱一一運回了家，放學的路上很快只剩下了空空蕩蕩的小街�！避嚨淖冞w讓我們再也看不到露天的青春和一群像風箏一樣在街上晃悠的孩子，只有深深的追憶和感懷。
篇三：關于車變化的優(yōu)秀作文
十八歲出門遠行
一切的車都是為了遠方，正如一切的路都等待著遠行。
人身上大概總有不安分的因子，叫囂躁動，橫沖直撞，唯有真正踏上旅途，才能找到歸家的方向。為了走出洞穴，人們開辟出路，為了走得更遠，人們發(fā)明了車。
車連接了家和遠方。
陸機說：“門有車馬客，駕言發(fā)故鄉(xiāng)”，門前有車馬經過，是顧念我久久未回的故鄉(xiāng)舊友遠涉而來。游子的心思常常由故鄉(xiāng)車馬勾起，車是比路更親切的物事，它一路相伴從家鄉(xiāng)走來，一同深陷在漫天狂灰中行進，偶爾剎車失靈，難民般的風馳電掣，具有某種靈魂知性的本相。故鄉(xiāng)是輪胎縫里殘留的黑色泥土，是萬里奔波風塵仆仆時車窗外的世界。
車連接了現實和夢想。
余華的《十八歲出門遠行》中寫：“現在我根本不在乎什么旅店，這汽車這司機這座椅讓我心安理得。我不知道汽車要到什么地方去，他也不知道。反正前面是什么地方對我來說無關緊要，我們只要汽車在馳著，那就馳過去看吧�！笔前�，只要汽車在馳著，就馳過去看。生活如此光怪陸離，也就無需知道前面是什么地方，抱緊了座下這與你同溫度同呼吸的愛馬，隨時昂揚起來奔向天邊。無怪三毛溫柔地自稱自己的車為“白馬”，白馬非馬，宛如通向遠方的虹橋。
車連接了現在與過去。
幾十年前，一個身材粗短的外國男人坐著美國人稱為“灰狗”的長途客車來到奧克斯福，他在那個比郵票還小的小鎮(zhèn)上轉了一圈，然后就去了福克納的墓地，獨自一人坐了很久，“灰狗”到站就走了。一個關于車的溫暖的故事，加西亞·馬爾克斯和威廉·�？思{兩位大師的生死交流，是通過再平民不過的“灰狗”進行的，馬爾克斯在想什么，�？思{又如何回應，只有那輛“灰狗”知道。車在這里仿佛能讓現實與精神故鄉(xiāng)高度契合。
人經歷了單車歲月的傳奇，機動車年代的輕狂和汽車時代的熟稔與珍重，有些隨你遠走，有些同你回家，那無關緊要，重要的是它陪你度過了漫長歲月。
我知道有車，無論何時動身遠走，回家的路都實實在在，不會成為虛空。
點評：余華在《十八歲出門遠行》中，講述了一個少年獨自搭車上路的故事。本文作者由此獲得啟發(fā)，三個角度展開對“車”的思考：車連接了家和遠方、現實和夢想、現在與過去。由陸機、三毛到馬爾克斯、�？思{，關于“車”的素材信手拈來，感性理性交織，豐富了“車”的內涵，引發(fā)關乎當下、夢想與未來的聯想。
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