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橫道線
取代跳石的人行橫道線
“行人要走人行橫道!”這是交通安全常識中的一句話。當(dāng)人們漫步市區(qū)街頭，從橫道線內(nèi)過馬路時，一條條雪白的交通標(biāo)線就會把你安全地送到街區(qū)的另一側(cè)。是誰發(fā)明了這種既簡單又安全的交通標(biāo)識呢?
早在古羅馬時代，意大利龐培市的一些街道上，人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞，事故不斷發(fā)生。為了解決這個問題，最初人們把人行道加高，使人與車、馬分開。然后，又在接近馬路口的地方橫砌起一塊塊凸出路面的石頭--跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志：行人可以踩著跳石一步一跨穿過馬路，而馬車運(yùn)行時，跳石剛好處在馬車的兩個輪子中間，使之安全通過，相互間并不發(fā)生沖突。
到了19世紀(jì)，馬路上的主要交通工具已由汽車取代了馬車，汽車的速度及危險性都超過了馬車，顯然，笨重的跳石已不適應(yīng)時代的發(fā)展了。50年代初，經(jīng)過多次試驗，在不失跳石功能的前提下，英國倫敦的主要街道上首先出現(xiàn)了如今這種橫格狀的人行橫道線。由于它潔白、醒目，像斑馬身上的一道道白斑，因而被人們稱為“斑馬線”。
斑馬線不僅能給行人提供一條安全的過街通道，而且也能給行駛中的司機(jī)以“減速緩行”、“禮讓行人”的示意。
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