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    2024精選大學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告

    發(fā)布時(shí)間:2017-10-14編輯:沈舒文 手機(jī)版

      底板及腹板混凝土為防止鋼波紋管位移、彎曲、凹陷等事故,采用較小直徑的振搗器,避免觸擊鋼筋。模板和波紋管,隨時(shí)檢查與校正支座鋼板、端部錨墊板及其他預(yù)埋件的位置,為防止堵管事故,波紋管中鋼絞線定時(shí)抽動(dòng)。

      5)預(yù)應(yīng)力張拉

      A、張拉程序

      a、35m箱梁后張預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?/p>

      0→0.10σk→0.2σk→1.0張拉控制應(yīng)力σk→持荷2min錨固

      鋼絞線張拉采用雙控,以鋼絞線伸長(zhǎng)量校核張拉應(yīng)力,實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值控制在±6%以?xún)?nèi),否則暫停張拉,提出解決方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后繼續(xù)張拉。

      b、兩端對(duì)稱(chēng)張拉,步驟如下:

      每一束內(nèi)各根鋼絞線的順序進(jìn)行編號(hào),防止其在孔道內(nèi)交叉。

      工作夾片按原來(lái)的錨具中心位號(hào)依次嵌入錨板,用套管輕輕敲擊,夾緊鋼絞線且?jiàn)A片外露長(zhǎng)度整齊。

      安裝千斤頂,鋼絞線穿入千斤頂,錨環(huán)對(duì)中,千斤頂油缸先伸出2~4cm,尾部安裝墊板及工具錨,將鋼絞線夾緊,工具錨孔內(nèi)壁涂少量廠家配套使用的潤(rùn)滑膏。

      張拉為單束對(duì)稱(chēng)張拉,張拉力按設(shè)計(jì)值控制,伸長(zhǎng)值按試驗(yàn)彈性模量等參數(shù)計(jì)算。

      操作油泵向千斤頂油缸緩緩進(jìn)油,開(kāi)始張拉,同時(shí)注意工具錨和固定端的工作錨,使夾片保持整齊,張拉至初應(yīng)力時(shí)測(cè)量伸長(zhǎng)值。

      張拉至兩倍初始應(yīng)力并記錄數(shù)據(jù)后,繼續(xù)張拉至張拉控制應(yīng)力記錄并計(jì)算伸長(zhǎng)值,持荷2min,計(jì)算伸長(zhǎng)值偏差在設(shè)計(jì)規(guī)范的允許范圍內(nèi)后,打開(kāi)油泵回油閥千斤頂回油,油泵停車(chē),張拉錨固結(jié)束。

      6)封錨端槽口

      壓漿后進(jìn)行錨槽口鋼筋網(wǎng)片與箱梁鋼筋的焊接,貼模支撐后,用C50混凝土進(jìn)行封錨端槽口。

      5、普通連續(xù)箱梁

      1)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程

      基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→模板鋪設(shè)→支架預(yù)壓及模板調(diào)整→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模

      2)模板的鋪設(shè)

      板梁內(nèi)側(cè)模采用PVC管預(yù)埋,設(shè)置定位鋼筋。邊跨跨中預(yù)拱度控制在1.5cm ,中跨跨中預(yù)拱度控制在1.0cm。

      3)混凝土的澆筑

      現(xiàn)澆整體板梁混凝土標(biāo)號(hào)C30整體一次澆筑。施工前進(jìn)行泵送混凝土試配,材料符合泵送要求,坍落度取160~180mm。

      四、實(shí)習(xí)心得:

      在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不但學(xué)到了施工技術(shù)和施工組織過(guò)程,還體會(huì)到了作為一個(gè)工程人員的艱辛和責(zé)任,以及“創(chuàng)造歷史”的自豪。

      我首先參加了,由業(yè)主和項(xiàng)目部共同開(kāi)展的為期兩周的開(kāi)工前技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育。是我對(duì)工程有了初步了解,學(xué)到了好多新的施工方法和工藝,總工講了整個(gè)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,即為預(yù)防問(wèn)題出現(xiàn)個(gè)方面工作人員應(yīng)做的工作。并針對(duì)在八月十三號(hào)湖南鳳凰縣大橋坍塌事故,召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理安全的座談會(huì)。會(huì)上經(jīng)理講到:我們對(duì)待每個(gè)工程就像對(duì)待我們的孩子,我們要時(shí)刻關(guān)注他成長(zhǎng)的每個(gè)細(xì)節(jié),從一開(kāi)始就做到萬(wàn)無(wú)一失。書(shū)記題為《建造工程就是創(chuàng)造歷史》的講話(huà)也引起了強(qiáng)烈反響。體會(huì)到作為一個(gè)工程人員的自豪和責(zé)任。

      我在這兩周的學(xué)習(xí)過(guò)程中,正可謂受益匪淺。我不但學(xué)到了施工技術(shù)及組織知識(shí),更了解到質(zhì)量管理的重要。我還有幸參加了項(xiàng)目的QC小組,和公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)前輩們一同參與了質(zhì)量管理工作。對(duì)我以后的學(xué)習(xí)、工作一定會(huì)有很大幫助。

      兩個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),使我對(duì)橋梁工程施工有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握了一些具體的施工知識(shí),而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)我將來(lái)的工作有著重大意義的知識(shí),F(xiàn)場(chǎng)的體會(huì),還讓我了解到工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè),所以,我應(yīng)端正思想,屏棄享樂(lè)主義,甘于寂寞,耐得艱辛,才能更好的為祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。感謝辛勞為我指導(dǎo)的老師,耐心無(wú)私為我傳授經(jīng)驗(yàn)的公司高總工曹部長(zhǎng)及所有技術(shù)人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。同時(shí)也感謝生活上給予我關(guān)懷與幫住的公司領(lǐng)導(dǎo)。

      我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我把所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作。

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