《變量》讀后感
當細細地品讀完一本名著后，你心中有什么感想呢？記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編幫大家整理的《變量》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
中國已經(jīng)不再具備廉價勞動力優(yōu)勢，但仍然擁有大量的工程師資源，適于開展“勞動力密集型的研究與開發(fā)”;中國同時具有巨大的國內(nèi)市場，適于開展“市場引致型的研究與開發(fā)”(P102)
20xx年年初，我所在的公司要做一個電商項目，我一直堅持想要做“精品電商”。
我對“精品電商”的“精”的理解是，能幫助消費者，找到同價位下，最好的商品——這其實是幫助用戶節(jié)省了選擇的時間成本。
我不知道大家對于小米有沒有這種感覺，當想要買個東西，不知道怎么選的時候，如果小米有，我就直接買小米的了——反正小米的東西不錯，我買了也不會錯。
曾鳴老師在《龍行天下》這本書把中國稱為“窮人的創(chuàng)新”，這是因為過去中國人均收入不高，價格，對于中國人來說，是最敏感的東西。所以我們可以看到，過去幾十年，中國的企業(yè)，做的產(chǎn)品都是極高的性價比的，我們從價格上就可以看到國產(chǎn)的和進口的產(chǎn)品的區(qū)別。
但時代變了。
中國人現(xiàn)在有錢了，按照“馬斯洛需求層次理論”來說，我們快由生理需求到自我實現(xiàn)的需求了。
物質(zhì)基礎決定了上層建筑，然后物質(zhì)生活提升一定帶來的是精神生活的提升。
所以我們看到，尤其是一線城市的消費者，價格不再是決定他們選擇的唯一影響因素了，我們會更加關注這個產(chǎn)品的顏值，更關注這個產(chǎn)品好不好用，更關注這個產(chǎn)品能不能提升我的形象氣質(zhì)等。
很開心的看到，有越來越多的中國企業(yè)開始不再把目標定位做“最有性價比的產(chǎn)品”，而把目標定為做“最好的產(chǎn)品”。
我們的上一代，可能會覺得貴就是好，可能會覺得進口的產(chǎn)品更好;到了我們這一代，可能會覺得進口的和國產(chǎn)的都一樣;可我很驚喜的發(fā)現(xiàn)，到了95后，00后，他們會覺得，國產(chǎn)的也可以很好。
我可以是蘋果的粉絲，我也可以是索尼的粉絲，但我現(xiàn)在同樣是小米的粉絲，是大疆的粉絲，尤其是大疆，這真是一個另中國人自豪的世界級企業(yè)。
需要借助外物去試圖凸顯自己價值的，往往是極度的自卑所致。
“風口不重要，潮流不重要，洋流才重要�！�
中國的消費者需要什么，我不知道，但我知道，一味的貴，我買不起也打動不了我，比如iPhone Xs Max，雖然我是果粉但我覺得不值;而一味的便宜，更打動不了我了，比如我不會選擇9.9包郵的數(shù)據(jù)線，而會選擇29.9的有MFI認證的數(shù)據(jù)線。
三
小眾才是主流
發(fā)展初期看大趨勢，發(fā)展后期看小趨勢。在未來時代，小眾才是主流(P31)
我第一次看到這句話的時候，是非常震驚的。
得到的20xx跨年演講中有說到，20xx年的春晚，淘寶的流量超過了20xx年雙十一的15倍。
我們經(jīng)常對真相一無所知。
我在看書的時候，經(jīng)歷了三個階段。
第一個階段，我覺得讀書真有用——那時，我是一張白紙，接收到任何的知識都能讓我非常大的進步。
第二個階段，我覺得讀書不那么有用了——我已經(jīng)有了一定的知識，我開始能分辨一些好壞，我開始有自己的價值觀，我甚至會開始因為自己多懂了一些知識而瞧不起那些不懂這個的人。在這個階段我是恐慌的，我覺得書讀的越多我越不開心，因為我覺得“我懂得太多了”，這都是些啥?
到第三個階段，我覺得讀書讓我變得無比渺小——20xx年的從成長之一，是讓我懂得了每個人都不容易。當我不斷讀書學習，到了一個度后，我才發(fā)現(xiàn)自己竟然如此的無知。
《老路的商學課》在介紹課的時候，說人的認知水平可以分成四種：不知道自己不知道，知道自己不知道，不知道自己知道和知道自己知道。
絕大多數(shù)人都停留在不知道自己不知道的層次，我現(xiàn)在其實努力在朝著第二層次：知道自己不知道在走。
很多人問我，“小眾才是主流”，這句話怎么理解。
我相信每個人都有每個人的理解角度，我自己有兩個角度。
第一個角度是，中國的人口是在是太大了，以至于，我們以為的主流可能實際上是小眾。
中國13億人口，1%就是1300萬，如果你做了一個有1300萬用戶的產(chǎn)品，可能你會覺得不得了，我們的產(chǎn)品火了�？墒牵赡芄庵袊�，就有99%的人不知道。
這讓我開始反思。交互設計中，過去我最反感的就是“新手引導”——我一直覺得最好的交互就是不要任何的新手引導，用戶就自然而然的知道怎么用。
但，我真的有那么了解用戶么?我工作這么多年，早就習慣用互聯(lián)網(wǎng)思維思考問題，我真的了解那些非互聯(lián)網(wǎng)用戶的思維么?
第二個角度是，行業(yè)發(fā)展到一定程度，一定就會有細分。過去我們關注的是80%的用戶，強調(diào)產(chǎn)品先滿足80%的用戶體驗。而現(xiàn)在，我們發(fā)現(xiàn)，越來越多的產(chǎn)品，開始垂直化、小眾化，開始關注那20%的用戶的需求。
不只是軟件，硬件也是。過去蘋果一年只會推出一款iPhone，而從iPhone 6開始，就每年兩款，當?shù)搅?0xx年，有了3款，未來甚至還傳言說要做個帶觸控筆的。
iPhone出現(xiàn)成功的讓觸控筆消失了，但我們看到帶有觸控筆的產(chǎn)品如三星的Note系列手機也賣的非常好。大部分用戶，是不需要觸控筆的;但少部分用戶，比如文字記者、速寫師等特殊的人員，對觸控筆還是有需求的。
所以未來，我們或許可以看到，有越來越多的，專門針對小眾用戶而研發(fā)的產(chǎn)品的出現(xiàn)，又或者，現(xiàn)在已經(jīng)到來了。
四
傳統(tǒng)與創(chuàng)新
創(chuàng)新無止盡，但傳統(tǒng)定義了創(chuàng)新的底線。傳統(tǒng)教我們的是如何平衡、妥協(xié)和取舍，并保持謙卑與敬畏。(P146)
過去，我們認為互聯(lián)網(wǎng)無所不能，但書中講到的和我看到的一樣，互聯(lián)網(wǎng)始終攻不破造車這一領域。
20xx年，我深入了解并開過三輛典型的電動車：特斯拉Model S、蔚來ES8和榮威ERX5。當然我開過很多更低價的電動車，其實我想說的是，無論這些電動車價格是多少的，我都很心驚膽戰(zhàn)。
我個人是一個風險規(guī)避者，我飛無人機的時候電量還剩40%就會開始返回，我每次坐飛機會給自己買至少1500萬的`意外險，每次開車前會很認真的看看胎壓等。
我開電動車的時候，沒有哪一次會不擔心續(xù)航。
可能每個人對車的評判標準不一樣，我不是說電動車不好，我很喜歡電動車的加速感，我很喜歡電動車的安靜，我很喜歡電動車內(nèi)充滿著科技感的設計等等，但這些都無法掩蓋我對續(xù)航的擔心。
我覺得，如果我一邊開車一邊還得擔心電量的時候，我始終都無法享受駕駛的樂趣，即便ES8的那個機器人不停對我眨眼睛和給我講笑話。
我同時也是國內(nèi)最早的共享汽車的用戶，我記得有次出差回來，飛機降落在虹橋機場的時候已經(jīng)比較晚了，我跟我們CTO想著開一輛共享汽車走，然后當時取車的時候只有一輛只能坐倆人的小車。
車況很差，開在路上的時候，不知道哪里會發(fā)出各種奇奇怪怪的聲音，感覺車隨時會散架似的，CTO一路申請非常嚴肅，然后一直到了目的才松一口氣。
如果是過去，我可以說我認識大部分的汽車品牌，可是現(xiàn)在我可能說不上來了，光國內(nèi)現(xiàn)在的新能源汽車品牌我就已經(jīng)數(shù)不過來了，其實我一直很擔心，這些成立才一兩年的公司，造出來的車，質(zhì)量會好嗎?
我沒用過，我沒有深度用過，所以我不做任何評價。
只是，20xx年我買了一臺膠片相機，這是一臺1978年生產(chǎn)的相機，到20xx年，40年了，所有功能都完好無損，那一刻，我感受到的是歷史的沉淀與厚實。
謙卑與敬畏。
五
多核城市
過去的城市是單核城市，未來的城市是多核城市(P164)
我關注上海房價時發(fā)現(xiàn)一個很奇怪但又不奇怪的現(xiàn)象：某些小區(qū)，在內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)的價格竟然差不多，而同樣都是外環(huán)或者中環(huán)的一些小區(qū)，不同位置的價格可能相差非常大。
地段、地段、地段。每個人都會這么強調(diào)。
可是在未來，如何去評價地段呢?
時光退回很多年以前，遠到浦東新區(qū)還沒有成立以前，你會覺得浦西的虹橋好還是浦東的陸家嘴好?當然我不知道當時虹橋和陸家嘴具體是怎樣的，說實話現(xiàn)在的我也并沒有那么關注房子。
我在想的是，未來的人是怎么樣的。
在北京和上海已經(jīng)出現(xiàn)了，我們不用像以前那樣，都要跑到最市中心去逛街，可能現(xiàn)在身邊不遠就有繁華的商業(yè)區(qū)以及豪華的商場。
多核城市，去中心化，一定是必然。
20xx年去東莞出差的時候，從深圳開車過去的，當時的感覺是，在東莞一個地方到另一個地方，感覺比深圳到東莞還要遠。另外我一直沒搞懂的是東莞的市中心到底在哪里?
這本書中也說到了，似乎東莞沒有市中心。
廣州和深圳、南京和蘇州、濟南和青島等等，到底哪一個城市是這個省的中心城市?我們可以看到，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，政治中心帶來的自上而下的力量和影響在不斷的減弱。
城市如此，企業(yè)亦是如此。
我在東莞工廠參觀的時候，發(fā)現(xiàn)很有意思的一個事情，就是一個無論多么大的工廠，大到一家工廠有好多的廠房，上百上千的員工的工廠，他們都只做一件事情。
我只做包裝、我只做數(shù)據(jù)線、我只開模等等。
我很好奇為什么?工匠精神?
當然不是，而是這是能最好的降低風險的方式。
每一條流水線的搭建都是有著非常高的成本的，但是時代變化越來越快，越來越快，我們誰都沒辦法判斷，未來的趨勢是什么。所以工廠只做一件事情，工廠與工廠之間抱團取暖，即便未來趨勢變了，我也能很快的適應。
做一件正確的事情，然后等待時間的回饋，似乎順理成章。因為中心在哪?趨勢在哪?不知道，人，是一切。
六
教育本質(zhì)
但他們是我見過的最快樂、最自信的孩子(P222)
雖然本書的最后一章，更多的是在講重建社群方面的內(nèi)容，但就范家小學這個案例，我會深刻去思考教育的本質(zhì)是什么。
我回想我自己的成長，一個人在成長的過程中，有太多的因素會影響到他最終成為什么樣的人——他的家庭、他的同齡人、他遇到的老師、他讀的書、他看過的電源、他聽過的音樂等等。
如果一個人的成長，影響因素有可能有從A到Z一共26個之多，那么教育，準確的說，他在學校的學習，可能只是這26個字母中的其中一個。
所以如果讓這1/26發(fā)揮最大的價值呢?——那就是盡可能的造車對其他25個因素的影響。
從小到大，我們會用考試成績來給學生排名，所以會讓學生覺得學習的目標就是為了得第一，帶有目的性的學習，而忘記了學習的本質(zhì)。
從小到大，我們所有人都上著完全相同的課程，可是每個人，真的有必要學習完全一樣的東西嗎?
可能大家都知道這些問題，但正如白巖松老師在18年12月24日的那場《對白》演講中說的，教育改革最難的地方在于，我們不能拿一兩代人做小白鼠，教育只能緩慢的漸變。
所以我從學校畢業(yè)很多年以后，我開始思考教育的本質(zhì)，我會開始思考以后我如果有了孩子，我會去怎么教育他，不讓他走我以前走的彎路。
我一直覺得，所有的學科中，最重要最重要的兩門學科，就是數(shù)學和歷史。數(shù)學讓我們成為理性且有邏輯的人，歷史讓我們知道過去并看懂未來。
互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在發(fā)達成這樣，我想要任何的知識都能很快的搜索到，所以教育好壞的評價，我覺得不應是教會學生多少知識來評價，而是應該教會學生，如何成為一個更好的人。
很多學校宣傳的時候，會以名師來做宣傳，我們有多么多么優(yōu)秀的老師，不可否認，一位好老師對學生能有著一生的影響。
可是，我所理解的最好的教育，應該是去名師化的，應該是幫助每一位學生，成為各自不同的更好的自己，而不是千篇一律的成長為老師希望所成長的樣子。
找到自己的優(yōu)勢，并無限的放大。很開心的是，這一天已經(jīng)在慢慢到來。
自信，是多么難能可貴的東西。
以上是我在讀《變量》時的一些感想，再全局的看一下這本書，這本書一共分成5章，作者提到了5個變量：
大國博弈、技術賦能、新舊融合、自下而上和重建社群。
每一個變量，都值得我們深入思考，可能我上面中有涉及到這些，可能沒有。
但上面的5個變量，我讀完本書再看到這幾個關鍵詞，我能清楚的知道書中對于這5個詞深入的分析內(nèi)容。
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