愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文（精選25篇）
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都寫過(guò)作文吧，作文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文，希望能夠幫助到大家。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇1
鐵路猶如國(guó)家的血脈，平常我們的生活都離不開(kāi)鐵路。因此，鐵路對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的生活都很重要，所以，我們要愛(ài)護(hù)鐵路，做一名愛(ài)護(hù)鐵路的小衛(wèi)士。
雖然人們都十分愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，但是有一些人依然破壞鐵路。一條嶄新的鐵路剛剛修好，人們非常高興。可是有一些人為了少走一段路，他們把護(hù)欄弄斷，讓自己進(jìn)出方便。你是否想到這樣會(huì)存在重大安全隱患，一但發(fā)生交通事故，后果就不堪設(shè)想。
在鐵路沿線，我看見(jiàn)有些人正在穿過(guò)護(hù)欄走過(guò)鐵路時(shí)，我心中真為他們捏把汗，生命是多么的寶貴。怎么都不好好珍惜呢？少走幾步路，你就會(huì)給祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈了造成重大事故，死了不少人。難道這樣的叫訓(xùn)還不夠我們深思嗎？一個(gè)個(gè)事例還不足讓大家保護(hù)鐵路、珍愛(ài)生命嗎？
鐵路是祖國(guó)的大動(dòng)脈，是交通的重要樞紐。因此，我們因該保護(hù)她。如果沒(méi)有鐵路，災(zāi)區(qū)人民的救援物資怎能及時(shí)運(yùn)達(dá)？各種商品就無(wú)法運(yùn)送到全國(guó)各地，人民的生活就無(wú)法得到保障。如果沒(méi)有鐵路，我們?cè)鯓优c外界溝通？祖國(guó)的大好河山怎樣領(lǐng)略？
記得爸爸講過(guò)，2011年湖南芷江縣就發(fā)生了一起重大火車交通事故。有幾位學(xué)生上完自息回家時(shí)，他們?cè)阼F路上行走，結(jié)果火車來(lái)了，他們來(lái)不及躲避，造成5死2傷的重大交通事故。這一個(gè)血的教訓(xùn)，時(shí)時(shí)向我們敲起了警鐘。為此，“愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路”從我做起，從現(xiàn)在做起。
現(xiàn)在我向大家倡義：
1、宣轉(zhuǎn)鐵路安全知識(shí)。
2、不要私自到鐵路上去完耍，不要橫穿鐵路。
3、如果發(fā)現(xiàn)有人破壞鐵路要及時(shí)報(bào)告鐵路公安部門。
4、如果發(fā)現(xiàn)有動(dòng)物在鐵路上，要及時(shí)趕走。
愛(ài)路護(hù)路、人人有責(zé)，讓我們大家積極行動(dòng)起來(lái)吧！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇2
路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用。我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣?ài)護(hù)鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運(yùn)至祖國(guó)的四面八方，如果沒(méi)有鐵路，我們的生活將無(wú)法想象，煤炭運(yùn)不出去，使得煉剛廠不能生產(chǎn)，工人叔叔就只好下崗待業(yè)，生產(chǎn)不出鋼鐵，我們就制造不出飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒(méi)有武器解放軍叔叔拿什么來(lái)保衛(wèi)我們的祖國(guó)呢？離開(kāi)了煤，很多火力發(fā)電廠就不能發(fā)電，沒(méi)有了電，我們的很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)所以，我們必須珍愛(ài)生命、愛(ài)路、護(hù)路，這些是我們的責(zé)任，也是我們的義務(wù)。
同學(xué)們，珍愛(ài)生命，愛(ài)護(hù)鐵路，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到珍愛(ài)生命、愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇3
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，高鐵已經(jīng)連接城鄉(xiāng)，遍及全國(guó)各地，鐵路四通八達(dá)，成了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我們的生活中起著重要的作用，因此保護(hù)鐵路至關(guān)重要。
今天品德課上，老師給我們講了一些有關(guān)鐵路的安全知識(shí)。我不禁想起了過(guò)去親身經(jīng)歷的一幕。
那是去年清明節(jié)期間，我們幾個(gè)小伙伴到野外放風(fēng)箏時(shí)發(fā)生的一件事。雖然過(guò)去了，但至今仍歷歷在目，給了我極其深刻的教訓(xùn)。那天，我們興高采烈地抱著寶貝似的的風(fēng)箏來(lái)到離鐵路不遠(yuǎn)的野外放風(fēng)箏，在空曠的田野伙伴們肆意玩耍。我們拽著長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)箏線拼命地奔跑。望著越飛越高的風(fēng)箏，我們聲嘶力竭地呼喊著，開(kāi)心極了。長(zhǎng)長(zhǎng)的“蜈蚣”、栩栩如生的“金魚”，還有輕盈的“蜻蜓”等，在空中翩然飛舞。突然遠(yuǎn)處一聲汽笛長(zhǎng)鳴，嚇了我們一跳，原來(lái)我們跑到了鐵路邊上了�！罢咀�！別亂跑！”一個(gè)洪厚的聲音厲聲喝道。我們嘎然站住，風(fēng)箏在空中滯留片刻掉了下來(lái)。差點(diǎn)落到電線上，叔叔猛跑過(guò)來(lái)，抓起風(fēng)箏，像老鷹抓小雞似的，另一支手拉住我的手，“趕緊離開(kāi)這！以后不許再到這來(lái)玩！……”火車的鳴叫聲遮住了叔叔的聲音。我們木然地望著眼前這位厲害的叔叔，不知所措�；疖嚭魢[而過(guò)，漸漸遠(yuǎn)去。這位叔叔長(zhǎng)長(zhǎng)地噓了口氣。一改剛才的嚴(yán)厲，溫和地對(duì)我們說(shuō)；“孩子們，以后千萬(wàn)別在鐵路附近玩耍啊，這樣很危險(xiǎn)的。如果風(fēng)箏不小心纏到電線上，會(huì)造成斷電致使火車停運(yùn)而晚點(diǎn)，還有可能觸電造成傷亡。”“這么嚴(yán)重的后果呀？”我不解地問(wèn)。然后這位叔叔給我們講了一些有關(guān)鐵路的安全知識(shí)。
“因?yàn)殡姎饣F路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。不用彈弓擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。”老師跟那位叔叔講的一模一樣，這些知識(shí)，讓我強(qiáng)烈地意識(shí)到了保護(hù)鐵路，要從我做起。
課上老師還給我們講了好幾個(gè)有關(guān)鐵路的故事。有一群青少年，因?yàn)闊o(wú)聊，閑逛到鐵路上，想把鐵路上的螺絲釘拆下來(lái)拿去賣，一列火車從這里經(jīng)過(guò)，不料，螺絲釘沒(méi)了，鐵路散了，火車一下子癱倒在地上，不只是毀壞了火車，車廂里無(wú)數(shù)的乘客也受到傷害。也有一次，一個(gè)青年經(jīng)過(guò)鐵路，看到軌道上竟然有塊大石頭立在鐵路中央，青年二話不說(shuō)立馬搬掉石頭，恰巧一列火車從遠(yuǎn)處飛馳而來(lái)，安然通過(guò)，避免了一場(chǎng)災(zāi)難發(fā)生。這兩個(gè)活生生的故事告訴我們愛(ài)護(hù)鐵路就是珍愛(ài)生命！
眾所周知，火車是現(xiàn)代重要的交通工具，鐵路成了重要的交通要道。保護(hù)鐵路，勢(shì)在必行，愛(ài)護(hù)鐵路，珍愛(ài)生命從我做起。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇4
當(dāng)我紅著眼把《詹天佑》這篇文章讀完時(shí)，我不得不為詹天佑那濃濃的愛(ài)國(guó)情而感動(dòng)不已......
本文主要講述了詹天佑在艱苦工作條件下與帝國(guó)主義的雙重壓力下，成功地在這樣險(xiǎn)象環(huán)生的背景中修筑京張鐵路，給中國(guó)爭(zhēng)下了一口氣。
讀到這里，我不禁為詹天佑成功而喝彩。這么一個(gè)愛(ài)國(guó)的杰出工程師，我多么為中國(guó)有這樣的人而自豪。
我還知道詹天佑的事跡。1917年，詹天佑成功考取了耶魯大學(xué)。其實(shí)當(dāng)時(shí)的他；完全可以在外國(guó)生活，以他的學(xué)歷，到哪都是人才。但他學(xué)業(yè)有成后，并沒(méi)有留在待遇豐厚的外國(guó)，而是毅然地選擇回到自己貧窮、落后、險(xiǎn)象環(huán)生的祖國(guó)——中國(guó)。因此，他的愛(ài)國(guó)之情從這也可見(jiàn)一斑了。而且他工作一絲不茍，力求完美，能擔(dān)當(dāng)責(zé)任的品質(zhì)，也是他的杰出之處。要是他沒(méi)有責(zé)任心，會(huì)任勞任怨、廢寢忘食地工作嗎？不，當(dāng)然不會(huì)。要是他沒(méi)有愛(ài)國(guó)之心，會(huì)想到“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好”這一點(diǎn)嗎？當(dāng)然也不會(huì)。杰出的才能與滿腔的中國(guó)心，不就是詹天佑身為中國(guó)人的資本嗎?
說(shuō)到愛(ài)國(guó)，又不得不談?wù)劕F(xiàn)在了。遠(yuǎn)的不說(shuō)，先說(shuō)近的。學(xué)校每天都會(huì)舉行隆重的升旗儀式�？赏瑢W(xué)們?cè)谌绱饲f嚴(yán)神圣的時(shí)刻，竟開(kāi)小差！敬禮之時(shí)，同學(xué)們的手不是五指合攏，而是天網(wǎng)一般張開(kāi)；而目光，不是注視國(guó)旗，而是到處“神游”，仿佛自己與這個(gè)國(guó)家不相干，只是敷衍了事，在此，同學(xué)們應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤词∽约毫耍?/p>
在爬滿金文的鐘鼎之上，我讀到祖國(guó)童年的靈性；在布滿烽火的長(zhǎng)城之上，我讀到祖國(guó)青春的豪放，在綴滿詩(shī)歌與科學(xué)的大地之上，我讀到祖國(guó)壯年的成熟......祖國(guó)歷經(jīng)滄桑，讓我們更加愛(ài)護(hù)她吧！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇5
1905年的嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，長(zhǎng)城腳下的京張鐵路工地上迎來(lái)了幾位遠(yuǎn)道而來(lái)的客人，他們是總工程師詹天佑的妻兒。這個(gè)消息迅速傳遍了沿線工地，在工人中引起了極大的震動(dòng)。
誰(shuí)都知道，詹天佑的家鄉(xiāng)——珠江三角洲，是一個(gè)美麗富饒的好地方，一年四季綠樹(shù)蔥蘢，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。詹天佑為什么要讓家人來(lái)這里跟自己吃苦呢？
事情還得從頭說(shuō)起。
20世紀(jì)初的中國(guó)貧窮落后，帝國(guó)主義列強(qiáng)在中國(guó)巧取豪奪。當(dāng)清政府提出修筑從北京到張家口的鐵路時(shí)，一些帝國(guó)主義國(guó)家就想爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，以進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。他們爭(zhēng)來(lái)奪取沒(méi)有結(jié)果，最后提出一個(gè)條件：如果清政府用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就無(wú)法動(dòng)工，最后這塊“肥肉”還是會(huì)落入他們的口中。可是他們想錯(cuò)了。中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
詹天佑自幼赴美國(guó)學(xué)習(xí)，后來(lái)畢業(yè)與美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程系。1905年，他被清政府任命為總工程師，負(fù)責(zé)京張鐵路的設(shè)計(jì)和修筑工作。消息傳出，中國(guó)人歡呼雀躍，外國(guó)人冷嘲熱諷。
一定要把鐵路修好！決不能讓帝國(guó)主義國(guó)家小瞧咱們！詹天佑暗暗地下定決心。
1905年8月，京張鐵路正式開(kāi)工，緊張的勘探、選線工作開(kāi)始了。詹天佑帶著測(cè)量隊(duì)，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山路上。
一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著砂石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮的人睜不開(kāi)眼睛，測(cè)量隊(duì)員都急著想快點(diǎn)結(jié)束工作，他們?cè)诒咀由咸盍藥讉�(gè)測(cè)得的數(shù)字后，紛紛在巖壁上爬下來(lái)。詹天佑接過(guò)本子，一邊翻看填寫的數(shù)字后，一邊疑惑地問(wèn)：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎？”“差不多�！睖y(cè)量隊(duì)員回答說(shuō)。詹天佑嚴(yán)肅地說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！苯又�，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地復(fù)勘了一遍，修正了一個(gè)誤差。當(dāng)他下來(lái)時(shí)，嘴唇都凍青了。
詹天佑就是這樣嚴(yán)謹(jǐn)而不辭辛勞地忙碌著。他白天攀山越嶺，勘測(cè)路線，晚上在油燈下繪圖，計(jì)算。面對(duì)技術(shù)上和實(shí)際施工上一個(gè)又一個(gè)的困難，他絞盡了腦汁，費(fèi)盡了心血。鐵路在一寸一寸地向前延伸。人們的信心也在一天天地增長(zhǎng)。
寒冷的冬天來(lái)臨了。也就是在這個(gè)時(shí)候，京張鐵路的施工進(jìn)入了困難的階段。在地勢(shì)最險(xiǎn)峻的居庸關(guān)、八達(dá)嶺一帶，要開(kāi)鑿兩條隧道。任務(wù)相當(dāng)艱巨，極具挑戰(zhàn)性更讓人心焦的是，寒冬帶來(lái)的惡劣生活條件也讓許多人，尤其是施工第一線的工人們畏懼了。缺水、缺食物、霜凍、居無(wú)定所、繁重的勞動(dòng)，再加上疾病，種種困難重疊起來(lái)就變成了不可逾越的障礙。
眼看著大家士氣低落，詹天佑心急如焚。
“中國(guó)人真的修不了自己的鐵路嗎？中國(guó)人真的是東亞病夫嗎？”“不！京張鐵路是我們用自己的自己的錢修筑的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”
詹天佑從焦慮中走了出來(lái)，他鼓勵(lì)自己，也鼓勵(lì)別人：“無(wú)論成功或失敗，絕不是我們自己的成功和失敗，而是我們國(guó)家的成功和失�。 �
為了表示自己修筑鐵路的決心，詹天佑致信夫人，讓他帶領(lǐng)全家遷到長(zhǎng)城腳下。詹天佑的妻子非常支持丈夫的事業(yè)，她毅然舉家北遷，長(zhǎng)途跋涉來(lái)到北國(guó)，在工地上安了家。
詹總工程師在工地上安家的消息，鼓起了人們的干勁。只要一想到詹總工程師的全家老小和大家一樣睡帳蓬、啃窩窩頭，工人們頓時(shí)覺(jué)得天下沒(méi)有克服不了的困難。
詹天佑全家在工地上一住就是四年。終于在1909年9月，京張鐵路全線通車了。這項(xiàng)工程原計(jì)劃要6年完成，結(jié)果只用了4年時(shí)間就提前完工，工程費(fèi)用只及外國(guó)人估計(jì)的五分之一。一些歐美工程師乘火車參觀了京張鐵路，當(dāng)他們看到長(zhǎng)達(dá)1100米的八達(dá)嶺隧道、獨(dú)具匠心的青龍橋“人”字形線路后禁不住由衷地稱贊道：“詹先生真是一位了不起的工程師�！闭蔡煊訁s謙虛地說(shuō)：“這是1萬(wàn)多名鐵路員工的共同成果，不是我個(gè)人的功勞，光榮應(yīng)該屬于大家。”
京張鐵路是我國(guó)第一條真正意義上的獨(dú)立修建的鐵路，它的建成，揭開(kāi)了中國(guó)鐵路史上光輝的一頁(yè)，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟＝裉�，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，他就是詹天佑。京張鐵路上這朵絢爛的奉獻(xiàn)之花，將永遠(yuǎn)開(kāi)在中國(guó)人民的心目中。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇6
我的家在離縣城十幾里黃土崗上的一個(gè)不出名小鎮(zhèn)上，只有幾十戶人家，都靠種田為生。土崗上，既無(wú)工廠，也沒(méi)有像樣的商店和學(xué)校，要跑十幾里高低不平的砂石路到縣城上學(xué)。
前幾年，縣城發(fā)生了很大的變化，一條條寬闊筆直的大馬路縱橫交錯(cuò)，一座座高樓大廈拔地而起，家用電器進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。我們居住的小鎮(zhèn)卻發(fā)展得很慢，簡(jiǎn)直像蝸牛爬行一樣。許多次我夢(mèng)見(jiàn)小鎮(zhèn)也變得像現(xiàn)代都市一樣美;夢(mèng)醒后卻還是那簡(jiǎn)陋的瓦屋頂，窗外仍是陣陣蟲鳴蛙叫。我多么渴望能有奇跡發(fā)生呀!奇跡終于發(fā)生了!這不是神話故事，是我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的飛速發(fā)展，給小鎮(zhèn)帶來(lái)的翻天覆地變化。1993年，黨中央、國(guó)務(wù)院決定修筑一條從北京到九龍的鐵路，鐵路經(jīng)過(guò)我們潢川縣，潢川火車站就建在我們的小鎮(zhèn)上。筑路大軍一到，小鎮(zhèn)立刻就熱鬧起來(lái)。一排排工棚搭起來(lái)，一臺(tái)臺(tái)大型施工機(jī)械晝夜轟鳴;推土機(jī)喚醒了沉睡千萬(wàn)年的黃土地，巨人般的大吊車忙個(gè)不停。小鎮(zhèn)有了一個(gè)響亮的名字——京九鐵路“潢川站”，成了招商引資的“熱土地”。來(lái)自全國(guó)各地的投資者到這里購(gòu)地建房，聽(tīng)說(shuō)還有臺(tái)商、港商和旅居海外的華僑呢!
短短兩年間，一座雄偉的現(xiàn)代化火車站屹立在黃土崗上。車站大廳設(shè)計(jì)新穎，設(shè)施齊全，占地8萬(wàn)多平方米的車站廣場(chǎng)，寬敞平坦，繁花錦簇，南北東西大道兩旁高樓鱗次櫛比。那里的高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，更是各展英姿，各領(lǐng)風(fēng)騷。我們小鎮(zhèn)上的居民也全部轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)戶口，有的開(kāi)辦工廠，有的經(jīng)營(yíng)商店;家家都搬進(jìn)了新樓房，購(gòu)買了各種家用電器，過(guò)上了現(xiàn)代化的生活。
現(xiàn)在，每當(dāng)我做完作業(yè)，總愛(ài)站在自家的'陽(yáng)臺(tái)上，遠(yuǎn)眺那喧鬧的火車站，看著奔馳而來(lái)又呼嘯而去的長(zhǎng)龍似的火車。想到家鄉(xiāng)發(fā)生的巨大變化，不禁熱血沸騰。我真想放開(kāi)喉嚨大聲呼喊：“謝謝你，京九鐵路!”
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇7
那里景色迷人，每天都會(huì)吸引許許多多的游客們來(lái)游玩參觀，那就是鐵路公園。
站在鐵路公園的大門口，就可以看見(jiàn)“鐵路公園”這四個(gè)大字。一走進(jìn)去，沒(méi)過(guò)多久，就看到一個(gè)寬闊的廣場(chǎng)，周圍有著郁郁蔥蔥的樹(shù)木和一棵棵美麗的鮮花。還有一枝美麗的花骨朵，過(guò)不了多久它就會(huì)開(kāi)放成一朵米黃色花朵，那真是太美了！一位老爺爺經(jīng)過(guò)草地，小草突然探出頭來(lái)，好像在說(shuō)：“您好！”老爺爺看著小草微微地笑了。
前方有一個(gè)半圓形的小島，上面長(zhǎng)著一棵棵茂盛的大樹(shù)，周圍的湖水清澈見(jiàn)底，湖面很平靜，靜得像一面大鏡子，湖水圍繞著這座半圓形的小島，永遠(yuǎn)守護(hù)著它。
公園里還有很多橋，有木橋、鐵橋，它們各有各的特色，其中我最喜歡木橋，木橋搖搖擺擺的，可以給人們帶來(lái)無(wú)限的快樂(lè)和歡聲笑語(yǔ)。
穿過(guò)小島，一眼望去，就能看見(jiàn)像一條長(zhǎng)龍一樣的列車依靠在軌道上，非常的美麗壯觀，走近仔細(xì)一看，原來(lái)是一列被淘汰的火車，用來(lái)做了餐廳，于是我好奇地去買了瓶飲料喝了起來(lái)。
再走下去，就有一個(gè)巨大的啤酒廣場(chǎng)，這里每年舉辦啤酒節(jié)，吸引了各國(guó)的啤酒在這里暢銷，深得喜歡啤酒的朋友們的喜愛(ài)，同時(shí)也給當(dāng)?shù)厝藗儙?lái)了不錯(cuò)的收入。
我愛(ài)你，鐵路公園，但我最喜歡的還是你美不勝收的景色。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇8
一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路通向四方，巨龍般的火車載著旅客或貨物從鐵道上呼嘯而過(guò)。這么多年來(lái)，有無(wú)數(shù)的人們都是靠鐵路帶著去旅行、回家和探望親朋好友等，總之，鐵路帶給了我們方便。
“交通是經(jīng)濟(jì)之母，鐵路是交通之母”鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。鐵路和其它路有所不同，它可以不受大霧、下雪等惡劣天氣影響，對(duì)環(huán)境的污染也很小。
京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，新中國(guó)成立后，修筑了許多的鐵路通向祖國(guó)的各個(gè)城市。在祖國(guó)的西部有一座雪域圣城——拉薩，在修筑青藏鐵路前，它是我國(guó)唯一一座沒(méi)能通火車的城市，2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍蜿蜒在青藏高原上，它突破生命禁區(qū)，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天塹，為促進(jìn)高原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了很大的作用。青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長(zhǎng)的高原鐵路，從格爾木到拉薩總里程達(dá)一千多公里。
汽笛一聲響，火車在天路飛奔，把鐵路修到世界屋脊上，這是人類鐵路建設(shè)史上的一大創(chuàng)舉。今后國(guó)家還會(huì)修筑更多更好的鐵路，讓發(fā)展中的祖國(guó)更加繁榮、富強(qiáng)。
鐵路在為人們服務(wù)，人們也在為鐵路服務(wù)，我們要象愛(ài)護(hù)生命一樣愛(ài)護(hù)鐵路，保護(hù)鐵路的安全暢通人人有責(zé)，不能隨意毀壞，要做到過(guò)鐵路走天橋，無(wú)天橋一定要注意安全，不可在鐵路上行走、玩耍，避免意外事故發(fā)生。
將來(lái)人們會(huì)看到更多的鐵路以更嶄新的面貌跨越在祖國(guó)的神州大地上。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇9
世界屋脊，雪域之顛，藍(lán)天映著白云，白云連著雪峰，雪峰上騰起一條巨龍——青藏鐵路。
2001年3月1日，鐵一院在格爾木舉行了勘測(cè)誓師大會(huì)，正式拉開(kāi)了青藏鐵路建設(shè)的序幕，定測(cè)階段的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作就此全面展開(kāi)。截止3月25日，已有有關(guān)單位的1100人、80余臺(tái)鉆機(jī)參與會(huì)戰(zhàn)。其中青藏鐵路先期開(kāi)工的格爾木至望昆段(南山口至納赤臺(tái))63公里的勘測(cè)、勘探任務(wù)全部完成，青藏鐵路定測(cè)工作初戰(zhàn)告捷，先期開(kāi)工有了可靠保證。工程最高峰時(shí)(4月 初)，將會(huì)有1900余人的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、科研隊(duì)伍同時(shí)奮戰(zhàn)在這塊世界最高的高原上，這也是青藏鐵路建國(guó)以來(lái)最大規(guī)模的一次勘測(cè)會(huì)戰(zhàn)。
在第一期工程中，長(zhǎng)4010米、軌頂面海拔3700米、晝夜涌水2000立方米的關(guān)角隧道;長(zhǎng)32公里、打擠密沙樁57000根、總進(jìn)尺13.6萬(wàn)米的鹽湖路基;我國(guó)第一座鋼筋混凝土無(wú)碴無(wú)枕梁橋———巴音河大橋等特殊工程的修建和新技術(shù)突破，不僅是青藏高原開(kāi)發(fā)建設(shè)史上的創(chuàng)舉和奇跡，更為青藏鐵路二期工程的建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。1984年5月，青藏鐵路西寧至格爾木段正式通車。6萬(wàn)多鐵道兵指戰(zhàn)員和數(shù)萬(wàn)筑路員工，艱苦努力，英勇奮戰(zhàn)，把“天路”修上了“世界屋脊”，把鋼鐵巨龍牽到了橫空出世的昆侖山�，F(xiàn)今，中央決定青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段開(kāi)工建設(shè)，它將從根本上改善青藏高原落后的交通狀況，推動(dòng)青藏高原的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，百年宏愿將成為現(xiàn)實(shí)。
高原凍土、高原生理、環(huán)境保護(hù)，這是在世界屋脊建設(shè)青藏鐵路面臨的三大世界性技術(shù)難題，也是對(duì)人類生存極限的考驗(yàn)。我國(guó)鐵路建設(shè)者和科研人員經(jīng)過(guò)多年科技攻關(guān)和探索，在歷經(jīng)一年多的建設(shè)實(shí)踐中，依靠高科技，攻克了一系列技術(shù)難題，創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。
西藏自治區(qū)是目前我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后，已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，使之成為我國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，運(yùn)往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，還是從運(yùn)輸?shù)目旖荨⒎奖闵�，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢(shì)在必行。
建設(shè)青藏鐵路，將對(duì)青、藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更廣闊空間，使其優(yōu)勢(shì)資源得以更充分發(fā)展。同時(shí)，無(wú)論是國(guó)家巨額的投資，還是建設(shè)鐵路所需的大量人力、物力，都將直接拉動(dòng)青海、西藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，加快城鎮(zhèn)化和工業(yè)化、現(xiàn)代化的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)“跳躍式”的發(fā)展。
建設(shè)青藏鐵路，也是加強(qiáng)國(guó)內(nèi)其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇10
早年，美國(guó)現(xiàn)代火車旅行家保羅?泰魯在《游歷中國(guó)》一書中曾語(yǔ)言：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩�！边@句話并非全無(wú)道理，被稱為地球第三極的青藏高原，以其海拔、空氣稀薄、紫外線強(qiáng)、常年積雪、氣候復(fù)雜而著稱于世，在這樣的地帶，連正常行走都很困難，更不要說(shuō)修建鐵路了�？墒沁@一語(yǔ)言卻被現(xiàn)實(shí)擊得粉碎。然而，經(jīng)過(guò)4年多的艱苦奮戰(zhàn)，在攻克了很多罕見(jiàn)的科技難題之后，青藏鐵路于2006年7月1日正式通車。因?yàn)槠淇缭搅耸澜缟献罡叩母咴袷菑母呖斩�，因而這條鐵路被人們稱作“天路”。
青藏鐵路不僅是世界上海拔最高、路線最長(zhǎng)的鐵路，也是世界上環(huán)保最多的鐵路。青藏鐵路建設(shè)面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質(zhì)造等三大世界鐵路建設(shè)難題。為了保護(hù)高原湛藍(lán)的天空、清澈的湖水、珍惜的野生動(dòng)物，青藏鐵路僅環(huán)保投入高達(dá)20多億元，占工程總投資的8%。例如，位于可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動(dòng)物的遷徙而建設(shè)的。
坐在列車舒適的座椅上，你不用為安全問(wèn)題擔(dān)心。根據(jù)青藏鐵路沿線缺氧的情況，車內(nèi)設(shè)置了兩套供氧方式，一套是彌散性供氧方式，類似“中央空調(diào)”，著將使整個(gè)車廂內(nèi)的氧氣含量達(dá)到平原地區(qū)的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁邊設(shè)置的氧氣面罩，若旅客感覺(jué)車廂內(nèi)依然有缺氧狀況，就可以將氧氣面罩摘下來(lái)直接吸氧。另外，每趟列車?yán)锱鋫淞艘幻蠓蚝鸵幻o(hù)士，可以隨時(shí)采取車內(nèi)急救應(yīng)急措施。列車車廂內(nèi)溫度一直保持在18攝氏度左右，讓人感覺(jué)十分愜意。車上的餐飲也很豐富，有辣子雞丁、西芹香干、紅燒帶魚等菜肴，主食有米飯、面條等。餐車采用的是電器化廚房，微波爐、電磁灶等一應(yīng)俱全，可隨時(shí)觀賞到精彩的電視節(jié)目，還可以在特設(shè)的酒吧臺(tái)里，品嘗各色美酒。真是窗外有風(fēng)景，車?yán)镉忻朗嘲?
現(xiàn)在，很多旅行社都開(kāi)通了西藏旅游，如果看了這篇文章的你也想去西藏一飽眼福的話，就可以選擇鐵路進(jìn)藏，在看到沿途無(wú)數(shù)的美景后，相信你一定會(huì)激動(dòng)和興奮的。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇11
青藏鐵路開(kāi)通啦!各位中央領(lǐng)導(dǎo)們拍著手，臉上露出燦爛的微笑。他們打從心底里為藏族人民感到高興。也為筑路大軍而感到興奮、激動(dòng)。經(jīng)過(guò)了48年漫長(zhǎng)的時(shí)間，青藏鐵路終于建成了!中央領(lǐng)導(dǎo)們從老遠(yuǎn)的地方來(lái)到青藏，特地來(lái)為青藏鐵路開(kāi)通儀式剪彩。
現(xiàn)場(chǎng)人山人海，熱鬧非凡，有許多的筑路大軍們手里揮著紅旗，嘴巴笑得都合不攏，他們的手不停地拍打著，連手都拍紅了，他們不停地歡呼雀躍，連嗓子都喊啞了!他們有的互相擊掌，來(lái)表達(dá)自己內(nèi)心的那一份激動(dòng)。有的一蹦三尺高，一邊蹦一邊還興奮地大聲喊道：“我們終于成功啦!”有的甚至把手中能扔的東西全都向天空上拋，用這樣的方式來(lái)表達(dá)自己的滿心歡喜。雖然天氣寒冷，但再冷的天也壓抑不住他們內(nèi)心的興奮。
現(xiàn)場(chǎng)，不僅可以聽(tīng)見(jiàn)歡呼聲，歌聲，還可以看見(jiàn)藏族人民在舞臺(tái)上載歌載舞。那精彩的表演像磁鐵般地把在場(chǎng)所有人吸引住了——那身上好看的藏族民族服裝跳舞的人們，隨著現(xiàn)場(chǎng)歡快的歌聲跳起來(lái)。男同胞們則穿上寬大的長(zhǎng)袍，像大鵬展翅。藏族人民飄垂的長(zhǎng)袖像柳枝飛舞。還有那美妙的歌聲激蕩著大家的情懷，歡快的歌聲將會(huì)傳遍整個(gè)世界。
你瞧!藏羚羊也來(lái)看熱鬧啦，他們聽(tīng)到這火車的第一聲響，心里也將多么興奮呀!
此時(shí)此刻，我想對(duì)筑路大軍說(shuō)：“在中國(guó)人的字典里，沒(méi)有“不可能”這個(gè)詞。為了建設(shè)青藏鐵路，你們?nèi)杖找挂箠^戰(zhàn)在荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在白皚皚的雪山下，還有多少人執(zhí)著地奉獻(xiàn)著自己的青春和生命。為了同一個(gè)信念：“把鐵路修到拉薩去!”你們舍小家，為大家，用汗水和智慧創(chuàng)造了歷史，書寫了不朽的傳奇。感謝你們，偉大的青藏鐵路建設(shè)者!”
假如我能在青藏鐵路的終點(diǎn)立一塊石碑，那我會(huì)在石碑上刻上“奇跡的見(jiàn)證”來(lái)歌頌?zāi)切┙ㄔO(shè)者，在他們的努力下，沒(méi)有什么是不可能的!
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇12
“通火車了，通火車了！”9月27日的夜晚，正在看電視的爸爸突然激動(dòng)地叫起來(lái)，“我們龍泉通列車?yán)�！”我和媽媽趕緊跑到電視機(jī)前，只見(jiàn)一輛編號(hào)為D9558的“綠巨人”緩緩駛?cè)胝憬↓埲谢疖囌�，出站通道兩�?cè)群眾或揮舞國(guó)旗，或載歌載舞，歡迎到站的嘉賓，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，處處洋溢著喜慶的氛圍。
坐在沙發(fā)上的爸爸熱淚盈眶，對(duì)我們說(shuō)：“龍泉人民翹首以盼的鐵路夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了！”
爸爸說(shuō)，他上學(xué)時(shí)，家鄉(xiāng)還沒(méi)通公路。每天從家里出發(fā)，都要走四公里的山路才能到校。每次上下學(xué)，都走得上氣不接下氣。路上還隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)泥石流，非常危險(xiǎn)，遇到暴雨，橋被沖垮，就沒(méi)法上學(xué)了。
1994年8月，爸爸考入了警察學(xué)院，要去浙江杭州報(bào)到學(xué)習(xí)。上學(xué)和返家就要乘坐大巴翻越數(shù)不盡的盤山公路，路上還經(jīng)常會(huì)遇到山路坍塌，龍泉到杭州400多公里的路程，常常要坐一整天的車才能到達(dá)。那時(shí)，龍泉往返杭州只有一班車，是連接外面交通的唯一方式，外出求學(xué)的孩子放假回來(lái)，車票就很緊張，有時(shí)連票都買不到。
2012年以來(lái)，家鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施得到了很大改善。先是G25長(zhǎng)深高速（龍泉段）全線貫通，龍泉有了第一條高速公路，在高速通車之時(shí)，衢寧鐵路也開(kāi)始建設(shè)……這一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大大改變了龍泉人的出行方式。
2020年國(guó)慶節(jié)，爸爸迫不及待地帶我搭上了開(kāi)往龍泉的列車，整潔的車廂，熱情的服務(wù)員，使我忍不住感嘆。不知不覺(jué)，4小時(shí)就到了，剛進(jìn)家門，奶奶拉著我的手高興地說(shuō)：“你們這么早啊，我才剛開(kāi)始做飯呢！”
衢寧鐵路的正式通車，標(biāo)志著龍泉鐵路從“0”到“1”的根本性轉(zhuǎn)變，也實(shí)現(xiàn)了龍泉人民翹首以盼，孜孜以求的鐵路夢(mèng)。
這是爸爸的鐵路夢(mèng)，也是奔向小康的幸福列車。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇13
鐵路猶如國(guó)家的血脈，平常我們的生活都離不開(kāi)鐵路。因此，鐵路對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的生活都很重要，所以，我們要愛(ài)護(hù)鐵路，做一名愛(ài)護(hù)鐵路的小衛(wèi)士。
雖然人們都十分愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，但是有一些人依然破壞鐵路。一條嶄新的鐵路剛剛修好，人們非常高興�？墒怯幸恍┤藶榱松僮咭欢温�，他們把護(hù)欄弄斷，讓自己進(jìn)出方便。你是否想到這樣會(huì)存在重大安全隱患，一但發(fā)生交通事故，后果就不堪設(shè)想。
在鐵路沿線，我看見(jiàn)有些人正在穿過(guò)護(hù)欄走過(guò)鐵路時(shí)，我心中真為他們捏把汗，生命是多么的寶貴。怎么都不好好珍惜呢？少走幾步路，你就會(huì)給祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈了造成重大事故，死了不少人。難道這樣的叫訓(xùn)還不夠我們深思嗎？一個(gè)個(gè)事例還不足讓大家保護(hù)鐵路、珍愛(ài)生命嗎？
鐵路是祖國(guó)的大動(dòng)脈，是交通的重要樞紐。因此，我們因該保護(hù)她。如果沒(méi)有鐵路，災(zāi)區(qū)人民的救援物資怎能及時(shí)運(yùn)達(dá)？各種商品就無(wú)法運(yùn)送到全國(guó)各地，人民的生活就無(wú)法得到保障。如果沒(méi)有鐵路，我們?cè)鯓优c外界溝通？祖國(guó)的大好河山怎樣領(lǐng)略？
記得爸爸講過(guò)，2011年湖南芷江縣就發(fā)生了一起重大火車交通事故。有幾位學(xué)生上完自息回家時(shí)，他們?cè)阼F路上行走，結(jié)果火車來(lái)了，他們來(lái)不及躲避，造成5死2傷的重大交通事故。這一個(gè)血的教訓(xùn)，時(shí)時(shí)向我們敲起了警鐘。為此，“愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路”從我做起，從現(xiàn)在做起。
現(xiàn)在我向大家倡義：
1、宣轉(zhuǎn)鐵路安全知識(shí)。
2、不要私自到鐵路上去完耍，不要橫穿鐵路。
3、如果發(fā)現(xiàn)有人破壞鐵路要及時(shí)報(bào)告鐵路公安部門。
4、如果發(fā)現(xiàn)有動(dòng)物在鐵路上，要及時(shí)趕走。
愛(ài)路護(hù)路、人人有責(zé)，讓我們大家積極行動(dòng)起來(lái)吧！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇14
故鄉(xiāng)的鐵路建在一條很偏僻的公路旁。
坐在爺爺?shù)淖孕熊嚿希∧_前后晃動(dòng)，看路邊的花草，嘴里哼著兒歌。
每次出游都會(huì)經(jīng)過(guò)那條公路，往上望去，斜坡上長(zhǎng)滿了青綠的小草，如果運(yùn)氣好，還可望見(jiàn)野花。斜坡的上面就是柵欄和鐵路了。雖然從未上去過(guò)，但也可想象那些軌道是怎樣耀眼。
夕陽(yáng)落在上面，金燦燦的，那是黃昏的余暉吧。幾次三番要求爺爺讓我上去，上去看一看鐵路，哪怕是站在它邊上也好。終究是年齡的差異，即使操著相同的語(yǔ)言，我們依然無(wú)法溝通。世界終究是美好的，我選擇順從。
也罷，我的直覺(jué)是對(duì)的。
在網(wǎng)上瀏覽到一條訊息，說(shuō)是一個(gè)農(nóng)民干完田里的活，準(zhǔn)備帶著四歲的小孩回家，當(dāng)他拖著疲憊的身體回家時(shí)，經(jīng)過(guò)鐵路，那個(gè)小孩似乎覺(jué)察到了什么，因?yàn)楹ε聡樀猛弁鄞罂�。可他不以為然，看看原�?lái)是火車，離自己還挺遠(yuǎn)的，依舊慢悠悠地走過(guò)去�？墒遣灰粫�(huì)兒，那個(gè)農(nóng)民才發(fā)現(xiàn)剛才還很遠(yuǎn)的火車已經(jīng)來(lái)到了眼前，他嚇了一大跳，逃跑已經(jīng)來(lái)不及了，剎那間，火車壓過(guò)他們呼嘯而去，留下的是兩具面目全非的尸體。他的家人悲痛萬(wàn)分，一個(gè)好好的家庭就這樣給毀了。
現(xiàn)在想來(lái)，我爺爺對(duì)我的關(guān)愛(ài)很是周到，畢竟他走過(guò)的橋比我走過(guò)的路還要多。
昨日，我乘上高鐵，追尋春天的腳步，看窗邊的一路風(fēng)景。
花還是艷的，草還是綠的，若人還沒(méi)有老就看不見(jiàn)了，這個(gè)世界再美也沒(méi)有意義了。
為了鐵路沿線人民的安全，有關(guān)部門已經(jīng)在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個(gè)個(gè)隧道，讓人們能夠安全地穿越鐵路�？墒俏覀儜�(yīng)該仍然繃緊安全這根弦，千萬(wàn)不能掉以輕心。
故鄉(xiāng)的水那樣清，天空那么藍(lán)，鐵路卻近乎是變了臉，現(xiàn)在都叫高鐵。
故鄉(xiāng)的美是永存的，讓安全維護(hù)著這永恒的美。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇15
十一黃金周，我在長(zhǎng)沙玩了5天，回來(lái)時(shí)在火車上，不知道為什么一直盯著鐵軌。哈！鐵軌真好玩，由于火車速度過(guò)快，看著火車旁的另一道鐵軌，好像它不在動(dòng)。一到站，它就會(huì)分成很多的鐵軌，好像看動(dòng)畫片一樣，一下分開(kāi)一下合攏，我真恨不得把它拍下來(lái)，讓大家都看到這有趣的鐵軌。
觀察了很久，一個(gè)疑問(wèn)出現(xiàn)了：我坐的這個(gè)位置好像是和來(lái)時(shí)坐的位置是一樣的，為什么看景物都是一樣，都是景物朝我過(guò)來(lái)啊，應(yīng)該是相反的��！仔細(xì)一看，雖是同一兩火車，但火車的方向不同：來(lái)時(shí)我坐在右邊窗戶的右邊，回時(shí)我坐在左邊窗戶的左邊，找到答案后，又一個(gè)疑問(wèn)出現(xiàn)了，火車是怎樣轉(zhuǎn)彎的？它只有一條筆直的軌道啊，聰明的你知道的話就告訴我吧！
在人生的旅程中有許多的問(wèn)題等著我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)，我們一起加油吧！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇16
鐵路公園景色迷人，每天都吸引著許多游人來(lái)游玩。
站在鐵路公園的大門口，就可以清晰地看見(jiàn)“鐵路公園”這四個(gè)燙金大字。一走進(jìn)去，里面有個(gè)小廣場(chǎng)。廣場(chǎng)的四周，綠樹(shù)成蔭，鮮花盛開(kāi)。美麗的花朵綻開(kāi)了笑臉，在歡迎著游客的到來(lái)；小草從地里探出頭來(lái)，抬頭注視著正在玩耍的人們；一棵棵大樹(shù)蒼翠挺拔，像一個(gè)個(gè)威武的衛(wèi)士保護(hù)著剛出生的、嬌嫩的小草和美麗的花朵；在小草和花朵的簇?fù)硐�，大�?shù)們顯得格外矯健。陽(yáng)光透過(guò)樹(shù)梢，照在地上，斑斑點(diǎn)點(diǎn)，像一顆顆會(huì)發(fā)光的小珍珠，美麗極了！再加上方磚鋪成的地面顏色各異，有規(guī)律地排列著，給美麗的小廣場(chǎng)增添了幾分色彩。
走過(guò)廣場(chǎng)再往里走，就來(lái)到人工湖。人工湖旁邊的小沙灘上站滿了人。人工湖的水真靜啊！靜得像一面鏡子；人工湖的水真深��！深得讓你看不到湖底；人工湖的水真綠��！綠得仿佛那是一塊無(wú)瑕的翡翠。船在水面緩緩滑過(guò)，留下一道道微小的波紋，美麗極了！
人工湖的后面，就是舊鐵路。鐵路很長(zhǎng)，就像一條長(zhǎng)龍蜿蜒盤旋在鐵路公園的上方。鐵路兩旁的花朵們爭(zhēng)芳吐艷，一朵有一朵的姿勢(shì)，一朵比一朵艷麗。一陣風(fēng)吹來(lái)，它們就翩翩起舞，彩色的衣服隨風(fēng)飄動(dòng)，散發(fā)出淡淡的花香。
鐵路公園真是美不勝收，它的美麗說(shuō)也說(shuō)不盡，希望有時(shí)間來(lái)細(xì)細(xì)游賞！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇17
大年初一，我們?nèi)胰说借F路公園游玩。
走進(jìn)鐵路公園，首先映入眼簾的是一個(gè)巨大的花壇，花壇里盛開(kāi)著五顏六色的花朵，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像許多五彩繽紛的花蝴蝶，給鐵路公園增添了節(jié)日的氣氛。
走了幾分鐘，我們看見(jiàn)一個(gè)湖。湖的兩旁種了許多柳樹(shù)�，F(xiàn)在是春天，正是柳樹(shù)發(fā)芽的季節(jié)，翠綠的柳枝在湖面上隨風(fēng)飄動(dòng)，像春姑娘的辮子。湖面非常平靜。清澈的湖水像一面大鏡子。有許多小魚在水里自由自在地游來(lái)游去。你看！遠(yuǎn)處一條小船輕輕地劃過(guò)來(lái)，這景致就像一幅美麗的畫卷。
我們走在湖邊的小路上，小路的右邊是一條鐵路，鐵路兩旁用鐵絲網(wǎng)圍住。鐵路上經(jīng)常有火車經(jīng)過(guò)。每當(dāng)火車經(jīng)過(guò)的時(shí)候，我和弟弟都一直盯著火車看，興奮得歡蹦亂跳。
鐵路公園真美��！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇18
我去過(guò)迷人的松山湖，漂亮的哈爾濱，但令我最難忘的就是美麗的鐵路公園。
一進(jìn)去就看見(jiàn)一個(gè)個(gè)堅(jiān)硬石柱屹立在我面前，前面有一個(gè)大廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上有一排排整齊的大樹(shù)，綠油油的美極了！可是湖邊的大樹(shù)更美麗。那翠綠的顏色，明亮的照耀著我們的眼睛，似乎每一片綠葉上都有一個(gè)新的生命在顫動(dòng)。這美麗的南國(guó)的樹(shù)。
我和爸爸、媽媽一起去劃船。水面還是風(fēng)平浪靜，忽然吹來(lái)一陣大風(fēng)，水上起了一條條波紋，真是綠水本無(wú)憂，因風(fēng)皺面。我又和爸爸、媽媽爭(zhēng)先恐后地登上了山。往左邊看，只見(jiàn)公路上川流不息的車輛和五彩繽紛的霓紅燈真美麗！再往右邊看，有一叢小樹(shù)綠油油的，正在茁壯成長(zhǎng)。真是漂亮極了！可是時(shí)間過(guò)得飛快，鐵路公園非不等待愛(ài)好它的孩子，一會(huì)功夫就關(guān)門了。我依依不舍地離開(kāi)了。
這就是美麗的鐵路公園。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇19
常平鎮(zhèn)的鐵路公園是一座美麗的大花園。那里風(fēng)景優(yōu)美，樹(shù)木茂盛，是個(gè)可愛(ài)的地方。
春天一到，公園里鮮花怒放。一進(jìn)門一陣陣花香迎面撲來(lái)。這時(shí)，你總會(huì)看到勤勞的小蜜蜂也唱著“嗡嗡”的歌，提著“小桶”去采蜜。
夏天，樹(shù)木長(zhǎng)得非常茂盛，許多人坐在樹(shù)蔭下乘涼�；▋洪_(kāi)得更加燦爛了。一個(gè)小朋友看到了，想伸手去摘，但看到“請(qǐng)不要摘花，請(qǐng)愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木”的木牌，就帶著紅通通的臉蛋跑走了。
秋天，許多花兒凋謝了，可菊花卻正好相反，開(kāi)得更嬌艷了。這時(shí)，落葉也在藍(lán)藍(lán)的天空中翩翩起舞，猶如一只只美麗的蝴蝶。
冬天，風(fēng)呼呼地刮著，花都枯萎了，只剩下一節(jié)節(jié)花莖孤獨(dú)地站在那兒。原來(lái)茂密的枝葉，變成了光禿禿的枝干。只有松樹(shù)依然在北風(fēng)挺拔地站著，那樣子真像一個(gè)個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、威武的士兵。
鐵路公園一年四季景色優(yōu)美，真是一座美麗的大公園啊！
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇20
每年這個(gè)時(shí)候，媒體關(guān)注最多、人們談?wù)撟疃嗟囊粋�(gè)話題，便是春運(yùn)了。
春運(yùn)第一天，家人早早便到汽車站買票，結(jié)果排了4個(gè)多小時(shí)才買到。這4個(gè)多小時(shí)，他在寒冷、饑餓、內(nèi)急中度過(guò)，回到家后大訴其苦：隊(duì)伍排出去一兩公里，生生在馬路上吹寒風(fēng)；中午有一個(gè)賣茶葉蛋的過(guò)來(lái)叫賣，立即被現(xiàn)場(chǎng)維持秩序的人趕走；要想如廁？可以，但如果這時(shí)候離開(kāi)，一上午的隊(duì)就白排了，只能強(qiáng)忍著。想想，對(duì)于一個(gè)60多歲的老人，這算不算是酷刑？
最近，還真有媒體以一種調(diào)侃的方式，排出春運(yùn)十大酷刑，其中包括買火車票被氣死、還沒(méi)上火車被累死、車票貴得心痛死、上火車被擠死，等等。不要以為這是在開(kāi)涮，近日，在沈陽(yáng)北站售票處就發(fā)生一幕悲劇，一名男子在起大早站排等候了4個(gè)多小時(shí)后猝死。這樣的悲劇可能是極個(gè)別，但在排隊(duì)、擠車時(shí)暈倒的、受傷的情況，恐怕就多了。還有報(bào)道說(shuō)，一些農(nóng)民工準(zhǔn)備買一些成人紙尿褲，以防在極度擁擠的車廂中出現(xiàn)尷尬。聽(tīng)上去，這有點(diǎn)可笑，但我相信誰(shuí)也笑不出來(lái)。
春運(yùn)無(wú)疑是一個(gè)老大難問(wèn)題，解決起來(lái)肯定不那么容易。近些年來(lái)，運(yùn)輸部門也是絞盡腦汁、想盡辦法，盡管還有許許多多的問(wèn)題，但平心而論，僅僅靠運(yùn)輸部門來(lái)解決春運(yùn)難題，是很難想像的。從根本上說(shuō)，是旅客太多而運(yùn)能有限。這樣的矛盾，要想短時(shí)間內(nèi)求得根本的解決，恐怕很難。
但是，在這種狀況下，我們可以做的是什么呢？實(shí)際上，對(duì)于大多數(shù)旅客而言，運(yùn)力緊張是能夠理解的，要想早走，那就早點(diǎn)排隊(duì)買票，先來(lái)后到的意識(shí)大家總還是有的。他們的憤懣，主要集中在買票、乘車的過(guò)程中。除了上面說(shuō)到的受凍、挨餓、內(nèi)急等問(wèn)題，還有服務(wù)態(tài)度問(wèn)題、黃牛猖獗問(wèn)題、車輛擁擠問(wèn)題，等等。所有回家過(guò)年的興奮心情，可能因這一連串的問(wèn)題而大受影響。
走得了、走得好，每年春運(yùn)都會(huì)提出這樣的目標(biāo)，絕大部分旅客一般都能走得了，但走得好就不那么容易了。每年的春運(yùn)，涉及數(shù)十億人次的客流量，因此，春運(yùn)下的民生問(wèn)題，不可不察。現(xiàn)在都在說(shuō)和諧社會(huì)，某種程度上，春運(yùn)對(duì)于構(gòu)建和諧社會(huì)也是一種考驗(yàn)，或者說(shuō)是觀照社會(huì)和諧程度的一面鏡子。而很多時(shí)候，一個(gè)有效的小舉措，就可以使和諧前進(jìn)一大步。就拿春運(yùn)來(lái)說(shuō)，既然我們一時(shí)還無(wú)法緩解運(yùn)力緊張的問(wèn)題，那我們可以采取一些措施，讓排隊(duì)買票的人不要饑腸轆轆地站在寒風(fēng)中受凍，有內(nèi)急也可以從容地解決，向旅客及時(shí)提供票務(wù)方面的信息，等等。我想，這些事情比解決運(yùn)力緊張問(wèn)題，肯定要容易得多，對(duì)于和諧的構(gòu)建也大有裨益。
大規(guī)模的公路、鐵路建設(shè)需要一個(gè)過(guò)程。有關(guān)人士最近樂(lè)觀地表示，隨著鐵路建設(shè)大規(guī)模展開(kāi)，在十一五后期，鐵路春運(yùn)一票難求局面有望得到緩解。盡管有人對(duì)此有不同看法，但道路建設(shè)對(duì)于緩解春運(yùn)壓力無(wú)疑是最重要的措施之一�，F(xiàn)在的問(wèn)題是，相對(duì)于造鐵路這樣的大事，我們是否能夠先從一些小事做起呢？
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇21
十月一日國(guó)慶節(jié)，天空萬(wàn)里無(wú)云，陽(yáng)光溫馨恬靜，媽媽帶著我和妹妹去了常平鐵路公園。公園里有游樂(lè)場(chǎng)，那天正好碰上了啤酒節(jié)。公園里熱鬧極了!
我們先來(lái)到游樂(lè)場(chǎng)玩“射水槍”游戲。排隊(duì)的人很多，我拉著妹妹的手，妹妹拉著我的衣角，排了好一會(huì)兒才輪上我們。我倆坐上座位感到特別興奮，因?yàn)榍懊嬗泻芏嗫崴普娴男?dòng)物圍了圈排列著，侍會(huì)就可以用水槍射它們。游戲開(kāi)始了，我感覺(jué)像坐在一輛車子上，車子在不停地飛跑，我們對(duì)準(zhǔn)那些小動(dòng)物開(kāi)槍射水，一會(huì)打中了，一會(huì)又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把槍，右手又忙著教妹妹。在我忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，三分鐘的游戲時(shí)間已經(jīng)到了。
接著，我們?nèi)ネ妗靶D(zhuǎn)木馬”，排隊(duì)的人還是那么多，好不容易才輪上了。我馬上抱著妹妹坐上一只漂亮的白色木馬。游戲開(kāi)始了，木馬一上一下地慢慢地轉(zhuǎn)著，我感到很舒服，妹妹也在高興地叫著�？鞓�(lè)的時(shí)候時(shí)間過(guò)得趕快，轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著三分鐘又完了。
后來(lái)，我們買了門票進(jìn)了“啤酒節(jié)”區(qū)。一跨進(jìn)門，我真嚇了一跳，這里簡(jiǎn)直是人山人海，勁爆的迪士高音樂(lè)在半空回響著，一陣陣香濃的燒烤味撲鼻而來(lái)……我們都迫不及待地走著走著，果然里面都賣那些烤羊肉串的，還有賣零食的，熟食的，還有賣啤酒的，我真的是大盡口福。可我們都不會(huì)喝啤酒，媽媽就帶上我倆一攤一攤地去串，盡情地吃盡情地喝，肚子吃得飽飽的，感到特別滿足。那些賣燒烤的人，個(gè)個(gè)已經(jīng)是滿身大汗了，但他們忙得不亦樂(lè)乎，有的還一邊跳舞一邊唱歌一邊燒烤，我們都被他們逗樂(lè)了。
最后，我們還去了滑滑梯，那是妹妹最喜歡的了。
這真是我難忘的一天，常平鐵路公園真好玩!
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇22
惜別虎年，又是一度飛雪迎春；恭納玉兔，盛世長(zhǎng)卷更待濃墨重彩。
春運(yùn)，中國(guó)鐵路永恒的開(kāi)篇主題。為了這個(gè)特殊的使命，鐵路人早已厲兵秣馬，枕戈待旦，沖鋒號(hào)角一響，便忘我投入，犧牲小我，心系萬(wàn)家。鐵路運(yùn)輸，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要信號(hào)；鋼鐵動(dòng)脈，是中國(guó)人回家過(guò)年的流水線、幸福線。在大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外，兩百多萬(wàn)鐵路人再次集結(jié)，揮動(dòng)巨椽大筆，書寫春運(yùn)這篇大文章。
身后，剛剛過(guò)去的2010年，中國(guó)大地上演了無(wú)數(shù)壯劇。世博會(huì)和亞運(yùn)會(huì)精彩落幕，“嫦娥二號(hào)”再探月宮……最為鐵路人揚(yáng)眉吐氣的是，京滬高鐵試驗(yàn)列車跑出了飛一般的速度，中國(guó)高鐵飛奔向前。
大風(fēng)歌起，春潮澎湃。歷災(zāi)難坎坷，我們變得更加堅(jiān)強(qiáng)；挾虎年余威，我們闊步朝著春天前進(jìn)。車站、列車、鋼軌是我們的陣地；春運(yùn)、團(tuán)圓、家國(guó)是我們的重任。將安全化為千萬(wàn)祝福，將汗水化為爛漫春花，將心愿化為萬(wàn)里平安。我們的腳步鏗鏘，以日為伴，以月為侶，在天地山川之間，編織著一個(gè)叫“團(tuán)圓”的夢(mèng)想，輸送旅客奔往一個(gè)叫“家”的車站。痛并快樂(lè)著，累并奉獻(xiàn)著，這就是我們創(chuàng)作春運(yùn)這部“作品”的切身體會(huì)。
有哲人說(shuō)，人不會(huì)兩次踏入同一條河流。世事更迭滄桑，春運(yùn)花開(kāi)花落，多少鐵路人默默無(wú)聞地躬身耕耘，多少鐵路人不知節(jié)日的滋味，多少鐵路人只知授人玫瑰余香千里。然而，春運(yùn)就是集結(jié)號(hào)，春運(yùn)就是最大 的事。這個(gè)春天，鐵路人再次站立于春運(yùn)大旗下，拋卻委屈，克服困難，摩拳擦掌，整裝待發(fā)。車輛檢修，取暖爐交驗(yàn)，臨時(shí)列車員培訓(xùn)，臥具備品調(diào)配……一切有條不紊，一切準(zhǔn)備就緒，一切如千帆蓄勢(shì)。
這是一個(gè)激情昂揚(yáng)的時(shí)代，仿佛壺口瀑布的奔騰洶涌；這是一個(gè)萬(wàn)象更新的初春，仿佛夢(mèng)想剛剛探出胚芽。我們以春運(yùn)為舞臺(tái)，廣邀高朋，誠(chéng)達(dá)四海，奏出一曲不衰的春之聲。
這是一個(gè)勇于創(chuàng)新開(kāi)拓的時(shí)代，上九天攬?jiān)乱逊菈?mèng)幻；這是一個(gè)機(jī)遇孕育的初春，鐵路加速度發(fā)展的勢(shì)頭銳不可擋。我們以春運(yùn)為始發(fā)站，裝滿期盼，裝滿憧憬，啟動(dòng)了一列開(kāi)往春天的火車。
既然選擇，便無(wú)怨無(wú)悔。既然熱愛(ài)，便風(fēng)雨同舟。
2022年，我們鐵路人，向社會(huì)集體發(fā)表的卷首語(yǔ)，便是春運(yùn)。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇23
迎著朝陽(yáng)，有一團(tuán)火在跳躍，矯健的步伐，運(yùn)動(dòng)的身影，愉悅的歡笑，無(wú)一不是我們90后跳動(dòng)的脈膊，夏的綠意，是我們的青春，早晨和煦的陽(yáng)光又是我們身影的剪彩。如果說(shuō)生命是一輛奔弛而過(guò)的列車，那么90后的我們就是其后的兩條鐵軌緊緊相隨。
是啊，作為21世紀(jì)的青少年，我們有自己的主張，有自己的個(gè)性，有追求美好生活的愿望……年輕的我們思緒時(shí)時(shí)刻刻都在流轉(zhuǎn)，那浩蕩的激情，四射的活力，在自然界中追尋著天籟的純真，采擷著水木的瓊漿。這就是我們90后。
我們生活在科技高速發(fā)展的時(shí)代，看到祖國(guó)的欣欣向榮，我們會(huì)更加愉快，會(huì)更有力量去戰(zhàn)勝困難，建設(shè)未來(lái)，我們會(huì)在五彩繽紛的世界里打造屬于自己的一片天空，與80后相比，我們是純樸清新的散文，是浪漫朝氣的詩(shī)歌，我們的青春不是紅顏的嬌美，也不是易逝的年華，而是心靈的年輕和一種永遠(yuǎn)不變的心境。作為一名90后，見(jiàn)證了祖國(guó)的繁榮昌盛：北京奧運(yùn)的成功舉辦，神舟七號(hào)的發(fā)射成功，國(guó)慶60周年閱兵等等，這些都是我們中華兒女努力得來(lái)的。然而生活畢竟不是一帆風(fēng)順的，也有云遮霧藹，四川的震情，云南、貴州的旱情……在這些困難中90后的我們表現(xiàn)得如此積極。我們用自己的雙手為他們獻(xiàn)上了自己的一份愛(ài)心。然而如今，我們鉆進(jìn)書海，汲取知識(shí)，為振興中華，為科學(xué)發(fā)展盡自己的一份力。不是有句話說(shuō)得好嗎？“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步”。
90后的我們很年輕，很時(shí)尚，我們迎著朝陽(yáng)，走在社會(huì)的前列，我們就像沾著露水的桅子花，略帶些初夏的熱情與活潑。所以我們沒(méi)有憂傷和迷茫，我們對(duì)自己充滿信心，充滿希望，我們熱愛(ài)自己的生命，所以活得有滋有味，年輕的我們有自己的理想，希望成為科學(xué)家，歌手，記者，老師，主持人等，也正是因?yàn)檫@些不同的理想，使我們個(gè)個(gè)有自己獨(dú)特的風(fēng)采，獨(dú)特的性格，使國(guó)家也就變得燦爛多姿。
我喜歡我，我炫耀我自己，因?yàn)槲艺懿角斑M(jìn)，在成功的鐵路線上與火車比試，我相信，我會(huì)成功的。這就是我，一個(gè)正在努力奮斗的90后。
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇24
我已經(jīng)離開(kāi)母�？於炅瞬⒊杉伊I(yè)，現(xiàn)在回想：我依依惜別的告別母校和一起共同學(xué)習(xí)的同學(xué)們時(shí)，那時(shí)的心情真的有些不舍.想起在母校的點(diǎn)滴往事,濃濃師情使我永遠(yuǎn)難忘，現(xiàn)在心中對(duì)母校的眷戀油然而生。
現(xiàn)在我的女兒也在我的母校就讀，也可以說(shuō)我們是二代人的校友。在此祝愿下一代的你們好好學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)順利、有自己的理想和追求，虛心聽(tīng)從爸媽和老師的教導(dǎo)。
我的母校！那時(shí)的我剛走進(jìn)你的懷抱時(shí)，還是一位年幼、無(wú)知的兒童，可當(dāng)我走出你的懷抱時(shí)，已經(jīng)是一位滿腹文墨的少年，是你撫育我成長(zhǎng)。
不覺(jué)中，我想起了在一起共同度過(guò)歡樂(lè)的少兒時(shí)期，那書聲瑯瑯的教室，他象征著我和同學(xué)的友誼，這個(gè)教室它載著多少的知識(shí)，是它給了我力量，給了我智慧，我永遠(yuǎn)依戀你，我愛(ài)的教室！
想起了老師，是他（她）教我學(xué)拼音、寫。多少個(gè)日夜，他（她）不顧勞累、不顧嚴(yán)寒酷暑，為我們批改作業(yè)，多少個(gè)朝朝暮暮，教我們認(rèn)識(shí)每一個(gè)字，理解每一個(gè)句話。不管怎樣形容，都形容不了老師為我們付出的每一滴汗水。老師，您就像我的父母，辛勤的培育著我們；老師，您就像那春蠶，您就像那蠟燭默默的照亮我們的一切，老師，您是我們的啟蒙，自從我踏進(jìn)母校的那一刻起，您教了我們多少知識(shí)，教了我們多少做人的道理，我將永遠(yuǎn)記住你們。
往事的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在如今已成了過(guò)去，將永久的烙印在我的記憶里面。
讓我們一起祝福我們的母校吧，一起祝福下一代能比我們更加出色，更加有實(shí)力吧！
感謝您母校,您是培育我們的地方,老師是陪伴我們長(zhǎng)大的人,同學(xué)們又是和我互相幫助的好友,我會(huì)永遠(yuǎn)將你們藏在我的心中.
愛(ài)護(hù)鐵路從我做起作文 篇25
我家住在鐵路旁。在家里，我天天都能看見(jiàn)鐵路，你瞧，鐵路有著長(zhǎng)長(zhǎng)的身軀，上面有兩根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌，中間橫著無(wú)數(shù)條枕木，看起來(lái)就像一架巨型的梯子。兩旁的路基就像是它的衣裙，看起來(lái)既雄偉又漂亮。
說(shuō)起鐵路，我和它還發(fā)生過(guò)一段驚險(xiǎn)的故事呢！有一次，我和我的小伙伴出于對(duì)鐵路的好奇，一起爬上路基，來(lái)到鐵路上玩。我們一會(huì)兒在枕木上玩跳格子的游戲，一會(huì)兒又在鐵軌上走“獨(dú)木橋”，瞧，小明雙腳交叉輕輕地沿著一側(cè)鐵軌小心翼翼地前進(jìn)，雙臂平伸，不時(shí)來(lái)回晃動(dòng)，維持著身體的平衡，我們沉浸在一片歡聲笑語(yǔ)之中�！皢琛睆倪h(yuǎn)處傳來(lái)火車的鳴笛聲，可我們玩得正起勁呢，誰(shuí)也沒(méi)有料到危險(xiǎn)正在逼近。恰好此時(shí)，媽媽從旁邊路過(guò)，她十分焦急，大聲呼喊：“趕快走開(kāi)，火車來(lái)啦——”我們一驚，扭頭一看，火車就在不遠(yuǎn)處狂叫著奔來(lái)，我們嚇得四散而逃。我嚇壞了，立即以迅雷不及掩耳之勢(shì)逃回了家。后來(lái)媽媽狠狠地教訓(xùn)了我，我明白了，鐵路上是嚴(yán)禁人行走和玩耍的。那天，可真夠危險(xiǎn)的。
現(xiàn)在，我學(xué)習(xí)了很多鐵路安全知識(shí)，知道嚴(yán)禁攀爬鐵路，在鐵路邊逗留、玩耍等法律法規(guī)，我還成了鐵路安全義務(wù)宣傳員，我會(huì)永遠(yuǎn)關(guān)心鐵路，做它的好鄰居，成為一個(gè)“愛(ài)路護(hù)路”的好少年。
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