人人都知道，不能破壞鐵路，可為什么有一部分人還要去破壞呢?
記得有一次，我去火車站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)幾個(gè)男孩子在鐵路上玩耍、嬉戲。這時(shí)候，一輛火車向這邊行駛過(guò)來(lái)，那幾個(gè)男孩子跑到一邊，撿起地上的石頭就向火車砸去，差一點(diǎn)就砸中了火車?yán)锏娜�。這樣做實(shí)在是太危險(xiǎn)了。如果沒(méi)有了鐵路，火車將無(wú)法行駛;如果沒(méi)有了鐵路，貨物就不會(huì)運(yùn)那么快。你想一想，如果沒(méi)有了鐵路，會(huì)造成多大的損失啊!日?qǐng)?bào)上經(jīng)常出現(xiàn)有人被火車壓死的情況，每一次都震撼人心�？墒侨藗儾扇×巳魏未胧┝嗣�?這時(shí)我聽(tīng)見(jiàn)一句遺憾的話：“沒(méi)有!”快點(diǎn)兒阻止破壞鐵路的人吧!
如果我是火車站站長(zhǎng)，我就會(huì)到鐵路旁邊守著，不讓任何人來(lái)破壞鐵路，并招呼更多的人加入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，讓鐵路不斷發(fā)展�？晌疫�是個(gè)學(xué)生，只好提醒自己做到愛(ài)護(hù)鐵路。因?yàn)闆](méi)有了鐵路，會(huì)給我們的生活帶來(lái)很多麻煩。人們快點(diǎn)從黑暗中醒過(guò)來(lái)吧，不讓任何一個(gè)人因?yàn)殍F路而失去什么。
愛(ài)路護(hù)路是每一個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，一起保護(hù)鐵路。
篇五：愛(ài)路護(hù)路
公路與我們的日常生活息息相關(guān)，是我們生活中不可缺少的一部分，它為我們提供了許多便利，是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。
我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國(guó)的四面八方。如果沒(méi)有公路我們很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多物資都運(yùn)不出去，會(huì)給我們的生活帶來(lái)很多的不便。比如：在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，由于沒(méi)有修公路，交通很不方便，他們生產(chǎn)的農(nóng)作物無(wú)法運(yùn)出去，外面的物資和生產(chǎn)技術(shù)也無(wú)法傳送進(jìn)來(lái)，如果他們要購(gòu)買日常用品或者他們生產(chǎn)的農(nóng)作物要拿到鎮(zhèn)上或市區(qū)去賣，得翻山越嶺，走很多的山路，造成很多的不便，所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路，我們應(yīng)該要珍惜別人的勞動(dòng)成果，愛(ài)護(hù)公路：不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設(shè)施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開(kāi)，這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜，把下水道井蓋偷走拿去賣，導(dǎo)致有些看不清路或是沒(méi)注意看路的人摔跤或掉進(jìn)坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設(shè)施，要立刻上前阻止，撥打“110”報(bào)警。
愛(ài)護(hù)公路，人人有責(zé)，從我做起，從小事做起，讓我們共同來(lái)呵護(hù)公路把我們的家園建設(shè)得更美麗!
篇六：愛(ài)路護(hù)路
每條鐵路的開(kāi)通都能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為人們的生活帶來(lái)便利。是最有用的交通工具之一。
舉例：
青藏鐵路為西藏老百姓創(chuàng)造了很多的就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)專家估計(jì)，青藏鐵路的建設(shè)投資，給西藏帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)和間接經(jīng)濟(jì)收入達(dá)40億元。
青藏鐵路帶給西藏最直接、最明顯的好處，應(yīng)該是對(duì)旅游業(yè)的推動(dòng)。雪域高原壯麗的自然風(fēng)光和神秘的人文景觀，向來(lái)吸引著中外游客的眼球。2004年，進(jìn)藏游客首次突破百萬(wàn)人次大關(guān)。去年超過(guò)180萬(wàn)人次，旅游總收入19.3億元。
青藏鐵路通車后，貨物運(yùn)輸方式將發(fā)生重大變化，進(jìn)出藏貨物量將會(huì)大幅度提升。專家預(yù)計(jì)，75%的貨運(yùn)量將由鐵路承擔(dān)，進(jìn)出藏物資運(yùn)輸成本會(huì)大大降低，商品零售價(jià)和物價(jià)總水平將隨之下降，居民消費(fèi)支出減少，實(shí)際生活水平得到提高。
目前中印貿(mào)易大部分通過(guò)海運(yùn)，而西藏的外貿(mào)絕大部分經(jīng)由天津港，兩地相距數(shù)千公里。青藏鐵路通車后走乃堆拉山口，拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。
保護(hù)鐵路是為了我們自己的利益。