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談車(chē)散文
車(chē)，是我們身邊最熟悉不過(guò)的交通工具，自從英國(guó)發(fā)明家瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)革命的序幕。就有了車(chē)。我們現(xiàn)在常見(jiàn)的有汽車(chē)、火車(chē)、公交、自行車(chē)、摩托車(chē)……以及后來(lái)根據(jù)車(chē)的用途和常規(guī)屬性在佐以分類，分出大小，家用和共用。公路、鐵路等等，在“車(chē)”的世界里都發(fā)揮得淋漓盡致，在漢字文學(xué)里車(chē)這個(gè)字很形象，甲骨文和金文多數(shù)寫(xiě)法是車(chē)廂、車(chē)轅和兩個(gè)車(chē)輪俱全，形象逼真，后來(lái)車(chē)輪逐漸被簡(jiǎn)化為一個(gè)就有了我們現(xiàn)在常見(jiàn)的“車(chē)”這種最簡(jiǎn)單，最原始的東西從他的誕生開(kāi)啟了人類文明之后，引領(lǐng)著世界的潮流也改善了人們固有的觀念，它的存在以及更新見(jiàn)證了歷史前進(jìn)腳步，以車(chē)代步發(fā)展到如今，是否還可以激發(fā)起人們對(duì)車(chē)的懷舊情結(jié)？
——題記
每天迎著晨曦，眺望滿街的車(chē)水馬龍，汽車(chē)像蝗蟲(chóng)一樣塞滿了街道，汽車(chē)已經(jīng)主宰了交通工具市場(chǎng)。古代車(chē)最初被稱為軒，就是一種前頂較高而有帳幕的車(chē)子，供大夫以上乘坐。“嘯嗷東軒下”、“月上軒而飛光”的情境是多么令人景仰。杜牧《阿房宮賦》：曰“雷霆乍驚，宮車(chē)過(guò)也，轆轆遠(yuǎn)聽(tīng)。”“車(chē)騎塞巷，賓客盈座”，又是另一般場(chǎng)景。而如今車(chē)水馬龍，川流不息早已代替了以往尊貴的軒或者攆。
記得小時(shí)候汽車(chē)是很少見(jiàn)的，那時(shí)城里還未開(kāi)始建設(shè)，大都是那種帶著一個(gè)車(chē)斗的摩托，有點(diǎn)像電視里《甲方乙方》英達(dá)騎得那種軍用摩托，或者是那種笨笨的后面可以坐三個(gè)人125式大家伙，聲音大不說(shuō)，后面冒起的濃煙直嗆得人睜不開(kāi)眼，但是因?yàn)槟菚r(shí)候老百姓家家還比較困難，所以那種摩托倒也能吸引不少路人眼光。而身體單薄的我9歲時(shí)候就被那種摩托帶倒，是媽媽衣不解帶地在醫(yī)院照顧了我整整一個(gè)月。所以印象里我是很排斥也很恐懼那種東西的。
而在家鄉(xiāng)除了摩托車(chē)，灰突突的路面上也經(jīng)常見(jiàn)到馬車(chē)，偶爾還有邁著四平八穩(wěn)的駱駝，高高在上的蒙族老鄉(xiāng)騎著高頭大馬，馬兒或者駱駝不停打著鼻響，由老鄉(xiāng)牽著韁繩不緊不慢的樣子很是威武，到了秋冬時(shí)候老鄉(xiāng)就從牧區(qū)趕一架勒勒車(chē)到城里，車(chē)上大都是一些裝在袋子里的白條羊、黃羊、牛肉，鹽巴等也有我們那時(shí)最眼饞的奶豆腐，奶嚼口或者糙米，車(chē)上坐著頭戴氈帽，身穿棉袍，腳套氈靴趕車(chē)人，雙手籠在袖筒里，懷里抱著一根馬鞭，低著頭閉眼打瞌睡，信馬由韁地在小城中間“踏踏踏……”一路走親訪友，那時(shí)我們幾個(gè)小孩子常常跟在老鄉(xiāng)車(chē)后面跑，希望可以從上面掉下來(lái)一些東西來(lái)，老鄉(xiāng)被驚醒了自然知道我們的意圖，有時(shí)候會(huì)很厚道的抓一把奶豆腐干扔給我們，我們于是舍棄馬車(chē)一哄而上去撿落在地上的奶豆腐。現(xiàn)在想來(lái)也是兒時(shí)遺落的溫馨記憶了。
這種由一匹馬或者騾子套的車(chē)有點(diǎn)像三國(guó)時(shí)期諸葛亮坐在四輪車(chē)，只不過(guò)臥龍先生用它揮斥方遒，幫助劉備鞏固蜀國(guó)。而我們更多是兒時(shí)對(duì)食物的一種垂涎。記得魏晉時(shí)期容貌俊美，風(fēng)采極佳的衛(wèi)玠，少女?dāng)S果盈車(chē)，成為轟動(dòng)一時(shí)的風(fēng)景。對(duì)于我們車(chē)上既沒(méi)有潘安，也沒(méi)有衛(wèi)玠，否則會(huì)羞煞先人罷。
車(chē)的變遷，可謂與人們生活息息相關(guān)，都具有時(shí)代個(gè)性。我上初中時(shí)候全國(guó)開(kāi)始風(fēng)靡自行車(chē)，那兩個(gè)輪子的車(chē)不但可以騎，而且還很快，在車(chē)把上還有個(gè)亮晶晶的車(chē)鈴鐺，用手一按，會(huì)發(fā)出清脆的“嘀呤呤”聲音，煞是好聽(tīng)，而騎車(chē)的人雙手握著車(chē)把左拐右拐在大街小巷里自由穿梭，到了地方一條腿架車(chē)上，一條腿支在地上動(dòng)作帥極了。爸爸也買(mǎi)了一輛永久牌28大架車(chē)，是黑色的，在車(chē)座與車(chē)把之間有一道橫梁，還有一個(gè)亮晶晶后座，閑暇時(shí)爸爸經(jīng)常前面帶著弟弟，后面帶著我去商場(chǎng)。我閉著眼任風(fēng)在耳邊呼呼吹著感覺(jué)愜意極了。而對(duì)于親自駕馭它還是高中畢業(yè)以后，那個(gè)時(shí)候弟弟早已騎著爸爸這輛“永久”滿大街耀武揚(yáng)威了，而膽小怕疼的我卻還是望車(chē)止步，媽媽偷偷又給我買(mǎi)了一輛26“飛鴿”女式車(chē)，在星期日學(xué)校廣場(chǎng)上常常見(jiàn)到的場(chǎng)景是我在前面東搖西晃地騎著車(chē)子，媽媽在后面滿頭大汗邊跑邊緊抓車(chē)后架，在媽媽幫助下我終于學(xué)會(huì)了騎自行車(chē)。握著方向把心里那份自豪和滿足感就別提多美了。
諸葛亮六出祁山時(shí)曾發(fā)明了“木牛流馬”的交通工具�？梢赃\(yùn)送糧草和其他東西，而人類也根據(jù)昆蟲(chóng)或者飛鳥(niǎo)不斷發(fā)明了新的運(yùn)輸工具。
在所有車(chē)的種類里我最喜歡的要算火車(chē)了，小時(shí)候每到逢年過(guò)節(jié)媽媽、爸爸總會(huì)提著大包小包帶著我和弟弟回老家，在擁擠的站臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽(tīng)著火車(chē)?guó)Q笛聲音，漸漸宛如長(zhǎng)龍的火車(chē)呼嘯而來(lái)，我心里就會(huì)激動(dòng)雀躍，大凡一趟列車(chē)的人群口音也都差不多，于是在火車(chē)上找到座位后媽媽爸爸和老鄉(xiāng)攀談起來(lái)就格外親切。而我和弟弟卻最愛(ài)在火車(chē)上小小通道里跑來(lái)跑去，中午時(shí)候列車(chē)有乘務(wù)員送水、送飯，媽媽爸爸舍不得吃只給我和弟弟買(mǎi)一份簡(jiǎn)單盒飯，我和弟弟卻是狼吞虎咽吃的格外香。吃完后我和弟弟爭(zhēng)著趴在窗口看火車(chē)外面風(fēng)景，媽媽總害怕我們出意外，不停的叮囑：“別把頭和手伸出去�！被疖�(chē)開(kāi)得很快，有時(shí)候看到另一列火車(chē)在鐵軌上向我們飛馳來(lái)，嚇得我緊閉雙眼，大氣也不敢出。那種緊張和刺激怕是現(xiàn)在過(guò)山車(chē)也沒(méi)有的。
車(chē)的歷史性的演變，使人們的出行變得越來(lái)越快，越來(lái)越便捷，越來(lái)越舒適。汽車(chē)的代步工具作用正在演變?yōu)槠?chē)文化、汽車(chē)休閑、汽車(chē)娛樂(lè)、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)生活。參加工作后那時(shí)候的汽車(chē)已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮了，不過(guò)對(duì)于我們這種工薪階層家庭依然是奢侈物。我們只能眼巴巴地看著各種款式小車(chē)從我們身邊絕馳而去，心里羨慕不已。雖然也坐過(guò)幾次別人尼桑，奔馳的高級(jí)小車(chē)，終究不是自己的于是坐在那舒適的座椅上，手腳如被束縛，看著手感光滑真皮座椅生怕給主人留下什么污點(diǎn)。那種感覺(jué)談不上得意洋洋，沾沾自喜，更多也就是如坐針氈了。
記得陳佩斯主演過(guò)一部《父子老老爺車(chē)》的電影此片體現(xiàn)在改革浪潮下一些小人物的心酸故事以及悲喜交集的人生，這里的車(chē)不只是具有喜劇幽默的輕松的道具，也代表著一種文化背景和品位。而我也是因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，也跟車(chē)結(jié)下了不少不解之緣。
與我打交道最多的是公交車(chē)，那是北漂十年最深的記憶，公交車(chē)性質(zhì)有點(diǎn)類似20世紀(jì)的黃包車(chē)，老舍的《駱駝祥子》祥子拉的就是這種人力車(chē)，作為腳夫的一種，是以苦力為生，舊時(shí)黃包車(chē)夫地位低下，常受人欺負(fù)，人力車(chē)代表了一個(gè)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，更代表了一個(gè)時(shí)代的歷史背景。而公交是現(xiàn)代科技產(chǎn)物，都是服務(wù)于大眾。卻沒(méi)有舊社會(huì)弱肉強(qiáng)食的陰影，總覺(jué)得北京是公交最多的城市，初來(lái)北京望著縱橫交錯(cuò)的公交線路彷徨失措，公交、地鐵、快速、電車(chē)、常常讓我迷失在這繁華大都市。站在十字路口滿眼川流不息的人群和車(chē)流，不知道自己身在何處恍若夢(mèng)境。公交雖然不大分為前后門(mén)，前門(mén)上車(chē)后門(mén)下車(chē)，小小的公交車(chē)門(mén)一關(guān)也已然是一個(gè)小家庭了，而這家庭里有人坐在座位上悠閑看書(shū)，有人悄悄低語(yǔ)，也有人看著外面風(fēng)景沉思，更多人是低頭擺弄手機(jī)，小小手機(jī)包羅萬(wàn)象，難怪低頭族越來(lái)越多了。公交車(chē)人少還好說(shuō)，而趕上下班高峰期時(shí)，就會(huì)被擠得苦不堪言，里面也就怨聲載道了，一面埋怨人多，一面抱怨公交來(lái)得晚。這邊說(shuō)：“你踩我腳了！”那邊說(shuō)：“哎呀，別擠了，在擠成相片了！”當(dāng)然也有素質(zhì)不好的會(huì)在這擠擠攘攘中破口大罵，不只讓公交車(chē)內(nèi)空氣不好，更讓風(fēng)氣也不好。而我在被擠時(shí)候除了盡力忍耐之外，就是感嘆自己的辛苦了。其實(shí)漫漫人生路誰(shuí)又能不苦呢？
具有歷史和現(xiàn)代意義雙重使命的使者，是人類文明和智慧的象征，隨著時(shí)代進(jìn)步科技發(fā)展，于是車(chē)的種類也開(kāi)始增加。
跟大型貨車(chē)打交道是我自己創(chuàng)業(yè)那幾年每星期一次的業(yè)務(wù)，我的生意需要大型貨車(chē)，比如紅巖，斯泰爾，坐在這種霸王車(chē)上給人感覺(jué)往往是一種王者風(fēng)范，因?yàn)樗鼈兊陌詺馐罒o(wú)可擋，威震一方。高大的車(chē)身，寬敞的駕駛室倒也很匹配，只是那些年我坐在車(chē)?yán)锩刻旄鴸|奔西跑，風(fēng)餐露宿不說(shuō)更多時(shí)候想的是這趟生意能掙多少？除去這價(jià)格不菲的運(yùn)輸費(fèi)用我還能盈利多少？盡管在心里的小九九算了又算。最后的生意還是因?yàn)槟承┮蛩毓μ澮缓�，但是直到現(xiàn)在看到行駛在路上的那些大貨車(chē)依然感覺(jué)很是親切，因?yàn)槟抢锩姘宋液芏鄤?dòng)蕩的歲月年華。
現(xiàn)在很多時(shí)候我會(huì)跟公司貨車(chē)上下班，這里體驗(yàn)最多的是方便，快捷，因?yàn)楣拒?chē)不用像公交排隊(duì)等候還要倒車(chē)，直接就可以抵達(dá)目的地，而且司機(jī)又是同事，一路上兩人邊開(kāi)車(chē)邊聊天，間或插科打諢，倒也是輕松自在，作為公司司機(jī)我也見(jiàn)證了他們的辛苦，上下班沒(méi)點(diǎn)，拿著微薄薪水養(yǎng)家糊口，風(fēng)里來(lái)雨里去，最主要是在裝卸工或者業(yè)務(wù)員忙不開(kāi)時(shí)會(huì)又做業(yè)務(wù)又做司機(jī)。因?yàn)楣纠锏乃緳C(jī)大都是農(nóng)村來(lái)的，有著很好的吃苦耐勞精神，想來(lái)想去也真是不容易，我更多是希望他們每一天平安快樂(lè)！
前段時(shí)間表弟談了多年的女友終于答應(yīng)和表弟攜手走進(jìn)婚姻殿堂，但前提是不但需要豪房還需要一輛豪車(chē)，女友講話：一輩子的婚姻當(dāng)然要風(fēng)風(fēng)光光。只是這樣無(wú)形中給表弟和舅舅家增添了砝碼。
由人(畜)力到機(jī)械，見(jiàn)證了幾千年歷史的滄桑巨變，從象征權(quán)力富貴的輜車(chē)到現(xiàn)在百姓人家的普通豪車(chē)，甚至成了即將邁入婚姻門(mén)檻的一種價(jià)碼。這不但是質(zhì)的飛躍，更是人們對(duì)物質(zhì)的一種奢華追求。從人力黃包車(chē)，到現(xiàn)在的無(wú)級(jí)變速，從帶兵打仗的辒車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，高速，不但改進(jìn)了外觀更提升速度；它的由簡(jiǎn)到繁、由慢到快，成了我們生活中必不可少的一種交通工具。
大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物……，車(chē)轔轔，馬蕭蕭的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面已經(jīng)隨著歷史的融入了滾滾硝煙里，故壘西邊，看到的不只是出嫁的小喬，滾滾車(chē)輪帶走了往昔崢嶸歲月，卻獨(dú)獨(dú)少了那份怡然自得生活樂(lè)趣，每天在熙熙攘攘的大街上，看著擁堵的交通，滿是霧霾的天空，漫天飛舞的白色垃圾，和越來(lái)越少的自然界空間我們?cè)谛老部萍及l(fā)達(dá)同時(shí)是不是也覺(jué)得失落了些什么呢？
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