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    那遠去的歲月散文

    時間:2021-05-18 18:37:37 散文雜文 我要投稿

    那遠去的歲月散文

      《我們一起走過——致敬改革開放40周年》的播出,把一些記憶深處的東西迅速激活,懷舊情懷不時泛起。

    那遠去的歲月散文

      40年前,我還是個小學生。背的第一個書包是母親用父親的舊工作服手工縫制的,第二個書包表姐用邊邊角角的碎布拼起來的。

      上初中的時候,去了離家10公里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。那時我剛學會騎自行車,父親在舊貨市場給買了輛二六自行車,正適合我一米五的個頭。

      我們學校只有兩棟平房分別做男女生宿舍,睡的都是大通鋪,床鋪自帶。基本上都是自由組合,兩個人一張床,三間平房生生擠下了40來個學生。

      學校里有食堂,但沒有主食,只負責給加熱主食、做粥和燉菜。記憶最深的是我們每個周末回家?guī)Ц杉Z。也許您看過馬騰馳老師的《背饃》, “背著饃當干糧到離家遠的學校去上學”。我“背饃”背了整個初中時期,母親再忙也會在周末給我做好一周要吃的干糧。那時候沒有冰箱,冬天還好說,到了其他季節(jié),我們的窩窩頭常常發(fā)霉長毛。那時候只知道糧食金貴,不能浪費,卻不知道發(fā)霉的東西不能吃,認為在食堂的籠屜上蒸一下就OK了。

      母親做的蔥油花卷還是很受歡迎的,至今還有個女同學記得我?guī)У母杉Z最好吃。那時候物質(zhì)還比較匱乏,雜糧是主食,白面是稀罕物,家里人不怎么舍得吃白面,只有過年過節(jié)才能吃頓饅頭和水餃。給我做的花卷有三分之一白面,已經(jīng)非常奢侈了,常常引起弟弟妹妹的不滿和嫉妒。母親時常哄勸安慰他們:等你們上了初中,我也給你們做花卷。

      有父親掙工資,我家里生活水平比同學們稍好一點。同學們大多帶的都是雜面窩窩頭,我?guī)У?花卷成了香餑餑。有好吃的我們基本上都會分享,我的花卷也常常第一個被分享完畢。我也常常吃到來自其他同學的各種口味的窩窩頭,有玉米面、豆面、地瓜面、高粱面或者混合面的,從某個角度上說,我吃過“百家飯”。

      用個繩子懸掛起來存放干糧,是那個年代的創(chuàng)意。宿舍里常有老鼠出沒,干糧只好懸掛到梁頭上,也是防止發(fā)霉的方法。窩窩頭懸掛幾天,要么通風不好而發(fā)霉,要么通風好了像石頭一般硬。女生之間經(jīng)常調(diào)侃:我們的窩窩頭可以做防身武器了。

      三年初中生活的苦與樂,已成為不可磨滅的記憶。兒子上高中時曾問過我上學時的生活,主要是問住宿和伙食。我如實描述給他后,他竟然說:吃窩窩頭多好啊,我們平時都吃不到,五谷雜糧最養(yǎng)生。我哭笑不得。暑假時領(lǐng)他看以前父輩住過的老屋,他將信將疑:我只從電影里見到過,原來你們村里也有這樣的老房子。我讀書的地方已經(jīng)翻新,看不出原貌,那時也沒有相機、手機,沒有留下照片,很是遺憾。

      看到我父親留下的“工具箱”,兒子說:我姥爺還真不簡單,木工、鐵匠、廚師都干過,老一輩的生活就是書上說的“自給自足”吧。

      兒子說的沒錯,如果不是親眼看到, 20多歲的年輕人總會把以前當成傳說。

      在看完《我們一起走過——致敬改革開放40周年》后,又一次尋找以前的老照片,好容易找到一張我初中時期的全家照,我大概只有14歲的樣子。照片的背景是我家的老屋,三間正房,一間廚房。記得是父親利用周末自己做土坯蓋的,一家6口人居住。我家有臺半導體,因此也成了鄰居們的集聚地,每晚有二十幾口人到家里聽《岳飛傳》《楊家將》等評書。

      那時候沒有電視,更別說智能手機了。記得到了80年代,全村有了第一臺電視機,放在街上供大家一同觀看。那時候經(jīng)濟條件好的家庭,閨女出嫁最上檔次的陪嫁是“三轉(zhuǎn)一響”:手表、縫紉機、自行車和錄音機。

      感觸最深的還是交通。因為父親在城里上班,“大金鹿”自行車是他專用的交通工具,那是憑自行車票買來的。計劃經(jīng)濟時期的糧票、油票、肉票、布票等,和我們的生活息息相關(guān),離“票”寸步難行。改革開放以后,市場經(jīng)濟體制建立,供求關(guān)系決定市場走向。中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,人們生活水平大幅提升!耙敫幌刃蘼贰钡目谔柹畹萌诵,建筑交通得以飛速發(fā)展。深圳、廈門、珠海、汕頭特區(qū)的迅速崛起,亮了人們的眼,亮了人們的心。

      如今,汽車已進入尋常百姓家,乘坐動車、高鐵出行成為人們的首選和常態(tài)。我們到偏遠山區(qū)建設項目曾需要走幾天幾夜的路途經(jīng)歷已徹底遠去,朝發(fā)夕至列車和動車高鐵的高頻通行,讓地球變小,空間變大,交通便利拉近了人與人、城與城的距離。今年我們參建的港珠澳大橋成功跨越伶仃洋,東接香港,西接珠海和澳門,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程,也是世界上最長的跨海大橋工程,被譽為“世紀工程”。作為中國發(fā)展取得巨大成就的見證者,作為百姓生活得到極大改善的親歷者和受益者,作為美麗中國的一名普通建設者,向中國改革開放致敬!

      作為中國鐵建的一員,我驕傲。

      那漸行漸遠的歲月,怎能忘記。