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預(yù)防交通安全手抄報資料
導(dǎo)語：手抄報是一種可傳閱、可觀賞、也可張貼的報紙的另一種形式。在學(xué)校，手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式，具有相當(dāng)強(qiáng)的可塑性和自由性。以下是小編整理預(yù)防交通安全手抄報資料，以供參考。
預(yù)防交通安全手抄報資料
預(yù)防交通安全手抄報
預(yù)防交通安全手抄報
預(yù)防交通安全手抄報
預(yù)防交通安全資料
針對交通安全嚴(yán)峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)，全國公安機(jī)關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會議精神，深化“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，全面推進(jìn)“平安暢通縣區(qū)”活動，繼續(xù)開展專項整治。
第三季度要繼續(xù)把預(yù)防群死群傷的特大道路交通事故作為重點，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點省份，解決突出問題，實施重點突破帶動全局戰(zhàn)略。通過依法從嚴(yán)查處交通違法行為，在嚴(yán)管交通秩序上有新的突破;強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實責(zé)任制上有新的突破;加大危險路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破;深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識上有新的突破;深入調(diào)查研究，在認(rèn)識和把握事故規(guī)律上有新的突破�？傊�，通過開展專項行動，消除一批客運(yùn)安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，使公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，群死群傷特大交通事故得到遏制。
據(jù)了解，20XX年特大道路交通事故發(fā)生的時間相對集中在春運(yùn)期間，地點相對集中在西南部地區(qū)，僅在春運(yùn)40天內(nèi)，就發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數(shù)的32.7%。兒童交通安全韓國現(xiàn)代汽車關(guān)注交通事故引發(fā)的問題，20XX年投巨資開設(shè)兒童交通安全體驗館，旨在共建安全的社會，普及交通安全文化。
安全教育
教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨�，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強(qiáng)化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。在強(qiáng)化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內(nèi)容。
第一：請交通安全的專業(yè)人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時應(yīng)注意的事項，并當(dāng)場進(jìn)行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護(hù)的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力)。
另外，為解決交通安全教育持續(xù)性問題，2008年7月，公安部科技創(chuàng)新計劃“多媒體、虛擬現(xiàn)實技術(shù)在交通安全宣傳教育中的應(yīng)用研究”正式立項(課題編號：2008YYCXSDST058)，公安部山東省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)組織實施，上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計并建設(shè)。2015年9月，項目成果初審會在上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司總部舉行，并通過了部級專家組評審和驗收，獲國家發(fā)明專利1個、實用新型專利2個、軟件著作權(quán)6個，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，成為公安系統(tǒng)推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國多地已建設(shè)了交通安全教育基地，可組織學(xué)生實地學(xué)習(xí)。
安全管理
教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學(xué)�？梢詮南旅鎯蓚�方面來落實。
第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長協(xié)會成員或自愿者來擔(dān)任)，身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號施令”(必要時用口哨)。學(xué)生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的'書包以加強(qiáng)醒目性。安全意識
很難對家長進(jìn)行交通安全教育，但家長的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)校可采取“小手拉大手”的形式(就是在日常生活中如家長接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來提醒家長遵守交規(guī))來提高家長遵守交通規(guī)則的意識。從而在生活中形成一種互動，家長和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長應(yīng)知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時要等到與大人或大齡同學(xué)一起過街。
安全行動
位于首爾市廣津區(qū)陵洞18號兒童大公園內(nèi)的現(xiàn)代汽車兒童交通安全體驗館分為徒步教育館、直角轉(zhuǎn)彎教育館、汽車模擬體驗館、汽車展館、駕駛教育館等5個館。兒童可以步行者和駕駛者的身份進(jìn)行體驗，從而正確理解交通安全知識，并培養(yǎng)在危險狀態(tài)下的應(yīng)變能力。順利完成交通安全教育并通過考試的兒童，將獲得交通安全駕駛證書。
徒步教育館內(nèi)，兒童通過步行體驗，學(xué)習(xí)并掌握安全過馬路的常識。
直角轉(zhuǎn)彎教育館內(nèi)，了解汽車直角轉(zhuǎn)彎時的危險性。汽車模擬體驗館內(nèi)，通過3D立體影像，了解交通事故的危險性。
汽車展館內(nèi)，正確掌握使用汽車安全帶的知識。
駕駛教育館內(nèi)。從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
據(jù)現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代汽車未來將在北京修建長久性的兒童交通安全體驗館，目前正在積極推進(jìn)體驗館的選址工作，預(yù)計占地面積將大大超過首爾兒童交通安全體驗館。而且不僅是兒童，而且包括小學(xué)生在內(nèi)的4-12歲小朋友來參觀體驗，所有項目均是免費的。
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