車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇1
隨著時代與科技的進步，汽車逐漸成為人們出行的主要代步工具，汽車行業(yè)也隨之熱門。漸漸地出現(xiàn)了車輛工程這一專業(yè)，對于即將高考的考生們，可以選擇報考車輛工程專業(yè)。北京吉利學院汽車工程學院下設有車輛工程專業(yè)，多年來已為社會輸出了大批車輛工程專業(yè)學子，滿足市場對人才的需求。
那么車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景到底如何呢?北京吉利學院專家表示，如今，中國已經成為世界上第二大汽車市場，國內汽車行業(yè)已有各類生產企業(yè)6000多家，總資產已超過萬億元，在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據中國汽車人才研究會相關人員表示，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應求，目前我國此類人才缺口達50萬。
可以說，車輛工程專業(yè)市場需求大，就業(yè)范圍廣。畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作。
北京吉利學院為了讓學生更好地吸收知識，將所學更好地運用到實際的'工作中，在開設機械制圖、計算機繪圖、工程力學、機械設計基礎、汽車電工與電子技術與試驗、汽車構造、汽車電器設備、發(fā)動機原理、汽車理論、CATIA計算機輔助設計、汽車設計、汽車電子控制技術、汽車檢測技術、汽車制造工藝學、汽車試驗學、人機工程學、有限元分析等課程的同時，開設金工實習、汽車構造拆裝實習、汽車電器電子實訓、汽車性能檢測實訓、工廠企業(yè)帶薪實習等實訓內容，最大程度的調動學生的學習積極性和對知識的應用性。
北京吉利學院歡迎廣大考生和家長來校實地考察，讓孩子上好大學，選好專業(yè)，創(chuàng)造美好未來。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇2
德國車輛工程專業(yè)就業(yè)前景解析
車輛工程專業(yè)是機械制造的一個分支，指運載工具的制造和試運行，但其中不包括航空技術、宇宙飛行技術和船舶技術，而主要研究汽車和依靠鐵軌運行的運載工具。運用電子工程和電子學的知識，研究滿足載客、實用性等特殊要求的'運載工具，是本專業(yè)的主要研究領域，也是德國留學一個很熱門的專業(yè)。
就業(yè)前景
工程師主要研究車輛技術(汽車車身和行走機構)、發(fā)動機技術和傳動裝置，驅動技術等。電子控制系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)("智能化行駛")的研究和運用越來越受到重視�？稍谄囈约捌渌厥庥猛镜慕煌üぞ咧圃煨袠I(yè)，汽車組件、配件及相關產品的生產企業(yè)和供應商，火車制造廠等企業(yè)任職。此外，運輸和物流公司、工程師事務所、技術監(jiān)管協(xié)會以及公共機構都有合適的崗位，還可選擇做一名自由職業(yè)者，例如汽車專家。
綜合性大學和應用科技大學的專業(yè)設置
標準學習年限：在應用科技大學為8個學期，其中包括一至兩個實習學期;在綜合性大學為9或10個學期，學習7個學期考試合格可獲學士學位(Bachelor)。
基礎階段學習：以下學科的講授課和實驗課：數學，工程力學，物理，熱學，電子工程/電子學，化學/材料學，畫法幾何，設計，元件，測量，檢測和控制技術，電子數據處理，流體力學，水力學，氣體力學，社會學等。
專業(yè)階段學習：內燃機，運動分析，機器動力學，靜力學，穩(wěn)定理論，輔助儀器和熱交換器。按照選擇的主攻方向不同開設以下課程：制造和運行，電腦輔助工程(以及電腦輔助設計，行走機構模擬技術，輕質結構，數論)，道路交通工具，特殊用途運載工具，軌道交通工具，車身制造技術，汽車專業(yè)課程，汽車故障分析和排除。
畢業(yè)學位：碩士考試(Masterprüfung)，學士學位(Bachelor)。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇3
研究方向 車身設計及制造;汽車電控及節(jié)油技術;電動汽車控制技術;汽車關鍵零部件設計與制造。
培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)學生掌握扎實的理論基礎、寬廣的技術知識，掌握汽車整車及總成的現(xiàn)代設計理論、汽車的性能實驗技術、汽車制造工藝和汽車電子技術等知識，具有很強的`實踐能力及創(chuàng)新能力的高級技術人才。
主要課程電工與電子技術、機械制圖、計算機基礎、材料力學、理論力學、流體傳動、金屬制造工藝、機械原理、機械設計、公差配合與互換性、工程材料、汽車構造、汽車理論、發(fā)動機原理、汽車設計、汽車制造工藝、汽車電控、汽車試驗技術等。
就業(yè)方向畢業(yè)生可在汽車研究設計院所、汽車制造企業(yè)、汽車運用單位、汽車管理部門和高等院校從事車輛方面的研發(fā)、整車和總成的設計、制造、實驗與基礎理論的研究等方面的工作。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇4
車輛工程專業(yè)
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計開發(fā)、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術人才。
就業(yè)前景
目前來看，本科生的就業(yè)就已經非常好了，大部分都是進入了一流的大企業(yè)，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說了，各個頂級車企和研究院。除了我們俗知的車企，還有許多畢業(yè)生進入零配件企業(yè)，軌道列車的相關工作領域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對車輛工程人才有大量的`需求。
在薪酬方面，車輛工程專業(yè)的薪資待遇讓其他專業(yè)的同學羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非常可觀的發(fā)展空間。在就業(yè)領域上來看，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要從事于汽車及相關領域。
就業(yè)方向
本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網等行業(yè)工作，大致如下：
1、汽車及零配件；
2、新能源；
3、其他行業(yè)；
4、互聯(lián)網/電子商務；
5、外包服務；
6、建筑/建材/工程；
7、機械/設備/重工；
8、貿易/進出口。
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事司機、項目經理、銷售等工作，大致如下：
1、行政司機；
2、商務司機；
3、駕駛員；
4、服務顧問；
5、專職司機；
6、二手車評估師；
7、項目經理；
8、銷售工程師。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇5
Q1: 車輛工程專業(yè)學習（研究）對象？
車輛是一個集多學科于一體的工業(yè)產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。涉及力學、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業(yè)�，F(xiàn)代汽車技術正在逐步實現(xiàn)電子化、電動化、網絡化，采用防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅動、車聯(lián)網等新技術，使汽車變得越來越安全、環(huán)保、智能。
當今世界經濟發(fā)展軌跡表明：無論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經濟地位和在社會生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒有改變，同時許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。
進入21世紀以來，我國汽車產業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產銷量穩(wěn)居世界第一，目前國內汽車的年產銷量已超過20xx萬輛，且市場需求持續(xù)旺盛。由于汽車產業(yè)具有強大的產業(yè)鏈拉動效應和高新技術吸附性，其產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，一直被許多國家和地區(qū)列為發(fā)展國民經濟的支柱產業(yè)之一。汽車產業(yè)通常被看作是一個國家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現(xiàn)，對國民經濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產業(yè)發(fā)展的重要保障。
Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？
本專業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學、機械原理及設計、工程力學、電工電子學、汽車制造工藝學、汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計、測試技術等。其中，汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計等為該專業(yè)的特有課程。
Q3: 本專業(yè)的辦學水平如何？
本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學（原南京工學院）的汽車、拖拉機、發(fā)動機專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國高校車輛工程學科繼清華大學、吉林大學、湖南大學之后第4個獲得博士學位授予權的單位，經過近60年的建設和發(fā)展，逐步形成了完善的學士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機械工程重點專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計劃”專業(yè)。新能源汽車學科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢學科，擁有車輛工程國家級工程實踐教育中心、混合動力車輛技術國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術應用重點實驗室、江蘇省電動車輛電機驅動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術工程實驗室、江蘇省新能源汽車技術公共服務平臺、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務示范基地、中國質量認證中心（CQC）和中國汽車認證中心（CCAP）委托檢測實驗室等科研和實驗平臺。
Q4: 哪些同學特別適合學習本專業(yè)？
車輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學科知識為一體的復雜產品，因此要求學生應具有扎實的數學、力學、電工電子學、計算機應用等方面的功底和較強的學習能力。高中階段，數學和物理學習能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動手操作能力以及計算機應用能力的同學特別適合選擇車輛工程專業(yè)。
Q5: 本專業(yè)的學生需要具備什么特質？
本專業(yè)不僅要求學生具備良好的理論知識，對動手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設計方法與手段基本都采用計算機軟件進行，因此，對計算機應用能力要求也比較高。
Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標是什么？
本專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應社會發(fā)展和經濟建設需要，具有社會責任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關學科的基礎理論、專業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力的面向汽車及相關行業(yè)的高級工程技術人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關領域從事產品設計、制造、試驗、科學研究、技術管理等方面工作。
Q7: 本專業(yè)學習過程中，有可能會遇到什么困難？
車輛工程專業(yè)的主要基礎課程與機械大類相同，因此，本專業(yè)學習過程中可能遇到的困難在于對高等數學、工程力學、機械原理與設計、電工電子學等課程學習。
Q8: 社會上對本專業(yè)存在認識誤區(qū)是什么？
很多考生家長通常認為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實，這個認識中有兩個誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、研發(fā)、制造、試驗、科學研究等工作的高級人才的，而不是人們通常認為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動力可移動的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。
Q9: 現(xiàn)實中有哪些問題需要通過本專業(yè)的人才來解決？
凡是與車輛工程有關的產品設計開發(fā)、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面問題，均需要本專業(yè)的人才來解決。
Q10: 目前，本專業(yè)學生對專業(yè)有何看法？
車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學習拔尖的同學申請轉入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機械工程大類，可稱為“機械之花”，在本專業(yè)學習的大學生應敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動，也需要體力付出。
Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？
目前我校車輛工程專業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？
汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的'汽車設計與制造方面的人才。目前汽車產業(yè)需要三種類型的人才：一是工程科學型人才，培養(yǎng)工程科學研究人員；二是工程技術型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經營管理者。因此，對汽車設計制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業(yè)指導中心公布的數據顯示，20xx年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大的潛力。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場持續(xù)增長的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，一汽集團、東風汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇6
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業(yè)更是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
20xx年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經驗了。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。專業(yè)內容包括整車和總成的現(xiàn)代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內汽車行業(yè)中有著重要的地位。
關于車輛工程專業(yè)就業(yè)前景方向
◆專業(yè)介紹
車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱汽車工程，1999年列入新調整的教育部專業(yè)目錄。
1、研究方向
目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關的研究方向都略有不同的側重點。以北京交通大學的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強度理論與系統(tǒng)可靠性
02車輛系統(tǒng)動力學與控制
03車輛數字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術
04結構優(yōu)化設計
05車輛振動噪聲控制技術
2、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)從事與汽車工程有關的設計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術人才及管理人才。使學生不僅掌握基本的工程科學基礎知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術發(fā)展有關的人文社會知識，具有較強的社會適應能力、實踐能力和較強的創(chuàng)新精神。
3、專業(yè)特色
車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數學、力學、計算機等學科，在此基礎上，進行汽車結構、汽車理論、汽車設計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿易、企業(yè)管理、技術經濟學等相關知識的拓展與深入，具有多學科交叉、學科與工程緊密聯(lián)系的特點。
4、研究生入學考試科目：
初試科目：
�、�101思想政治理論
�、�201英語一
③301數學一
�、�960機械原理
(注：以上仍以北京交通大學為例，各院校在考試科目中有所不同)
◆課程設置(以上海交通大學為例)
主要課程名稱：
現(xiàn)代控制工程基礎、有限單元法及應用、工程信號處理及應用、現(xiàn)代機械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質量控制、汽車現(xiàn)代傳動技術、車輛系統(tǒng)動力學、工程應用數學、自然辯證法概論、基礎英語、專業(yè)英語
◆推薦院校
車輛工程碩士全國招生較強的單位有北京理工大學、西南交通大學、清華大學、吉林大學、上海交通大學、同濟大學、重慶大學、中南大學、東南大學、湖南大學、江蘇大學等。
◆就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸熱了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的`發(fā)展空間。
◆就業(yè)方向
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
◆職業(yè)規(guī)劃
面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)求賢若渴，于是導致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險，從此可以高枕無憂。其實，要成為一名賢才談何容易，興趣、基本功和創(chuàng)新三樣東西一個也不能少。
(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)
對汽車品牌如數家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關于汽車的評論，充其量只能當一個鐵桿車迷。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些淺層次的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產實習等�？傊竟κ墙窈髣�(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎，具備多方面的優(yōu)秀素質，做出一番成就指日可待。
(二)自主學習，自主創(chuàng)新
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的高分低能，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是應試教育的錯，其實不然，高分高能的人也不占少數，關鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇7
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。專業(yè)內容包括整車和總成的現(xiàn)代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內汽車行業(yè)中有著重要的地位。
20xx年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的'經驗了。
車輛工程專業(yè)薪酬待遇：截止到 20xx年12月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
用人單位：看實踐、重能力
某大學車輛工程學院閻院長表示，車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非�？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據麥可思公司調查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20xx年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
專業(yè)與就業(yè)
求職有道 就業(yè)不愁
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業(yè)更是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
20xx年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位包括：司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機 駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等等。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇8
車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的”鼻祖”專業(yè),其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等.該專業(yè)不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系,甚至還觸及醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域,形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科.
首先得解釋下什么是”車輛”.
可能誰都認識”車輛”,但并不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解”車輛工程”這專業(yè)了.
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數學、車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學精.有些課程看似深奧,其實都是與現(xiàn)實中車輛的相關性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動力學,主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學習時配以真實的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.
此外,車輛工程并不局限于轎車的設計制造,機車、拖拉機、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內容,只不過不同院校的側重點不一樣而已.因此,大家報考的時候一定要認清所在院系,專業(yè)設置等信息.一般來說,國內院校的車輛工程設置在”汽車學院”或者”機械工程學院”,所以一般所指”車輛工程”就是”汽車工程”,也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將”車輛工程”獨立成系,或者設置在”機車車輛院(系)”,比如西南交通大學的”車輛工程”就設置在”機車車輛系”,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設計制造.
中國已經成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內汽車行業(yè)已有各類生產企業(yè)6000多家,總資產已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關從業(yè)人員已達3500多萬.在這一趨勢下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述,”車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應求,目前我國此類人才缺口達50萬.”
當然,每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實.汽車行市場需求很大,但從業(yè)者間存在較大的`收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪20xx~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經濟發(fā)達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.
從造車到買車再到售后服務,”人性化的服務”是當今時下最前沿的汽車服務理念,也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢.很多汽車品牌企業(yè)都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務當成售后服務的重中之重的工作來做.自然,順應汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術服務及市場營銷的應用型人才的汽車服務工程專業(yè)的火熱也該在情理之中.
20xx年,教育部開始鼓勵高校開設這個專業(yè).當年第一個汽車服務工程專業(yè)亮相于武漢理工大學,近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦.芮松(武理20xx屆汽車服務工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當年自己簡單地將該專業(yè)學生理解為”汽車維修工”是武斷的,因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務工程專業(yè)人才的技術含量和專業(yè)指數要高出許多倍.這個專業(yè)致力于打造的高級人才,不但具有扎實的汽車產品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識,還具有一定的現(xiàn)代信息技術和網絡技術知識,具備”懂技術,善經營,會服務”的能力素質,能夠在汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華,游刃有余.
國內汽車服務是新興行業(yè),屬于第三產業(yè),就目前市場的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優(yōu)秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的了解.因此,本專業(yè)還開設了諸如汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才.
除了維修,汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面,所以也會有相應的輔修課程,像汽車產業(yè)政策法規(guī)、汽車服務企業(yè)管理、汽車工業(yè)經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等.
中國汽車人才研究會提供的數字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設置汽車服務專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不大,再加上中國汽車產業(yè)的不斷發(fā)展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.
由于汽車服務是剛興起不久的行業(yè),再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內大部分從事汽車服務工作的月薪在20xx~5000元不等,一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬.
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業(yè)更是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
車輛工程專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作。
車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位
司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等。
車輛工程專業(yè)工資待遇
據統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
車輛工程畢業(yè)生具備的專業(yè)知識與能力
1.有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力;
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識;
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
4.具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 篇9
1.車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2.車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的`交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
3.車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1.有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識；
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學習，爭取學習地更深入。
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