暴雨天行車十項(xiàng)注意
進(jìn)入汛期，暴雨天氣易引發(fā)交通事故，民警提醒讀者，暴雨天行車有十項(xiàng)注意：
1、風(fēng)雨過(guò)大要停車。
風(fēng)雨過(guò)大，最好是靠邊停車，待暴雨過(guò)后繼續(xù)前行。但不要停在樹下及廣告牌等物體下面。
2、及時(shí)打開雨刷器。
根據(jù)雨量及時(shí)調(diào)整適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣龋隈{駛員判斷路況。
3、打開近光燈和霧燈。
暴雨滂沱時(shí)，天氣陰沉，應(yīng)及時(shí)打開近光燈和霧燈。如是在高速上，要打開“雙閃”燈。
4、適時(shí)除霧氣。
暴雨時(shí)，車外空氣溫度比車內(nèi)低，會(huì)使車玻璃上凝結(jié)一層霧氣，要適時(shí)除去霧氣。
5、盡量保持直線行駛。
暴雨時(shí)路面會(huì)積水，容易出現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng)，還會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。要雙手平衡把握方向盤，直線行駛。
6、遵循“后同前不同”原則。
萬(wàn)一發(fā)生側(cè)滑，駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，后輪側(cè)滑，就要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正;前輪側(cè)滑則將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正。
7、輪胎處于最佳狀態(tài)。
不宜使用磨損太過(guò)的輪胎。
8、緩踩剎車。
雨天路滑，急剎容易導(dǎo)致輪胎抱死，要緩踩剎車，盡量繞開積水路段。
9、低速慢行。
雨天開車盡量使用低速擋，時(shí)速最好勿超40公里。
10、一氣呵成過(guò)積水。
如水深只淹沒(méi)小半個(gè)輪胎，就是用一擋穩(wěn)住油門，低速直行，入積水時(shí)要慢，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急撥方向。
六類交通行為易引發(fā)車禍
六類交通違法行為
據(jù)介紹，車輛未與前車保持必要的安全距離、駕車時(shí)有妨礙安全行車的行為、車輛發(fā)生故障或交通事故后不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、疲勞駕駛、超低速行駛、行人違法上高速路是事故中最為突出的六類違法行為，也是一般以上事故的主要誘因，今年上半年六類違法行為共引發(fā)一般以上事故54起，造成19人死亡，67人受傷，分別占一般以上事故總數(shù)的81.82%、76%、77.01%。
多發(fā)時(shí)段 2-5時(shí)、11-14時(shí)、16-19時(shí)
人在疲勞時(shí)，或許打個(gè)哈欠也會(huì)造成事故的發(fā)生。民警介紹，今年上半年傷亡事故主要集中在3個(gè)時(shí)間段，分別是2-5時(shí)、11-14時(shí)、16-19時(shí)，這些時(shí)段是駕駛員易疲勞、瞌睡的時(shí)段，人在疲勞時(shí)，反應(yīng)會(huì)變遲鈍，無(wú)法集中精力開車，有時(shí)打個(gè)哈欠，事故就發(fā)生了。今年在3個(gè)易疲勞時(shí)段共發(fā)生傷亡事故36起，占傷亡事故總數(shù)的54.55%，造成17人死亡。其中18時(shí)-19時(shí)發(fā)生傷亡事故10起、5人死亡、15人受傷，是上半年發(fā)生傷亡事故最多的時(shí)段。
主要形態(tài) 車輛追尾、碰撞固定物
相比以前，隨著車輛總數(shù)的增長(zhǎng)以及高速公路重大節(jié)假日免收通行費(fèi)的刺激，上高速公路行駛的車輛數(shù)年年攀升，其中不乏新手駕駛員。民警分析，車輛數(shù)的增多，使得許多車輛未遵守與前車保持安全車距的規(guī)定，而新手駕駛員操作不當(dāng)所造成的撞護(hù)欄和固定物的事故也時(shí)有發(fā)生。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年事故形態(tài)主要集中在車輛追尾和碰撞固定物，共發(fā)生事故53起，造成19人死亡，65人受傷，其中碰撞運(yùn)動(dòng)車輛29起，碰撞靜止車輛11起，碰撞固定物13起，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占一般以上事故總起數(shù)、總死亡人數(shù)、總受傷人數(shù)的80.30%、76%、74.71%。
易發(fā)天氣 雨天轉(zhuǎn)睛時(shí)
民警介紹，今年上半年，晴天發(fā)生事故32起，造成11人死亡，44人受傷;雨天發(fā)生事故21起，造成10人死亡，24人受傷;陰天發(fā)生事故13起，造成4人死亡，19人受傷。
從數(shù)據(jù)上看，陰雨天氣易發(fā)、多發(fā)傷亡事故。民警介紹，其實(shí)最容易發(fā)生交通事故的天氣狀況是雨天轉(zhuǎn)晴，此時(shí)駕駛員最容易放松警惕。剛剛下完小雨，路面覆蓋著一層薄薄的積水，許多駕駛員以為天氣放晴了，放松踩下油門，極易發(fā)生側(cè)滑單方事故。