恐怖的龍卷風(fēng)

龍卷風(fēng)的形成

龍卷風(fēng)來自于雷暴，往往是 超級單體伴隨著 颮和颶風(fēng)而來。通常認為當 冷空氣越過 熱空氣層時被產(chǎn)生，迫使 暖空氣急速 上升。雷暴伴隨著龍卷風(fēng)，閃電，有時還有冰雹。許多龍卷風(fēng)在 中氣旋的末端出現(xiàn)。在 天氣預(yù)報雷達屏幕上, 一個典型的 " 鉤狀回波" 代表可能存在龍卷風(fēng)的區(qū)域。 疾風(fēng)刮起的碎片導(dǎo)致龍卷風(fēng)令到建筑物受損。龍卷風(fēng)的 氣流已被準確地測得超過480 公里/時。在北美洲，盡管龍卷風(fēng)季節(jié)通常從三月到十月，但一年中隨時都可能出現(xiàn)龍卷風(fēng)。它們在 午后和晚上容易出現(xiàn)：所有龍卷風(fēng)中超過80%的在正午和 午夜之間吹襲。 龍卷風(fēng)幾乎不可見，只憑借著龍卷風(fēng)底部的渦流碎片去辨別。龍卷風(fēng)在晚上是看不見的，不過有時由于白熾的廣泛地閃電而被觀測到夜間的龍卷風(fēng)�；魻柡推渌�人員經(jīng)過仔細地觀察提出了一個龍卷風(fēng)內(nèi)部為細胞結(jié)構(gòu)的設(shè)想。一些龍卷風(fēng)是由幾個小的漏斗狀風(fēng)組成。龍卷風(fēng)的定義一定連接著地面和天空。

水龍卷

龍卷風(fēng)不會與其它的氣象旋渦混淆，例如塵捲，它們通常不是來自雷暴的一員，是完全不同形態(tài)的自然現(xiàn)象，依照美國國家氣象局有關(guān)龍卷風(fēng)的常見疑問，一個水龍卷是在水上的龍卷風(fēng)——通常意思是在水上的非超級單體龍卷風(fēng)。海龍卷通常是沿著美國東南部海岸，尤其在佛羅里達南部和墨西哥灣內(nèi)的礁石，而且可能出現(xiàn)在海洋上、全世界的海灣和湖泊。水龍卷在定義上是龍卷風(fēng)的一種。其破壞性要比最強大的大草原龍卷風(fēng)小與弱，但是它們?nèi)匀幌喈斘ｋU的。海龍卷能吹翻小船，毀壞船只，當吹襲陸地時就有更大的破壞，并奪去生命。當水龍卷很可能產(chǎn)生或在海岸水域上已經(jīng)看得見的時候，美國國家氣象局將會經(jīng)常發(fā)出特殊的海上警告，或者當水龍卷會向陸地移動時發(fā)出龍卷風(fēng)警告。[-(@_@)-]

龍卷風(fēng)常識與安全

根據(jù) 加拿大環(huán)境部門的數(shù)據(jù)，直接被龍卷風(fēng)吹翻致死的概率為1200萬：1 。一些人可能修改年代或地區(qū)，但實際可能性更低。龍卷風(fēng)確實能每年在經(jīng)濟和物質(zhì)上造成數(shù)百萬美元的損失，失業(yè)和死傷。

每年在龍卷風(fēng)季節(jié)的開端，在龍卷風(fēng)區(qū)域的學(xué)校和媒體界花時間告訴公眾危險性，以及教育如何提高在龍卷風(fēng)中的生存率。在美國，市民時常被建議購買 NOAA 天氣收音機。它們相對便宜，僅花當前的20美元，它將會收到 國家天氣服務(wù)發(fā)出的危險天氣警報。警報同時在收音機和電視中播出，大多數(shù)社團有 民間防御警報，在認為龍卷風(fēng)即將到達之前會啟動。

在發(fā)布龍卷風(fēng)警報后，所有市民被通知前往避難區(qū)。在大多數(shù)建筑物中，如果有可能，推薦找中央的無窗戶的房間或低于地面的走廊。如果龍卷風(fēng)襲擊了建筑物，對藏在室內(nèi)的人來說，可導(dǎo)致碎片的大量落下，因此，建議蹲在結(jié)實門口的梁下，或躲在結(jié)實的家具下�？墒�，龍卷風(fēng)來時可使如 移動房屋之類的輕建筑遭重創(chuàng)。在這種房屋居住的居民會在龍卷風(fēng)來臨前被通知撤離家園，尋找更堅固的避難所，而不管他們前往的是指定的避難所還是附近朋友的家。在某些地區(qū)， 暴風(fēng)地窖也是人們的避難所。

當龍卷風(fēng)來襲時，車輛的處境是極其危險的。如果龍卷風(fēng)是可見的，距離遙遠的，并且當前交通順暢，則你可以將車駕離龍卷風(fēng)的路徑，方法是沿與龍卷風(fēng)路徑直線成直角的方位移動。否則，請盡量快速且安全地將車輛停泊于交通線之外(即便事后從泥土里找出你的車來，也較將它留在路上引起事故更好。)，并且尋找堅固的建筑物或壕溝作為掩體。切記：無論在任何情況下，務(wù)必不要在龍卷風(fēng)接近時留在車內(nèi)。在龍卷風(fēng)造成的極強風(fēng)力下，任何車輛都非常容易被卷起并拋擲。

一些人在風(fēng)暴中選擇在大型陸橋下避難，但那些地方并非是最佳避難場所。位于俄克拉荷馬州諾曼底的 國家氣象局，曾經(jīng)做過一份報告來討論在于1999年5月3日發(fā)生的 俄克拉荷馬州龍卷風(fēng)襲擊事件中，陸橋作為掩護體的用途。在當時有三座陸橋處于龍卷風(fēng)路線上的俄克拉荷馬市，至少每處橋下有一人死于龍卷風(fēng)。陸橋的建筑形式多種多樣，并且其中許多在強大風(fēng)力與飛舞的碎塊面前，并不會提供任何有力的保障。此外，由于人們在橋下或橋旁邊隨意停放車輛而引起的堵塞，很可能妨礙其他車輛的行進，從而間接剝奪后來者安全逃生的機會。