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感動(dòng)中國(guó)其美多吉的先進(jìn)事跡觀后感
當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后，相信你一定有很多值得分享的收獲，觀后感就是自己的一種思想感悟，觀后感相當(dāng)注重“感”，也就是從作品中領(lǐng)悟出的道理與思想。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀后感嗎？以下是小編為大家整理的感動(dòng)中國(guó)其美多吉的先進(jìn)事跡觀后感，歡迎閱讀與收藏。
感動(dòng)中國(guó)其美多吉的先進(jìn)事跡觀后感 1
中央廣播電視總臺(tái)一套(CCTV-1)今晚8點(diǎn)播出“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”頒獎(jiǎng)典禮。四川省甘孜縣郵政分公司長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員、時(shí)代楷模其美多吉作為十大年度人物，第六個(gè)登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。這是繼2005年王順友入選“感動(dòng)中國(guó)”年度人物后，時(shí)隔13年，中國(guó)郵政第二位登上“感動(dòng)中國(guó)”盛典舞臺(tái)的員工。
川藏線康定至德格這條險(xiǎn)路，平均海拔超過(guò)3500米，被稱(chēng)為雪線郵路，途中的雀兒山被稱(chēng)為“雄鷹都飛不過(guò)去的山”�？善涿蓝嗉獏s已在這雪線郵路上來(lái)回翻越了30年，自己更是被鄉(xiāng)親們稱(chēng)為“雪山上的雄鷹”。
在此前接受封面新聞?dòng)浾叩牟稍L時(shí)，其美多吉談到自己最幸福的時(shí)刻就是每年送高考通知書(shū)的時(shí)候。每年此時(shí)，德格縣的鄉(xiāng)親們都會(huì)從家里跑到郵車(chē)的分揀點(diǎn)。一看到綠色的郵車(chē)�？�，便會(huì)一起圍過(guò)來(lái)。“本來(lái)是應(yīng)該讓我們的快遞員分揀好再遞上門(mén)的，但是鄉(xiāng)親們可等不了。”這時(shí)候，看著鄉(xiāng)親和孩子們臉上期盼的目光，其美多吉就會(huì)感覺(jué)這不僅是一份工作，“這真的.就是在做善事，也是我做這份工作最幸福的時(shí)候。”
30年來(lái)走過(guò)的雪線郵路是孤獨(dú)的，但他從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)。冬天，往日川流不息的運(yùn)輸車(chē)輛都“貓冬”了，機(jī)械轟鳴的工地也歸于寧?kù)o，路旁的飯館、商店陸續(xù)鎖上了大門(mén)，在外奔波的人都回家了，他卻要孤單地行駛在這條路上。天地間，除了天上飛的老鷹，就是地下跑的郵車(chē)�！疤貏e是臨近春節(jié)，別人在家團(tuán)圓，只有我們開(kāi)著郵車(chē)，離家越來(lái)越遠(yuǎn)。其實(shí)，我們心里也盼著團(tuán)圓啊，但我們的工作不能停下來(lái)，郵車(chē)必須得走�！�
感動(dòng)中國(guó)其美多吉的先進(jìn)事跡觀后感 2
時(shí)代楷�！逼涿蓝嗉晃菲D險(xiǎn)，在雪線郵路上默默奉獻(xiàn)了29年，他的先進(jìn)事跡在廣安市各行各業(yè)引起了強(qiáng)烈反響，特別是對(duì)廣大志愿者的觸動(dòng)尤其深刻。一大早，廣安區(qū)北辰街道岔路社區(qū)志愿者蘭華玲就和同事來(lái)到86歲的老人鄧先模家中，了解他的生活情況，幫助他打理家務(wù)。作為社區(qū)的志愿者，蘭華玲一直秉承優(yōu)良的志愿精神，經(jīng)常為社區(qū)的居民開(kāi)展各種服務(wù)。這次，通過(guò)媒體了解到其美多吉的先進(jìn)事跡后，她感觸很深�！捌涿蓝嗉谘┯蚋呱缴夏敲雌D苦的條件下可以堅(jiān)持長(zhǎng)達(dá)29年，無(wú)私的奉獻(xiàn)，幫助他人，不要求回報(bào)。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他這種精神，我不僅自己要學(xué)習(xí)，我還要號(hào)召我身邊的朋友，教育自己的子女學(xué)習(xí)他這種無(wú)私奉獻(xiàn)、樂(lè)于助人的精神�！贝蠹壹娂姳硎�，在今后，將更加積極弘揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步的志愿精神，學(xué)習(xí)宣傳先進(jìn)事跡，讓志愿者精神開(kāi)花生根。
其美多吉，男，藏族，1963年9月出生，是中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣郵政分公司郵車(chē)駕駛員，承擔(dān)川藏郵路甘孜到德格段的.郵運(yùn)任務(wù)。2018年12月，入選感動(dòng)中國(guó)2018候選人物。2019年1月25日，中央宣傳部向全社會(huì)發(fā)布其美多吉的先進(jìn)事跡，授予他“時(shí)代楷�！狈Q(chēng)號(hào)。
其美多吉是中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣郵政分公司郵車(chē)駕駛員，承擔(dān)川藏郵路甘孜到德格段的郵運(yùn)任務(wù)。他愛(ài)崗敬業(yè)，29年如一日，駕駛郵車(chē)在平均海拔3500米的雪線郵路上運(yùn)送郵件，累計(jì)行駛里程140多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任事故。他意志堅(jiān)強(qiáng)，遭遇歹徒襲擊時(shí)挺身而出，用鮮血和生命守護(hù)郵件安全，身負(fù)重傷后堅(jiān)持康復(fù)鍛煉，以堅(jiān)韌的毅力重新走上工作崗位。他珍愛(ài)團(tuán)結(jié)，以螺絲釘精神緊緊釘在川藏線上，將來(lái)自黨中央的聲音、祖國(guó)四面八方的郵件送往雪域的各個(gè)角落，用真情奉獻(xiàn)為促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，被群眾譽(yù)為“雪線郵路的幸福使者”。
感動(dòng)中國(guó)其美多吉的先進(jìn)事跡觀后感 3
一米八五的個(gè)子，55歲了依然健碩的身材，一把濃密的絡(luò)兒胡，一絲不亂的頭發(fā)被整整齊齊扎成一條馬尾辮，一張棱角分明的臉既寫(xiě)滿(mǎn)堅(jiān)毅與執(zhí)著，又充滿(mǎn)真誠(chéng)與質(zhì)樸。
其美多吉，一個(gè)從雪山中走來(lái)的康巴漢子，四川省甘孜藏族自治州甘孜縣郵政分公司長(zhǎng)途郵運(yùn)駕駛員、駕押組組長(zhǎng)。進(jìn)入郵政29年來(lái)，其美多吉就干了一件事，開(kāi)郵車(chē)，跑郵路�？删褪沁@么一件事，讓其美多吉和大山較勁、與風(fēng)雪抗?fàn)�、和傷痛作�?zhàn)，甚至屢屢面臨生死考驗(yàn)。
因?yàn)樗艿倪@條郵路屬于雪線郵路，是從甘孜縣至德格縣的長(zhǎng)209公里的一級(jí)干線汽車(chē)郵路。這條路，是一條平均海拔超過(guò)3500米雪線的“云中路”，是一條翻數(shù)座大山、繞千仞絕壁、穿萬(wàn)丈險(xiǎn)崖的“極限風(fēng)光帶”，是一條能體驗(yàn)十里不同天、一天有四季的“氣候長(zhǎng)廊”，更是一條連接祖國(guó)內(nèi)地與西藏的“生命線”。
經(jīng)歷郵路上29年的淬煉，其美多吉成了如他名字一樣的“金剛”，用堅(jiān)不可摧的信念駕駛著他心愛(ài)的綠色郵車(chē)，傳遞遠(yuǎn)方火熱的情懷，溫暖人們渴望的期待，用車(chē)輪撫過(guò)雪域的村村寨寨… 送達(dá)，不畏一切艱險(xiǎn)出發(fā)前，其美多吉與孫子深情告別
綿延于川藏公路上的甘孜至德格郵路組建于1954年，是其他省份郵件進(jìn)入西藏前四川境內(nèi)的最后一段郵路，海拔從2500米一路攀升到5000米以上。
1954年是川藏公路修成的那一年。川藏公路是世界上地勢(shì)最高、路況最為險(xiǎn)峻的公路，十萬(wàn)余名官兵和民工用了4年時(shí)間，征服了14座終年積雪的雪山，幾乎每推進(jìn)一米都要造成大小不等的滑坡和塌方，施工的第一年就有不少于2000人為此獻(xiàn)出生命——365天中，犧牲人數(shù)最少的`一天是5人。其中，僅雀兒山就犧牲了300人。
雀兒山，主峰海拔6168米，是川藏公路北線進(jìn)藏必經(jīng)之處，素有“川藏第一高”“川藏第一險(xiǎn)”之稱(chēng)。這座“山鷹飛不過(guò)的山峰”，一年有8個(gè)月以上的時(shí)間被冰雪覆蓋，山上32公里的公路全是土石路，山頂就在眼前，沿絕壁開(kāi)鑿而成的道路卻彎曲險(xiǎn)峻。坐在顛簸的郵車(chē)上，恍如置身云端，一邊是石塊遍布的陡坡，一邊就是懸崖，遇到轉(zhuǎn)彎處，車(chē)頭仿佛要沖出山路，感覺(jué)隨時(shí)會(huì)落入深淵。
雀兒山上路面最窄處僅有4米，僅容一輛大車(chē)慢行�！斑@兒叫‘鬼門(mén)關(guān)’，還有高隘子、38彎道、陡石門(mén)、老虎嘴……”其美多吉一一數(shù)著危險(xiǎn)處。經(jīng)過(guò)這些地方的車(chē)輛，每一次加速、換擋、轉(zhuǎn)向，都如同與死神博弈。
懸崖、飛石、雪崩、路面結(jié)冰，再加上高寒、低壓、缺氧，當(dāng)?shù)赜小岸^(guò)雀兒山，如闖鬼門(mén)關(guān)”之說(shuō)�！叭竷荷降穆范颈认募疚ｋU(xiǎn)，夏季有暴雨、冰雹，但是肉眼看得見(jiàn)，冬天路面上是雪，下面是冰，稍不留神車(chē)就會(huì)打滑，如果滑下懸崖，就是車(chē)毀人亡�！逼涿蓝嗉f(shuō)，最不愿碰見(jiàn)的是“風(fēng)攪雪”和雪崩。
“風(fēng)攪雪”來(lái)的時(shí)候，眼前只有一片白色，甚至連天空和大地也無(wú)法分清。汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的雨刮器根本不起作用，駕駛員只能把頭伸出窗外去看路。也許前面一輛車(chē)5分鐘前順利通過(guò)，可5分鐘后，一座四五米高的雪山就會(huì)出現(xiàn)在后一輛車(chē)前，而這一堵，可能就是一兩天。
每年10月至次年5月，是“風(fēng)攪雪”當(dāng)?shù)赖募竟?jié)。2016年農(nóng)歷大年廿九，其美多吉如往常一樣開(kāi)著郵車(chē)行駛在山路上。突然，對(duì)面的道路不見(jiàn)了，風(fēng)將雪吹起來(lái)，在路上形成了一座雪山。怎么辦?過(guò)年了，山里幾乎碰不到其他車(chē)輛，沒(méi)有幫手，車(chē)完全開(kāi)不過(guò)去。其美多吉不能離開(kāi)郵車(chē)，便請(qǐng)求一位開(kāi)車(chē)路過(guò)的老鄉(xiāng)幫忙。老鄉(xiāng)走了整整5公里帶回3個(gè)熱心人，5個(gè)人一起鏟上兩三米，就趕快把車(chē)往前開(kāi)一段，否則清好的路又會(huì)被雪堵上，清一段開(kāi)一段，彎腰揮鏟、上車(chē)掛擋，用了4個(gè)小時(shí)最終脫了困。29年來(lái)，其美多吉6000多次往返于這條郵路，行程140多萬(wàn)公里，沒(méi)有出過(guò)一起安全事故，機(jī)要通信質(zhì)量年年全紅。僅2017年，其美多吉帶領(lǐng)他班組的兄弟就安全行駛43.4萬(wàn)公里，向西藏運(yùn)送郵件13萬(wàn)件，運(yùn)送省內(nèi)郵件33萬(wàn)件。
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