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《大國建造》觀后感（精選28篇）
看完一部經(jīng)典作品以后，對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，為此需要好好認真地寫觀后感。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？下面是小編為大家整理的《大國建造》觀后感，歡迎閱讀與收藏。
《大國建造》觀后感 篇1
在觀看完《大國建造》第二季中一個個巧奪天工的工程后，不由自主地聯(lián)想到近年來，長天重工秉持精益求精、勇于創(chuàng)新的工匠精神，打造出一個又一個精品工程，我不禁對優(yōu)質(zhì)工程背后付出千萬艱辛的建造者們生出由衷的`敬佩之情，也為自己身為長天重工的一名員工而感到自豪。在今后的工作中，我將立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家貢獻自己的力量。
《大國建造》觀后感 篇2
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節(jié)目。全系列節(jié)目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的'奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現(xiàn)著中冶建造水平的高超。
作為中冶人，這些工程的建設(shè)對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術(shù)可以這么完美地融合。
奧體中心是建設(shè)速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態(tài)，更展現(xiàn)了中國十七冶獨特的建造風(fēng)采。
作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數(shù)建設(shè)者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學(xué)習(xí)完善自我，奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
《大國建造》觀后感 篇3
中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心近期推出五集大型紀錄片《大國建造》第二季，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)大國建造在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
作為近年來工業(yè)題材紀錄片的精品之作，《大國建造》第一季一經(jīng)播出，便創(chuàng)造海內(nèi)外收視熱潮，全網(wǎng)視頻播放總量突破1億次，收獲全球89個國家和地區(qū)的1.06億觀眾的火熱關(guān)注，實現(xiàn)了中國故事的`國際化表達�！洞髧ㄔ臁返诙救寮�，每集45分鐘，分別是《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》，集中展現(xiàn)中國建造努力邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的磅礴之力，以及為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出的巨大貢獻。
《大國建造》第二季攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現(xiàn)場，震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。該片延續(xù)第一季的拍攝風(fēng)格，采用4K超高清拍攝，以航拍、高速攝影、水下攝影、360度全景、穿越機拍攝等技術(shù)手段，炫目呈現(xiàn)一座座超級工程的視覺奇觀，通過鏡頭帶領(lǐng)觀眾游走天南海北、萬里山河之間，沉浸式體驗建筑的宏偉和結(jié)構(gòu)的精妙。
百年工程終玉成，千秋重器耀古今。全球最大球體建筑——太陽酒店，擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，抽水蓄能領(lǐng)域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，世界海拔最高、運距最遠、最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的500千伏輸變電工程——阿里藏中聯(lián)網(wǎng)，由白鶴灘等6座巨型梯級水電站共同構(gòu)成的世界最大清潔能源走廊，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展成果的濃縮和展現(xiàn)，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
滿眼生機轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新�！洞髧ㄔ臁返诙救笆搅Ⅲw展現(xiàn)中國建造現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展成果，揭秘中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度，在案例的選取和表達上，聚焦特殊建造的新、奇、特，選取主題公園、會展中心、冬奧場館、中微子實驗站等特殊建筑，
通過其背后的建造智慧彰顯創(chuàng)新、巧思和匠心；窺探地下空間的資源潛力，選取地下管廊、地下垃圾處理中心、地下洞石群掘進等地下空間工程，見證地下空間的合理開發(fā)利用；專注惠及偏遠地區(qū)“最后一公里”水、電、路等建造的攻堅時刻，助力鄉(xiāng)村振興，展現(xiàn)中國建造的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；暢想綠色生態(tài)、智慧驅(qū)動的未來時代，選取智慧鋼廠、綠色電力、智慧建造等創(chuàng)新案例，凸顯中國建造背后的綠色低碳、科技創(chuàng)新與未來趨勢。
長虹跨越山海，瓊樓聳入云霄，默默奉獻的建設(shè)者是平凡的英雄。該片通過建設(shè)者的視角生動展現(xiàn)他們?nèi)绾卧趫允胤瞰I中，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造令人驚嘆不已的“世界之最”。如要在地下700米，開挖一個跨度50米的地下洞室，
不能有一根柱子支撐；為保護母親河和二級飲用水源地，必須按照環(huán)保要求，修建一座無橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業(yè)處理設(shè)施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的綠色革新，建造最高效、清潔的燃煤電廠等……《大國建造》第二季用鮮活、真實的記錄，致敬新時代數(shù)以億計的建設(shè)者，讓大國工匠精神在鋼筋水泥間熠熠生輝。
《大國建造》第二季憑借超高的制作水準和極致的視聽體驗，生動展示了新時代十年眾多標志性工程與創(chuàng)新成果，抒寫了無數(shù)建設(shè)者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢，從不同維度見證了中國從建造大國向建造強國的轉(zhuǎn)變，用無比震撼的視聽之美向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。
《大國建造》觀后感 篇4
廈門新會展中心的施工現(xiàn)場，超強臺風(fēng)逼近，200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移，與時間賽跑；
淮安西游樂園里，工程師們用2萬個異形鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)片支撐起81米高的全球最大假山，不容一絲一毫的誤差；
柴達木盆地的頁巖油開采現(xiàn)場，如何防止油井的油、氣、水層互相串?dāng)_，這場能源開發(fā)的成敗在泥沙之間……
大型紀錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，聚焦30多個工程項目，展現(xiàn)中國建造邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的征程，及其在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。
從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領(lǐng)域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展成果的濃縮和展現(xiàn)，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現(xiàn)了與老百姓生活更接近的民生工程，以體現(xiàn)大國建造的民生溫度�！薄洞髧ㄔ臁窋z制團隊負責(zé)人向記者舉例，在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊在7年時間里建設(shè)了23個民生工程。對于這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設(shè)的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學(xué)校并沒有技術(shù)難度，“因為他們要挑戰(zhàn)的不是創(chuàng)造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”
記者注意到，“中國建造的堅實底氣”在紀錄片中被多次提及，底氣何來？
以水泥為例�！耙话闳撕茈y想象，普普通通的水泥可以有這么多種形態(tài)，而‘千變?nèi)f化’的`它正代表著我國基礎(chǔ)工業(yè)能力的不斷提升�！痹撠撠�(zé)人介紹，第一季故事里曾展現(xiàn)的南京江心洲長江大橋是目前全世界最“纖細”的橋，為給橋梁減重，科研人員自主研發(fā)了抗彎拉性能高、強度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達木盆地的頁巖油開采中，油井水泥采用的是一井一方的定制專屬配方，“三峽牌”耐高溫油井水泥極大延長了油井的生產(chǎn)壽命。
十年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，世界級港口群、機場群、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就。在這些工程中，大到上百噸的鋼構(gòu)件，小到一方水泥，上至幾百米高空，下達幾千米地底，都是建造實力的體現(xiàn)。
跨越10萬公里、歷時5個月、走進30多個建造一線現(xiàn)場，最令攝制團隊感動的`，是建造者們“逢山開路，遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區(qū)，在崇山峻嶺之間，他們在堅守奉獻中，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造令人驚嘆不已的建造奇跡。
“正如紀錄片主題曲所唱——赤子的心，青山看見�！�
《大國建造》觀后感 篇5
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設(shè)者，作為中國十七冶集團的建設(shè)者，
我們也在不斷完善著祖國的基建藍圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的'飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當(dāng)涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術(shù)員，在觀看《大國建造》第二季中展現(xiàn)出來的一件件超級精品工程時，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。
我所在項目是當(dāng)?shù)刂匾拿裆こ讨�，總共建設(shè)有16棟高層住宅，以及4棟商業(yè)及配套服務(wù)樓，建成后將進一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環(huán)境，促進民生福祉。作為技術(shù)員的我，將會以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰(zhàn)，精雕細琢的建造者們?yōu)榘駱�，在日常工作中不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)專業(yè)水平，攻堅克難突破技術(shù)瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻青年力量。
《大國建造》觀后感 篇6
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔(dān)當(dāng)、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項目施工現(xiàn)場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當(dāng)?shù)貧夂驕睾汀⒂炅砍渑�，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，帶領(lǐng)項目全體建設(shè)者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚艱苦奮斗的`精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標桿，為中冶集團隧道建設(shè)事業(yè)貢獻自己的力量。
觀看完紀錄片后，鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負韶華，為圓滿完成公司的任務(wù)貢獻自己的力量。
《大國建造》觀后感 篇7
看《大國重器》的時候是讓人激動和振奮的，很多自己不曾了解和接觸過的東西一一展現(xiàn)在面前，在了解這些大國重器的時候，也對身邊一些朋友的各個崗位和工作內(nèi)容有了更多的了解。國之重器，展現(xiàn)了國家的實力和強大，也展現(xiàn)了一個個平凡崗位上的人民，在國家的領(lǐng)導(dǎo)和助力下，構(gòu)筑了一個個大國重器。
看到施工團隊時，想到了常年在國外跟進工程項目的高中同學(xué)，一個很努力的人，畢業(yè)后在北京安了家，但在北京的時間卻很少，朋友圈里的消息大多是在國外跟進項目或者去學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
看到我們的大飛機時，想到了在南方航空做飛機維修的高中學(xué)弟，一個喜歡閱讀和文字的人，曾經(jīng)我跟他說，工作不忙的時候可以寫一寫文字，他說，工作的時候要高度專注，不能做別的事情，飛機安全關(guān)系到幾百人的生命。容不得馬虎。
第三集介紹了中國第一臺12噸輪式裝載機，看了非常自豪，這是我們廣西的柳工出品，趕緊給在柳工上班的學(xué)弟報喜，他告訴我，這個產(chǎn)品的其中一部分就是他設(shè)計的.，還得了幾個發(fā)明專利。忍不住贊贊贊，雖然和他溝通交流比較多，但確實不知道他在做著這樣一件大國重器。
看到新材料的介紹時，也總會想到在上海的高中同學(xué)，他所在的研究所，有時候要給軍工產(chǎn)品提供部件，他是重要的技術(shù)人員和管理人員，去年一年都聽說他各種忙，各種出差，我到上海時，也只能匆匆忙忙見一面。
說到5G技術(shù)時，想到好幾個大學(xué)同學(xué)都奮戰(zhàn)在國內(nèi)著名的通訊公司里，他們在平凡的工作崗位上，掙錢養(yǎng)家糊口，也在為大國重器的建設(shè)貢獻著自己的一份力量。
微信、支付寶等移動支付，共享單車，這些每天切切實實在使用著的產(chǎn)品，逐漸構(gòu)筑出了新時代下中的新的四大發(fā)明。
大國重器，國家富強，民族興盛，每個人在自己的崗位上有更多的可能性貢獻出自己的力量，成就自己的同時，也為建設(shè)國家出一份力。愿每一個人在這個大時代中，在自己熱愛的領(lǐng)域能夠大展宏圖，大顯身手，奮斗出自己的一片天。
《大國建造》觀后感 篇8
“大國建造，能建力量！”這是觀看《大國建造》時我內(nèi)心最真實的想法。一個又一個國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創(chuàng)造，夾雜著中國能建人頑強拼搏、敢于創(chuàng)新的勇氣，更映襯著祖國建設(shè)者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀看直播的時候，老婆興奮地拉過兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個大油田就是你爸爸參與建設(shè)的呢！”兒子歡呼著蹦蹦跳跳……我內(nèi)心既激動萬分，又自豪不已，激動的是潛心研發(fā)的.特種水泥產(chǎn)品應(yīng)用到了國之重器上，能夠用自身所學(xué)為祖國建設(shè)添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的播出，讓家人對我的工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術(shù)管理人員，未來的路我將繼續(xù)牢記初心、腳踏實地，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)水泥產(chǎn)品，為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻青春力量。
《大國建造》觀后感 篇9
馬長江公路大橋，一橋三體，這座大橋曾經(jīng)突破了三塔兩跨千米級懸索橋建造的世界性難題。跟隨高空檢修養(yǎng)護隊在兩百多米的高空作業(yè)，走進橋梁身體內(nèi)部，近距離感受懸索橋建造的智慧巧思。
烏梅河特大橋，《大國建造》第六集！感受中交集團的建設(shè)者們利用軌道車平移裝置和北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，解決了山區(qū)地帶的建橋難題，主體構(gòu)件在V形峽谷完成精準安裝，在山間鑄造鋼鐵彩虹，巧妙技術(shù)創(chuàng)造云端傳奇。
2022年冬季奧運會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的'高山滑雪賽道。建造者用三年時間完成了世界上建造難度最高，也是生態(tài)修復(fù)最完善的高山賽道。來源最新相關(guān)信息今日最新關(guān)注
《大國建造》觀后感 篇10
近日，項目員工集體收看了央視財經(jīng)頻道《大國建造》第二季，當(dāng)看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時，心中的親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網(wǎng)的建設(shè)到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉(xiāng)家”到項目營地，是我們?nèi)陙淼?工作縮影，最熟悉的一幕幕搬到熒幕上，譜寫出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設(shè)一線現(xiàn)場，震撼得我們澎湃脈動，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關(guān)系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責(zé)人，深感責(zé)任重大。下一步，我將繼續(xù)帶領(lǐng)廣大職工群眾“立在風(fēng)沙中、望向最高處”，以踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進度，努力克服施工難度極大、技術(shù)標準高等難題，以高標準高質(zhì)量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產(chǎn)發(fā)電，為“南疆鄉(xiāng)村振興”貢獻能建力量。
《大國建造》觀后感 篇11
通過觀看《大國建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，國家高山滑雪中心通過中交人的努力坐落在此，從中可以了解到國家高山滑雪中心7條賽道是世界上建造難度最高、生態(tài)修復(fù)最完善的`高山賽道。
2022年北京冬季奧運會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。這是作為一名中交人的驕傲，中交人的自豪。
《大國建造》觀后感 篇12
從影片中一項項民生工程的建造過程，我們看到了無數(shù)工程師們的默默付出，是他們秉著“十年磨一劍”的堅定信念，團結(jié)協(xié)作、甘于奉獻，成就了一項項偉大工程，鑄就了人民的富興路、偉大祖國的強國夢。謝謝你們，讓我們的'生活更加美好，讓我們的祖國更加強大，繁榮昌盛。
《大國建造》觀后感 篇13
作為紀錄片《大國建造》中潘集電廠的建設(shè)者和見證者，我很榮幸能夠參與紀錄片的項目遴選和現(xiàn)場拍攝工作�？粗嬅嬷凶约号郎�80多米高的鍋爐房的情景，我不禁啞然失笑。在鏡頭中，同事調(diào)侃我說，再干幾個工程，你就能在高空作業(yè)點健步如飛了。其實，我們總在不斷地攀登著人生的高峰。從一名只負責(zé)工程設(shè)計的工程師到負責(zé)整個項目建設(shè)的`管理者，我和潘集電廠總承包項目團隊一路攻堅克難，一路昂揚奮進，是經(jīng)歷也是收獲。
《大國建造》中的每一個項目，從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，背后都離不開技術(shù)團隊、管理團隊、施工團隊等建設(shè)者們的共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間，是一幕畫面，而鏡頭后還有無數(shù)建設(shè)者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設(shè)事業(yè)自豪，也將在接下來的日子里，與項目團隊一起，通過高品質(zhì)履約，打造精品工程，為大國建造貢獻力量和智慧。
《大國建造》觀后感 篇14
很激動在《大國建造》第二集《棟梁之材》里看到重慶來福士廣場和重慶陸海國際中心，片中來福士的工程師用高科技技術(shù)，將重達3000噸的鋼結(jié)構(gòu)吊裝至250米的高空，最終完成了空中連廊的建設(shè)，創(chuàng)造了世界首座橫向摩天大樓；陸海國際中心的建設(shè)者們，如同走鋼絲的雜技演員，游走在400多米高的.鋼梁之上，測量、吊裝、焊接，用4個珠峰高度的焊縫拼起摩天大樓的“帆影”。
拼搏進取的中建人，“建”證了中華民族從站起來到富起來再到強起來，吾輩將不忘初心、牢記使命，為了實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈奮斗！
《大國建造》觀后感 篇15
看完《大國建造》這部電影，我知道了我們現(xiàn)在的幸福生活是多么的來之不易，是老一輩革命家用鮮血和生命換來的。
這部電影主要講述了黨歷經(jīng)艱難的斗爭，于1949年10月1日建立了中華人民共和國的歷程。
我一直記得阿太跟我講過，在他們小時候，也就是六十幾年前，那時候中國還沒有解放軍，還在舊社會，老百姓生活在一個動亂的年代，大家都吃不飽飯，更談不上能夠上學(xué)念書了。
在《大國建造》中，展現(xiàn)了在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，社會主義新中國成立的艱苦的奮斗歷程和氣勢恢宏的'場面。
建國后，老百姓開始過上了好日子。特別是改革開放以來，中國開始變得強大起來。阿太說正因為黨正確領(lǐng)導(dǎo)了改革開放，國家才變得強大，我們才過上了好日子，能幸福地在寬敞的教室里念書，周末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。
小時候聽爸爸唱起“沒有黨就沒有新中國”并不懂其中的真正意義，現(xiàn)在的我慢慢地懂了。我想：如果沒有共產(chǎn)黨，我們可能還生活在一個動亂的年代。
如果沒有共產(chǎn)黨，我們肯定還很貧窮；如果沒有共產(chǎn)黨，我們還不能像現(xiàn)在這樣幸福地在學(xué)校里讀書……沐浴在黨的陽光下，我每天都生活得無憂無慮。
我要珍惜現(xiàn)在的生活，好好學(xué)習(xí)，天天向上，長大要成為一名對社會、國家有用的人。
《大國建造》觀后感 篇16
看完《大國建造》，內(nèi)心澎湃，思緒萬千。作為參與重慶來福士、重慶陸海國際中心項目鋼構(gòu)件生產(chǎn)制作的一員，這次在大熒幕上看到它們，仍然感到無比震撼，腦海里不禁回想起那段與團隊并肩作戰(zhàn)的日子。
近幾年，中國的超級工程一次次刷新世界的認知，也因此有了“基建狂魔”的稱號。但這個光鮮的稱號絕不是輕易得來，奇跡的背后是無數(shù)建設(shè)者的'辛勤付出。作為其中的一員，我感到驕傲。未來，我將繼續(xù)帶領(lǐng)團隊發(fā)揚頑強拼搏、勇于創(chuàng)新的精神，建設(shè)更多超級工程！
《大國建造》觀后感 篇17
跨越10萬公里、歷時5個月、走進30多個建造一線現(xiàn)場，最感動的'，是建造者們“逢山開路，遇水架橋”的奮斗精神。此次專題片播出后將進一步提升中冶集團“頂梁柱”關(guān)鍵時刻“頂?shù)米 钡难肫髮嵙εc形象，樹立良好社會口碑，贏得政企客戶好評。正如紀錄片主題曲所唱——“赤子的心，青山看見�！�
《大國建造》觀后感 篇18
十分幸運參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過紀錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來到西陵峽口，成為葛洲壩的.首批建設(shè)者。如今，作為“葛三代”的我，在烏東德、白鶴灘建設(shè)歷程中帶著使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見證水電建設(shè)從人挑肩扛到技術(shù)升級，再到實現(xiàn)全過程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個字伴隨著我的成長，更是一份獨特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設(shè)者的心血，更是他們一生的理想和追求。當(dāng)高山峽谷間一顆顆水電明珠連點成線，當(dāng)大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設(shè)者的身影，在大國重器的建設(shè)歷程里留下了中國能建的印記。
《大國建造》觀后感 篇19
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設(shè)者，作為中國十七冶集團的建設(shè)者，我們也在不斷完善著祖國的基建藍圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當(dāng)涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術(shù)員，在觀看《大國建造》第二季中展現(xiàn)出來的一件件超級精品工程時，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在項目是當(dāng)?shù)刂匾拿裆こ讨�，總共建設(shè)有16棟高層住宅，以及4棟商業(yè)及配套服務(wù)樓，建成后將進一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環(huán)境，促進民生福祉。作為技術(shù)員的`我，將會以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰(zhàn)，精雕細琢的建造者們?yōu)榘駱�，在日常工作中不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)專業(yè)水平，攻堅克難突破技術(shù)瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻青年力量。
《大國建造》觀后感 篇20
看了中央廣播電視總臺大型紀錄片《大國建造》，他講述了40個中國新地標的建造傳奇！以山海江河為導(dǎo)，在大地起伏間，記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現(xiàn)當(dāng)代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。展現(xiàn)了中交集團，港珠澳大橋、深中通道等重大工程，二公局建設(shè)的金沙江大橋，貴黃高速陽寶山大橋，新疆天山勝利隧道，濟南齊魯黃河大橋等工程。高強材料實現(xiàn)更大的承載力，整座大橋因此減重高達15000噸，瘦身近40%，實現(xiàn)這座橋梁力學(xué)和美學(xué)的完美結(jié)合！
第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋，又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進了三地的經(jīng)濟發(fā)展，我相信在以后經(jīng)濟的收入將遠遠大于現(xiàn)在建設(shè)的投入。在建設(shè)過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天"！第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個"房子”是這么困難，那個會爬升的鋼鐵平臺，是一個多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔(dān)任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。第三集的帝都地鐵，用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜復(fù)雜的軌道交通網(wǎng)，以后的人們在享受交通便利的同時是否能想到當(dāng)時建設(shè)時對于工程師的'困難與壓力。用十年實現(xiàn)一個夢，這才是工程師的浪漫。廳第四集海上巨型風(fēng)機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風(fēng)電裝機容量超越美國成為世界第一風(fēng)電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個風(fēng)扇葉片實驗，連續(xù)四個月，震動500萬次，沒看見真是無法想象��！組裝這么大的發(fā)電機組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng)舉，向他們致敬。
從無到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢，更是我們偉大祖國的強國夢。
《大國建造》觀后感 篇21
人生的價值是什么？我們應(yīng)該如何創(chuàng)造自己的價值呢？從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會！
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。這些工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝，他們在各自不同的工作崗位上默默奉獻，他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的.精神內(nèi)涵�？赐赀@部紀錄片后我沉思良久，在以后的工作中，我要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干了就要干好，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負責(zé)，我的工作請放心。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來�！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺�！按髧そ场钡母腥斯适�、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態(tài)，經(jīng)營好小細節(jié)、小技術(shù)，同樣能展現(xiàn)“微而著”、“小而實”的勞動之美。
《大國建造》觀后感 篇22
近日，中國一冶鄂州片區(qū)第二黨支部組織全體員工集中觀看中冶集團與中央廣播電視總臺聯(lián)合制作的系列紀錄片《大國建造》（第二季）。
該片共分為《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》5集，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇具有標志性的建筑和工程，從建設(shè)者的視角出發(fā)，用鮮活的影像記錄他們克服施工作業(yè)難題、完成原創(chuàng)性引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)的動人故事。
通過電視畫面看到中國一冶的工匠們用匠心創(chuàng)造一個又一個奇跡之時，現(xiàn)場觀看人員無不為之振奮與自豪。全體員工深切感受到中冶人的'工程實力和民生溫度。大家紛紛表示，作為新時代的中冶人，要繼承和發(fā)揚吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的匠心精神，穩(wěn)步推進工程進度，確保交付優(yōu)質(zhì)工程，助力臨空經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
《大國建造》觀后感 篇23
最近央視播出的紀錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的'建筑和工程，描繪了中國能建建設(shè)大國重器、奉獻精品工程的硬核實力，講述了建設(shè)者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現(xiàn)場管理人員的我，感觸頗多。
青�，敔枔跛娬臼屈S河上游在建海拔最高、裝機最大的水電站。兩年來，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設(shè)者，在海拔3200多米的高原上，發(fā)揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個腳印開鑿出48個洞室，開挖速度、質(zhì)量處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，為實現(xiàn)瑪爾擋水電站投產(chǎn)發(fā)電目標跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機組將投產(chǎn)發(fā)電，我會繼續(xù)帶領(lǐng)項目團隊攻堅克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫新曲。
《大國建造》觀后感 篇24
2019年3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當(dāng)中有為北斗導(dǎo)航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復(fù)保護專家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的`一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，2017年4月，我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今，我從開始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設(shè)備檢修、故障（告警）處理和應(yīng)急演練過程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個合格鐵路人應(yīng)有的能力和責(zé)任。
我將秉承“大國工匠”精神，做鐵路改革發(fā)展的一顆小小螺絲釘。站好崗，盡職盡責(zé)，不斷探索發(fā)現(xiàn)適合自己的發(fā)展機遇，搭乘鐵路騰飛發(fā)展的翅膀，做一個有夢想敢追夢的優(yōu)秀鐵路人。
《大國建造》觀后感 篇25
為提升項目在施工過程中提升自身精細化管控能力，根據(jù)集團公司安排，新源智慧建設(shè)運行總部項目組織全體項目人員觀看了《大國建造》記錄片，對相關(guān)企業(yè)在科技創(chuàng)新，低碳環(huán)保，質(zhì)量管控，多專業(yè)交叉作業(yè)，工期履約及裝修階段工完場清等方面優(yōu)秀做法進行了學(xué)習(xí)。
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的.奇跡，紀錄片分別以《極限挑戰(zhàn)》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩(wěn)如磐石》《律動和合》《匠心巧思》來揭秘新地標的建設(shè)故事。
項目經(jīng)理郎龍龍強調(diào)，通過觀看該紀錄片，項目部全體人員要注重學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，紀錄片中每一幢建筑物的建造，沒有一個不曾歷經(jīng)過學(xué)習(xí)與創(chuàng)新這個積淀的過程，同時也證明了學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是事物發(fā)展的永動力。學(xué)習(xí)不是純粹的模仿，必須要與創(chuàng)新緊密結(jié)合起來，否則，難免會墜入邯鄲學(xué)步的誤區(qū)。在今后的施工過程中，要注重培養(yǎng)技術(shù)型人才和提高創(chuàng)新能力，在項目推進過程中，調(diào)整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項目更加保質(zhì)保量推進。要勇于否定以往經(jīng)驗與方法，深入挖掘項目所需流程等一系列問題，以保工作更加扎實。他要求，全體管理人員要把學(xué)習(xí)的心得體會運用到項目管理中把項目建設(shè)成為區(qū)域標桿項目。
《大國建造》觀后感 篇26
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學(xué)技術(shù)，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現(xiàn)場，震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的'凡人故事，抒寫了無數(shù)建設(shè)者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發(fā)展迅速競爭激烈，我們應(yīng)當(dāng)不止于當(dāng)前，要再創(chuàng)新高，爭創(chuàng)世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業(yè)能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力�！鼻嗄陥F員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極�！�
發(fā)揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創(chuàng)新、奮進的精神，為公司發(fā)展貢獻微薄之力。
《大國建造》觀后感 篇27
昨晚播出的第四集《穩(wěn)如磐石》出現(xiàn)了中交集團承建的江蘇五峰山長江大橋和常泰長江大橋。
一個橋墩的截面面積，相當(dāng)于13個標準籃球場！
常泰長江大橋，是人類目前為止，設(shè)計跨度最大的`斜拉索橋，主跨1176米。5號沉井，截面面積相當(dāng)于13個標準籃球場總和，總重量超過22萬噸，相當(dāng)于兩艘重型航空母艦。作為全球最大的水下沉井，面臨的風(fēng)險也是世界級的。
雙層橋體結(jié)構(gòu)，上層是公路，下層公路、鐵路各占一半，時速200公里的高速列車將從這里越江而過。這一不對稱布局，對大橋提出的最大要求就是基礎(chǔ)穩(wěn)固。
在柔性結(jié)構(gòu)的懸索橋上跑高鐵，是種什么樣的體驗？
五峰山長江大橋，是當(dāng)今世界最大跨度的公路鐵路兩用懸索橋。
它擁有全球最大的陸地錨碇，133萬噸，相當(dāng)于186座埃菲爾鐵塔的重量。
這如同大橋的秤砣，拉住大橋巨大的承重懸索。單側(cè)錨碇192根鋼索，成為五峰山大橋的1根主纜，大橋僅用2根主纜，就承載起17萬噸的橋梁荷載。實在震撼！
《大國建造》觀后感 篇28
從燕尾型廈門新會展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過代表性項目將中冶集團在建筑行業(yè)取得的偉大成就在全國觀眾面前展現(xiàn)得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀看完這些巧奪天工的工程，我對優(yōu)質(zhì)工程背后付出千萬艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動之前也情不自禁隨之而來。同時，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個工程的.建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個腳印構(gòu)建起來的，勞動者們用汗水搭建著一個又一個超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來說，從錄入建設(shè)者們的信息起，我也將見證著高樓起、大路通。
精益求精、勇于創(chuàng)新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經(jīng)為我們樹立了榜樣。作為新時代的青年，我們肩負著企業(yè)和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家貢獻自己的青春力量。
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