中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感【推薦】
當(dāng)品味完一部作品后，從中我們可以吸收新的思想，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)觀后感了。那么我們?nèi)绾稳?xiě)觀后感呢？下面是小編為大家整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為國(guó)慶獻(xiàn)禮電影，其中的愛(ài)國(guó)之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng)，引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī)，一臉篤定堅(jiān)信，擲地有聲的說(shuō)的一段話(huà)時(shí)，我沒(méi)出息的`哭了，不知哪來(lái)的代入感，覺(jué)得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。
“我們乘務(wù)員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去�！边@段及其質(zhì)樸的話(huà)，沒(méi)有華麗的辭藻，沒(méi)有太多的修辭，就是這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話(huà)，在危險(xiǎn)混亂的場(chǎng)合，由她嘴里說(shuō)出來(lái)，就像一針鎮(zhèn)定劑一樣，給每一位旅客心里吃了一顆定心丸，他們都相信機(jī)長(zhǎng)，相信他們會(huì)一起回家。
由此聯(lián)想到，前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練，非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話(huà)，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學(xué)生安全離開(kāi)后方可下樓。在沒(méi)有成為一名教師之前，對(duì)這句話(huà)并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑，為什么，教師要最后走呢?在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎?可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后，才真切的明白了，肩上的責(zé)任，心中的擔(dān)當(dāng)，崗位的職責(zé)，道德的要求，等等，這些，都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人，他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎?當(dāng)然不是，只因，他們內(nèi)心的信仰，他們所處的崗位職責(zé)，他們無(wú)私奉獻(xiàn)的大義大愛(ài)。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂(lè)業(yè)。同樣，在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前，身為教師，義不容辭的站在學(xué)生前面。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識(shí)和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復(fù)了30多次“四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當(dāng)我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內(nèi)心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長(zhǎng)的`的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著看是和平與平淡的一天正是因?yàn)橛辛艘粋�(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”的人們?cè)谖覀儽澈竽馗冻觯瑸槲覀兘裉斓暮推矫篮帽ｑ{護(hù)航。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
最近，我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我覺(jué)得這部電影非常好看。
這個(gè)故事講述了劉傳建機(jī)長(zhǎng)和他的機(jī)組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機(jī)，途中飛到距離地面8994米時(shí)，由于遭遇強(qiáng)氣流，擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，兩名副機(jī)長(zhǎng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了，一名副機(jī)長(zhǎng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了，只有劉機(jī)長(zhǎng)不慌張，依然沉著冷靜地開(kāi)著飛機(jī)。在這緊急關(guān)頭，另一位副機(jī)長(zhǎng)用自己的智慧，將遇險(xiǎn)的副機(jī)長(zhǎng)從危險(xiǎn)中營(yíng)救了出來(lái)。
這時(shí)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重，飛機(jī)飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機(jī)長(zhǎng)只好準(zhǔn)備返回四川。在途中，他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險(xiǎn)的航道，那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機(jī)在這條航道上飛行著，游客們都開(kāi)始慌張了。劉機(jī)長(zhǎng)卻不慌不忙地把飛機(jī)開(kāi)到這條航道上。就這樣，飛機(jī)飛到了四川。眼看就要著陸了，可是因?yàn)轱w機(jī)里面的載重量超重，飛機(jī)著陸的時(shí)候剎車(chē)剎不住了。這架飛機(jī)以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著。劉機(jī)長(zhǎng)他們沉著冷靜，最終使這架大飛機(jī)停了下來(lái)，飛機(jī)上的所有人員都脫險(xiǎn)了！
這部電影再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)的畫(huà)面，也被稱(chēng)為世界民航史的.奇跡！我看了這部電影，覺(jué)得中國(guó)的航空技術(shù)非常了不起！中國(guó)也有非常了不起的人！作為中國(guó)新時(shí)代的接班人，我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡！
這部電影真的非常感動(dòng)人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等主創(chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠，齊齊亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。
電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示，“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的'亮點(diǎn)，相信這也能打動(dòng)觀眾�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。
而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)，回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn)，半個(gè)身子被吸出艙外，“當(dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)�！倍诙䴔C(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒(méi)想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！庇⑿蹤C(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)，雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，但通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待，他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)所有人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
“我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天，陽(yáng)光照耀在晴朗的天空，白云為我鋪路，東風(fēng)送我向前飛�！彪m然電影已經(jīng)結(jié)束，這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天，我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。給我印象最深的是，飛機(jī)起飛后不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機(jī)艙。當(dāng)他們被迫回家時(shí)，他們又遇到了積雨云。如果他們沖進(jìn)積雨云，就像進(jìn)入攪拌機(jī)，飛機(jī)就會(huì)被撕成碎片。
在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，船長(zhǎng)平靜地繞著積雨云盤(pán)旋了幾次。積雨云裂開(kāi)一道縫隙后，船長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)利用這個(gè)縫隙穿過(guò)積雨云。在下一次返程中，困難一次又一次地發(fā)生，但是船長(zhǎng)克服了困難，最終成功返回，沒(méi)有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后，駕駛艙和客艙前后匹配，這在天空中是令人激動(dòng)的`，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對(duì)危險(xiǎn)的情況，船長(zhǎng)通過(guò)積累的日常實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)克服了困難。沒(méi)有每天的訓(xùn)練，他怎么能在危機(jī)時(shí)刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢？如果以前沒(méi)有幾百次飛行，我們?cè)趺茨苎杆侔l(fā)現(xiàn)積雨云的特征，并在絕望中找到生活的方式呢？如果沒(méi)有嚴(yán)格的日常規(guī)定，我們?cè)趺茨茉谕蝗缙鋪?lái)的寒冷中準(zhǔn)確地操作飛機(jī)呢？
面對(duì)危險(xiǎn)，副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發(fā)揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導(dǎo)他們采取保護(hù)措施。
面對(duì)危險(xiǎn)，控制室、塔臺(tái)、消防隊(duì)員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊(duì)等部門(mén)各司其職，共同舉起了這個(gè)奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因?yàn)橐粋�(gè)人，而是因?yàn)榧w的勝利，這是每個(gè)環(huán)節(jié)的勝利。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6
四川CU8633是世界航空史上一個(gè)偉大的奇跡。那讓我們進(jìn)入影片看看吧！
故事開(kāi)始一個(gè)男人進(jìn)入一個(gè)小女孩的房間說(shuō)下班陪她過(guò)生日，這便是機(jī)長(zhǎng)劉傳健了，今天他要從成都飛往青藏。
劉傳健前往公司與8名機(jī)組人員吃完飯后，幾人登機(jī)并進(jìn)一步檢查飛機(jī)。乘客上了機(jī)艙后，飛機(jī)啟動(dòng)，在飛行過(guò)程中遇到氣流，飛機(jī)出現(xiàn)了顛簸，這讓一些游客感到了恐慌。鏡頭轉(zhuǎn)向駕駛艙，機(jī)長(zhǎng)與地上航空部長(zhǎng)申請(qǐng)上升高度，就在這時(shí)右側(cè)擋風(fēng)玻璃裂了，他又申請(qǐng)迫降到成都機(jī)場(chǎng)，但還沒(méi)等他說(shuō)完，右側(cè)擋風(fēng)玻璃直接炸裂開(kāi)來(lái)，副駕駛直接被巨大壓力吸了出去，機(jī)長(zhǎng)將他又拽回了座椅上，飛機(jī)急驟下降，開(kāi)始往客艙施壓，氧氣面罩落了下來(lái)，但只能支撐55分鐘，付機(jī)長(zhǎng)進(jìn)入駕駛間，并關(guān)閉艙門(mén)，這時(shí)有人站起來(lái)，推起餐車(chē)向機(jī)長(zhǎng)奔去，被空姐攔了下來(lái)，經(jīng)過(guò)勸導(dǎo)后，又回去了。
機(jī)長(zhǎng)要飛到20xx以下的低空呼吸氧氣，但青藏平均海拔4500米，他必需飛出山區(qū)。他想趁云體消散從縫隙穿過(guò)，但天不盡人意，云體消散后又逐漸合攏，使地上失去了信號(hào)聯(lián)系，機(jī)長(zhǎng)想到了自己的6歲女兒——滿(mǎn)兒，還在等他回去過(guò)生日去。對(duì)家人思念使他又有了前進(jìn)的動(dòng)力，他穿過(guò)云區(qū)和山區(qū)，飛向了機(jī)場(chǎng)。
最后，機(jī)長(zhǎng)回到家擁抱自己的妻子，女兒電影結(jié)束。
此電影描述的'是四川8633事件，在面對(duì)巨大災(zāi)難，空姐和機(jī)組9人臨危不亂，安撫游客的心情，以及每個(gè)人的協(xié)調(diào)配合，度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，機(jī)長(zhǎng)對(duì)家人的思念讓他充滿(mǎn)了前進(jìn)的動(dòng)力，代領(lǐng)119名乘客和9名機(jī)組人員平安而歸。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7
國(guó)慶熱播電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不知道大家都看了沒(méi)有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開(kāi)始知道她參演的時(shí)候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法，所以沒(méi)有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開(kāi)到最后平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過(guò)程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門(mén)的'配合以及機(jī)長(zhǎng)力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單，而是受過(guò)日復(fù)一日的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門(mén)能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免此類(lèi)情況的再次發(fā)生。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8
“我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天，晴空萬(wàn)里陽(yáng)光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前�！彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我印象最深刻的是，飛機(jī)起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外，他們被迫返航時(shí)又遇到了積雨云，如果貿(mào)然進(jìn)入積雨云，就會(huì)像進(jìn)入攪拌機(jī)一樣，飛機(jī)會(huì)被撕得粉碎。
在這危急關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，在積雨云旁繞了幾圈，等積雨云裂開(kāi)一道縫隙后，機(jī)長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)利用那道裂縫通過(guò)了積雨云。在接下來(lái)返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機(jī)長(zhǎng)迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒(méi)有一名乘客受傷。
事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，天上驚心動(dòng)魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才為128人讓出一條生命之路。
面對(duì)險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)靠平時(shí)一點(diǎn)一滴的練習(xí)積累的經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝了困難，如果沒(méi)有平時(shí)日復(fù)一日的訓(xùn)練，又怎能在危急時(shí)刻做出正確的`判斷、采取果斷的措施?如果沒(méi)有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨云的特點(diǎn)，在絕境中找出生命之路?如果沒(méi)有平時(shí)嚴(yán)苛的日常規(guī)范，又怎能在突如其來(lái)的寒冷中準(zhǔn)確的操作飛機(jī)?
面對(duì)險(xiǎn)情，副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們各負(fù)其責(zé)，配合得嚴(yán)絲合縫。尤其是乘務(wù)員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導(dǎo)乘客做好保護(hù)措施。
面對(duì)險(xiǎn)情，控制室、塔臺(tái)、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門(mén)各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋�(gè)人，而是集體的勝利，是每一個(gè)環(huán)節(jié)共同配合的勝利。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9
今年的國(guó)慶檔大片云集，講述新中國(guó)成立以來(lái)七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國(guó)》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、還原中國(guó)登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國(guó)慶的臨近，這三部影片也開(kāi)始了各自的宣傳活動(dòng)。
20日下午，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬(wàn)米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等人也來(lái)到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長(zhǎng)和空姐與觀眾互動(dòng)。
網(wǎng)友們曬出的`“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇?ài)等都是神采奕奕，一副專(zhuān)業(yè)的空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說(shuō)演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇?ài)還給觀眾發(fā)了老干媽?zhuān)鎸?shí)了。
此外，另外兩部國(guó)慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國(guó)》宣傳活動(dòng)是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請(qǐng)來(lái)了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請(qǐng)來(lái)了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場(chǎng)透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩(shī)的活動(dòng)。
《攀登者》去俄羅斯買(mǎi)下來(lái)真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣傳，來(lái)讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯(cuò)�！段液臀业淖鎳�(guó)》陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對(duì)戲，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10
20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中對(duì)事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編，很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī)，大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門(mén)開(kāi)啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài)，在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下，上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄，萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員，然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中，飛機(jī)正在高空高速飛行，強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用，地面的控制中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力，只能保持呼叫，并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的`烏云中？如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全？如何才能安全抵達(dá)地面？一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。
最終當(dāng)飛機(jī)穿過(guò)云層之后，劃出優(yōu)美的弧線躲過(guò)高聳的雪山時(shí)，我不禁感嘆：機(jī)長(zhǎng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)的！電影的節(jié)奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺(jué)得在觀看過(guò)程中也很舒服，而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的判斷，但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地，相關(guān)部門(mén)的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情，全面的呈現(xiàn)給了觀眾。
向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映當(dāng)天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無(wú)虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。
在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準(zhǔn)備，他們?cè)缫阎罆?huì)有惡劣的天氣�？蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì)遇到意外事故，在成都區(qū)域巡航遭遇了風(fēng)暴，結(jié)果飛機(jī)的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機(jī)長(zhǎng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機(jī)這么快的'速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機(jī)長(zhǎng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機(jī)上199名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機(jī)長(zhǎng)和幾名機(jī)組成員沉著應(yīng)對(duì)，終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民族精神。
這一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》告訴了我們這不僅是生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對(duì)中國(guó)驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機(jī)長(zhǎng)……，非要叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，因?yàn)橥鈬?guó)機(jī)長(zhǎng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機(jī)了，可是中國(guó)人不會(huì)，因?yàn)槲覀冎袊?guó)人有不怕?tīng)奚�，敢于�?dān)當(dāng)，吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12
_月5號(hào)下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)的真實(shí)事件改編拍攝的。觀看了這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂，團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上119名乘客的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功，精湛的專(zhuān)業(yè)技能不是一天兩天就可以練就出來(lái)的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練，事有所成，必是學(xué)有所成。就像我們學(xué)習(xí)一樣，好的成績(jī)不是一天兩天就可以得來(lái)的，而是要通過(guò)日積月累的學(xué)習(xí)才可以保持好的成績(jī)。
當(dāng)飛機(jī)發(fā)生事故的時(shí)候，機(jī)組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，陸地上的各個(gè)部門(mén)都在全力配合，做好一切應(yīng)急的準(zhǔn)備工作，那個(gè)瞬間我是非常感動(dòng)的，除了感受到大家的團(tuán)結(jié)，也感受到我們祖國(guó)的強(qiáng)大。
中國(guó)今天的.強(qiáng)大，不僅僅在于軍隊(duì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業(yè)業(yè)，各司其職，努力做出自己的貢獻(xiàn)。飛機(jī)上的機(jī)組人員也都是普通人，但是他們都將工作賦予了生命的意義。
作為祖國(guó)花朵的一員，作為祖國(guó)未來(lái)的一份子，我們也要兢兢業(yè)業(yè)的守好自己崗位，做好當(dāng)下的事情，練就屬于我們的精湛技能。
看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我覺(jué)得“學(xué)生”就是我們的崗位，我們必須要努力學(xué)習(xí)，站好自己的崗，未來(lái)做個(gè)有價(jià)值的人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13
一句吉祥如意讓機(jī)長(zhǎng)有了力量；一句爸爸準(zhǔn)時(shí)回家給你過(guò)生日讓家人對(duì)機(jī)長(zhǎng)有希望；想起身后119位乘客的生命，想著空乘人員對(duì)機(jī)長(zhǎng)的信心；他沒(méi)有像傳說(shuō)中的那架幽靈飛機(jī)一樣放棄了最后一次希望，讓所有人在缺氧昏迷中死去，讓這架飛機(jī)再自動(dòng)駕駛中毀滅。
當(dāng)所有人滿(mǎn)心歡喜地登上這架飛機(jī)時(shí)，大媽在激烈的討論著要在布達(dá)拉宮門(mén)前留影；盼望回家的孩子和他的母親渴望見(jiàn)到他們的親人；甚至這位弟弟只是想要帶著哥哥的骨灰，讓他在地下安心的長(zhǎng)眠。
可當(dāng)強(qiáng)烈的激流沖撞著飛機(jī)，飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的破裂那一刻。一瞬間副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身體飛出機(jī)外，雙機(jī)長(zhǎng)頂著強(qiáng)烈的風(fēng)流。他們穿著單薄的衣服坐在風(fēng)大還寒冷的機(jī)艙內(nèi)，只有機(jī)長(zhǎng)關(guān)鍵的判斷和準(zhǔn)確無(wú)誤的`執(zhí)行力，使一整架飛機(jī)上的人活了下來(lái)，他辦到了，他挽救了100多人的生命，安全地降到備飛的機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的強(qiáng)大的心理素質(zhì)是我所羨慕的，當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂的一瞬間，我不敢想象，如果我是機(jī)長(zhǎng)會(huì)怎么樣？小小的考試都會(huì)很害怕，又怎能做成大事？每次考試前的晚上，心里宛如被螞蟻爬過(guò)來(lái)揪心的慌；當(dāng)大考來(lái)臨之際，我會(huì)興奮的睡不著；當(dāng)冬天天氣寒冷時(shí)候，我會(huì)退縮，不想上學(xué)；當(dāng)寫(xiě)作業(yè)時(shí)，就只想在床上睡覺(jué)，面對(duì)困難不會(huì)迎刃化解，臨危不懼，而只會(huì)退縮不前，用所有的借口說(shuō)服自己，我根本不敢想象，如果我是機(jī)長(zhǎng)，這些乘客的生命會(huì)怎么樣？
四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答。當(dāng)失蹤的雷達(dá)信號(hào)出現(xiàn)在屏幕上的欣喜。四川8633的成功降落，是機(jī)長(zhǎng)的勝利，也是全機(jī)組的勝利，這就是中國(guó)的機(jī)長(zhǎng)！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14
說(shuō)實(shí)話(huà)，平時(shí)的我是很少看些愛(ài)國(guó)主義題材的影視的，因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇，讓我對(duì)這些題材避而遠(yuǎn)之。
因?yàn)楦赣H的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國(guó)慶檔上映的幾部愛(ài)國(guó)題材影片。我挑選了許久，終于找到了這一部中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，開(kāi)始選它的原因，也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。
看簡(jiǎn)介，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)講的是，一架名為四川8633的飛機(jī)在飛行途中，擋風(fēng)玻璃破裂，差點(diǎn)造成墜機(jī)，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣，拯救一客艙乘客的.故事，據(jù)說(shuō)還是真實(shí)事件改編。
時(shí)間一點(diǎn)一滴過(guò)去，而我也越來(lái)越專(zhuān)注起來(lái)。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂，歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí)，我的心還是緊緊地揪了起來(lái)，那樣的畫(huà)面，打破了我一向?qū)?ài)國(guó)題材的影視作品的認(rèn)識(shí)。劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)飛機(jī)迫降，穿過(guò)烏云層，遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下，面對(duì)一整個(gè)機(jī)艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機(jī)降落在成都機(jī)場(chǎng)，無(wú)一傷亡。
為了解悶買(mǎi)的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊，雖然知道是好的結(jié)局，卻依然為著機(jī)長(zhǎng)提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細(xì)膩，把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過(guò)生死后的表現(xiàn)全部拍了下來(lái)，體會(huì)到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习�，放下了手里的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機(jī)降落的第一時(shí)間給母親打了電話(huà)；不敢表白的男孩子，在最危險(xiǎn)的時(shí)候，對(duì)著自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們?cè)谝黄稹！?/p>
而劇中機(jī)長(zhǎng)家人的舉動(dòng)也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等著父親回來(lái)參加女兒的生日派對(duì)。
這是一部很優(yōu)秀的作品，離開(kāi)電影院時(shí)我是這樣想的。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影是由真實(shí)事件改編，它主要記敘了一名機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)出現(xiàn)事故以后將飛機(jī)成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影。電影開(kāi)始，整個(gè)放映廳就安靜了。飛機(jī)起飛飛到了青藏高原，飛機(jī)的高度是9000多千米。機(jī)長(zhǎng)剛打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式，就聽(tīng)見(jiàn)喳喳的聲音，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開(kāi)了，副機(jī)長(zhǎng)立刻向塔臺(tái)報(bào)告了情況，機(jī)長(zhǎng)立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機(jī)速度很快，每小時(shí)800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來(lái)越厲害，突然只聽(tīng)“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機(jī)長(zhǎng)由于沒(méi)有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機(jī)長(zhǎng)反應(yīng)非常迅速，立刻將副機(jī)長(zhǎng)抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個(gè)副機(jī)長(zhǎng)還在和一位小姐姐聊天。直到機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)向左飛，行李箱都掉了出來(lái)時(shí)，副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出了問(wèn)題。副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)立刻去敲駕駛艙的'門(mén)。
駕駛艙內(nèi)機(jī)長(zhǎng)將機(jī)頭向上，右手一用力將副機(jī)長(zhǎng)拉回了艙內(nèi)，副機(jī)長(zhǎng)系上安全帶，此時(shí)的他，左眼腫了，右手出血。
機(jī)艙和駕駛艙的之間的門(mén)被風(fēng)吹開(kāi)了，門(mén)前的副機(jī)長(zhǎng)直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強(qiáng)的站起來(lái)，艱難的爬進(jìn)了駕駛艙，把門(mén)關(guān)上，幫助機(jī)長(zhǎng)把氧氣罩打開(kāi)，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機(jī)場(chǎng)的途中，遇見(jiàn)了暴風(fēng)雨和冰雹，機(jī)長(zhǎng)機(jī)智地等到云分裂，成功的飛了過(guò)去。機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)發(fā)送7700緊急遇險(xiǎn)代號(hào)，并成功將飛機(jī)迫降于成都雙流機(jī)場(chǎng)。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺(jué)得這位機(jī)長(zhǎng)太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動(dòng)了!
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