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    優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

    時間:2021-03-31 13:43:28 發(fā)言稿 我要投稿

    優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

      什么是優(yōu)秀?就是不管什么職業(yè),都有優(yōu)秀的人,如果您被評為優(yōu)秀的員工,那么發(fā)言稿是少不了的,下面請參考優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿!

    優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

      篇一:優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

    尊敬的各位領導、各位同仁:

      大家好!

      很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此,我衷心的感謝各級領導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助!借此機會,與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會。

      “馬達一響,集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車就是我們的首要職責,沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦,堅決杜絕不良駕車習慣,不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異,F(xiàn)象,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。行車中,時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。同時,在日常汽車維修保養(yǎng)時,注重向修車師傅請教學習,利用業(yè)余時間鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理,以及維護知識,以便能應付遇到的意外壞車等情況。

      “腦筋要多動,嘴巴要少用”。由于得到上級領導的信任,1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領導開車。由于領導分管部門較多,工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫意見,而是認真做好本職工作,盡職盡責地為領導服務好。開會時,做到人不離車,隨走隨在;不論在任何情況下,做到領導用車隨叫隨到。同時,在領導出行時,多了解和掌握領導的衣食住行等生活習慣,積極搞好領導的飲食、住宿等工作,讓領導有更多精力投入日常工作。

      “以苦為榮勤奉獻,一言一行關(guān)形象”。司機與領導同吃、同住、同工作的時間甚至比文秘人員和家人的時間還多。同時,司機的言談舉止又在一定程度上影響著領導的聲譽與形象。為領導服務,我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時間、非公務不私自用車。不僅嚴格遵守交通規(guī)則,做到不該去的地方不去,還做到領導講話內(nèi)容不傳播、不議論,不給領導添亂,不給領導丟臉,切實維護領導聲譽。

      各位領導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個榮譽是對前一階段工作的肯定,也是對以后工作的一種鞭策,既是一種鼓勵,也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲,我將進一步盡心竭力搞好服務,不辜負各位領導的厚望。謝謝大家!

      篇二:優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

    各位領導、同志們:

      大家好!

      今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他,幸福才會千萬家,安全行車對我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。20xx年是大事之年,喜迎黨的“十八大”勝利召開。為此我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位,始終把安全工作作為底線,努力實現(xiàn)零違章、零事故的目標。在人潮洶涌,車水馬龍的社會中,安全是最重要的,當心過往的車輛,這是每個人都在時時刻刻提醒自己的;“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”,這是我和戰(zhàn)友們每天上班應該樹立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!獨自走在人生道路上,一直依賴著“安全”這個拐杖,沒有它我們可能摔跤,可能走不過風風雨雨,更不可能達到人生最輝煌的時刻。 做為一名軍車駕駛員,安全是我們的主要職責,是我們每個人責無旁貸的責任,安全工作需要我們大家集思廣議,獻計、獻策、盡職盡責。

      今年時間已經(jīng)過半,有我們的成績,也有我們的不足,成績不能代表過去,不足的地方需要進一步改進,我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起,我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭,那里充滿著歡聲笑語,充滿著理解和支持,充滿著愛心與永恒,我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透,完美無暇,然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈,每年有多少個家庭因此變得不再完整,瞬間

      失去了往日的歡聲笑語,生活變得不再幸福。

      我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機,多年的駕駛經(jīng)驗告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,集中精力,謹慎駕駛;二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風,強化自身的道德素質(zhì)。

      一名軍車駕駛員,在工作中首先要管好自己,集中精力,謹慎駕駛,許多事故的發(fā)生,往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意,我們每天行駛在公路上,穿梭于大街小巷之間,在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過,安全和事故的界線是那么的渺小。一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個人來說,只有一次,我們應該萬分珍惜,當那一個個因安全隱患所造成的'事故呈現(xiàn)在我們面前時,不能不引起的我們深思;當看到因事故致殘的人聲淚俱下時,當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時,面對這一起起慘痛的教訓,我們有何理由不講安全呢?有何理由不把安全牢記心頭呢?對于那些不能復蘇的生命,對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷,我們又何以自處?這一切的一切,都在警示著我們,告誡著著我們“安全責任重于泰山”。 作為一名軍車駕駛員,我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任,手握的是方向盤,關(guān)系的是千家萬戶,每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識,沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì),那就是失職,就是對自己和單位的不負責任,甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序,是我們?yōu)椴筷牱⻊盏淖罨镜囊。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作,在行車中嚴格遵守交通法規(guī),行車紀律,從自身做起,從點滴做起,注重車輛日常保養(yǎng),認真檢查車

      輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。

      雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員,但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好,不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們,我想真誠的說一句話:安全需要我們大家從自身做起,讓我們共同探討,取長補短,互相學習,發(fā)揚團結(jié)拼搏,力爭奉獻的精神,從安全為首,力爭后半年的安全工作圓滿順利。

      戰(zhàn)友們,我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生,美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴,安全工作只有起點,沒有終點的,安全責任重于泰山”。

      篇三:優(yōu)秀駕駛員年會發(fā)言稿

    尊敬的各位領導、各位同事:

      大家好!

      很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助!

      作為一名優(yōu)秀的駕駛員,首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車就是我們首要的職責,沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”,一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此,在工作中,我們每一位駕駛員必須強化安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,重視安全,尊重生命,時刻把安全擺在第一位,自覺遵章守紀,文明行車。

      作為一名優(yōu)秀的駕駛員,其次要做到服務意識上的優(yōu)秀。市場在變化,乘客的需求在變化,只有不斷提高服務意識,提升服務技能水平,我們才能贏得社會和乘客的理解、支持。因此,在工作中,我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨,用心去踐諾,用心去服務,用心去溝通,充分發(fā)揚敬業(yè)精神,以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度,盡自己最大的努力干好本職工作。 我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽獲得者之一,在高興激動之中,同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為,這個榮譽是對前一階段工作的肯定,也是對以后工作的一種鞭策,既

      是一種鼓勵,也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲,不斷提升自我,做好安全、服務工作,才能創(chuàng)造更好的成績。

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