《詹天佑》讀書心得體會
《詹天佑》一文中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：“我們工作人員首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。下面是關(guān)于《詹天佑》讀書心得體會的內(nèi)容，歡迎閱讀！
《詹天佑》讀書心得體會1
《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯誤么？
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
《詹天佑》讀書心得體會2
詹天佑是我國杰出的愛過工程師，我讀了他的事跡之后，感受頗深，詹天佑為了自己祖國的榮譽(yù)，不畏艱難，成功的建設(shè)了我國第一座自主建設(shè)的鐵路—京張鐵路。
課文主要講了清政府要建設(shè)京張鐵路，卻被帝國主義者阻撓，他們要求用他們國家的工程師來建設(shè)，清政府當(dāng)時(shí)為了不讓帝國主義國家進(jìn)一步控制我國北部，就認(rèn)命詹天佑為總工程師，詹天佑頂著帝國主義的阻撓和地形的險(xiǎn)惡，在南口以北的地方建設(shè)京張鐵路，詹天佑開鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩個(gè)山洞，然后他又設(shè)計(jì)了人字形路線，4年之后，京張鐵路就全線竣工了。
在探測線路的時(shí)候，詹天佑一絲不茍。高度負(fù)責(zé)，還不畏艱苦，身先士卒。白天，他親自帶著學(xué)生，在山上定點(diǎn)。測繪，晚上，他在油燈下繪圖，計(jì)算。他為了建設(shè)好京張鐵路，貢獻(xiàn)出了自己全部的心血。
在開鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，我覺得他工作的很賣力，別的工程師都是從屋里坐著，工作很輕松，但是詹天佑不一樣，他和工人們同吃同住，還親自去挑水，他這樣座可以減輕工人們的工作量，讓工人們不必那么辛苦，讓他們可以有更多休息的時(shí)間。
在開鑿八達(dá)嶺隧道的時(shí)候，我覺得詹天佑很愛國，他為了祖國的利益，茶不思。飯不想。想了好幾天才想出來這個(gè)方法。
在設(shè)計(jì)人字形線路的時(shí)候，我覺得詹天佑很有智慧，在火車上，許多的人在很安靜的時(shí)候只能設(shè)計(jì)出1個(gè)火車頭的火車，可是他在這么艱苦的情況下，還能想出用兩個(gè)火車頭來解決彎度太大的問題。
我讀完這篇文章之后，是我又想起了我們，我們在做作業(yè)的時(shí)候，一遇上難題就知道抄答案，有的同學(xué)甚至不做。詹天佑在那么艱苦的情況下還在努力的解決問題，我們在那么溫馨的環(huán)境下也只會抄答案，一點(diǎn)也不自己動腦子。有的同學(xué)在遇上難題的時(shí)候就和別人不一樣，他們會認(rèn)真思考，仔細(xì)揣摩，讓這道題像吃飯似的，一點(diǎn)一點(diǎn)的消化掉，讓難題變的.簡單起來。
《詹天佑》讀書心得體會3
中國是一個(gè)有著五千年文化的國家，是一個(gè)受盡欺辱的國家，但如今我的祖國非常強(qiáng)大祖國人民更奮發(fā)圖強(qiáng)，其中的京張鐵路就是最好的證據(jù)。
京張鐵路是第一條，完全由我國的工程人員有詹天佑為總工程師所帶領(lǐng)修建的。那時(shí)，外國的一家報(bào)社曾在報(bào)紙上寫過：“中國能修鐵路的工程師還沒出生呢！”可詹天佑這位愛國主義者才不怕困難的接受了任務(wù)，在不滿四年的時(shí)間就全線竣工了。
讀到這，我覺得這是給帝國主義者的最好回?fù)�，也要讓他們明白：中國的厲害！詹天佑為了修筑Telugu，他一刻也不休息：為了修這條鐵路，他受盡了欺辱：為了修這鐵路，他失去了家人。但他從沒放棄過，又從沒灰心國。知識沉著的給工人，學(xué)生指揮。在惡劣的環(huán)境下，他也沒停留過野外工作，他白天，勘測路線；晚上，又要繪圖、計(jì)算，可這樣的日子，他也從未埋怨過。在他有困難的時(shí)候，他總安慰自己：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會被惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”詹天佑的這一番話，正氣凌然，他的氣仰永遠(yuǎn)是鐵一般的堅(jiān)定。詹天佑那強(qiáng)烈的愛國主義精神，怎能不讓我門向他學(xué)習(xí)呢、向他敬禮、向他鞠躬，向他表達(dá)表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，“大概”、“差不多”等詞都不讓出在工程人員之口，因?yàn)殍F路工作很靜謐。中國挺過了這巨大出的災(zāi)難，走向了繁榮，富強(qiáng)。
新中國成立以來，有許多像詹天佑這樣心存祖國，為祖國的繁榮、富強(qiáng)做了巨大貢獻(xiàn)的人。
神舟系列飛船陸續(xù)升空從此寫了中國人名的名字；汶川，玉樹大地震，中國人團(tuán)結(jié)一心，克服了；北京奧運(yùn)會、上海世博會令世界矚目，全國上下沸騰了！
今天我是祖國的希望，明天我們就是祖國的棟梁。祖國永駐我心，我心永遠(yuǎn)屬于中國——這個(gè)擁有著許多詹天佑這樣人物的國家。我愛祖國，我也感謝他！
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