- 參加駕駛員滿分教育的心得體會 推薦度：
- 滿分教育心得體會 推薦度：
- 滿分教育心得體會 推薦度：
- 相關(guān)推薦
滿分教育心得體會【共11篇】
我們有一些啟發(fā)后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的滿分教育心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
滿分教育心得體會 篇1
特崗教師雖然具有高學歷、高素質(zhì)，但他們對于教學實踐、課堂教學管理、班級管理等還缺乏一定的經(jīng)驗和方法。根據(jù)我校教育教學的要求，為使特崗教師樹立正確的教育教學理念，掌握新課程標準、教學方法和教學基本技能，提高專業(yè)化水平，有效地實施課堂教學，滿足教學需要，為構(gòu)筑具有創(chuàng)新、有效的課堂，提高教學質(zhì)量服務(wù)。為此我校決定對8名特崗教師進行崗前培訓。
此次教師崗前培訓的內(nèi)容十分豐富，包括師德師風教育、教育新理念、教師職業(yè)道德規(guī)范、教學常規(guī)、班級學生管理、課堂教學管理等諸多方面的知識。特崗教師學的積極認真，收獲頗豐�，F(xiàn)將我校對特崗教師崗前培訓總結(jié)如下：
一、特崗教師對學校的前景充滿信心，對自己選擇人民教師的職業(yè)無怨無悔。
在崗前培訓會上，學校領(lǐng)導熱情洋溢的講話，對特崗教師加入到讓字中心校這個集體表示熱烈歡迎。也介紹了學校未來的美好藍圖。并勉勵他們努力學習，認真工作，學校為他們成長搭建平臺，完成這次培訓任務(wù)。這使他們對學校的前途充滿信心，同時也堅定他們扎根農(nóng)村小學教育的信心。
二、特崗教師認真學習教學規(guī)章制度、常規(guī)、教學方法、新課標，決心做一名合格的小學教師。
學校領(lǐng)導給他們詳細的介紹和講解了我校相關(guān)的教學規(guī)章制度，常規(guī)和教學方法，組織他們學習新課程標準。并結(jié)合多年來的相關(guān)事例作為典型范例，這使他們深受教育和啟發(fā)，使他們認識到作為一名合格的小學教師是要付出艱辛的努力的。
通過培訓，使他們認識到要做一名合格的'小學教師，必須有強烈的工作責任心和使命感，要以教書育人為已任，要將傳授知識和思想教育有機結(jié)合起來，寓思想教育于教學之中。要嚴格遵守學校的教學規(guī)章制度，確保教學任務(wù)的順利完成。
三、培訓使特崗教師認識到小學教學不僅是一項工作，更是一門藝術(shù)，需要長時間的積累和摸索。
對于剛參加工作的特崗教師來說，要成為一名合格的小學教師，還缺乏一定的認識。我校市級骨干教師以他們豐富的教學經(jīng)驗為他們做了一次生動的報告。從小學教師的構(gòu)成、對小學教學概念的認識、教學觀念的轉(zhuǎn)換、小學課程的基本特點、小學教學過程的基本特點等幾方面作了闡述。是他們對小學教師的內(nèi)容和特點的人生從模糊到清晰，從茫然到豁然，確實受益匪淺。
通過培訓，使他們認識到小學的教學是老師和學生共同參與、共同創(chuàng)新、共同提高的過程，是教師的主導作用和學生的主體作用的有機結(jié)合，共同創(chuàng)造有效課堂教學的過程。
四、加大了業(yè)務(wù)培訓，是特崗教師盡快適應(yīng)小學教學工作。業(yè)務(wù)領(lǐng)導組織特崗教師從聽課、評課、上課入手，組織他們抓課堂教學管理、班級管理，并且跟蹤聽課，指導教學。還組織特崗教師和市縣兩級骨干教師結(jié)對子進行學習，收到了很好的效果。
總之，這次特崗教師崗前培訓雖然時間緊、任務(wù)重，不可能有太多的時間和次數(shù)，但他們都認真學習、總結(jié)。都說通過這次培訓，自己受益匪淺，有一種意猶未盡的感覺，總感覺還有很多要學習的地方。確實，新教師要學習的地方太多了。不過在今后的工作中，通過自己不懈的努力和學習，自己的專業(yè)知識和教育教學能力會突飛猛進、快速成長的，成為一名合格乃至優(yōu)秀的小學教師便指日可待。
滿分教育心得體會 篇2
認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。
我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交警通知從新參加學習。
20xx年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。
首先，我了解到了，中國存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數(shù)為300余人，即每個月1000人，每年有上萬人參加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。
大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。
分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。
第二個原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過度自信，安全意識薄弱。
據(jù)說有一個調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男性駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實：從實操技術(shù)、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的！
每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。
交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤操作很多，隨便舉幾個例子：
1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交警，有時候前排也懶得系安全帶。
2。我們學車的時候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。
3。女士穿高跟鞋開車，男性穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。
4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車里，是不是要彎腰撿起來？而如果剛好路過馬路口呢？又剛好有另一輛車從交叉口路過呢？又剛好那個人也分神了呢？
5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機槍往大街上掃射沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪？再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累？
類似的例子太多，是在是枚舉不完。
但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐！我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸藥庫，沒發(fā)生事故真的萬幸！所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個操作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節(jié)中！
安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的.安全意識！
人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。
到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定性。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)是什么？是保證我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。
科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么？能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的！我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。
安全思維，是一項系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個角落！
任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設(shè)計，無一不是基于安全設(shè)施而進行的基礎(chǔ)施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎(chǔ)設(shè)施，工程師們緊繃的安全思維。
作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。
出門時，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御性駕駛，都是我們必備的硬技能。
所謂心得，就是具體的要領(lǐng)；體會，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學習的心得體會：
1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。
2。主動采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車距（車速×4=安全車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。
3。敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。
4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。
參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得！
這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！
滿分教育心得體會 篇3
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市變得越來越美麗，但是交通安全問題也越來越嚴重。在車水馬龍的馬路上，我們必須提高交通安全意識，遵守交通規(guī)則，避免不可挽回的悲劇發(fā)生。
當我們目睹生命在車輪下消逝，當我們聽到歡聲笑語被汽笛聲淹沒，當我們面對慘烈的場景，難道不會感到痛心嗎？道路交通事故仍然是各種事故中的頭號殺手。其中一個重要原因是我們?nèi)狈Π踩烙R和自我保護能力。因此，對少年兒童進行安全教育的形勢非常緊迫。專家指出，通過安全教育，可以提高小學生的自我保護能力，避免80%的意外傷害事故。為了加強對中小學生的.安全教育，XXX、公安部等六個部委于1996年2月聯(lián)合發(fā)出通知，將每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，并建立全國中小學生安全教育制度，促進安全教育工作的開展。
紅燈雖短暫，但生命卻長久。為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生的交通安全意識，教育部將今年3月28日的中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視生命，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、認真研究交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、在人來車往的馬路上，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、在馬路上，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁
12周歲以下的學生騎自行車放學回家，一定要排好路隊。記得有這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息，這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。雖然這只是一個故事，但其中蘊含的卻是值得深思的。
災難發(fā)生時，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學生、工人、知識分子、人民公仆。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生。遵守規(guī)則，尊重生命，尊重自我，就是尊重生命。當我們能做到這一切時，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。
我參加了XXX的汽車駕駛證滿分研究，通過參加安全研究培訓班和理論研究，我學到了很多交通安全法規(guī)知識。在教練的耐心講解下，我深刻認識到違章駕車和發(fā)生事故的后果。因此，我下定決心，今后要嚴格要求自己，在行車中遵守道路交通法規(guī)，好好駕車。
我深刻認識到駕車時不能隨意變更車道并占用應(yīng)急車道，不能打手機、不系安全帶、不闖紅燈等等一切交通陋。我要做到禮讓斑馬線，在堵車中按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，認真遵守交通信號等等。這些良好的文明交通行為可以使我們的出行更加安全和順暢。
我們經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌，這些語重心長的話語對于從事車輛駕駛的我來說，理解更加深刻�；叵胍郧暗慕煌ㄊ鹿�，大多是因為車速太快或違反交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛研究，我懂得了開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。這些良好的駕駛慣可以保證我們的出行更加安全和順暢。
滿分教育心得體會 篇4
聽了有關(guān)教育科研知識講座后，感覺受益匪淺，下面講座談一些自己的心得體會。
一直以來，我總是認為課題的選題是學校領(lǐng)導，是搞教育研究的專家才能做的事，與我們這些每天站在講臺上的一線教師關(guān)系不大，我們只需做好教書育人的本職工作就可以了。通過講座我認識到自己的這種想法是多么膚淺，中小學教育教學實踐才是科研課題的最基本來源。原來，十一五期間，市教育科研規(guī)劃部門圍繞課堂教學改革方面，確立的三大課題小班化教學、構(gòu)建生命化課堂、有效教學，以及為深化課程改革，全面推進素質(zhì)教育，在全市中小學開展的培養(yǎng)學生良好習慣、體育大課間和實踐與創(chuàng)新三項主題活動的課題研究，都是從教育教學實際中提出的、急需探索和研究的問題。原來課題的選題就在我們的身邊，就在我們的常規(guī)教學中，就在我們教書育人的過程中。
講座對于我來說，不僅僅是一次科研知識講座，更是一次心靈的交流，一次知識與智慧的碰撞，更有一種心理的愉悅與享受。這讓從來不喜歡聽理論講座的`我也聽得津津有味�？蒲衼碜越逃龑嵺`，它往往從小處、從細微處著眼，科研雖然高深卻也并不是一個難以企及的領(lǐng)域，這就是我本次聽講座的最大的體會。當然聽完講座后，我也深深地感受到自身理論水平的不足。
今后，我一定要多學習與教育相關(guān)的理論知識，以此提高自身的理論水平，同時從日常的工作中多觀察，多發(fā)現(xiàn)，多反思，隨時隨處記錄來自教學一線的素材，爭取讓自己在教育科研方面有一個全新的突破，努力使自己由一個經(jīng)驗型的教師向科研型的教師轉(zhuǎn)變。
滿分教育心得體會 篇5
我叫xx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務(wù)攔下，對我進行懲罰，并且支配滿分教化、路口執(zhí)勤體驗教化。
通過這幾天的教化，我深刻的相識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應(yīng)遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，簡單疏忽大意不說，還極簡單使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是公路上的殺手，人民中的公敵，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必需做到滴酒不沾，不能想著喝一杯查不出來，酒量夠大來二兩沒關(guān)系等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒實力，還高估了自己的自控實力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。
學習期間我始終在反省自己的'錯誤，并且舉一反三的思索自己作為道路交通參加者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉(zhuǎn)向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。
在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了很多司機摯友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些慚愧，大家都在努力的維持著平安秩序，維護著一個平安的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份平安保障，更加和諧，把悲劇和損害降到無限低。但是仍舊有個別的司機摯友，像是害群之馬，任性、肆意、傲慢，我真想揪住他，好好的把平安規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。
既然不能干脆說給哪些違法的司機摯友聽，那我必需從我身邊的兄弟們?nèi)胧�，告知他們遵守平安�?guī)則的必要性，告知他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。
滿分教育心得體會 篇6
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們,生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。
注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。
突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人,行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的果然不出我所料。
我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
啊我不禁驚叫起來,這不是剛才騎飛車的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。
如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的.如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。
這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī),例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福讓我們爭做文明守法的好少年吧!
滿分教育心得體會 篇7
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟 悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導 致扣分積累了13分，并進行了再培訓。通過這次為期七天的學習，讓我感受良多，學到了作為一個合格的駕駛員應(yīng)該掌握的知識，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負責，還要顧及別人的安全。在車管所的各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。我對自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高 也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進行管理的良苦用心。
通過交通安全培訓，體會到隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！ 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。 寬闊的馬路，先進的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？國家給了我們交通安全的'保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？ 一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不
要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福！讓更多市民來重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習。 在今后的日子里，我一定要 提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。 通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號駕車時不得隨意變更車道。不亂闖紅燈等等。這些好的文明交通行為。 我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。 安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。 通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。同時也非常 感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高 也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進行管理的良苦用心。 通過這次補考學習，我才意識到有很多交通法規(guī)已經(jīng)淡忘和模糊，通過學習后已經(jīng)將這些法規(guī)和規(guī)范牢記在心里。并且我一定會認真學習爭取通過考試重新拿到駕駛證，并保證今后不再觸犯交通法律法規(guī)。最后， 我要真誠的感謝各位教官，謝謝你們每日不厭其煩的演講授課， 讓我們深刻認識到駕車的規(guī)范 和珍愛生命的道理。也希望一同學習的所有同學們能和我一樣改正錯誤的行駛行為，不酒駕醉駕，不開賭氣車，不疲勞駕駛，不違章停車，最重要的是絕不會超速行駛。讓我們每個人都按規(guī)定駕車，安全駕駛，遠離超速，珍愛生命！
滿分教育心得體會 篇8
有一天,東吳的將軍呂蒙遇到了方仲永,他似乎看到了方仲永自殺的萌頭,于是,他立刻走了過去.他對方仲永說：“年輕人,你為何年紀輕輕便要自殺呢?”方仲永嘆了口氣,說：“如今,我已經(jīng)一無所處了,以前,我是一個天才,但是我到了后來沒有接受教育,現(xiàn)在,我這些才能已經(jīng)消失了,我已經(jīng)是一個廢人了,我留在這個世上還有什么用呢?”
呂蒙搖了搖頭,感嘆地說：“年輕人,你何必這樣說呢?生命誠可貴呀!我呂蒙以前不也是一個沒有知識的人嗎,可是在朋友的勸說下,我也漸漸地開始了學習.”呂蒙接著說：“我以前對讀書一無所知,一竅不通,經(jīng)常以事務(wù)繁忙為借口不學習,但是,吳王孫權(quán)經(jīng)過幾番勸說后,我開始博覽群書,學習知識,經(jīng)過幾番努力,現(xiàn)在終于學有所成,
呂蒙接著說：“年輕人,你還有時間.“亡羊補牢,未為晚也”.我相信,你也一定會像我一樣學有所成的.請你不要再有自殺的萌頭了.“
對呂蒙感激地說：呂蒙將軍,我再也不會有自殺的萌頭了,我一定會努力學習,不會辜負您對我的期望的.”
當方仲永回到自己的`時代的時候,他緊記呂蒙所說的話,他每天都認真地學習,不懂的,向別人請教,終于,學有所成,不但精通文學,而且上懂天文,下曉地理,成為一個學富五車的人
滿分教育心得體會 篇9
本人從XX年月XX日到XXXXX機動車駕校參加汽車駕駛證滿分研究，通過參加XXXXX機動車駕校的安全研究培訓班，通過參加理論研究，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論研究，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加研究培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的`，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛研究，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
滿分教育心得體會 篇10
“三生教育”從提出到秋季開始實行，這是一件非常好的事情�！吧逃⑸娼逃�、生活教育”構(gòu)成的三位一體的生活觀，有助于培養(yǎng)學生的愛心和同情心，促進學生身心的健康發(fā)展，以及樹立正確的人生價值觀，從人才培養(yǎng)上來說可以實現(xiàn)一個質(zhì)的突破。
“三生教育”包含“生命教育、生存教育、生活教育”三個目標點，其目的是通過認知以及實踐讓學生包括教師認識生命、尊重生命、愛護生命;促使學生能夠主動、積極、健康的提高生存價值，明確生命的意義，實現(xiàn)生命的價值;關(guān)心自己和家人的生命安全，推而廣之關(guān)心朋友、他人的生命安全;掌握生存技能，強化生存意識，把握生存規(guī)律;了解生活常識，掌握生活技能，獲得生活體驗、情感體驗，樹立正確生活觀念。最終把學生塑造成一個比較有社會公德心，能應(yīng)對生存壓力，以及樂觀心態(tài)的合格社會公民。
建立有效地“三生教育”機制，應(yīng)當從三個角度出發(fā)開展：學校，家庭，社會。
一、基于學校的機制
學校作為教育輸出的主體，需要從理論上承擔三生教育的推廣，發(fā)揮教育職能的主體作用。完成對于三生教育活動的開展，最基本的是從學校課堂做起。學校在根據(jù)教育局的規(guī)定使用基于基本教材作為理論知識的同時，還應(yīng)當可以根據(jù)本校的特點實行差異化教學，其目的是為了讓學生享有最好的研究體驗，激發(fā)學生的積極情感。同時也能讓學校“三生教育”不千篇一律。
從“生命教育”出發(fā)，學校教師應(yīng)當教會學生什么是生命，生命的意義，以及生命的價值。通過教材，圖片，游戲等形式展示給學生，使學生認識什么是真正的生命過程,學會熱愛生命，尊重生命，敬畏生命，保護生命，培養(yǎng)學生對于所有自然生物生命的一種敬畏和保護情感;從“生存教育”出發(fā)，教師應(yīng)當教給學生一些應(yīng)對自然的生存常識和應(yīng)對社會生存的方法，鼓勵學生勇于面對危機，培養(yǎng)學生危機處理能力。教會學生豁達的態(tài)度，從容的精神;從“生活教育”出發(fā)，教師可以通過日常的一點一滴的灌輸中讓學生耳聞目睹，在自覺不自覺的環(huán)境中糾正自己的行為，培養(yǎng)學生基本的生活常識。逐步增加深度讓學生建立良好的物質(zhì)生活和精神生活心態(tài)，有正確的能力把握休閑與工作的平衡性。
二、基于家庭的機制
作為學生在課后的“三生教育”衍生部分，家庭教育機制同樣作為一個重要的組成部分，甚至可以說在實際課后操作上比學校老師起到的作用還要重要。
父母，作為孩子的“第一任老師”，其一言一行對學生的影響是深刻的，以至是永久的。父母的言行在學生的個性心理，行為習慣，世界觀，代價觀的`形成起著榜樣感化。所以父母必須有一個良好的心態(tài)，學校也有任務(wù)幫助父母完成一定知識的建構(gòu)以促進父母在課后對于孩子的教育的精確監(jiān)視與。
家庭教育應(yīng)當與學校教育形成教育合力，學校提供主要的理論，而家庭賣力學生的課后持續(xù)發(fā)展，使學生把學校教室上學到的知識轉(zhuǎn)化為自己的實際行動。此外，家長還應(yīng)當與老師保持經(jīng)常聯(lián)系，學校可以組織適當?shù)募议L培訓講座，幫助家長精確理解“三生教育”思想，同時掌握科學指導孩子的一些方法，鞏固孩子在“三生教育”教室上的研究功效。
三、基于社會的機制
社會教育同樣是個重要的環(huán)節(jié)，無論學校教育或者家庭教育都離不開社會教育找個大環(huán)境，所以這是整個“三生教育”操作最為復雜的一個集合部分。社會環(huán)境對于“三生教育”有很大的幫助作用，所以教育局要加大宣傳力度，讓社會各個團體支持“三生教育”的開展。
某些特定的時間允許向?qū)W生開放特定場合。比如政府部門可以開放警察局、醫(yī)院、消防局、政府部門、郵局等場合，而商業(yè)部門可以開放某些公司給學生進行參觀，并提供給學生動手動腦的機會。如許有助于學生對于一些知識的消化吸收和利用。
另外有所針對性。針對城市學生還可以組織一些吃苦活動，比如把他們帶到鄉(xiāng)村進行一些生活體驗;針對鄉(xiāng)村學生可以組織一些城市教育，比如讓他們體驗城市的各種物質(zhì)息。政府部門在幫助學校開展活動的同時，學校也要主動聯(lián)系社會各個團體為學生創(chuàng)造好的教育環(huán)境，同時利用學生在學校所學知識影響社會人群，改變社會不良風氣，從而在長遠目標上為和諧社會的開始做好鋪墊。
“三生教育”是一個整體的教育，需要學校、家庭以及社會共同努力才能完成，培養(yǎng)的學生才能真正成為身心健全、樂觀向上、積極開朗、人格完整的學生。
滿分教育心得體會 篇11
父母是孩子的“第一任老師”，他們的言行舉止對孩子的影響是深遠的，甚至是永久的。父母的言行在孩子的性格、心理、行為慣、世界觀和價值觀的形成中起著重要的榜樣作用。因此，父母必須擁有良好的心態(tài)，學校也有義務(wù)幫助父母構(gòu)建一定的知識體系，以便于他們能夠在孩子的課余時間內(nèi)進行準確的監(jiān)督和教育。
家庭教育和學校教育應(yīng)該形成合力，學校提供主要的理論知識，而家庭則負責幫助孩子將學校中所學的知識轉(zhuǎn)化為實際行動。此外，家長還應(yīng)該與老師保持經(jīng)常聯(lián)系，學校可以組織適當?shù)募议L培訓講座，幫助家長正確理解“三生教育”思想，同時掌握科學指導孩子的一些方法，鞏固孩子在“三生教育”課堂上的研究成果。
社會教育是“三生教育”中不可或缺的一部分，學校和家庭教育都需要在社會教育的支持下才能更好地實現(xiàn)。社會環(huán)境對于“三生教育”有著重要的幫助作用，因此，教育局需要加大宣傳力度，讓社會各個團體支持“三生教育”的開展。針對不同的學生群體，可以組織不同的活動，如讓城市學生到鄉(xiāng)村體驗生活，讓鄉(xiāng)村學生到城市了解物質(zhì)信息等。政府部門和學校需要共同努力，為學生創(chuàng)造良好的教育環(huán)境，同時利用學生在學校所學知識影響社會人群，改變社會不良風氣，為和諧社會的開始做好鋪墊。
三生教育”是一個整體的教育，需要學校、家庭和社會共同努力才能實現(xiàn)。只有這樣，培養(yǎng)出來的學生才能真正成為身心健全、樂觀向上、積極開朗、人格完整的人。我們應(yīng)該珍惜生命，注意交通安全，因為生命是寶貴的，每個人只有一次生命。過多的交通事故給我們敲響了警鐘，我們應(yīng)該共同努力，為交通安全貢獻自己的力量，讓我們的生活更加美好。
一輛自行車飛馳而過，差點撞上行人，引起了我的'注意。騎車的男孩臉上露出得意而急促的神情，可能有著急的事情要辦吧。但是，他騎得太快了，很容易發(fā)生交通事故。
我和媽媽走到一個路口，看到一群人圍在路中央。原來，那個騎車的男孩被一輛大卡車撞了，現(xiàn)在躺在血泊中。他的父母也在場，看著自己的孩子離去，十分悲痛。這樣的悲慘事故在國內(nèi)很常見，我們必須自覺遵守交通法規(guī)，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的生命安全。
我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，例如看清信號燈，過馬路要走人行橫道，不得翻越交通護欄。特別是未滿12歲的兒童，不得在馬路上騎自行車。如果發(fā)現(xiàn)有人違反交通規(guī)則，我們應(yīng)該及時批評、勸阻。
交通安全是我們最好的朋友，它保護著我們的生命安全。讓我們一起爭做文明守法的好少年，讓交通事故永遠消失，讓我們的明天充滿鮮花和陽光。
【滿分教育心得體會】相關(guān)文章：
滿分教育心得體會09-27
滿分教育心得體會8篇03-23
參加駕駛員滿分教育的心得體會03-28
教育學教育心得體會06-01
繼續(xù)教育教育心得體會03-24
家長對幼兒教育心得體會-教育心得體會02-25
入學教育心得體會入學教育心得體會作文04-19
教育心得體會06-14