物流個人工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編精心整理的物流個人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流個人工作總結1
(一)
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
(二)
20xx年，我在公司領導、物流部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的`提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
(三)
時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門，一年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。作為一名物流管理人員，現(xiàn)對一年來的工作進行總結。
(四)
在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
物流個人工作總結2
隨著電商的崛起和消費者對物流配送的需求不斷增長，物流配送行業(yè)成為一個不可或缺的環(huán)節(jié)。作為一名物流配送員，我在前線親身體驗到了這個行業(yè)的優(yōu)缺點，現(xiàn)在我將為大家總結一下我的工作體驗和感悟。
一、優(yōu)點
1.工作具有穩(wěn)定性。相信很多人都擔心跳槽后失業(yè)問題的出現(xiàn)，而物流配送行業(yè)因其需求量大，保證了職位穩(wěn)定性。
2.工作環(huán)境好。由于我所在的物流公司注重改善員工的生活質(zhì)量，所以在工作環(huán)境上做了很多優(yōu)化。如條件較好的車輛，舒適的休息區(qū)，定時的健康體檢等等。
3.發(fā)展機會豐富。從一名物流配送員起步，可以轉(zhuǎn)型成為班長、主管等職位，甚至還可以自主創(chuàng)業(yè)。
二、缺點
1.工作時間長。為了保證及時送達貨物，我們的工作時間往往很長，可能要從清晨開始，直到深夜才結束。
2.工作體力消耗大。由于物流配送工作涉及到搬運貨物和長時間駕駛，工作中的體力消耗也很大。
3.職業(yè)風險高。物流配送行業(yè)涉及到貨車駕駛，經(jīng)常會面臨交通事故等風險。
三、工作收獲
1.鍛煉獨立思考能力。在工作中，我們必須獨立思考遇到的問題，例如如何避免交通堵塞，如何應對突發(fā)情況等。
2.培養(yǎng)人際交往和溝通能力。物流配送中，我們需要和貨車司機、客戶等人進行溝通和交流，這對于我們的'工作技能和社交技能都起到了鍛煉和提高的作用。
3.提高工作效率和質(zhì)量。配送員工作任務復雜，但是我們可以通過不斷地實踐和總結，來提高自己工作的效率和質(zhì)量，從而提升自己的職業(yè)素質(zhì)。
四、職業(yè)展望
當下，物流配送行業(yè)的前景非常廣闊，在網(wǎng)絡零售和服務行業(yè)需求不斷增長的背景下，物流配送行業(yè)將變得越來越重要。未來，配送業(yè)務不僅僅局限于快遞和貨物配送，還將涉及到醫(yī)療物流、食品配送等領域，具有更廣闊的發(fā)展前景。
總之，物流配送是一項專業(yè)的技術活，需要從業(yè)人員具備一定的業(yè)務技能、工作熱情和責任心。作為一名物流配送員，我們承擔著重要的使命和責任，要做到勤奮認真，嚴謹細致，以提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務技能。
物流個人工作總結3
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx中國工作總結
一、工作情況：
�。�1） 運費結算：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
208年與20xx、208年全年總比20.0相比，年增長率為448萬4000元，總增長率為17.64%，其中鮮貨運費增加了33.32%，低溫貨運增加了23%，冷凍貨物運費減少了31.78%，短板運費減少了22.38%。新鮮原料運費下降9.98%，冷凍原料運費上升60.69%。低溫是因為11月和12月有很多長途運輸，比如包頭的低溫和總部的低溫。這些長途運輸增加了今年低溫運輸?shù)目傔\費；由于運價調(diào)整，冷凍產(chǎn)品的運費降低。冷凍產(chǎn)品的原材料為6-8月從工廠到唐山偏遠倉庫的冷凍產(chǎn)品，均包含在冷凍產(chǎn)品的原材料中，導致冷凍原材料的運費大幅增加。
(2)工作中存在的問題:
1.由于貨物是預先檢查的，公司的車輛只能在出發(fā)前登記噸位，不留收據(jù)。有時工廠會打開一個人工列表，在ERP系統(tǒng)中找不到該列表，并且在工廠中找不到錯誤的噸位和車次號。這樣，我們只有在收到收據(jù)后才能補足這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、 自己的缺點和改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1） 加強自學，虛心向同事請教，不斷提高工作效率
(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xxuu工作理念
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的'erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、 20xxu年度工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
（2） 提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、 對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流個人工作總結4
尊敬的領導您們好：
時光過得飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧過去一年的工作情況，做一下匯報：我是貨運一部xxxx，崗位是到達接車崗，首先，我非常喜歡我的崗位，每天都精神飽滿的去干好本職工作，認真核對每一票貨物的信息，登記的`信息完整，清楚，一目了然，方便入庫崗的同事，能夠快速準確的錄入信息，對自己核對過得貨物做到心中有數(shù)，能夠督促裝卸工師傅及時卸貨，貨物及時入庫，對有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物，在第一時間與駕駛員確認，并且讓駕駛員簽字，對有貨損的貨物單獨放一個地方，避免對貨物造成二次破損。在工作中，做好傳、幫、帶的作用，作為一名老員工，認真做好自己的本職工作后，還要認真帶好每一位新員工，把自己的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，教會新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。不足：1.與其他崗位溝通不及時.2.工作不夠主動，熱情，發(fā)現(xiàn)不了問題.對客車的查倉力度不到位，沒有做到每一輛車進行查倉，對卸貨車輛突然減少貨源，沒能夠及時作出總結，匯報給帶班負責人，丟失貨源，減少收入。3.對售賣三產(chǎn)不主動，不熱情，抱有消極態(tài)度。明年的工作打算與計劃：1.在明年的工作中，我會端正工作態(tài)度，積極主動的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。2.加強查倉力度，保證做到有車必查，有貨必卸，在細節(jié)中提升自己。
物流個人工作總結5
在過去的幾年里，我一直從事著物流行業(yè)的工作，總結如下：
工作內(nèi)容
我的主要工作內(nèi)容是協(xié)助物流經(jīng)理完成運輸計劃、貨物裝卸、倉庫管理等相關工作。我需要實時跟蹤貨物的運輸情況及時解決問題，包括物流成本控制、協(xié)調(diào)供應商及運輸方等各方面的工作。
工作技能
在這個行業(yè)里我學會了很多技能，例如：如何應對緊急情況、如何與運輸服務供應商協(xié)商、優(yōu)化發(fā)貨渠道及采購等。同時，我也提高了一些軟技能，例如：如何團隊合作、處理沖突及有效溝通。
工作成效
在我的職業(yè)生涯中，我遇到過一些挑戰(zhàn)。但是，因為我具備了較高的工作效率和出色的協(xié)調(diào)能力，每次都能很好地完成手頭的工作任務。我也在職業(yè)生涯中不斷提高自己的能力，使得我在和同事、上司和客戶交流時更加自信和有效率。
未來的目標
未來，我希望能繼續(xù)以專業(yè)的態(tài)度和敬業(yè)精神，進一步提高我的工作能力和水平，更好地完成工作任務。最終，我希望成為物流行業(yè)的專家，并為行業(yè)做出更多的'貢獻。
結論
總的來說，我在物流行業(yè)中工作的經(jīng)驗是很深刻的，讓我更好地了解了這個行業(yè)的相關知識和技能。我相信，在不斷的學習與進步中，我能夠帶著我的知識和技能，在未來的工作生涯中取得更好的成績。
物流個人工作總結6
尊敬的領導您們好：
時光過得飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧過去一年的工作情況，做一下總結：
我是貨運一部xxx，崗位是到達接車崗，首先，我非常喜歡我的崗位，每天都精神飽滿的去干好本職工作，認真核對每一票貨物的信息，登記的信息完整，清楚，一目了然，方便入庫崗的同事，能夠快速準確的錄入信息，對自己核對過得貨物做到心中有數(shù)，能夠督促裝卸工師傅及時卸貨，貨物及時入庫，對有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物，在第一時間與駕駛員確認，并且讓駕駛員簽字，對有貨損的貨物單獨放一個地方，避免對貨物造成二次破損。
在工作中，做好傳、幫、帶的作用，作為一名老員工，認真做好自己的本職工作后，還要認真帶好每一位新員工，把自己的工作經(jīng)驗毫無保留的'傳授給她們，教會新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。
不足：
1.與其他崗位溝通不及時.
2.工作不夠主動，熱情，發(fā)現(xiàn)不了問題.對客車的查倉力度不到位
3.沒有做到每一輛車進行查倉，對卸貨車輛突然減少貨源，
4.沒能夠及時作出總結，匯報給帶班負責人，丟失貨源，減少收入。
5.對售賣三產(chǎn)不主動，不熱情，抱有消極態(tài)度。
明年的工作打算與計劃：
1.在明年的工作中，我會端正工作態(tài)度，積極主動的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。
2.加強查倉力度，保證做到有車必查，有貨必卸，在細節(jié)中提升自己。
物流個人工作總結7
能成為鄉(xiāng)政府的一名打字員，深感榮幸。時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間一年過去了�；仡欉^去一年的工作，我在鄉(xiāng)政府領導的關懷指導和同事們的支持幫助下，嚴格要求自己，根據(jù)領導的要求，較好地完成了自己的本職工作，現(xiàn)將一年來的工作狀況總結如下：
一、辦公室日常工作。
1、作為一名打印員，完成各類打印工作是我的職責，在日常工作中，我努力鉆研業(yè)務，提高打字效率，力爭差錯率降到最低，做好辦公室及鄉(xiāng)政府的各種文件及材料的打印工作。
二加強政治業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)
能夠堅持學習政治理論和與本職工作相關的業(yè)務學問。嚴格遵守個項制度，樂觀參與各項學習活動。并利用業(yè)余時間進行自學，業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高。保質(zhì)保量完成領導交給的材料和文件的錄入，校對，復印等工作，保證打印材料精確 ，干凈，淸晰。
三、嚴格履行崗位職責，努力做好本職工作。
進單位以來，在領導和同事們的支持和關心下，本人很快就把握和熟識本崗位工作的要求及技巧，在文字上盡量設計的`美觀些，努力做到讓打印出來的文件或資料便于大家使用。
四忠于職守，嚴格做好保密工作
在文字錄入的同時，能仔細執(zhí)行保密制度，文字材料的底稿能妥當保管，印后能準時把作廢的底稿銷毀，不泄露保密材料及文件的內(nèi)容。對校對過的廢，舊材料和文件的紙張，也都能夠妥當處理。
五厲行節(jié)省，杜絕鋪張
為了明確文印室里的辦公耗材使用狀況，我們制作了"文印登記簿'，對打印，復印或油印超出材料，都要照實登記。對于文印室里的計算機，打印機，復印機等設備和其它物品，能夠管理好，保證文印工作順當進行，并在工作中學會這些設備的簡潔修理與保養(yǎng)。
六不足之處和今后準備
在競爭越來越激烈的今日，我感到自己的學識、力量和閱歷離適應新形勢要求還有肯定距離，所以特別注意自身素養(yǎng)的提高，仔細學習，向書本學習、向領導學習、向四周的同事學習，把所學學問應用到自己的日常工作中去。經(jīng)過不斷學習、積累，感到在這一年來有了肯定進步，能夠比較從容地完成本職工作和處理日常事務。
在看到成果的同時，自己也感到離領導的要求，與同志們相比還有不少差距，如：業(yè)務技能學問的學習還不夠，工作樂觀態(tài)度還有待于進一步提高。這些都有待于今后加以解決，使我達到思想上進步、工作上加強、學習上仔細，為做好本
職工作供應必要的保證。在新的一年里，自己決心仔細提高工作業(yè)務水平，我想，我應當努力做到：加強學習，拓寬學問面，努力學習業(yè)務學問，以競爭力、危機感為動力，全面提高自身的整體素養(yǎng)，開闊自己的視野，不斷提高業(yè)務處理力量，圓滿完成本職工作。以上報告，請領導和同志們評議，對我的工作多提珍貴意見，使我在新的一年更努力的完成各項工作。
物流個人工作總結8
20xx年馬上過去，通過這將近一年的物流工作，有以下及體會。
一、自己更清晰的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大
對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去開掘和提升自己的才能，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流
獲得各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行分析，從怎樣節(jié)約時間，怎樣提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的'規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年開展的征程當中去。
物流個人工作總結9
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善�，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作資料：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結：
1、透過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的`現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流個人工作總結10
20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：
隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：
銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的`物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率xx%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。
1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從xx月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達xx%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：
一是適時適量保證供應；
二是保證貨物質(zhì)量；
三是費用最�。�
四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈。
我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦�，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務。
物流個人工作總結11
(一)
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
(二)
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的.工作做以下總結。
(三)
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
(四)
時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的x月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。
物流個人工作總結12
作為一名物流從業(yè)者，我深刻地認識到物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，對于整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作至關重要。在自己的工作實踐中，我總結了一些物流工作的經(jīng)驗和感悟，希望能夠?qū)V大物流從業(yè)者有所啟發(fā)。
一、流程管理
物流從業(yè)者要在日常工作中積極管理物流流程，確保物流運作的高效性。如何對物流流程進行管理和優(yōu)化？首先需要根據(jù)實際情況開展分析和研究，了解物流運作中存在的問題，找出問題的癥結所在，以此為基礎來進行優(yōu)化改進。在優(yōu)化改進的過程中，我們需要探索出有系統(tǒng)性、可持續(xù)性的改進方案，并配以相應的措施和計劃。最后，進行監(jiān)控和評估，看是否達到了預期效果。
二、風險管理
在物流中，風險管理是很關鍵的一項工作。物流業(yè)務的風險可以包括物流擁堵、交通事故、天氣原因等因素。想要成為一名優(yōu)秀的物流從業(yè)者，需要對各種風險因素有所預判并制定風險管理方案。在日常工作中，我們需要提前預警各類風險，不斷完善自身的災難應急預案，盡最大的努力避免和減輕風險對于物流運行的影響。
三、信息管理
信息管理顧名思義是針對一些物流跟蹤、庫存管理、物流相關的信息數(shù)據(jù)進行管理和記錄�，F(xiàn)代物流企業(yè)合理地利用信息管理系統(tǒng)，可以提高供應鏈的透明度、協(xié)同配合以及準確預測。在實際工作中，我們需要善于整理、分析和處理管理信息，將各個物流環(huán)節(jié)的信息全面整合，為整個物流作業(yè)的掌控提供有力支撐。同時，我們需要提高個人信息管理技能，從而更為有效地利用各種物流管理數(shù)據(jù)。
四、團隊協(xié)作
現(xiàn)代物流的工作需要團隊的共同協(xié)作，而團隊協(xié)作的成功需要有良好的溝通渠道和合理的工作安排。在團隊協(xié)作中，我們應該注重溝通和協(xié)調(diào)，從各方面開展有效的合作。同時，團隊協(xié)作還需要有強烈的責任感和緊密的協(xié)同關系，這樣相互的信任會進一步提高團隊成員之間的默契和合作。
五、持續(xù)學習
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速，從事物流工作的人員要具備先進的物流業(yè)發(fā)展理念和知識。因此，在工作之外，我們應該不斷更新自身的'物流知識和技能，學習有關物流管理、物流技術等方面的信息。只有真正擁有全面的物流知識和應用技巧，才能更好地服務于客戶，提升物流企業(yè)運作的效率和管理水平。
以上幾點是我總結的物流從業(yè)者需要掌握的幾大要素，在實際工作中這些方面對于我們個人和整個團隊來說均具有重要的參考意義。想要成為一名身處物流行業(yè)的優(yōu)秀員工，必須要努力掌握這些核心要素，并將它們付諸于工作實踐中，不斷優(yōu)化物流運作，提升物流的價值和服務能力。
物流個人工作總結13
轉(zhuǎn)瞬間，20xx年年在我們忙碌的工作中已經(jīng)過去。
回首20xx年年物業(yè)公司客服部，可說是進一步發(fā)展的一年，不斷改善完善各項管理機能的一年。在這當中，物業(yè)客服部得到了公司領導的關心和支持，同時也得到了其他各部門的大力協(xié)助，經(jīng)過全體客服人員一年來的努力工作，客服部的工作較上一年有了很大的提高，各項工作制度不斷得到完善和落實，"業(yè)戶至上"的服務理念深深烙入每一位客服工作人員的腦海。
回顧一年來的客服工作，有得有失�，F(xiàn)將一年來的客服工作總結如下:
一、深化落實公司各項規(guī)章制度和客服部各項制度
在20xx年初步完善的各項規(guī)章制度的基礎上，20xx年年的重點是深化落實，為此，客服部根據(jù)公司的發(fā)展現(xiàn)狀，加深其對物業(yè)管理的認識和理解。同時，隨著物業(yè)管理行業(yè)一些法律、法規(guī)的出臺和完善，客服部也及時調(diào)整客服工作的相關制度，以求更好的適應新的形勢。
二、理論聯(lián)系實際，積極開展客服人員的培訓工作
利用每周五的客服部例會時間，加強對本部門人員的培訓工作。培訓工作是根據(jù)一周來在工作當中遇到的實際問題展開的，這樣就做到了理論與實際的結合，使每位客服人員對"服務理念"的認識更加的深刻。
三、日常報修的處理
據(jù)每周末的工作量統(tǒng)計，"日接待"各種形式的報修均達十余次。根據(jù)報修資料的不一樣積極進行派工，爭取在最短的時間內(nèi)將問題解決。同時，根據(jù)報修的完成情景及時地進行回訪。
四、xx區(qū)物業(yè)費的收繳工作
根據(jù)年初公司下達的收費指標，積極開展xx、xx區(qū)物業(yè)費的收繳工作。最終在物業(yè)經(jīng)理、書記及其它各部門的支持下，完成了公司下達的收費指標。
五、能源費的收繳工作
如期完成xx區(qū)每季度入戶抄水表收費工作的同時，又完成了公司布置的新的任務-----xx區(qū)首次入戶抄水表收費工作。
六、xx區(qū)底商的.招租工作
制定了底商的招租方案，并在下半年成功的引進了"超市、藥店"項目。
七、部分樓宇的收樓工作
在X月份，完成了X#、X#的收樓工作;同時，又完成了部分xx區(qū)回遷樓(X#--1、2單元)收樓工作。
八、"情系青海玉樹地震"組織開展募捐活動
在得知青海玉樹地震的消息后，物業(yè)公司領導立即決定在社區(qū)內(nèi)進行一次以"為災區(qū)人民奉獻一份愛心"的募捐活動，這項任務由客服部來完成。接到指示后，客服部全體人員進取獻計獻策，最終圓滿的完成了這次募捐活動。
九、節(jié)日期間園區(qū)的裝點布置工作
進取完成各節(jié)日期間園區(qū)內(nèi)的裝點布置工作，今年公司加大了對圣誕節(jié)(倍受年輕人關注的節(jié)日)期間園區(qū)裝點布置的力度，在小區(qū)xx門及xx區(qū)各大堂內(nèi)購置了圣誕樹及其各種裝飾品。
十、業(yè)主座談會
在春節(jié)前夕，組織進行了一年一度的業(yè)主座談會。邀請來的各位業(yè)主在會上進取發(fā)言，對物業(yè)公司的服務工作給了充分的肯定并提出了合理的提議。
總之，在20xx年年的工作基礎上，20xx年年我們滿懷信心與期望，在新的一年里我們堅信，只要我們勤奮工作，努力工作，進取探索，勇于進取，我們必須能以"最大的努力"完成公司下達的各項工作指標。
物流個人工作總結14
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結：
一、重大經(jīng)營決策的制定：
公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風風雨雨，遇到了很多關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而準確。
1、業(yè)務的取舍決策。
受到仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關的業(yè)務，對部門進行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的'一些人手協(xié)助公司報關業(yè)務的開展工作。同時，隨著仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的`擴大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發(fā)展的情景，我們適時地采取了相應的措施。
2、價格策略的制定。
對于關乎公司命脈的運輸業(yè)務上，運輸價格的確定尤為重要�？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：
�。�1）產(chǎn)成品報價：在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動。
�。�2）半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調(diào)10%。
�。�3）原材料報價：在標準報價基礎上升7%。
3、客戶關系的維護決策。
應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰(zhàn)略伙伴合作關系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務關系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關系。
二、工作上的不足：
1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。另一方面，對于領導的要求領會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn)。
物流個人工作總結15
時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的.回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務。
從審核報關單開始，在黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職XX，卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。
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