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月度設備管理工作總結（精選10篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！好的工作總結都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的月度設備管理工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設備為手段、創(chuàng)造技術服務的最佳效益。
為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。
其做法主要是：
�、佟⒃谌w員工中開展5S活動（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
�、�、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
�、�、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
通過這些夯實的基礎工作，達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢（全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預防和防止設備發(fā)生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組（機動組），全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門（保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位）修復解決。
為此，我們針對實際情況，要求：
A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行；
B、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn)；
C、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；
D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養(yǎng)工作；
E、設備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行；
F、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；
G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣；
H、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復查未通過的要嚴厲考核。
1、設備檢查
今年110月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經(jīng)濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。110月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責成中隊領導督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。19月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對工段部分修理人員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，并根據(jù)國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
為此，公司專門制定了《特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。110月車輛進檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
4月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。
3、辦理車輛報廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池據(jù)理力爭，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協(xié)商，結合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預算17萬元。
主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元；2、運三中隊25輛小卡19月慶陽保險費8萬元；3、華池片區(qū)30輛車19月保險費10.4萬元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設備臺帳對票據(jù)進行認真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。16月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。16月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對3月中旬調(diào)撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。
8、辦理車輛過戶手續(xù)
對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產(chǎn)順利進行
我們在9月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了2003年的冬季設備整修計劃，安排了126輛車的整修。
為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規(guī)程的學習、掌握，在下發(fā)冬季設備整修的同時一并下發(fā)了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。
六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。
今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。
對市場出現(xiàn)的15W40CF機油，由于其標號等級高于目前使用的CD級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。
七、規(guī)范設備管理程序，減少了外修費用的支出。
按照年初預算，今年19月的外修費用應為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司19月應承擔修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費16.9萬元，19月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生；
2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設備管理工作；
3、設備管理中按HSE和OSH的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下功夫，將設備管理工作落在實處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。
月度設備管理工作總結 1
20xx年，加氫芳烴車間在乙烯二分公司的正確領導下，在設備處的大力支持協(xié)調(diào)下，在車間全體職工的共同努力下，以安全、連續(xù)、穩(wěn)定運行為中心，認真開展各項工作，較好的完成了分公司交給的各項任務，同時車間的設備管理工作一步一個腳印向前邁進。縱觀20xx年車間設備管理工作，車間主要工作如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過20xx年大修加氫和芳烴的改造，加氫芳烴車間現(xiàn)已都能滿負荷運行，全年總體設備運行良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.徹底消除設備安全隱患。20xx年加氫改造項目，由于設計錯誤，HG-02采用20#材質(zhì)，如果該管線經(jīng)長周期運轉(zhuǎn)，有可能產(chǎn)生氫脆的重大危險，是一重大安全隱患。在今年4月6-8日對汽油加氫HG-02管線進行了更換，徹底消除了存在我車間的最大設備安全隱患。
2.根據(jù)設備運行情況及日常對設備運行狀況的觀察記錄，對設備進行計劃檢修。全年累計檢修機泵52臺次，換熱器5臺次。
二．繼續(xù)完善設備管理基礎工作。
1.重新整理、規(guī)范各設備技術檔案、臺帳，完善重要設備檔案。
2.在今年5月份完成了全車間的'400多條壓力管道及8臺壓力容器的檢驗工作。
3.完成了400項固定資產(chǎn)卡片填寫工作。
4.做好精益化管理工作。加氫芳烴車間在深入開展設備現(xiàn)場“5S”管理活動的同時，積極做好修舊利廢工作。
5.積極開展TPM全員設備管理活動。我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。
三．嚴格控制費用支出。
前十個月，備件材料采購費用累計使用資金97萬元。節(jié)省03萬元。
四．工作中存在的不足。
1.員工培訓方面。對操作工的設備培訓方面工作做得不夠系統(tǒng)和全面，操作工對設備操作與維護保養(yǎng)方面的知識了解的不夠。
2.管理人員能力方面。車間設備員基本都是剛畢業(yè)幾年的大學生，參加工作時間較短，實際工作經(jīng)驗較少，還應加強自身學習并做好與實際工作的相結合。
3.制度的建立方面。雖然各項制度已經(jīng)建立，但有些制度還需要進一步完善和修改
五．20xx設備管理目標
1．由于小乙烯裂解汽油進料并入我車間，對我車間的設備管理提出了更高的要求，車間根據(jù)設備的實際運轉(zhuǎn)情況，對檢修和維修進行更細致周密的安排。
2.建設好設備管理團隊，培養(yǎng)好設備管理的人才，并做好操作工設備知識培訓工作。
3.繼續(xù)加強設備的基礎管理工作，進一步完善和修改各項設備管理制度、設備技術檔案及臺賬。
4.繼續(xù)確保設備長周期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
月度設備管理工作總結 2
轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將結束，又到了總結的時候了，回首這一年感觸頗多，我也成熟了許多。在這一年中我從事的是設備管理工作，在公司領導和基地領導的正確領導和幫助下，20xx年車間設備管理、設備潤滑、設備創(chuàng)新取得了一定的成績。但取得成績的同時也暴露出了一些缺乏。正是這些缺乏更鼓勵我在明年的工作中，要努力學習理論知識，更新觀念，多在專業(yè)技術和經(jīng)濟技術創(chuàng)新等方面多下功夫�，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、從思想上。
在這一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質(zhì)的緊迫性。
一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改良學習方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)〞。
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態(tài)度，主動向同事們請教;
三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找缺乏，提高自己。
二、工作方式。
在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習慣。在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺設備，哪個潤滑點到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉�，F(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個潤滑點每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關，一是生產(chǎn)崗位的潤滑加油記錄、巡視人員確實認，再就是我對加油情況進行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點。潤滑是一個周期性很強的，重復性的工作，這樣的記錄雖然重要。
三、大修工作。
年初公司在資金比擬緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領導班子召集所有維修人員開會決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟技術創(chuàng)新的原則，突出關鍵和主要設備重點修理〞。
2月份車間的大修工作全面撲開，在技術人員少、時間緊、任務重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經(jīng)過這一年的生產(chǎn)檢驗，20xx年的大修工作比擬成功。
四、經(jīng)濟技術創(chuàng)新工作。
年初車間制定了3項經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新工程，在完成的所有技術創(chuàng)新工程中每一項都在生產(chǎn)過程中起到了很重要的用，每一項都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的.勞動強度，非常好的表達了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說。
工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學會了走彎路，換個方向去考慮問題;學會了避開難點去解決問題。
總而言之，這一年是我進步的一年，在各個方面都有了開展，是選定方向的一下，不管進步大小，只要方向是對的�，F(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進步!
月度設備管理工作總結 3
我是公司生產(chǎn)部的小孫，今天很榮幸在這里做為先進個人發(fā)言，內(nèi)心特別激動。感謝公司董事會給了我一個展示個人能力的平臺，感謝公司領導的大力支持，激勵我不斷提升自己的工作能力，感謝各位同事們的協(xié)作幫助，促進了我設備管理工作的順利開展。借此機會，向一直幫助我、支持我的每一個同事表示衷心的感謝，向一直關心我、培養(yǎng)我的公司各位領導表示由衷的敬意！
進廠幾年來，我一直堅守在生產(chǎn)管理第一線，主要負責工廠機械設備和電器儀表的維護保養(yǎng)，立足生產(chǎn)實際，在建立、健全生產(chǎn)設備管理制度，細化全過程管理程序，全面排查清除隱患，解決各項影響生產(chǎn)臺時等方面做了一定工作，具體情況匯報如下：
一、創(chuàng)新思維，規(guī)范管理，有針對性的開展工作
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。著名的"木桶理論"告訴我們：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大��；最后它還受桶底大小的制約。借鑒這個理論，針對設備管理類型多樣、技術狀況復雜、管理難度大等特點，設備管理工作進行了以下三個方面的分析：第一點就是在設備維護中讓我們重視各人員之間的協(xié)調(diào)性，找出各崗位之間相對薄弱的部分，各薄弱部分相對弱的個人，針對這些弱點所在加以強化，加強部門、員工之間的相互聯(lián)系，將他們緊密結合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。第二點就是重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。
這一點上我特別重視各崗位之間比較突出的人，對他們加強指導，讓他們在實際生產(chǎn)中帶動更多的職工，以點帶面，提高整體設備維護能力。第三點根據(jù)我們現(xiàn)有設備的水平，要想使生產(chǎn)工作達到一個全新的提高，就要進一步擴大我們的底基，增加新的設備，提高生產(chǎn)能力，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。這些思想在實際生產(chǎn)管理中進行貫徹后，起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位，加強設備的全過程管理
設備安全運轉(zhuǎn)是衡量一個設備管理人員能力高低的重要標準，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。全過程管理就是把設備管理范圍擴展到包括設備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一直到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。為了達到這一目標，在實際生產(chǎn)中，首先要求操作人員時刻牢記“防患于未然” ，遵守安全工作守則，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿著醒目的工作服，確保設備的安全運行。 其次是制定嚴格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。我們出臺了《崗位工作及安全責任書》，《設備保修質(zhì)量責任書》，使他們明白自己的權利和責任，有獎有罰，獎罰分明，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和安全責任心。
三、做好設備備品配件管理 ，重視保養(yǎng)，減少維修
由于工廠遠離城區(qū)，設備的專業(yè)性強，配件購置不方便，我公司生產(chǎn)工藝對設備要求嚴格，關鍵時候設備損壞會對產(chǎn)品質(zhì)量造成極大的影響，因此對于倉庫中庫存的配件做到帳目清晰，分清急緩，附近能購買到的少貯備，至關重要的設備配件多貯備，重要的上料泵、冷卻泵配好備用機械。加強設備的日常維護保養(yǎng)，做到忙時搶修、閑時精修 ，盡量及時把機械設備的綜合性能恢復到最佳狀態(tài)，以備隨時動用。
四、 加強生產(chǎn)操作人員的培訓，提高業(yè)務水平，更好的發(fā)揮機械效益
員工是生產(chǎn)中最為主動的因素，操作人員的素質(zhì)和能力的高低直接關系到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。因此，做為生產(chǎn)設備的操作者，如果沒有過硬的.業(yè)務本能和較高的思想素質(zhì)，也不可能確保機械設備發(fā)揮出較高的機械效益。要想搞好生產(chǎn)工作，必須讓員工了解機械設備和電氣設備的綜合性能，掌握操作技巧，懂得相對應的施工工藝和方法。所以在日常的生產(chǎn)操作中，我們注重現(xiàn)場指導，到工作崗位進行實際操作演練，手把手的教給新員工了解設備的使用性能，使他們盡快掌握操作方法。同時通過集中培訓、專人講課，讓員工熟知生產(chǎn)工藝中的設備性能、維護保養(yǎng)方法和注意事項，并將安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，貫穿到業(yè)務學習中，提高每一位從業(yè)人員的業(yè)務水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮機械效益。
五、設備管理工作心得體會和下步努力方向
通過幾年來的設備管理工作，感覺這項工作是對設備既“管”又“理”，是對設備維修、保養(yǎng)、使用、調(diào)配等，不能單純的理解為買配件、做修理工、電工；而是應該在設備使用的經(jīng)濟性、安全性、長期性上多下功夫。同時還感覺自己工作水平、理論水平還相差很多，工作能力還有待進一步提高，設備管理、安全管理還有很多漏洞。因此在新的一年里，我決心認真吸取經(jīng)驗教訓，進一步加強學習，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，以更高的標準嚴格要求自己，努力提高業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，同時認真做好生產(chǎn)廠長助手，積極配合各項工作，圍繞“提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本”這一總體目標，培養(yǎng)一只高效率的生產(chǎn)團隊，使生產(chǎn)設備和員工隊伍更好的服務于生產(chǎn)需要、服務于銷售需要。以嶄新的工作風貌和飽滿的工作熱情，全心全意的搞好生產(chǎn)管理管理，實現(xiàn)生產(chǎn)工作的新突破！
月度設備管理工作總結 4
“經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設備管理工作已接近尾聲�；仡櫦磳⒆咄甑囊荒�，我公司設備管理工作在廠設備技術科的精心指導下，在廠及公司領導的關心下取的了顯著的成績�，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、基礎管理工作成績卓越：
20xx年度，我公司機械設備基礎管理工作在廠設備技術科的精心指導下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的'設備管理工作沒有形成正式的設備資料庫。20xx年初，我們對公司現(xiàn)有設備進行了基礎數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機械設備管理使用手冊，對設備的各項規(guī)章制度進行了匯編。形成了一套較完整的機械設備資料。為公司機械設備管理邁向更高層次奠定了基礎。
二、機械設備定崗定員：
以往機械設備的操作沒有固定的操作手，設備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習慣不同，所有很容易造成設備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設備進行了專人專機分配。并且給操作手頒發(fā)了設備操作上崗證，非本機人員不得操作本設備。每個設備都制定了嚴格的操作規(guī)程。操作手嚴格按照操作規(guī)程進行操作。這就大大提高了操作手的責任心，大大降低了設備的維修率，延長了機械設備的使用壽命。
三、認真做好設備檢查：
對設備使用狀況進行檢查是預防設備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機械設備進行檢查的力度。配合好廠技術設備科做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進設備操作手做好點檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預防設備發(fā)生技術故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關維修人員。對問題及時進行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。
四、努力提高機械設備操作手素質(zhì)：
由于我公司部分機械設備操作手文化水平較低，設備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關記錄的填寫很難達到標準的要求。針對這一情況，我只有對他們進行反復的指導。循序漸進的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進行指導。逐漸提高他們的素質(zhì)。
五、認真做好設備保養(yǎng)工作：
今年年底，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機，將設備拖進廠進行全面的保養(yǎng)，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，四臺潛孔鉆，三臺空氣壓縮機已相繼保養(yǎng)完畢，隨時待命前往工地進行施工。
今年是我公司設備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設備以更好的技術狀況投入運行。
月度設備管理工作總結 5
時光飛逝，碩果累累的20年即將過去。綜上所述，今年的設備管理工作基本完成了公司制定的設備管理工作計劃和設備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結：
一、年初生產(chǎn)繁忙，舊設備效率發(fā)揮
今年我們隊重新啟動了32號鉆機，這是一臺老設備，安全系數(shù)低，設備落后。但是，員工對這種設備很熟悉，使用起來也很舒服。而且舊設備本身已經(jīng)完全到位，此后沒有發(fā)生重大設備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設備安全檢查是設備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進行完整的統(tǒng)計，并在整改問題提出當天組織整改，及時以書面形式向有關部門報告，是一項非常重要的工作。我們的團隊嚴格按照這一標準和要求，高效地發(fā)揮設備性能，使生產(chǎn)順利進行。7月，70鉆機在查建安裝并投入試運行，使我隊與70鉆機再次接觸。再次安裝70鉆機時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設備包裝時間過長，導致部分設備無法順利運行。隊部對設備調(diào)試安裝過程中存在的問題進行了討論和部署，最終完成了新設備的安裝、調(diào)試和調(diào)試；第二，工人對操作不熟悉，不能快速改造。此外，在日常設備運行過程中，應定期進行跟蹤檢查。消除設備的安全隱患。使我們團隊的安裝和生產(chǎn)正確。
二、項目嚴格巡回檢查，確保設備到位
12月，公司開發(fā)海外項目，我們團隊接手了好x3，這是個好消息。這是提高團隊水平的絕佳機會，也極具挑戰(zhàn)性。就設備而言，主要有以下幾個問題：第一，遠距離搬運對設備有破壞性；二是設備安裝調(diào)試困難，安裝時間長，重量重，危險因素多。但我們團隊堅持高要求，嚴格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難，最終順利啟動x3。其中最關鍵的內(nèi)部條件在于我們團隊的設備維護，維護工作到位，以及之前在查建的試安裝工作。
今年，我們團隊沒有因維護不足、維護不及時、過度維護和錯過維護而導致的設備事故。與此同時，我們的'團隊專注于加強設備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責和巡檢的要求是最重要的。小組會議強調(diào)了深井值班制度的重要性，必須牢記良好的設備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施，保持了我隊海外項目建設的良好狀態(tài)。
三，對齊整個設備的運行數(shù)據(jù)，確保設備有記錄
在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設備在正常維護周期內(nèi)得到良好維護，關系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù)，是有案可查的。
四，提高員工的思想覺悟，從主觀上樹立設備管理中心的理念
裝備就像人體一樣，平時要精心呵護，才能健康長久。出了問題再檢修，必然會影響設備的運行可靠性和工作效率。意識形態(tài)上的理解極其重要
月度設備管理工作總結 6
在過去的一年里，在車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的主動努力，圓滿完成了廠里制定的設備修理任務，以下為今年的工作總結。
一、遵守原則，進行整改
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，主動響應分廠及設備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時找尋設備修理中的問題和不足，并提出解決整改看法。
二、記錄參數(shù)，供應數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設備管理修理中不斷的努力，但是設備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設備了解還不夠深刻，設備管理仍有很大漏洞，急需修正設備管理修理的'正確方向。通過處理設備故障，安裝設備，維護保養(yǎng)設備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作供應數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機修理方面
今年板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關，液壓閥線圈，繼電器推斷為繼電器觸電燒蝕氧化，緣由為觸電運用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障解除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)覺轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)修理方面的不足之處。
四、葉輪修理方面
冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異樣，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未解除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機故障解除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結構不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后推斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
五、修理工作中的反思
設備運用不當養(yǎng)護不剛好就會出現(xiàn)運用壽命降低，故障率上升。修理頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設備運用狀況。發(fā)覺風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多簡單造成水封閥損壞，回收時阻力大。確定用油漆在設備上劃定最低油位線。督促各班組設備點檢維護。今后須要重點整改自身在設備管理修理中的問題，查找汽化風機系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)覺的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。打算鋪設風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的方法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，督促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。
月度設備管理工作總結 7
一年來，我始終遵守公司各項管理規(guī)章制度，服從領導安排，完成崗位職責內(nèi)以及領導交付的其它任務，20xx年度我主要從事了機械設備收費、機械設備臺帳管理、機械設備報廢及帳務處理、機械設備的對外處置、收集整理各施工工點報表及各類報告和來函、上報集團公司報表等幾項工作。
一、積極開展租賃業(yè)務，認真收取租賃費
我所做的最重要一項日常工作就是收取租賃費，租賃費的收取是一件非�，嵥榈氖虑椋救臧l(fā)生租費的工點多達四十家，而且由于施工現(xiàn)場信息反饋的時間差和不及時，也給租賃費的按時收取帶來了不便。為了使每臺機械都能做到準確無誤，在工作中我不僅特備的附件和相關配套設備的使用情況進行詢問，了解未使用和未退回原因，以準確無誤地反映當月的內(nèi)租收入。同時還要定期匯總當年的內(nèi)租費用情況并進行數(shù)據(jù)分析，本年度公司內(nèi)部實際發(fā)生租賃費為2058萬元。
二、加強溝通，及時統(tǒng)計外租費用
近幾年，隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司內(nèi)現(xiàn)有的機械已無法滿足施工要求，外租機械日益增多，外租費用也跟內(nèi)租費用不相上下。我每個月都要收集、整理和分析各施工點的外租費用報表，并及時跟機電人員進行電話或網(wǎng)絡聯(lián)系，以保證報表準確無誤。本年度公司共發(fā)生外租費用1600多萬元，其中起重類機械的外租費用幾乎占整個外租費用的一半。
三、加強設備臺帳管理，真實反映資產(chǎn)狀況
由于設備的臺帳是反映設備信息的第一手資料，因此真實、準確、及時、完整地完善設備資料就顯得非常重要。為了能按時提供設備信息，在日常的工作中我積極主動地與處財務部門進行溝通，及時進行設備固資組建和報廢拆除手續(xù)，并堅持每月核對帳務。認真統(tǒng)計各類經(jīng)濟指標，及時上報集團公司報表。
作為一名合格的機械管理員，不僅要對機械設備的'動態(tài)了如指掌，而且還要定時統(tǒng)計出各類經(jīng)濟指標，如設備的完好率、利用率、臺班運作情況以及修理情況等等。為了及時準確地上報這些報表，我認真統(tǒng)計，多次復核，常常利用休息時間來完成。
四、加強學習
今年，我利用業(yè)余時間對企業(yè)法律知識進行了系統(tǒng)學習，并報名參加了20xx年企業(yè)法律顧問資格考試。管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設備操作人員的關系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養(yǎng)好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
月度設備管理工作總結 8
20xx年即將過去，總結一年的點點滴滴，煉鋼設備管理工作在人員短缺，技術力量薄弱的情況下，相互學習，相互幫助，較好的完成了設備保障工作，當然過程中也出現(xiàn)了很多問題，但是我們都能夠正確的面對，快速的解決問題，形成了良好的上升態(tài)勢。
就煉鋼一年來得設備管理工作，我們總結為以下幾個部分：
一、堅持開展“全員”設備管理，崗位、專業(yè)點檢、檢修隊伍各司其職，做好設備的“母親”“醫(yī)生”“護士”！
做稱職的“母親”，20xx年煉鋼分廠對崗位點檢提出了較為細致的要求，在四大班積極宣講崗位點檢標準，從簡單的“聽，看，聞，摸，測”入手，尤其在5月份高產(chǎn)過程中，對能夠直接影響轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏的關鍵設備，進行重點交底，崗位專人負責點檢，有效的保障了5月份，7月份月產(chǎn)完成20萬噸鋼！
做設備的好“醫(yī)生”，20xx年由于人員調(diào)動，煉鋼設備口人員緊張，最困難的時期轉(zhuǎn)爐和連鑄機僅有4名點檢員，設備廠長帶頭，設備協(xié)理積極參與日常設備點檢工作，積極的培養(yǎng)專業(yè)水平，確保專業(yè)點檢在點檢過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，能夠積極的組織檢修工作，特別是對關鍵設備的潤滑工作落實檢查中，專業(yè)點檢逐步的能夠?qū)ΜF(xiàn)場設備潤滑標準掌握完整，提高了設備可開動率，同時，專業(yè)點檢在檢修組織上也有了進一步提高，20xx年4月份煉鋼上料1#皮帶，更換過程中共計7小時完成，刷新了更換1#皮帶的記錄；20xx年8月份2#轉(zhuǎn)爐爐役更換爐口水箱和爐裙板，14小時完成，保證了爐役50小時完成，提高了轉(zhuǎn)爐爐役效率。
做盡職盡責的好“護士”，分廠在培養(yǎng)檢修隊伍人員上也加大力氣，重點培養(yǎng)，分區(qū)域培養(yǎng)，分層次培養(yǎng)，形成了一個有層次，階梯向上的檢修隊伍。4月份，轉(zhuǎn)爐爐下車輛打齒現(xiàn)象頻繁發(fā)生，為有效的保障爐下車輛正常運行，檢修隊伍積極組織人員倒班，檢修過程中培養(yǎng)出了一批爐下車輛檢修能手；同時，在20xx年煉鋼“經(jīng)濟爐齡”的施行過程中，爐役時間縮短，檢修隊伍能夠積極有效的完成檢修任務。
二、積極推行“零故障”設備管理，做好設備革新工作，進一步滿足高節(jié)奏的生產(chǎn)需要！
煉鋼分廠在20xx年劃分三個作業(yè)區(qū)進行區(qū)域管理，同時，設備點檢人員有設備協(xié)理帶頭，劃分到作業(yè)區(qū)進行管理，與生產(chǎn)進行緊密結合，通過作業(yè)區(qū)內(nèi)部的管理，做到設備適時的檢修檢查，合理的利用生產(chǎn)間隙進行檢修任務的穿插，提高了設備可開動率。
20xx年4月份，轉(zhuǎn)爐爐下軌道斷裂故障頻發(fā)，及其嚴重的影響了轉(zhuǎn)爐冶煉，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)設備人員根據(jù)現(xiàn)場實際條件，進行合理化改造，改原有的U50重軌為U80重軌，并且對爐下軌道的更換周期進行了重新制定，有效的減小了爐下軌道的故障率。
20xx年6月份，煉鋼分廠針對渣跨吊具鏈條以及吊環(huán)頻繁斷裂現(xiàn)象，對翻渣盤吊具的鏈條進行重新選型，對吊具的主梁進行加固，根據(jù)吊環(huán)的使用情況進行檢查更換，有效的減少了渣跨吊具的故障率，提高了渣盤周轉(zhuǎn)效率，有效的保障了轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏。
20xx年9月份，煉鋼對區(qū)域內(nèi)設備點檢區(qū)域進行重新劃分，針對相同的設備采取一人管理，一人負責，明確職責的同時，也提高了點檢人員的專業(yè)度，使得點檢水準在一定程度上有了明顯的提高。同時對專業(yè)點檢員進行專業(yè)知識的培訓，利用現(xiàn)場設備，對點檢員進行現(xiàn)場培訓，有效的提高了專業(yè)點檢的點檢技能和維修技能。
三、著手提高專業(yè)點檢的愛崗敬業(yè)精神和專業(yè)技能水平，進一步堅實點檢隊伍！
煉鋼分廠現(xiàn)場環(huán)境差，尤其是多層平臺，可吸入顆粒較多，有很多年輕的點檢員不能夠按照點檢標準進行日常點檢工作，一方面，我們通過日常學習講愛崗敬業(yè)的精神滲透到每一位點檢員的工作中，另外一方面，我們組織每周對現(xiàn)場進行檢查，對專業(yè)點檢員的管理痕跡進行檢查，進一步督促專業(yè)點檢完成個人工作，同時，我們通過崗位點檢，檢修隊伍對我們的'專業(yè)點檢進行測評，查缺補漏，彌補工作中存在的不足，進一步夯實了我們的點檢隊伍。
四、做好與各個部門之間的溝通協(xié)作，為設備檢修一線提供便利的檢修條件和充足的備件材料！
20xx年備件材料供需出現(xiàn)嚴重的不匹配，造成了備件催貨以及備件領用過程中溝通事宜較多，設備老化以及產(chǎn)量的提高，造成了現(xiàn)場設備維護以及檢修所需費用較為緊張。煉鋼分廠就這一點積極與各個部門溝通，基本滿足了現(xiàn)場備件材料的供應，為檢修提供了便利的條件。“費用緊張”似乎是20xx年的主旋律，“翼鋼十年”設備部分區(qū)域老化，需更換或者大型檢修的項目較多，同時，產(chǎn)量逐年提升，造成了“小馬拉大車”的局面，特別是煉鋼一次除塵，原設計除塵能力為30萬噸轉(zhuǎn)爐，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐出鋼量為50噸左右，一次除塵完全不能滿足現(xiàn)場需要，但是，在設備需要投入的時候，我們的設備日常維護費用日趨減少，造成了設備維護備件材料需投入更大的精力，希望部門領導能夠?qū)M用緊張問題進行解決！
月度設備管理工作總結 9
20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、班組管理
從工作技能來說，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學會了走彎路--換個方向去考慮問題;學會了避開難點去解決問題�？偠灾@一年是我進步的一年，在各個方面都有了發(fā)展，是選定方向的.一下，不管進步大小，只要方向是對的�，F(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進步! 設備管理員工作
20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
二、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記"防患于未然" 通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責任心。
三、設備管理
1、每個月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設備、鋼筋調(diào)直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
�。�2）對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設備管理
完善了壓力容器和起重設備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
（4）叉車管理
a、重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。
b、設備項修工作按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設備使用正常。
c、配件管理
4、對全廠的設備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。
設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平積極準備。
月度設備管理工作總結 10
20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設備專業(yè)嚴格按照既定年度設備管理計劃，結合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設為基礎，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術創(chuàng)新等手段，通過預防檢修和設備點檢降低設備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應器運行率R-801達到95.419%、2R-801達到了95.542%，裝置整體運行良好，面對20xx年良好的市場機遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負荷運行的情況下，設備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設備專業(yè)經(jīng)受住了考驗，保證了每臺設備的完好運行，在提高設備運轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計劃任務，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設備管理工作做一個總結：
一、車間運行情況
20xx年車間兩套裝置整體運行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應器運行率達到95.419%、95.542%，負荷率達到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點泄漏率0.042%，動密封點泄漏率0.39%，全部設備完好率99.8%，主要設備完好率97.42%。
二、車間檢修管理
20xx年度，車間設備專業(yè)嚴格控制計劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點，制定出有指導意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設備點檢，結合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設備工作在裝置的保駕護航上整體來說做的不錯，但在檢修細節(jié)管理及基礎管理上尚有較多工作要做：
1、在關鍵設備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自2010年11月更新為雙殼體磁力泵后運行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障�？諌簷C系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強度，冰機運行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應器結垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關，保障關鍵設備運行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車間完成檢修項目1484項，計劃檢修1035項，臨時搶修449項；動設備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設備的穩(wěn)定完好運行，為裝置高負荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴查嚴消，推廣帶壓堵漏技術，在檢修計劃性上嚴格月周檢修計劃的申報實施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車間本年度以狠抓設備檢修計劃落實為契機，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎上，根據(jù)周檢修計劃和設備運行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導每位員工的工作，從而達到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計劃執(zhí)行率達到85%以上，較上年度有了較大改進。美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強改進。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項目397項，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項目，車間設備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達到了停好、修好、開好的大修目標。
三、設備基礎管理
本年度，車間設備基礎管理從車間動設備包機到人的狠抓落實開始，以設備維護檢查“每日維護、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實有效的激勵措施，將設備包機到人的維護作為每月重點激勵考核內(nèi)容，從而調(diào)動員工設備維護的積極性，車間設備面貌也較去年有了較大改善。
基礎臺賬管理工作有序在開展，車間結合設備管理手冊的完善和應用，通過設備臺帳的記錄，關鍵設備的運行檢測等充實了車間設備管理網(wǎng)絡。車間本年度著力在關鍵設備點檢以及關鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點檢，降低裝置設備故障發(fā)生率。
但在設備管理手冊相關內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強力度，設備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實際情況做相應調(diào)整，車間在線檢測工作已落實專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強。
四、現(xiàn)場管理
在動設備包機到人維護的基礎上，設備專業(yè)承擔了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設備專業(yè)根據(jù)車間實際情況，制定了切實可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊的政策組織實施，車間通過每日持續(xù)改進，現(xiàn)場面貌做到及時跟進和維護，設備管道、防護欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
1、冰機房內(nèi)的改善：冰機房內(nèi)設備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標的統(tǒng)一，空壓機自動排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個巡檢點的巡檢內(nèi)容、簽名確認）、設備運行指數(shù)表（設備運行參數(shù)比對）的目視化管理，比如管道標識的統(tǒng)一標準，管道色標的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對比色，防止誤操作；現(xiàn)場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
4、三級過濾房內(nèi)的綜合整改，通過成套三級過濾器材的采購，使三級過濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；
6、認真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。
通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習慣尚未養(yǎng)成等。
五、設備專業(yè)員工教育
本年度由于項目管理需要，車間人員調(diào)動凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細研究和討論，制定了詳細可行的員工人才梯隊建設方案，結合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標準的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學習氛圍。
車間設備專業(yè)在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標準的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術分享，針對機械類通用基礎知識，車間關鍵設備結構和作用原理等知識的菩提，提高專業(yè)技術人員的'自身技能，相互學習，達到了互相提高的目的。
六、車間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實專人專項管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設備、缺陷材料單獨存放以及定置擺放等措施進行了逐步的整改，通過每日的專人維護，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車間引入先進管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進的缺點，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。
七、技術創(chuàng)新及四新應用
20xx年度，在維護好裝置的高負荷運行的情況下，車間積極推進技術創(chuàng)新與改造，完成車間設備變更16項，有效果的“四新”應用14項，一項申請實用新型專利。
在不斷更新設備、提高裝置運行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實，出現(xiàn)設備報廢不及時、設備閑置無手續(xù)和更換下來的設備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認真梳理和整理，及時更新設備資料。
八、委外工作管理
車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務意識和服務體系相對有所改進，各項外委項目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項目的施工管理也進入正軌，承包商安全管理制度和安全風險金制度很好的促進了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認真分析總結、落實到人。
九、下年度工作計劃
1、運行方面：計劃檢修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設備完好率等基礎工作，通過每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學排布和落實保障裝置的穩(wěn)定運行；
2、員工教育方面：結合任職資格管理體系建設需要，做好設備專業(yè)實踐教育，形成車間設備專業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計劃檢修工作，通過計劃檢修來降低設備故障率、降低員工勞動強度；
4、基礎管理方面：以現(xiàn)場管理和缺陷管理為重點，同時做好潤滑及在線監(jiān)測管理、標準化管理等工作，進一步完善車間的設備管理制度體系，改善車間設備面貌，強化設備基礎管理的執(zhí)行力，完成車間各項臺帳記錄和及時更新，著重推行關鍵設備和管道的點檢工作；
5、管理創(chuàng)新：結合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關程序標準課件的開發(fā)，員工的教育，落實檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進，實施車間三個工序的現(xiàn)場面貌6S管理推行工作，2012年底建成車間特色現(xiàn)場管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點，通過車間工段倉庫集裝箱的應用，落實材料點對點管理，做好材料的保供工作
7、項目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項目實施的配合；
8、技術方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術推廣；做好關鍵設備節(jié)能運行改造，裝置瓶頸問題的攻關，做好設備的優(yōu)化改型工作；
9、目標成本管理方面：嚴格控制運行成本，特別是對能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設備的節(jié)能運行，通過空壓機變頻等，降低輔助生產(chǎn)費用；嚴格控制檢修成本，降低中小修費用及設備運行費用；落實修舊利廢工作，嚴格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；
10、計劃總結方面：做好年度計劃的實施總結工作及年度各項計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項計劃總結工作；
11、特種設備：做好2012年度安全閥的校驗工作，做好關鍵管道和關鍵設備的在線檢驗工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車間努力推進零事故和落實區(qū)域安全責任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設備管理的目視化水平，通過車間設備專業(yè)管理的經(jīng)驗提煉，理清思路，細化流程，形成車間特色設備管理體系，提高車間的整體設備管理水平。
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