市政道路監(jiān)理工作總結
市政工程作為城市建設的基礎部分和環(huán)節(jié),確保其施工質量對于保證城市健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
市政道路監(jiān)理的工作總結1
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：貞豐縣金豐大道向西延伸段
（二）建設單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責任公司
�。ㄈ┰O計單位：廣東中天市政工程設計有限公司
（四）監(jiān)理單位：貴州致信建設工程監(jiān)理咨詢有限公司
�。ㄎ澹┦┕挝唬嘿F州方程建筑總公司
�。┕こ虄热荩航鹭S大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
�。ㄆ撸┯媱澒て冢�400天。
�。ò耍┵|量目標：合格
�。ň牛┕こ掏顿Y：約 萬元
二、監(jiān)理組織機構和設施投入
根據本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
五、工程質量控制及評價意見
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質量控制
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。 通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的.回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規(guī)范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質量來看，混凝土外觀質量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質量。
嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進度控制
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。
隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改， 及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268-97《市政工程質量檢驗評定標準》(CJJ3-90) 的規(guī)定。工程有關的質量文件經審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會、經驗、建議
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監(jiān)理工作做好
市政道路監(jiān)理的工作總結2
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設計行車速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設計行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設計起點樁號為ZJK0+669.4，終點樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長129.4米，南側引道長166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長354.4米，縱向分三聯布置，第一聯：3x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁；第二聯：40+60+40m預應力砼變截面連續(xù)箱梁；第三聯：4x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁。連接跨線橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長線設計范圍：WXK1+120-WXK1+560，改造長度440米，設計僅對路口范圍舊路進行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監(jiān)理分別是：
業(yè)主：南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司
勘察：南寧市勘測院
設計：廣西壯族自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院
承包商：廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司
監(jiān)理：南寧品正建設咨詢有限責任公司
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價：
工程合同造價約12730萬元，于20XX年3月16日正式開工，20XX年8月31日完成施工。
二、監(jiān)理組織機構及人員
1、監(jiān)理組織：我公司承接施工監(jiān)理任務后，根據工程的特點和要求，組成項目監(jiān)理處，具體負責履行監(jiān)理合同，本工程實行總監(jiān)理工程師負責制，由總監(jiān)確定項目監(jiān)理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監(jiān)理工程師：姚思清
總監(jiān)理工程師代表：劉建琨
專業(yè)監(jiān)理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監(jiān)理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監(jiān)理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監(jiān)理目標：
按照監(jiān)理服務的范圍和內容，履行監(jiān)理義務，守法、誠信、公正、科學、有效地服務于本工程，使工程質量、工期和投資滿足施工合同要求。
三、監(jiān)理依據及目標
1、國家及地方有關工程建設的法律、法規(guī)、條例；
2、國家及有關部門關于工程建設的技術標準，施工及驗收規(guī)范，監(jiān)理規(guī)范；
3、本工程的施工承包合同和監(jiān)理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監(jiān)理合同履行情況
按照監(jiān)理合同的約定，我公司于20XX年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監(jiān)理處。根據委托監(jiān)理合同斌予的權力依據設計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。
施工過程監(jiān)理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監(jiān)理
南寧品正建設咨詢有限責任公司在與南寧市城市建設投資發(fā)展有限責
任公司簽訂委托監(jiān)理合同后，于20XX年3月成立了由姚思清擔任總監(jiān)理工程師的項目監(jiān)理處，隨即進入施工現場，明確了監(jiān)理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質、項目組織機構、技術人員、機械設備進場情況，并及時向項目業(yè)主通報有關情況，審批承包人的施工組織設計及開工報告。
2、施工階段監(jiān)理
�。�1）質量控制
�、俟こ涕_工前進行監(jiān)理交底，并嚴格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術有交底、隱蔽有記錄、質量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。在工序施工中，監(jiān)理人員對工程質量進行全面追蹤檢查，如發(fā)現不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監(jiān)理檢查驗收認可后方可進行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質量。共簽發(fā)質量方面的監(jiān)理工程師通知單7份。
�、趨f助承包商建立和健全質量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當的辦法。
�、垡允虑翱刂茷橹攸c，加強事中控制，嚴格把好工程質量關，未經檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監(jiān)理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監(jiān)理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過程中監(jiān)理人員勤走動勤檢查，發(fā)現問題及時處理解決，并下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改，確保工程不留質量隱患。
�、軜痘云胶夂统暡z測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規(guī)范要求。
�。�2）造價控制
①嚴格執(zhí)行計量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場聯合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進行。
�、陧椖勘O(jiān)理處安排一名有豐富預（結）算經驗的專業(yè)監(jiān)理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀性。
�、奂訌妼ΡO(jiān)理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀，避免計量多報、重報。
④凡是涉及設計變更、地質變化或其他事項導致工程量變化時及時報告業(yè)主到現場察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關手續(xù)，做到計量有依據，操作按程序。
�。�3）進度控制
�、僦鲃优浜蠘I(yè)主工地代表的工作，及時解決影響進度的有關問題，盡量避免影響工程的施工進度。
�、诓扇 皫汀�、“監(jiān)”相結合的辦法，加強監(jiān)理交底工作。施工過程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實施旁站監(jiān)理，及時發(fā)現問題，解決問題，避免因質量問題而造成返工，影響施工進度。
�、弁ㄟ^例會和現場協調會協助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。
�、芗皶r督促承包商在確保質量的前提下加快施工進度，簽發(fā)進度方面的監(jiān)理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據現場施工情況合理調配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時值班，對砼澆注、預應力張拉等關鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗不及時而影響工程正常施工的.現象發(fā)生，經過我項目監(jiān)理處和各相關單位的共同努力，該工程按質按量如期建成啟用。
�。�4）安全生產管理的監(jiān)理工作
�、賹κ┕し絼趧贞犖檫M入施工現場后檢查該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證和有關人員合格證書，特種作業(yè)人員操作證；新進場的從業(yè)人員檢查是否進行三級安全教育。
�、诂F場檢查施工單位施工人員執(zhí)行安全生產制度的實施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。
�、苓M行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監(jiān)理整改通知單，對存在的問題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
①項目監(jiān)理處從始至終認真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴格依據規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。
�、陧椖勘O(jiān)理處還配備專人負責信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協議書、技術規(guī)范、圖紙資料及其他行政、技術文件，施工過程中的動態(tài)信息、監(jiān)理、承包商信息，質檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關信息等，將以上信息按相關類別分類存檔，并將資料進行電腦化管理。
(6)協調工作
在協調工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務，保證工程順利開展為原則，積極協調做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進度的實施；協調好與周邊單位、工地現場內的綠化、管線等其他單位的關系，使得工程順利完成。
五、監(jiān)理工作成效
在業(yè)主、勘測、設計、施工、質監(jiān)等有關部門的大力支持和配合下，項目監(jiān)理處基本能按國家建設工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場，積極協調建設各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項分部工程質量均達到合格標準，工程進度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場快速路協調一致，經業(yè)主、設計單位等參建單位及有關建設主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進行罩面施工。
七、建議與體會
1、本工程的質量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。業(yè)主賦予監(jiān)理質量管理方面的全部權力，保證監(jiān)理有效貫徹實施《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實施細則》，有助于監(jiān)理實現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20XX年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關單位人員進行預驗收。發(fā)現存在如下問題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。
3、主線橋部分梁底平整度不符合設計及規(guī)范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規(guī)范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過長，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標線局部脫落。
11、部分質保資料未完善。
針對以上問題監(jiān)理處下發(fā)了整改通知書，要求施工單位于20XX年12月28日整改完畢；整改后經復檢符合要求。
工程質量評定如下：
橋梁工程:
外觀檢查得分88.3分，實測實量得分85.5分，質保資料得分88分；綜合評分為87.1分；工程質量擬評定為合格。
道路工程:
外觀檢查得分87分，實測實量得分90分，質保資料得分88分；綜合評分：88.5分；工程質量擬評定為合格。
排水工程：
外觀檢查得分88分，實測實量得分86.9分，質保資料得分88分；綜合評分：87.6分；工程質量擬評定為合格。
照明工程：
外觀檢查得分85分，實測實量得分87分，質保資料得分86分；綜合評分：85.9分；工程質量擬評定為合格。
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