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    檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

    時(shí)間:2023-10-27 07:26:47 工作總結(jié) 我要投稿
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    檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

      總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

    檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié)1

      20xx年,在維管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在昆山市交運(yùn)局、蘇州運(yùn)管處等上級主管部門的指導(dǎo)幫助下,我站按年初制定的工作計(jì)劃和目標(biāo)認(rèn)真開展各項(xiàng)工作,特別是在五月調(diào)整班子領(lǐng)導(dǎo)后,全體領(lǐng)導(dǎo)和職工狠抓檢測站形象和作風(fēng)建設(shè),在各方面都取得了較好成績,現(xiàn)就20xx年檢測站所做的主要工作總結(jié)如下:

      一、進(jìn)一步完善了管理制度

      針對社會上反映較多的檢測站職工工作作風(fēng)問題,我站通過下車間調(diào)查摸底,找干部職工談話,查管理制度和管理模式等多渠道了解和分析檢測站職工的工作作風(fēng)問題,發(fā)現(xiàn)主要原因是檢測站沒有較完善的管理制度且各項(xiàng)制度沒有落實(shí)到位。在維管處班子領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,我站馬上安排辦公室按檢測站實(shí)際需要編著了名項(xiàng)管理制度,并制成手冊發(fā)到每個(gè)員工手上,召開了全體職工大會進(jìn)行宣讀和學(xué)習(xí)。各項(xiàng)管理制度的完善和執(zhí)行,職工工作作風(fēng)有了明顯改善,廉潔自律性進(jìn)一步提高。

      二、進(jìn)一步完善了考核辦法

      針對職工反映較多的獎(jiǎng)金分配問題,發(fā)現(xiàn)主要問題是我站原來沒有完善的考核辦法,通過班子領(lǐng)導(dǎo)商議和同職工的溝通,決定分別從組織紀(jì)律、工作業(yè)績、廉潔作風(fēng)和創(chuàng)新創(chuàng)先四方面進(jìn)行考核,同時(shí)結(jié)合檢測站實(shí)際情況,按行政職務(wù)、工作崗位、工作年限三方面制定獎(jiǎng)金系數(shù),各位職工的獎(jiǎng)金系數(shù)結(jié)合三方面制定,在實(shí)際發(fā)放工資獎(jiǎng)金時(shí)按四方面的考核成績和獎(jiǎng)金系數(shù)結(jié)合進(jìn)行?己宿k法

      的完善和執(zhí)行,得到了全體職工的一致通過,職工的積極性和主動性有了很大提高。

      三、抓好了11號令的貫徹執(zhí)行工作

      按照交通運(yùn)輸部20xx年11號令《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》和上級管理部門要求,我站先后派技術(shù)質(zhì)量人員赴杭州、無錫分別參加全國和江蘇的宣貫培訓(xùn)班,制定了《昆山市道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測工作方案》,邀請培訓(xùn)教師對全體職工進(jìn)行了11號令宣貫學(xué)習(xí),并對實(shí)際核查方法進(jìn)行了解讀和指導(dǎo),在辦證大廳發(fā)放宣傳資料和播放宣傳短片。自6月1日正式開展核查工作以來,嚴(yán)格執(zhí)行核查標(biāo)準(zhǔn),對新增、新進(jìn)或異地過戶總質(zhì)量在3.5噸以上的客、貨車輛實(shí)施燃料消耗進(jìn)行逐一講起核查,確保車輛排放達(dá)標(biāo),推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排。截止11月底共計(jì)核查新增客、貨車輛?輛,其中過渡車型?輛,達(dá)標(biāo)車型?輛。

      四、抓好了車輛檢測和安全生產(chǎn)工作

      全體職工克服場地?fù)頂D和夏天高溫酷暑的影響,認(rèn)真組織和疏導(dǎo)送檢車輛,確保了全年檢測工作的有序開展,截止11月底檢測車輛?輛,其中二維?輛,等評?輛,質(zhì)量抽查?輛,沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故和質(zhì)量投訴,上線檢測率達(dá)到99%以上(有部分新的出租車和教練車未上線),全年檢測收入達(dá)到?萬元,比去年同期有所提高。

      五、抓好了檢測設(shè)備的管理工作

      一是按年初的工作計(jì)劃認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,把設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)落實(shí)責(zé)任到人。二是成立了以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長,設(shè)備管理員和車間主要負(fù)責(zé)人為骨干的設(shè)備維修小組,做好檢測設(shè)備常見突發(fā)故障的搶修和定期維修保養(yǎng)工作。三是自己動手,堅(jiān)持能修不請?jiān)O(shè)備供應(yīng)商的原則。四是克服困難,堅(jiān)持能修則修的原則。通過以上舉措把設(shè)備管理工作抓在實(shí)處,為檢測工作的正常開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障,同時(shí)順利通過了省技監(jiān)局對檢測設(shè)備的計(jì)量檢定工作,全年的設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用有了明顯的下降。

      六、抓好了檢測質(zhì)量管理工作

      一是加強(qiáng)檢測項(xiàng)目內(nèi)容的核查工作,糾正了車速表、聲級、測滑等項(xiàng)目的不合規(guī)檢測方法。二是加強(qiáng)檢測人員的規(guī)范檢測,通過核查檢測報(bào)告數(shù)據(jù)和督查實(shí)際操作二方面指出檢測工作中存在的質(zhì)量問題,并告誡當(dāng)事人進(jìn)行改進(jìn)。三是加強(qiáng)車輛的預(yù)檢工作,不符合送檢條件的車輛一律勸回,提高了檢測合格率,減輕了檢測強(qiáng)度。四是把檢測質(zhì)量同職工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,發(fā)現(xiàn)檢測中質(zhì)量問題或事實(shí)投訴,對當(dāng)事人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。通過以上舉措檢測質(zhì)量有了明顯提高,十月順利通過了省技監(jiān)局對我站的質(zhì)量監(jiān)督評審。

      七、抓好了與維修管處和運(yùn)管處的聯(lián)動工作

      一是辦證廳常年抓好車輛二級維護(hù)的備案工作,相關(guān)人員兢兢業(yè)業(yè),不放過任何二維超期車輛,至十一月底,共協(xié)查二維超期車輛?輛。二是常年抓好車輛重大維修質(zhì)量問題,至十一月底,共查處輪胎螺母缺失、傳動軸反裝、傳動軸螺母缺失等重大維修質(zhì)量問題車輛?輛。三是做好了技術(shù)等評與運(yùn)營證驗(yàn)審的相結(jié)合的聯(lián)動工作,自6月1日起,共更換車輛備案卡一萬余張,對送檢車輛進(jìn)行了全部更換,確保了聯(lián)動工作的正常開展。四是協(xié)助運(yùn)管處做好了過期運(yùn)營證的補(bǔ)審工作,發(fā)現(xiàn)運(yùn)營證過期當(dāng)場交運(yùn)管處駐站辦人員進(jìn)行補(bǔ)審,至十一月底,共補(bǔ)審車輛?輛。通過上述聯(lián)動工作,為維修處和運(yùn)管處加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的管理起到了很好的協(xié)助作用。

      八、抓好了創(chuàng)建工作

      一是團(tuán)支部積極發(fā)揮全站團(tuán)員青年的朝氣,努力做好創(chuàng)建“蘇州市青年文明號”的各項(xiàng)工作,不斷提高服務(wù)水平和顧客滿意度,順利通過了蘇州市團(tuán)委的考評,取得了“蘇州市青年文明號”的榮譽(yù)。二是積極開展創(chuàng)建昆山市“工人先鋒號”活動,全站職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了解創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的要求,把創(chuàng)建活動深入到日常的工作中,現(xiàn)創(chuàng)建工作已通過昆山市總工會的初步驗(yàn)收。

      以上是我站在20xx年中所做的'主要工作,我們按各級主管部門工作的要求,很好地完成了全年的工作任務(wù),并取得了一定的成績和榮譽(yù),但是我們發(fā)現(xiàn)還存在許多問題需要解決,主要表現(xiàn)在以下幾方面:一是新的管理制度和考核辦法雖然進(jìn)行了完善,但剛開始實(shí)施,在今后的實(shí)際工作中一定會存在問題,必須不斷改進(jìn)。二是職工的廉潔自律問題有待進(jìn)一步深入,雖然職工的工作作風(fēng)和職業(yè)道德得到了進(jìn)一步提高,但社會的不良反響依然存在,社會的滿意有待進(jìn)一步提高。三是職工之間的小宗派依然存在,相互之間的分工合作需要更上一層樓。四是檢測設(shè)備大都已陳舊,有的已進(jìn)入報(bào)廢邊緣,有的已不符合國家規(guī)范,設(shè)備故障概率和維修成本都將加大,將影響檢測工作開展和檢測質(zhì)量,五是檢測流程設(shè)計(jì)和軟件架構(gòu)方法已落后,將影響檢測效率和檢測質(zhì)量。六是職工對工作的倦怠情緒有所增長,長年重復(fù)同一工作,使職工對本職工作失去活力,必須采取必要措施進(jìn)行修正。以上問題我們在今后工作要正確面對,努力克服解決好。我們相信在各級主管部門的正解領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,檢測站的各項(xiàng)工作會做得越來越好,群眾也一定會越來越滿意我們的服務(wù)

    檢測線業(yè)務(wù)員工作總結(jié)2

      (一)從事遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的審核工作的查驗(yàn)員應(yīng)取得查驗(yàn)員資格,持有經(jīng)廳交管局培訓(xùn)考試合格核發(fā)的機(jī)動車查驗(yàn)員資格證書。

      (二)自覺遵守法律法規(guī)和規(guī)章制度,認(rèn)真按照《機(jī)動車查驗(yàn)規(guī)程》(GB801)和《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)等要求,協(xié)助民警完成遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志工作。

      (三)服從管理,聽從指揮,在民警統(tǒng)一安排下開展工作,實(shí)行定期崗位交流和輪換。

      (四)嚴(yán)格按照車管業(yè)務(wù)工作規(guī)定和程序,在業(yè)務(wù)民警指導(dǎo)下認(rèn)真審核提交的車輛證件憑證,比對傳輸?shù)能囕v信息,按規(guī)定程序進(jìn)行審核及核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

      (五)嚴(yán)禁與非法中介等串通、勾結(jié)進(jìn)行違規(guī)操作,嚴(yán)禁不按規(guī)定項(xiàng)目、方法和程序進(jìn)行操作,嚴(yán)禁隨意改變車輛查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

      (六)嚴(yán)格遵守監(jiān)控中心的管理規(guī)定,工作時(shí)間必須按規(guī)定著裝,佩帶工作牌,上班時(shí)間不得離崗、串崗、脫崗,不得辦理與工作無關(guān)的事情。

      (七)嚴(yán)格遵守車管所和車管業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好保密工作,嚴(yán)守秘密。

      (八)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)的機(jī)動車查驗(yàn)工作,按照有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行查驗(yàn)、填寫查驗(yàn)表并拍攝有關(guān)查驗(yàn)項(xiàng)目照片。

      (九)定期參加車管所組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),自覺接受車管所組織的日?荚u,包括年度考核和不定期抽查兩種考評方式。

      (十)嚴(yán)格遵守車管所有關(guān)管理規(guī)定,工作中出現(xiàn)以下情形之一的',取消查驗(yàn)員資格:

      1、查驗(yàn)工作超過授予權(quán)限范圍的;

      2、不按規(guī)定項(xiàng)目、方法、程序進(jìn)行查驗(yàn)的;

      3、隨意改變查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的;

      4、給未經(jīng)查驗(yàn)或查驗(yàn)不合格的機(jī)動車簽注查驗(yàn)合格的;

      5、為盜搶、走私、非法拼組裝、報(bào)廢等違規(guī)車輛辦理查驗(yàn)并簽注合格的;

      6、強(qiáng)制群眾到指定的機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢測車輛的;

      7、收受賄賂、徇私舞弊、以權(quán)謀私的;

      8、其他嚴(yán)重違反查驗(yàn)規(guī)定的行為。

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