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    電廠檢修工作總結(jié)

    時間:2023-10-16 07:31:37 工作總結(jié) 我要投稿

    [優(yōu)選]電廠檢修工作總結(jié)4篇

      總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以促使我們思考,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編為大家收集的電廠檢修工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

    [優(yōu)選]電廠檢修工作總結(jié)4篇

    電廠檢修工作總結(jié)1

      九月份我們開始了在檢修八分部的輪崗實習,這次的實習期間我在各個方面都有很大的收獲,下面我就對這一段時間的一些學習情況做概述形式的總結(jié)。

      在車輛中心領(lǐng)導(dǎo)們的安排下我們進入大修部門的20xx屆大學生開始了在檢修部門的輪崗實習。這次輪崗實習的目的是為了讓我們大修部門的技術(shù)員能更好的掌握整車的知識。由于這個原因再加上檢修分部的組織架構(gòu)我們在檢修分布的實習分為三個階段。

      第一階段:檢修八分部定修班組跟崗

      檢修分部的定修班組主要做的是車輛的年檢和半年檢,年檢分為五天完成一輛車的檢修,半年間分為三天完成整個檢修過程。

      年檢主要檢查部位有車頂,車頂部位包過受電弓、空調(diào)兩部分。在輪崗期間我跟隨著定修班的師傅在車頂清洗了受電弓并掌握了其結(jié)構(gòu)和功能,了解了年檢中我們要對空調(diào)和受電弓所作的工作。測量了接觸網(wǎng)的接觸壓力并檢查記錄了升降弓狀態(tài)及時間。在檢查貫通通道及車鉤:(全自動車鉤及半自動車鉤)時我跟隨師傅測量了車鉤高度,并做了車鉤清潔。年檢還要做好車體及車底架的檢查及清潔工作,在車體和車底架的檢修過程中我掌握了轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)并了解到其結(jié)構(gòu)原理。同時還掌握了車底的各部件組成和作用,并知道了聯(lián)軸節(jié),減震器,橫向止擋等各部件的位置及功能。在車底檢查中我們還要專門做好空氣壓縮機,踏面制動單元和空氣系統(tǒng)的檢查。接下來要做司機室及客室的檢查了,在這個環(huán)節(jié)我了解了DACU,SACU等車上設(shè)備?褪臆囬T是我們正線運營壓力最大的部件,我們在對客室車門的檢修中會要求更為嚴格。我跟隨師傅在做了一次車門調(diào)V工作后知道要做好檢修工作真的很需要技巧。車底的'一些電器設(shè)備我們都要做一次無電作業(yè),其中包過蓄電池充電器箱、主蓄電池箱、PA箱、PH箱、設(shè)備柜等。前面所說的都是無電作業(yè)后面還要進行有電的列車功能檢查。在列車功能檢查時先要合蓄電池做車間電源作業(yè)讀取電子制動單元及列車故障診斷單元的數(shù)據(jù),并作氣路的有氣檢查。在這個過程中我掌握了列車在有電后的各項功能檢測。

      在定修班組跟崗學習中掌握了整車的無電及有電作業(yè)過程,并了解了檢修定修班組的日常工作,學習了部分電路圖和氣路圖。

      第二階段:輪值班的跟崗學習

      檢修分部的輪值班是我們車輛中心的一線工作現(xiàn)場,作為地鐵員工都知道輪值班那是我們車輛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的地方。在輪值班組內(nèi)主要做的工作有月檢及日檢,月檢的時間為一天主要做車頂,車體及車底的檢查,日檢主要是在晚上所有車輛都進入庫房內(nèi)進行。

      輪值班組內(nèi)的每個成員都要求能夠熟練掌握電路圖,知道列車的整個控制系統(tǒng)的情況,因此我在輪值班也很認真的跟隨他們學習電路圖集整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在輪值班內(nèi)我跟隨師傅完整的做了日檢及月檢,掌握了日檢規(guī)程并能單獨作日檢。我在這次跟崗其間跟隨師傅處理了列車的各種故障,掌握了一些列車故障類型及處理方法。我還學習了事件記錄儀的讀取,刷新列車廣播的方法,轉(zhuǎn)向架參數(shù)的讀取及修改軟件的使用。在班組內(nèi)還學習了氣路圖。

      第三階段:檢修八分部技術(shù)組跟崗學習

      在輪完了檢修分部的定修輪值班組后我又在其技術(shù)組跟崗。在這次跟崗學習中我了解了作為一個檢修分部的技術(shù)員的日常工作內(nèi)容。同時也了解到檢修分部的各方面的工作需求,為今后在大修部門工作為檢修分部服務(wù)打下了一定的基礎(chǔ)。在技術(shù)組這段為期不長的學習期間我學到的更多的列車知識,同學習到檢修部門對列車要求。

      在這段時間的跟崗學習過程中我學到了列車的整體結(jié)構(gòu),對列車有了更深刻的了解和掌握為今后在大修部門的工作打下了一個不錯的基礎(chǔ)。

    電廠檢修工作總結(jié)2

      實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習,讓學生向單位技術(shù)人員及工人學習單位管理知識,了解一般的操作過程,進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識,了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎(chǔ)。實習鍛煉了學生的實際動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,另一方面檢驗書本上理論的正確性,使學生對知識能夠融會貫通。同時,開拓視野,完善學生的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。

      20xx年9月,學校安排我等一行40多人赴朔州市XX電廠實習,我們到達了XX電廠,之后進行了安全教育,我們非常認真的對待,大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師對我們提出的要求,通過這次畢業(yè)實習,不僅鍛煉了我們對工作的責任心,激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴謹?shù)膽B(tài)度!

      專業(yè)實習生活就要結(jié)束了,回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。同時通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。"在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的.膚淺和在實際運用中的知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到"學無止境"的含義。

      這次實習雖然時間只有一年,但我覺得這樣的經(jīng)驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西,同時也了解了生活的不易,只有奮斗,才有收獲!

    電廠檢修工作總結(jié)3

      通過這次的檢修實習,雖然有關(guān)檢修方面的知識沒有學到多少但是我們學到了許多有關(guān)鍋爐廠、機床廠和供熱廠的許多知識。我了解了這些廠的基本構(gòu)成和運作流程,與相關(guān)科目結(jié)合使我有了進一步的了解。

      這次我們看到了車間的生產(chǎn)工程及機組的組成,了解了各個設(shè)備在工作過程中的具體作用及組成部分。比如鍋爐部分,就分汽包,輸煤管,水冷壁,噴油嘴等很多的裝置,講解老師詳細講解的時候,我除了仔細的聽老師所講解的內(nèi)容,還注意到老師對每個部件、裝置都如數(shù)家珍,他可以準確的說出涉及到的每個參數(shù),對每個環(huán)節(jié)可以流暢的依次詳細說明,這點令我很佩服。師傅們對工作的認真負責的態(tài)度及對工作的各個流程嫻熟的操作,正是我們大學生缺少的也正是要學習的地方,我們當代的`大學生大多是90后,缺乏的就是一種對工作,生活認真負責的精神,以及動手能力,往往啥事都想得過且過,沒有持之以恒的毅力,對很多事情不夠認真,在這里我學習到了這種精神,我會把它貫徹到自己的平時學習與生活中,使它成為自己今后做事情,對待生活的基本態(tài)度。

      其次,在這些電廠的實習,更提高了我的安全意識。去熱電廠參觀實習和其他部門不同,需要高度注意廠區(qū)的紀律,規(guī)則,佩戴安全裝備,使我感到一種很正式的氛圍,這給平時散漫的我們上了很好的一課,增強了我們的紀律意識,提高了今后工作中的危險意識,因為電廠中的每個環(huán)節(jié)都是高危的作業(yè)環(huán)境,稍有不慎就會對自己對企業(yè),以致對國家造成巨大損失,所以要最大可能的保證人身安全和廠內(nèi)安全。

      此外,這次了解的很多電廠的核心知識為我們今后有機會進入電廠工作奠定了基礎(chǔ),有了一個心理上的準備,不僅僅是知識層面的,還有很多其實感受后的領(lǐng)悟。其實我們聽老師傅介紹說,中國大多的電力集團實際上處于虧損的狀態(tài),只是國家為保證電力這一支柱產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定,每年補貼很多錢,而電廠的職工其實也不都是高待遇的,也要看地區(qū)看職務(wù)等具體情況,這番話一改我們往日對電力系統(tǒng)的觀念,使我們不久的將來就業(yè)時可以冷靜的思考,從而選擇出適合自己的職業(yè),不對電廠等電力系統(tǒng)的職位過份的追求,從這一方面也可以優(yōu)化資源配置,為國家的各行各業(yè)招聘適合的人才起到積極影響。

      這次的參觀實習雖然給我們的動手機會不多,但是仍比整日坐在教室內(nèi)學習要強許多,尤其是對有些男生有很好的影響,比如我就對機械裝置感興趣,動手能力比較強,當我看到真實的汽輪機,發(fā)電機,閥門,壓力表等實物時,我對這些裝置的參數(shù),性能,運行原理等的實際問題的興趣極大的提高,不時地向老師提問,我覺得在這種環(huán)境下學習對我們將來要進電力系統(tǒng)的人來說效果是最棒的,同時印象也是最深的,這將會為我今后的工作奠定一個良好的基礎(chǔ)。

      以上就是我實習的一些心得體會,從中獲益良多,我在此衷心感謝給我這次實踐機會的所有領(lǐng)導(dǎo)和老師。

    電廠檢修工作總結(jié)4

      不知不覺已經(jīng)來到公司工作三個月了,在這三個月里我作為一名電廠檢修工作人員,以飽滿的工作熱情,努力學習專業(yè)技術(shù)知識,嚴格遵守各項規(guī)章制度,虛心求教,團結(jié)同事,不斷提高工作能力,干好本職工作,現(xiàn)將這三個月的工作加以總結(jié):在此期間,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)及幫助下,我認真學習設(shè)備維修技術(shù)的理論知識,并熟悉和掌握對運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理,以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中,上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助,讓我的工作能力迅速成長、成熟起來,成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心,以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識,在事業(yè)上,我用心追求著自己的夢想,揮灑青春的汗水。在工作中總結(jié)起來主要有以下幾點:

      一、正確的工作態(tài)度

      近年來,隨著電力科技的飛速發(fā)展,要求員工全面發(fā)展,各方面都具備較高的'素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣,利用業(yè)余時間學習相關(guān)專業(yè)知識,并通過在網(wǎng)上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。

      參加工作以來在設(shè)備檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識,怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,做好自己的每一項工作。

      二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

      今年8月,我受到公司領(lǐng)導(dǎo)指派去統(tǒng)計以及回收電廠設(shè)備備品備件工作。面對繁重而瑣碎的工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,利用一切可以利用的時間,全面細致的整理各項設(shè)備的備品備件,在統(tǒng)計設(shè)備備件的同時也在施工現(xiàn)場向設(shè)備廠家了解一些設(shè)備的性能及維護保養(yǎng)事項,幫我在以后的工作中更加的了解設(shè)備的性能,現(xiàn)在設(shè)備備件已經(jīng)統(tǒng)計和回收了一半,在以后的設(shè)備備件統(tǒng)計和回收中也會更加的得心應(yīng)手,定不會叫領(lǐng)導(dǎo)失望。

      三、良好的團隊合作精神

      在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自內(nèi)心的想法,相互出主意、想辦法。

      作為一名普通的檢修工人,不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)3個多月有余;仨鴣頃r的路,那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰,升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望,凝神靜思,伴隨著電廠匆匆的步履,守望內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材集團公司鮮明的旗幟,這一刻,我為你自豪,為你驕傲,我的全部激情在為你燃燒。還記得第一次穿起電廠的職業(yè)裝時,那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅,我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。工作之余,靜靜地感受奉獻的喜悅,默默地享受著工作的快樂,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,一名普通檢修員無悔的人生。

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