物流公司工作總結范文
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的物流公司工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流公司工作總結范文 篇1
我自20xx年6月23日入職至今近4年，在這些年中嚴格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解，熟悉基礎知識，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網(wǎng)絡的管理維護和對維濤系統(tǒng)進行維護，現(xiàn)對前期工作做如下總結：本崗位目前主要有四項主要工作內容：其一，計算機及其網(wǎng)絡維護管理；其二，公司維濤系統(tǒng)的維護；其三，公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作。現(xiàn)對前期工作如下總結和：
一、計算機及其網(wǎng)絡維護管理方面的工作
工作內容：此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關網(wǎng)絡產品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決，防止機器及整個網(wǎng)絡被病毒攻擊，以及公司計算機相關產品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況：本年度此項工作的具體完成情況如下：
�。ㄒ唬�、計算機硬件的更換，購置和維護情況
公司電腦硬件近半年總體來講，出現(xiàn)問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都做到物盡其用，對一些配置較低的機器進行適當?shù)南到y(tǒng)優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，例如：優(yōu)盤、鼠標、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。
（二）、計算機系統(tǒng)及軟件維護
公司目前一共32臺臺式電腦，12臺筆記本在正常使用。由于機器較多，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統(tǒng)文件受到損壞，從而導致系統(tǒng)崩潰，需重裝系統(tǒng)；另外有一些屬網(wǎng)絡故障，線路問題，例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網(wǎng)絡等情況。
�。ㄈ⒐居嬎銠C病毒的維護與防范情況
目前網(wǎng)絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網(wǎng)頁、下載程序、郵件傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發(fā)現(xiàn)病毒的機器及時的進行處理。近一年來，沒有出現(xiàn)重大病毒在網(wǎng)內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級，并保證后期正常使用。
二、公司維濤系統(tǒng)的維護
工作內容：協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳，遠程幫助重新安裝電腦系統(tǒng)的客戶恢復維濤系統(tǒng)，對客戶不懂的地方進行指導。
此項工作的具體完成情況如下：
（一）、協(xié)助客戶完成每天的`銷售數(shù)據(jù)上傳，每天督促客戶上傳昨天的銷售，保證數(shù)據(jù)的及時和準確。
�。ǘ�、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作，在電腦的使用過程中，總會因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統(tǒng)，這就導致公司的銷售系統(tǒng)—維濤，也需要重新安裝，在經(jīng)過將近4年的使用后，大部分老客戶都懂得系統(tǒng)的具體操作，只有少部分的新客戶需要進行指導。
三、公公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監(jiān)管工作：因電話前期已經(jīng)調整，辦公室的更換還有老鼠的原因，導致現(xiàn)在部分電話的線路存在有缺陷，但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。
會前投影機、電腦的連接工作：會前半小時連接好所需設備，會后半小時內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。（如果行政部門需要配合的話）每周設備檢查：每個月檢查各部門計算機、打印設備的使用情況，并在當日做好記錄工作。
20xx年度工作中存在的不足：
1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足，在今后會努力學習。
2、有時工作事情太多做事有頭沒尾，對工作安排不合理，沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰，在跟領導還有同事之間的溝通容易產生誤會。對工作程序上沒有合理的安排，有時會按照自己的想法來，溝通能力差。
明年：
本崗位作為公司一個服務性崗位，下年工作重點可從兩方面進行：
1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網(wǎng)絡的維護、打印設備維護及郵箱的監(jiān)管工作，保證公司所有員工在網(wǎng)絡利用方面能正常開展工作，為員工提供一個穩(wěn)定、便捷的平臺。
2、嚴格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業(yè)務及運作情況作了一個全面的了解，熟悉業(yè)務知識，更好的做好本職工作。
以上是我在系統(tǒng)管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就，同時感謝公司對我的信任與支持。
物流公司工作總結范文 篇2
我x月初來到財務部門工作至今已經(jīng)x個半月了，這期間收獲頗多。
最初在項目部工作，對項目操作、信息員工作、現(xiàn)場工作很熟悉，接手與公司業(yè)務相關聯(lián)的財務工作雖然上手快一些，但剛開始階段還是一知半解，因為對財務工作的不熟悉所致，不過這些都不是問題，重要的是自己對待新崗位新工作的態(tài)度。
首先心態(tài)上對工作很重視，對這個職位很重視，可以說把它視為我人生中一個新階段的開始，所以我會全身心對待，并確立自己的目標。
其次性格上我比較適合財務工作，所以自己愿意做的事、想做的事肯定會認真對待。
再次，這也是一個挑戰(zhàn)，說實話，任何人做事在過程和結果上總期盼著被同事被領導認同，在財務做事也有壓力，因為有位追求完美、追求效率、思維、記憶力超強的領導，自己做事難免也會有做到最好、想方設法取得認同的動力。所以我一直在追趕前人的步伐并有超越他們的`目標，這也是基本的動力吧。
工作的過程簡單來說就三點：管錢、統(tǒng)計、稅務，現(xiàn)金的收付、現(xiàn)金轉賬的管理、銀行賬的管理、支付運費的核對統(tǒng)計、稅務報稅工作，復雜來說都是細致耐心的活。具體工作流程不需要詳細描述，但我學習了一個基本原則那便是資金收付必須有跡可循，有單可依，即有賬可查有表可詢，這也是財務工作的基本準則。這過程中必須要求細致、耐心并且要學會合理優(yōu)化的安排工作流程，這樣才會把工作做到位并且做到效率，這一點也和業(yè)務部門員工工作要求基本一致。 在這段時期的熟悉中，有失也有得。
失是失誤，得是經(jīng)驗效率的提升。失誤在于沒有形成較好的財務工作的習慣，有時忙碌時輕重條理突現(xiàn)混亂導致遺忘，比如收到單據(jù)忘記登賬。有時做重要的事時卻三心兩意想著另一件問題導致錯誤，比如開支票時想著某個物流公司與公司業(yè)務開展情況時導致支票抬頭寫錯、寫稅票時想著賬號排序問題導致上下寫反、在原表中計算后忘記刪除計算過程導致月底盤點現(xiàn)金余額不對等。不過這些是失亦是得，因為這就是經(jīng)驗積累的過程，知錯能改，知錯并不再犯才是進步。
財務工作久了能真正把握各個業(yè)務、各個項目的情況，以致全面理解公司業(yè)務模式，越來越體會到足不出戶就能了解各個業(yè)務，了解實際操作中的優(yōu)點與不足。之前沒有遇到過的情況總會在財務核算中發(fā)生，感覺有趣但提高了認識，可以說這也間接促進了業(yè)務操作的精細改進與提高、促進公司的發(fā)展。
現(xiàn)在已基本熟悉了我現(xiàn)在的工作，自我感覺良好、工作成果合格，同時在今后的工作中我將會再接再厲，將財務熟悉養(yǎng)成財務行為，將財務行為養(yǎng)成財務習慣，做好本職工作，竭盡所能為公司的發(fā)展做出貢獻。
物流公司工作總結范文 篇3
在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的`肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在打雜的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?
打雜中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到眼尖、手勤和心細。
眼尖：眼尖包括觀察，再者就是有眼力見。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己不喜歡的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有我在學校怎么怎么或者我比你現(xiàn)在的員工學歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
物流公司工作總結范文 篇4
20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵Bxxxx油泵問題，羅xx咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3、固定費用控制。
根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發(fā)展為契機，進一步加強部門管理。
1、完善部門管理制度。
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
2、提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理：
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的'員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司工作總結范文 篇5
按照市物流辦《關于報送20xx年重點工作總結和20xx年重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕XX號文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結如下：
一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有XX家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，20xx年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20xx-3000萬元，有車輛XX-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積XX、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點（物流園區(qū)、服務站）建設情況
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準），近期發(fā)展區(qū)10平方公里（20xx年），中期發(fā)展區(qū)30平方公里（20xx年），全部位于雅安市名山區(qū)境內；規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產業(yè)（新材料、生物技術、生物能源、環(huán)保產業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）、現(xiàn)代服務業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進產業(yè)項目11個，協(xié)議投資達XX、52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設情況
20xx年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月，實際完成的建設內容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936.4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金XX36.4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
二、物流工作推進情況
1、組織機構建設情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的'政策情況
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[20xx]71號）精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產品和服務方式，支持小微企業(yè)、重點產業(yè)等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施、公共服務設施和產業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣（市、區(qū)）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4·20”蘆山地震災后產業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的意義。
三、物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)XX家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。
物流公司工作總結范文 篇6
我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結：
一、盡職盡責，全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達工作內容，并在原來系統(tǒng)基礎上，合理有序的進行了系統(tǒng)升級工作。在適應新的`系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
二、虛心學習，加強對本職工作認識
作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：
�、匐S時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
�、谑煜す舅挟a品并熟練操作系統(tǒng)，及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質良品。
�、蹖}庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。
�、苋孀龊脗}庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。
物流公司工作總結范文 篇7
20xx年上半年工作總結及下半年工作打算
20xx年上半年，我司在集團公司的高度重視和全力支持下，以“大力夯實貿易業(yè)務，全力推進產業(yè)多元化”兩大發(fā)展主題，緊密關注市場動態(tài)；積極擴張業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；不斷細化內部管理；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，公司主營業(yè)務呈規(guī)模發(fā)展，產業(yè)多元化探索有收獲，超額完成了上半年目標任務�，F(xiàn)將20xx上半年工作總結及下半年工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況
半年來，贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風，克服人員少、資金緊等困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，上半年，我司實現(xiàn)主營業(yè)務銷售收入1.66億元，同比增長174.06%，完成年度經(jīng)營目標的106 %。實現(xiàn)利潤 188 萬元，同比增長 53.46%，完成年度利潤目標的70.6%。上交稅金58.5萬元，人均利稅3.66萬元；分攤新辦公樓房租與物業(yè)管理費共計39.06萬元。
（四）上半年營業(yè)收入和經(jīng)營利潤完成情況詳見下表 ：
二、主要工作開展情況
（一）大力夯實貿易經(jīng)營業(yè)務
上半年，貿易業(yè)務業(yè)務得到規(guī)模發(fā)展。共完成鋼材銷售
2.8萬噸，化工產品產品銷售4749.169噸，實現(xiàn)收入1.64億元，利潤352.42萬元。
1、積極擴張鋼材供應業(yè)務規(guī)規(guī)模
鋼材銷售業(yè)務作為我司主營業(yè)務取得了很大進步，業(yè)務規(guī)�？涨皵U大，進銷兩旺。共完成鋼材銷售2.8萬噸，實現(xiàn)銷售收入120xx.89萬元，較上年同期增加了9981.4萬元，利稅25萬元，主要業(yè)務項目滬昆客專江西省段、滬昆客場浙江段，杭甬客場等大項目。今年的鋼材業(yè)務經(jīng)營做得好，有喜人的變化：一是經(jīng)營市場實現(xiàn)了從省內市場向省外市場擴展的轉變；二是經(jīng)營產品實現(xiàn)了從初級產品向深加工產品
的；三是客戶隊伍實現(xiàn)了從鐵路工程領域向其他領域客戶轉變；四是業(yè)務開拓實現(xiàn)了從完全以領導為中心向部分以員工為中心的轉變。公司的經(jīng)營能力，員工的業(yè)務能力都得到了空前的提高。
2、化工產品經(jīng)營業(yè)務
化工貿易業(yè)務實現(xiàn)銷售收入4410.53萬元，較去年同期降低，實現(xiàn)利潤55.76萬元，較去年同期增加了11.6% 。同時帳面利潤擬向集團分流60萬元的經(jīng)營利潤。
�。ǘ┢渌�(jīng)營業(yè)務
1、車輛租賃業(yè)務
實現(xiàn)毛利潤 14.8萬元，公司現(xiàn)有用于租賃業(yè)務的車輛僅四輛，兩輛由征遷辦承租，兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購買的。之后集團公司內部再無車輛租賃要求。
2、咨詢服務業(yè)務
咨詢服務業(yè)務在我司實際只是一個小板塊，但上半年我們把這塊業(yè)務調整大了。主要是基于以下經(jīng)營理念進行的調整。貿易企業(yè)的稅賦很重，占企業(yè)經(jīng)營利潤的60%左右。因此貿易企業(yè)合理避稅空間是很大的。年初我司就提出要科學、合理避稅，經(jīng)業(yè)務部門和財務部門整體籌劃，對主營業(yè)務即貿易業(yè)務提也了利潤分流的執(zhí)行方案，公司貿易業(yè)務利潤要向倉儲、運輸、咨詢等服務分流。因籌劃在前，業(yè)務人員執(zhí)行中就有據(jù)可依。這項工作執(zhí)行的很好。上半年，咨詢
服務實現(xiàn)毛利潤70萬元，有效降低了企業(yè)稅賦率。
�。ㄈ┒嘣a業(yè)發(fā)展探索
1、成品油經(jīng)營業(yè)務（加油站業(yè)務）。20xx年，物流公司提出了發(fā)展成品油經(jīng)營業(yè)務的思路，一年來，圍繞成品油經(jīng)營業(yè)務最主要的環(huán)節(jié)，加油站土地的取得做了大量的工作。目前，高安市初步落實了兩地塊，土地價格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推進阻力大。
高安土地的初步落實一是由于我們集團在高安進行了大量的投資，有力的支持了高安的發(fā)展，與陶瓷交流中心項目打包在一起商談的，這一方式可以限制一部分人來參與競拍。二是我們采用了自己去解決加油站布點土地規(guī)劃，再拿地的方式，因此土地布點規(guī)劃必須我們跑下來的，且不占用當?shù)氐募佑驼静键c指標，地方政府才同意以普通商業(yè)用地的`價格成交。
項目推進阻力主要原因：近年來，由于中石油、中石化為了擴大各自的市場份額，在各縣市大力擴張加油站的布點工作，造成加油站供地緊張，價格飆升，從而引來了更多市場力量追逐，又進一步加深了加油站土地價格的攀高，現(xiàn)在各地級市加油站用地的價格高于當?shù)厣套∮玫貎r格，因此，價高且競爭激烈是當前加油站土地供應市場的現(xiàn)狀。
2、物流園區(qū)項目
20xx年按照領導的部署，物流公司與贛鐵投公司共同運
作新余、高安兩地的物流用地項目，目前項目用地正在報批之中。高安1200畝土地項目中，其中200畝位于八井鎮(zhèn)，為工業(yè)倉儲用地，高安政府有用地指標，所以不需要報國土資源廳審批，也不需要省方解決用地指標，近期就可以開展該地塊的報批和購買。經(jīng)初步雙方協(xié)商，該地塊價格按5.5萬元/畝執(zhí)行。按我司的初步規(guī)劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建設集“汽運、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。
3.收購銀行不良信貸債權項目
按國家政策，四大國有銀行在經(jīng)營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產管理公司處置，如長城、華融，信達等。這些公司會把上述債權進行對外拍賣。因為浙江鐵投介紹他們在這塊做得較好，所以我們想學習和嘗試一下，目前已和長城、華融公司接觸了，其他工作有待深論證。
�。ㄋ模⿲ν馔顿Y情況（江西省南方能源發(fā)展有限公司） 我公司唯一的對外投資就是投資南方能源公司，現(xiàn)金投資135萬元，占45%的股份，是大股東之一。由于物流公司對加油站土地的運作尚在進行之中，因此公司尚未開業(yè)經(jīng)營，經(jīng)股東商議，公司決定先開展化工產品經(jīng)營業(yè)務，化工產品經(jīng)營許可證正在辦理之中，近期獲得批準。今年上半年尚未取得營業(yè)收入，開辦支出為3.5萬元，利潤— 2萬元。
四、融資情況
物流公司工作總結范文 篇8
自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。
初步進展和長期合作
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
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在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
發(fā)現(xiàn)工作中的問題，找出原因，找到解決問題的方法，并不斷改進。因此，關注物流工作的細節(jié)是非常重要的。第二，不要主觀。如果出現(xiàn)與過去不一致等異常情況，冷靜觀察，不要盲目處理，認真執(zhí)行。我們不應該強調“以自我為中心”，而應該強調“大局第一”，在工作中發(fā)揚“有人對我的服從負責，沒有人對我的責任負責”的精神。例如，在接受、回復客戶和接受領導指示時，你不能根據(jù)自己的主觀想象一步一步地做事情，更認真地對待簡單的事情。我記得有句諺語說：“簡單的事情是反復做的，當成功來臨時，它是無法阻止的。”對于物流來說，成功是準時、無差錯和高效的。第三，勇于承擔。工作就是先做人再做事。性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。如果有問題，你應該勇敢地承受。例如，在失去訂單時會出現(xiàn)錯誤，或者在周末值班時處理不好。“對不起，我迷路了”或“我在值班”都不算什么。否則，不利于每個人把他們團結在一起。出現(xiàn)問題時不要推卸責任。談談當時的情況和原因。讓我們從中吸取教訓，避免下次犯同樣的.錯誤。也許領導會稱贊他誠實，是個好員工。這也將確保各部門之間的和平與團結。第四，不要情緒化。當工作中遇到“路障”和生活中的不愉快時，你不能情緒化，影響你的工作或其他人。把同事和領導當作朋友，表達他們的想法和建議。因為你會在任何時候處理意想不到的事情，后勤工作應該有一種常態(tài)感，善待他人，言語是否會傷害他人，是否會有矛盾等等。要增強集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期的內部和外部培訓。企業(yè)的戰(zhàn)略在變化，實施戰(zhàn)略的能力要求也在變化。因此，我們開展工作與生活溝通、思想溝通、業(yè)務培訓（如師徒結合）和員工全面素質培訓。如航空知識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等，好處是公司擁有高素質的人才，適應當前的發(fā)展變化，同時員工更好地充實自己，更好地完成工作，支付更多。
把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好!
物流公司工作總結范文 篇9
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)xx年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從xx年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始，x總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如、物流等客戶，還有如這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的.一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同一樣的優(yōu)質客戶;盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長;當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;協(xié)助新任的綜合營業(yè)部x部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量;在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制;適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
物流公司工作總結范文 篇10
縱觀20××年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產物流
生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的.產出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨�？蛻粢笸�/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的"無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天�，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車輛的調度
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“××宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司工作總結范文 篇11
20__年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；
積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20__年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成狀況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完成了公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展狀況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
收入777837。38元，占總收入的64。04%；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的'指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過地理優(yōu)勢（接壤_，_，_），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司工作總結范文 篇12
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于XX年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內部生產物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一、實習時間
XX年7月9日—XX年7月20日
二、實習地點
管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業(yè)大學物流實驗室
三、實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
四、實習單位簡介
(一)管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業(yè)和管理系各�？茖I(yè)的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業(yè)的業(yè)務流程進行研究，進行業(yè)務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當?shù)卦盒熧Y培訓，并承擔工商企業(yè)高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。
(二)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區(qū)域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業(yè)務三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現(xiàn)代綜合物流轉型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發(fā)展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學物流實驗室
東北林業(yè)大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設計。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模。
五、實習過程和內容
本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
(一)物流管理課程設計
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據(jù)指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報價相當?shù)牡�，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節(jié)上的知識。
(二)物流參觀實習
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現(xiàn)代化的.物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了�？蛻舴⻊詹拷�(jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳�，以便在在相應的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負責人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責任公司，是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一，部分產品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產品和周到的服務。
參觀中，我們著重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產車間，我們看到了一個非常現(xiàn)代化的生產物流線，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學的物流實驗室。進入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認識。
六、實習中遇到的問題及解決
在這兩周的實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導和同學的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學的地方，比如系統(tǒng)默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務要等上好久才能有結果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習中，由于專業(yè)知識不夠扎實，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以后的學習中改正過來。
七、實習的感受和收獲
通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學習。
黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過這次實習，我掌握了不少有關物流方面的專業(yè)的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習時間里，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學校里學不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司工作總結范文 篇13
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的.學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
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