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    公路年終工作總結(jié)

    時間:2021-03-31 14:43:45 工作總結(jié) 我要投稿

    【精選】公路年終工作總結(jié)3篇

      總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編收集整理的公路年終工作總結(jié)3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    【精選】公路年終工作總結(jié)3篇

    公路年終工作總結(jié) 篇1

      今年來,我站圍繞工作中心,緊扣公路改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù),積極收集基層公路工作中發(fā)生的各類信息,踴躍上報,為上級領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)。一年來,共上報政務(wù)信息60條,1-3季度共采用32條次,得分134分。

      一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組,加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導(dǎo)

      政務(wù)信息工作看似軟任務(wù),無關(guān)緊要,實質(zhì)意義重大。它是上級領(lǐng)導(dǎo)傾聽基層呼聲,了解基層矛盾,發(fā)現(xiàn)基層問題,知曉基層信息的重要信息。特別是在一些重特大事件面前,如果不即時上報信息或故意隱瞞信息,發(fā)生信息倒流,那就不是小問題,而是影響工作成敗的大問題。對此,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,深刻認識,多次在各類會議上對政務(wù)信息工作提出要求,并研究成立了政務(wù)信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由站長李蘇杭兼任,副組長由站副職領(lǐng)導(dǎo)兼任,成員由站各部門負責(zé)人兼任。

      二、細化目標任務(wù),加強對政務(wù)信息工作的落實

      為進一步加強政務(wù)信息工作,站研究下發(fā)了《關(guān)于進一步做好公路政務(wù)信息工作的通知》(金路字[20xx]57號),確定站全年上報信息不少于60篇,被上級錄用不少于24篇,力爭在市公路處年度目標考核中取得較好名次。并對總?cè)蝿?wù)進行細化落實,明確站辦公室每月上報信息不少于3篇,大隊綜合股每月上報不少于2篇,其他各股、中隊每月不少于1篇。同時明確各部門一名文字能力較強的同志作為兼職信息員,部門負責(zé)同志指導(dǎo)信息員及時收集反映公路改革、發(fā)展和各項管理工作中的重要信息,做到抓大事、抓典型、抓重點、抓成效,有喜報喜、有憂報憂,真實、全面反映情況。一年來,信息員踴躍寫稿,出現(xiàn)了一些質(zhì)量較高的信息,相繼被省廳、市政府采錄。如:《引進外資建路》被省交通廳、市政府、市交通局、市公路處分別采用;《**全面清理工程欠款》被省交通廳、省公路局、市交通局、市公路處分別采用,為我站贏得了較高的得分。為做好上報信息的統(tǒng)計工作,站辦公室同志自行編寫了政務(wù)信息登記審核軟件,對上報的信息登記在案、自動統(tǒng)計。

      三、明確獎勵辦法,加強對政務(wù)信息工作的考核

      為充分調(diào)動信息員寫稿積極性,站實行上報信息來稿登記制和稿酬制,被市處采用的每篇獎勵20元,被市局采用的每篇獎勵50元,被市委(政府)辦、省廳采用的每篇獎勵100元,被交通部、省委(政府)辦和國辦采用的每篇獎勵200元。要求信息應(yīng)用的數(shù)據(jù)、事例準確無誤,做到一事一報、立意鮮明、言簡意賅,有情況、有分析、有建議、有成效。對問題信息須經(jīng)站主管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后方可報送,一般信息由站分管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后報送。信息上報直接從站辦公自動化系統(tǒng)“公路信息專報”欄目向辦公室報送,由站辦公室集中審核后上報市公路處。1-3季度,市處對采錄的政務(wù)信息通報后,站及時向信息員兌付了稿酬,使信息員寫稿的積極性進一步高漲。

      一年來,在市公路處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,我站政務(wù)信息工作雖然取得了一些成績,但與領(lǐng)導(dǎo)要求相比,仍有很大差距,特別是部分兼職信息員的信息意識還比較薄弱,信息寫作的質(zhì)量還比較欠缺。今后,我們將進一步努力,不斷加強對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導(dǎo),不斷加強對信息員素質(zhì)的培訓(xùn),爭取多寫信息,寫好信息,及時、準確反映基層工作成與敗、得與失和一線公路職工的冷暖,為上級領(lǐng)導(dǎo)的各項決策提供依據(jù)。

    公路年終工作總結(jié) 篇2

      自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來,我主要從事測量工程的管理,學(xué)習(xí)、實踐操作等工作,歷任平定高速公路項目部橋梁負責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責(zé)和資料整編工作,現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責(zé),兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù),幾年來我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下工程測量的新要求,按照以需要求為標準,實現(xiàn)測量工作更精確,更專業(yè)為目的,重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。

      項目測量工作是工程施工的重要程序,也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié),為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度,更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,爭取效果的項目目標提供保障。

      一、施工單位接到樁點后,測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核。需進行加密的應(yīng)仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固,施工中不易被破壞地點為加密點。

      二、當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后,對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工,這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任,但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙,掌握變化,其中復(fù)核樁基頂高程是重點。

      三、灌注樁施工是橋梁定準的關(guān),列為監(jiān)理全檢項目,它為今后承臺墩柱的位置提供參照物,在計算灌樁數(shù)據(jù)時,要注意是否有線形偏位,另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由,由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

      四、承臺鋼筋成型后,要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位,策應(yīng)高度應(yīng)重視,墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算,偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一,墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固,標志清晰,并與下道工序負責(zé)人指數(shù)移交方可離去。

      五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟,對與一次墩柱成型澆注之前,應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準,并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符,其它柱頂高程測量,如標記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范,基準面在下。

      六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線,防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板,頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算,在計算過程中要尤其注意,箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。

      七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要,內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊,明確、清晰。我們在工作中,對圖紙變通資料掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

      作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程,運用不同的測量方法,找出不同工程的測量重點,保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù),在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核,單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng),另外鞏固基礎(chǔ)知識,強化正確的操作技能。

      工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作,工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物,構(gòu)筑物的位置,按照設(shè)計要求,測設(shè)到施工現(xiàn)場,正確的定位到地面上。

      工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求,特別是全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、攝影測量與遙感(RS)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展,使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。

      (1)開挖前測量放線的依據(jù):必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。

     。2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。

      (3)監(jiān)理驗線后,施工方才能開始施工挖方,注意放線用經(jīng)緯儀測角度,打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯用對角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時BM點的位置均應(yīng)反映到工程定準測試記錄表中。同時BM點應(yīng)通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。

     。4)基坑驗線應(yīng)注意,待墊層,防火層做完后,施工單位可開始放線。除外輪廓之外,內(nèi)墻,底圈梁柱,后澆帶,電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗是一定要細致,否則會造成錯位和漏插筋的問題,當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后,應(yīng)立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁,樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板,此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上,并提請項目部采取切實措施保護好樁位。

      通過以上對路建工程測量和房建工程測量,經(jīng)總結(jié)分析我認為作為合格的一名測量人員必須應(yīng)對各種測量工程,都要認真、細心、踏實的心態(tài)去工作,從中總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)新問題,處理舊問題,以一種不怕累和環(huán)境的艱苦,去嘗試測量給你帶來快樂。

    公路年終工作總結(jié) 篇3

      本人xxx,xx歲,xx年xx月畢業(yè)于xxxxx,xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷,任職于xx公司技術(shù)員,現(xiàn)已工作7年。

      目前本項目部在施工程為xxxx工程,道路累計長度為3863米,包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完成60%,即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗,加強自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴格遵守各項規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下:

      1、在項目總工的指導(dǎo)下,認真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準,協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

      2、熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

      3、做好各項技術(shù)準備工作,并深入工地,進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查,參加交班會,做好詳細的技術(shù)交底,及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

      4、在項目總工的指導(dǎo)下,溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進行解釋與改進工作。

      5、負責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

      6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。

      7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責(zé)。

      為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時,還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強:

      在相關(guān)技術(shù)管理方面:

      一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;

      二是對各項規(guī)范應(yīng)充分的掌握,通過上網(wǎng)及時了解該規(guī)范的動態(tài),對于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容,增加了哪些知識,改動了哪些要求;

      三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及盡可能把臨時工程與永久工程相結(jié)合,盡量少占耕地,減少投資和節(jié)約用地;

      四是參與圖紙會審,將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來,約定會審時間,逐條問題進行研究,之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。

      在施工過程管理方面:

      一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作,同時編制符合要求并切實可行的施工方案;

      二是編寫技術(shù)交底單、進行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;

      三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;

      四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查,尤其對于專家提出需修改調(diào)整的.技術(shù)要求等問題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后,現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

      另外,對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對其總結(jié)一些心得體會如下:

      對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的,尋找解決辦法,再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進行商討,確定最終的解決辦法。

      對于如何做好工程變更的管理,本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理:

      一是變更項目的確定過程;變更的分類,收集原始資料,做好超前準備,積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通,尋找變更方案。

      二是變更費用的確定過程;進行單價分析,確定變更單價和工程量。

      三是變更臺賬的管理等方面

      我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響,加強工程變更的研究與管理,做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度,時刻本著對工作負責(zé)、對項目負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)的立場,對任何一個可能發(fā)生變更的項目,都認真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費用。

      在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上,應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾,動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào),及時溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動作用,協(xié)同努力,提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率,以保證項目施工活動順利進行,更好地實現(xiàn)項目總目標。

      例如:由于本工程的特殊性,3月份進場后,因施工圖紙嚴重滯后,造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生,為挽回損失的時間,經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門多次與設(shè)計人進行溝通,對存有異議的部分進行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過與設(shè)計反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

      最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí),提高自身水平,緊跟時代的腳步,拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用,提高思想認識,開拓視野。通過認真細致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。

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